Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон В. Янг
Джон Уоттс Янг.jpg
Молодые в 2002 году
Родившийся
Джон Уоттс Янг

( 1930-09-24 )24 сентября 1930 г.
Сан-Франциско, Калифорния , США
Умер5 января 2018 г. (2018-01-05)(87 лет)
Хьюстон, Техас, США
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
НациональностьАмериканец
Альма-матерТехнологический институт Джорджии ( BS , 1952)
Род занятийМорской авиатор , летчик-испытатель
НаградыDfc-usa.jpg Почетная космическая медаль Конгресса Медаль за выдающиеся заслуги НАСА.png
Космическая карьера
НАСА Астронавт
КлассифицироватьВМС США O6 infobox.svg Капитан , USN
Время в космосе
34д 19ч 39м
Выбор1962 НАСА Группа 2
Всего EVA
3
Общее время выхода в открытый космос
20ч 14м 14с
МиссииБлизнецы 3 , Близнецы 10 , Аполлон 10 , Аполлон 16 , СТС-1 , СТС-9
Знаки отличия миссии
Близнецы3.png Близнецы 10 Insignia.svg Аполлон-10-LOGO.png Аполлон-16-LOGO.png Sts-1-patch.png Sts-9-patch.png
Отставка31 декабря 2004 г.

Джон Уоттс Янг (24 сентября 1930 - 5 января 2018) был американским астронавтом , военно-морским офицером и летчиком , летчиком- испытателем и авиационным инженером . Он стал девятым человеком, побывавшим на Луне в качестве командира миссии « Аполлон-16 » в 1972 году. Он летал на космических кораблях четырех различных классов: « Близнецы» , командно-служебный модуль « Аполлон», лунный модуль « Аполлон» и космический шаттл .

Прежде чем стать космонавтом, Янг получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Технологическом институте Джорджии и поступил на службу в ВМС США. После службы на море во время Корейской войны он стал военно-морским летчиком и окончил школу летчиков-испытателей ВМС США . В качестве летчика-испытателя он установил несколько мировых рекордов по времени набора высоты. Янг уволился с ВМФ в 1976 году в звании капитана .

В 1962 году Янг был избран членом 2-й группы астронавтов НАСА . Он летал в первой миссии Gemini с экипажем в 1965 году, а затем командовал миссией Gemini 10 в 1966 году . В 1969 году он летал пилотом командного модуля на Apollo 10 . После этого он командовал Аполлоном-  16 и провел три дня на поверхности Луны, исследуя нагорье Декарта с Чарльзом Герцогом . Янг также командовал STS-1 в 1981 году, первым запуском программы Space Shuttle, и STS-9 в 1983 году, оба из которых были на Колумбии . Янг занимал должность начальника Управления астронавтов. с 1974 по 1987 год и ушел из НАСА в 2004 году. Он умер в 2018 году в возрасте 87 лет.

Ранние годы и образование [ править ]

Джон Уоттс Янг родился в больнице Святого Луки в Сан-Франциско, штат Калифорния , 24 сентября 1930 года в семье инженера-строителя Уильяма Янга и Ванды Янг ( урожденной  Хоуленд). [1] : 9 [2] Его отец потерял работу во время Великой депрессии , и семья переехала в Картерсвилл, штат Джорджия, в 1932 году. В 1936 году семья переехала в Орландо, штат Флорида , где он учился в начальной школе Принстона . [1] : 10–11 Когда Янгу было пять лет, у его матери диагностировали шизофрению, и ее доставили в государственную больницу Флориды.. [1] : 12 Вскоре после нападения на Перл-Харбор отец Янга присоединился к флоту в качестве моряка и оставил Янга и его брата Хью на попечение экономки. Отец Янга вернулся после войны и стал руководителем завода по производству цитрусовых . Янг учился в Средней школе Орландо , где он соревновался в футболе , бейсболе и легкой атлетике , и окончил ее в 1948 году. [1] : 15–16

Янг учился в Технологическом институте Джорджии по стипендии ROTC военно-морского флота . [1] : 16 Он завершил круиз гардемарина на борту USS  Missouri , где он работал вместе со своим будущим  товарищем по команде Apollo 10 Томасом Стаффордом , [1] : 19 [3] : 9 и еще одним на борту USS  Newport News . [1] : 22 На последнем курсе Янг служил командиром полка отряда ROTC. [4] : 154 Он был членом общества чести Scabbard and Blade., [4] : 161 Тау Бета Пи , [4] : 311 Омикрон Дельта Каппа , [4] : 303 Пхи Каппа Пхи , [4] : 308 Общество АНАК , [1] : 21 и братство Сигма Чи . [4] : 277 В  1952 году Янг получил второе высшее образование в своем классе со степенью бакалавра наук в области авиационной техники и 6 июня 1952 года был назначен прапорщиком в ВМС США  . [1] : 22[5]

Военно-морская служба [ править ]

Янг подал заявку, чтобы стать военно-морским летчиком , но был выбран офицером-артиллеристом на борту USS  Laws с военно-морской базы Сан-Диего . [1] : 22–23 Он завершил командировку на Тихий океан в качестве офицера управления огнем и офицера отдела законов в Японском море во время Корейской войны . В мае 1953 года он получил приказ поступить в летную школу на военно-морской авиабазе Пенсакола . [1] : 25–27 Янг сначала пилотировал техасский SNJ-5 в летной школе, а затем был отобран для обучения вертолетам. Он летал на HTL-5и вертолетов HUP-2 и завершил вертолетную подготовку в январе 1954 года. [1] : 28–30 Янг вернулся к полетам на SNJ-5 и продвинулся, чтобы управлять трояном T-28 , F6F Hellcat и F9F Panther . Он окончил летную школу и получил авиаторское крыло в декабре  1954 года. [1] : 30–31

После летной школы Янг был направлен в истребительную  эскадрилью  103 (VF-103) в NAS Cecil Field, чтобы управлять F9F Cougar . [1] : 31 В августе  1956 года он вместе с Шестым флотом перебрался на борт USS  Coral Sea в Средиземном море . Янг летал во время Суэцкого кризиса , но не участвовал в боевых действиях. Его эскадрилья вернулась в феврале 1957 года, а позже в том же году начался переход на F8U Crusader . В сентябре 1958 года VFA-103 был отправлен в составе Шестого флота на USS  Forrestal в Средиземное море. В январе В 1959 году Янг был отобран в 23-й класс Школы летчиков-испытателей ВМС США и вернулся домой из службы. [1] : 35–39, 43

В 1959 году Янг получил второе высшее образование в своем классе и был направлен в отдел вооружения Испытательного центра морской авиации . [1] : 43 Он работал вместе с будущим астронавтом Джимом Ловеллом и испытывал системы вооружения истребителя F-4 Phantom II . [1] : 44–45 В 1962 году он установил два мировых рекорда по времени набора высоты на F-4, достигнув 3 000 метров (9843 фута) за 34,52 секунды и 25 000 метров (82 021 фут) за 227,6 секунды. [5] В 1962 году Янг был назначен летать в 143 -  й истребительной эскадрилье  (VF-143) до его выбора в качестве астронавта в сентябре  1962 года. [1] : 49–50, 57[6]

Янг ушел из флота в качестве капитана в сентябре 1976 года, спустя 25 лет. [6]

Карьера в НАСА [ править ]

В сентябре 1962 года Янг был выбран в группу 2 астронавтов НАСА . [1] : 57 Янг и его семья переехали в Хьюстон , где он начал летную, физическую и академическую подготовку астронавта. [1] : 58–63 После завершения начального обучения Янга назначили работать над системой экологического контроля и снаряжением для выживания. Команда Янга выбрала скафандр Дэвида Кларка G3C , и он помог разработать системы утилизации отходов и создания воздушных шлюзов. [1] : 63–64

Project Gemini [ править ]

Близнецы 3 [ править ]

Дополнительная информация: Близнецы 3
Янг во время предпусковых учений Gemini 3

В апреле  1964 года Янг был выбран пилотом « Близнецов 3» под командованием Гаса Гриссома . [1] : 64 Первоначально в команду входили Алан Шепард и Томас Стаффорд, но они были заменены после того, как у Шепарда была диагностирована болезнь Меньера . [3] : 50  Резервным командиром «Джемини 3» был Уолли Ширра, а запасным пилотом был Стаффорд. Основная задача Gemini  3 заключалась в проверке способности космического корабля выполнять орбитальные маневры на протяжении всего полета. Биологические эксперименты были назначены для проверки воздействия радиации на кровь человека.и микрогравитация при делении клеток , и был создан эксперимент по проверке связи при входе в атмосферу. Оба экипажа первоначально тренировались на тренажерах на объектах McDonnell в Сент-Луисе, штат Миссури , и перешли на тренировку, когда тренажеры были установлены в Центре пилотируемых космических аппаратов и Космическом центре Кеннеди в октябре  1964 года. В капсуле Gemini 3 участвовали как основной, так и резервный экипажи. Системные испытания перед тем, как покинуть предприятие McDonnell. [7] : 220–223 Капсула была доставлена ​​в Космический центр Кеннеди  4 января 1965 г. [7] : 226и оба экипажа тренировались в нем с  14 февраля по  18 марта 1965 года. [7] : 223–224 Янг выступал за более длительную миссию, чем запланированные три орбиты, но его предложение было отклонено. [1] : 74

23 марта  1965 года Янг и Гриссом вошли в свою капсулу в 7:30  утра. Они провели предполетную проверку системы раньше запланированного срока, но были вынуждены отложить запуск из-за утечки в трубопроводе окислителя в Titan II GLV . Gemini  3 был запущен в 9:24  с LC-19 и вышел на эллиптическую орбиту 122 на 182 километра (76 на 110 миль). [7] : 223 [8] Через двадцать минут полета Янг обнаружил несколько аномальных показаний системы и определил, что могут быть проблемы с источником питания прибора. Он переключился с основного источника питания на резервный, что решило проблему. Янг успешно завершил радиационный эксперимент с человеческой кровью, но Гриссом случайно сломал ручку и не смог завершить назначенный ему эксперимент по делению клеток. Gemini  3 успешно провел испытания орбитального маневра, которые позволили ему сделать круговую орбиту, изменить ее орбитальную плоскость и снизить перигей до 72 километров (45 миль). На третьем витке Янг запустил ретроковые ракеты, чтобы начать вход в атмосферу. лифткапсула, испытанная во время входа в атмосферу, оказалась меньше, чем предполагалось, и Gemini  3 приземлился на 84 километра (52 мили) от своей целевой области. После раскрытия парашютов экипаж переместил капсулу в положение посадки, в результате чего они оба были отброшены вперед в лобовое стекло и повредили лицевые панели на шлемах. Экипаж оставался внутри капсулы в течение 30 минут, пока они ждали, пока их заберет вертолет, и они вместе с капсулой были успешно обнаружены на борту USS  Intrepid . [1] : 82–83 После полета было обнаружено, что Янг ​​контрабандой пронес на борт сэндвич с солониной, который они с Гриссомом разделили во время тестирования еды. Дом Комитет по ассигнованиямначали слушание по поводу инцидента, и некоторые участники утверждали, что два астронавта нарушили запланированный тест на еду. [1] : 84–85 [7] : 235–237

Близнецы 10 [ править ]

Дополнительная информация: Gemini 10
Янга поднимают из капсулы после его полета на Близнецах-10

После Близнецов  3 Гриссом и Янг были назначены резервным командиром и пилотом Близнецов 6 . [7] : 265 24 января 1966 года Янг и Майкл Коллинз были назначены  командиром и пилотом «Близнецов 10», а Алан Бин и Клифтон Уильямс - дублирующим экипажем. Основная задача Gemini  10 состояла в том, чтобы состыковаться с целевой машиной Agena и использовать ее двигатели для маневра. Использование двигателей Agena для маневра было неудачной целью Gemini 8 и Gemini 9 . Миссия, запланированная для Близнецов 10, чтобы состыковаться с назначенной целевой машиной Agena, а затем маневрировать для встречи с уже находящейся на орбите Agena, которая была ранее назначена для Gemini  8. В случае отказа  целевой машины Gemini 10 миссия все равно будет запускаться и пытаться сблизиться с  Целевая машина Gemini 8. [7] : 342–344

Аппарат-мишень Agena был запущен  18 июля 1966 года в 15:39  и успешно вышел на орбиту. Gemini  10 стартовал, как и было запланировано позже в тот же день в 17:20  с LC-19, в пределах 35-секундного окна запуска, что максимально увеличило его шансы на двойное рандеву. Оказавшись на орбите, экипаж попытался перейти к своему первому месту встречи, используя астрономическую навигацию , но не смог выполнить навигацию и потребовал ввода от центра управления полетом. Янг вылетел на орбиту 265 на 272 км (160 на 170 миль), чтобы подготовиться к встрече, и ему пришлось сделать две корректировки на полпути из-за смещения во время ожогов маневра. Близнецы 10 успешно сблизились и состыковались с целевой машиной Agena в 23:12. Превышение ожидаемого количества топлива, использованного во время корректировок на полпути, заставило руководителя полета Глинна Ланни отменить запланированную дополнительную практику стыковки после того, как капсула завершила свое рандеву. Используя двигатели Agena, Gemini  10 вылетел на эллиптическую орбиту 294 на 763 километра (180 на 470 миль), что установило новый рекорд высоты для пилотируемого транспортного средства в апогее . [7] : 344–345 Gemini  10 использовали ракеты на Agena для маневра и встречи с Gemini. 8 Agena и установил новый рекорд высоты в 764 километра (475 миль). Янг запустил двигатели Agena, чтобы снизить апогей до 382 км (237 миль), а позже сделал круговую орбиту с другим ожогом, чтобы поднять перигей до 377,6 км (234,6 миль), что на 17 км (11 миль) ниже Gemini  8 Agena. . Коллинз совершил стоячий выход в открытый космос, стоя у двери капсулы Близнецов, чтобы сфотографировать южную часть Млечного Пути и изучить его ультрафиолетовое излучение . Он начал эксперимент с цветной фотографией, но не закончил его, так как глаза его и Янга начали наполняться слезами из-за раздражения от противотуманного состава в их шлемах. [7] : 347–348

Gemini  10 отстыковался от своей Agena и выполнил два маневра, чтобы встретиться с Gemini  8 Agena. Gemini  10 успешно встретился со своей второй целевой машиной через 47 часов после начала миссии, а Янг выполнил остановку, удерживая капсулу примерно в 3 метрах (10 футах) от машины Agena. Коллинз провел выход в открытый космос, чтобы получить пакет для экспериментов с микрометеоритами . После того, как он передал пакет Янгу, Коллинз протянул свой шлангокабель, чтобы проверить свою маневренность с помощью азотной пушки, но боролся с этим и подтянулся к капсуле с помощью пуповины . [1] : 96–98 [7] : 348–349Экипаж отошел от Agena и опустил перигей до 106 километров (70 миль). Янг провел ретроспективный ожог и вручную взлетел. Капсула приземлилась в 3,4 мили (5,4 км) от их восстановления корабля, USS  Гуадалканал , в западной части Атлантического океана июля  21, 1966 в 4:07  вечера. После того, как экипаж был восстановлен и поднялся на борт корабля, диспетчеры полета произвели несколько ожогов на целевой машине Agena, чтобы вывести ее на круговую орбиту в 352 километра (219 миль), чтобы использовать ее в качестве цели для будущих миссий. [7] : 350

Программа Apollo [ править ]

Аполлон 10 [ править ]

Дополнительная информация: Apollo 10
Молодой пилот командного модуля Аполлона-10

Первоначально Янг ​​был назначен в качестве дублера для второй миссии Аполлона с экипажем вместе с Томасом Стаффордом и Юджином Сернаном . [1] : 111 После задержек, вызванных пожаром Аполлона-1 в январе  1967 года, Янг, Сернан и Стаффорд были назначены резервной командой Аполлона-7 . [1] : 117 13 ноября  1968 года НАСА объявило, что экипаж « Аполлона-10 » будет командовать Стаффорд, с Янгом в качестве пилота командного модуля и Сернаном в качестве пилота лунного модуля . В резервную команду входили Гордон Купер , Донн Эйзеле иЭдгар Митчелл . Аполлон-  10 будет единственной миссией типа F , которая предполагает выход на лунную орбиту с экипажем и испытания лунного модуля, но без посадки. Это будет заключительным испытанием процедур и оборудования перед первой посадкой на Луну. Во время подготовки к полету экипаж провел более 300 часов на тренажерах как в Центре пилотируемых космических аппаратов, так и на мысе Кеннеди . Управление миссией связано с Янгом в симуляторе командного модуля и Стаффордом и Сернаном в симуляторе лунного модуля, чтобы обеспечить реалистичное обучение. Экипаж выбрал позывной Чарли Браун для командного модуля и Снупи для лунного модуля со ссылкой на комикс Peanuts автораЧарльз М. Шульц . [9] : 300–302

18 мая  1969 года "Аполлон-  10" стартовал в 11:49  . После транслунного инжекционного ожога Янг успешно состыковал командный модуль с лунным. [9] : 303 Янг провел измерения астрономической навигации по пути к Луне на случай потери связи. Аполлон-  10 выполнил одну коррекцию на полпути, а Янг выполнил ретроградный маневр, чтобы вывести космический корабль на орбиту на высоте 110 километров (68 миль) над поверхностью Луны. 22 мая  Стаффорд и Сернан вошли в лунный модуль, но были обеспокоены тем, что стыковочные порты сместились на 3,5 °. Менеджер космического корабля программы Apollo Джордж Лоуопределили, что это было в допустимых пределах, и два космических корабля были отстыкованы. Янг исследовал лунный модуль после того, как два космических корабля были разделены на 9 метров (30 футов), а затем переместил командный модуль на расстояние 3,5 км (2,2 мили). [9] : 307 Стаффорд и Сернан начали спуск и опустили лунный модуль на высоту 14,447 км (47 000 футов) над поверхностью Луны. Экипаж лунного модуля проверил систему аварийного наведения, но случайно изменил ее настройку с «удержания позиции» на «автоматический». Пока они готовились к восхождению, лунный модуль начал маневрировать, так как его автоматическая установка заставила его искать командный модуль. Стаффорд восстановил контроль над космическим кораблем и взлетел к месту встречи с командным модулем. [9] :310–311 Янг летел один в командном модуле и готовился к маневру к лунному модулю в случае, если его восходящий двигатель не сработает. [1] : 133–134 После того, как лунный модуль встретился с командным модулем, Янг успешно состыковал два космических корабля. [9] : 311 Экипаж перешел в командный модуль и отстыковался от лунного модуля, который был выведен центром управления полетом на солнечную орбиту . Находясь на лунной орбите, Янг отслеживал ориентиры, готовясь к высадке на Луну, а затем совершилманевр трансземной инъекции . [1] : 134–136 26 мая , Аполлон 10 вошли в атмосферу Земли и благополучно приземлились в 690 километрах (430 миль) от Самоа . Он приземлился в 6 км (4 милях) от спасательного корабля USS  Princeton , и экипаж был поднят вертолетом. [9] : 312

Аполлон-16 [ править ]

Дополнительная информация: Аполлон-16.
Молодой как командир Аполлона-16
Янг прыгает во время приветствия американского флага во время Аполлона-16
Воспроизвести медиа
Юный тест за рулем лунохода на EVA 1

Янг был назначен резервным командиром Аполлона-13 вместе с Чарли Дьюком и Джеком Свигертом . Герцог подверг основной и резервный экипажи заражению немецкой корью , в результате чего Кен Маттингли , который не был застрахован от немецкой кори, заменил Свигерта в качестве пилота командного модуля за два дня до запуска. [10] : 88 [11]

3 марта  1971 года Янг был назначен командиром « Аполлона-16» вместе с Герцогом и Мэттингли. [12] Их дублирующей командой были Фред Хейз , Стюарт Роза и Эдгар Митчелл. [13] Научная цель миссии состояла в том, чтобы изучить материал с лунного нагорья , поскольку считалось, что они содержат вулканический материал старше лунной кобылы, которая была местом предыдущих высадок Аполлона. [12] Комиссия по выбору места для посадки Аполлона рассмотрела места посадки в кратере Альфонсус и нагорье Декарт и выбрала нагорье Декарта в качестве места посадки Аполлона. 16 место посадки  3 июня 1971 года. Научный комплект миссии содержал инструменты для отбора проб и фотографирования лунной поверхности, а также магнитометр и сейсмометр . Кроме того, для изучения межпланетного и межгалактического водорода экипаж взял с собой ультрафиолетовую камеру и спектрограф . [14] : 244 Чтобы подготовиться к выходу в открытый космос, Янг и Дюк участвовали в полевых учениях по геологическим исследованиям. Они провели полевые работы в кратерах Mono в Калифорнии , чтобы узнать , как определить лавовые купола и туф и Садбери бассейнв Онтарио для изучения брекчии . [15] : 289–290

Apollo  16 успешно запущен в 12:54  вечера в апреле  16, 1972. После того, как космический аппарат достиг околоземной орбиты, несколько проблем , разработанных с S-IVB системы управления ориентацией, но Apollo  16 был еще в состоянии выполнять свои транс-лунным инъекции ожога. Мэттингли состыковал командный модуль с лунным, и команда решила провести раннюю проверку лунного модуля из-за опасений, что он был поврежден, но не обнаружил никаких проблем. Аполлон-  16 пролетел за Луной 74 часа после начала миссии и вышел на эллиптическую орбиту 20 на 108 километров (12 на 67 миль). На следующий день Герцог и Янг вошли в лунный модуль и отстыковались, но вскоре Мэттингли сообщил о проблеме с управлением вектором тяги в служебной двигательной установке., что помешало бы командному модулю маневрировать в случае, если лунный модуль не смог бы завершить свое рандеву. После задержки управление полетами одобрило посадку, и Янг и Дюк начали спуск на 5 часов 42 минуты позже запланированного срока. Когда лунный модуль опускался, его предполагаемое место приземления находилось в 600 метрах (2000 футов) к северу и в 400 метрах (1300 футов) к западу от его целевого местоположения. Янг предпринял корректирующие действия, чтобы скорректировать место приземления, и лунный модуль приземлился в 270 метрах (890 футов) к северу и 60 метрах (200 футов) к западу от своего целевого местоположения. [12]

21 апреля  Янг и Дюк начали свой первый выход в открытый космос. [12] Янг был первым, кто вышел из лунного модуля, и его первые слова на поверхности Луны были: «Я рад, что они нашли здесь старого брата Кролика , в зарослях шиповника, которому он и принадлежит». [16] Два астронавта установили луноход и развернули пакет для экспериментов на Лунной поверхности Аполлона . [12] Центр управления полетами сообщил Яну, что Палата представителей США приняла космический бюджет на тот год, который включал финансирование для начала программы космических шаттлов . [17] Янг споткнулся о провода, ведущие к тепловому потоку.датчики, которые безвозвратно прервали связь датчиков с Землей. [12] Два астронавта провели сейсмический эксперимент с использованием пневматических молотов [18] и начали поход к кратеру Флага , который находился в 1,4 км (0,87 мили) к западу от места посадки. [12] [19] Они установили геологическую станцию ​​в кратере и собрали Большой Мулей , брекчию весом 11,7 кг (26 фунтов), которая была самой большой лунной горной породой, собранной во время программы «Аполлон». [20] [21] Янг и Дюк отправились обратно к лунному модулю, по пути останавливаясь в кратерах Спук и Бастер. [22] Перед завершением выхода в открытый космос проверили маневренность лунохода. Они завершили выход в открытый космос через семь часов на поверхности Луны. [12]

Молодые и Дьюк провели свой второй выход в открытый космос в апреле  22 [12] Они переместили в Синко кратера в образце при трех геологических объектов с целью обнаружения выброшенного из кратера South Ray . [23] После того, как они отправились собирать образцы в соседнем кратере Wreck, навигационная система марсохода вышла из строя, вынудив двух астронавтов вручную вернуться к лунному модулю. [1] : 187 На обратном пути они остановились у комплекса экспериментов на лунной поверхности Аполлона, чтобы взять образцы почвы. [15] : 299 Они вернулись в лунный модуль и завершили выход в открытый космос после семи часов на поверхности Луны. [12]Третий выход в  открытый космос начался утром 23 апреля . Два астронавта поехали в кратер Норт-Рэй и собрали образцы горных пород с его края. Они собрали дополнительные образцы за пределами кратера, чтобы ученые могли воссоздать стратиграфию кратера, используя его выбросы. [15] : 301 Они вернулись в лунный модуль и припарковали марсоход, чтобы его камеры могли транслировать их всплытие. [1] : 189 Они закончили выход в открытый космос через пять часов; он был короче двух предыдущих из-за отложенной посадки на лунную поверхность. [24]

24 апреля  лунный модуль успешно поднялся на лунную орбиту и состыковался с командным модулем. [15] : 301 Астронавты переместили 94 килограмма (210 фунтов) лунных образцов, которые они собрали, и выбросили лунный модуль. Командный модуль завершил свою транс-Земную инъекцию и начал свой полет обратно на Землю, в течение которого Мэттингли выполнил выход в открытый космос, чтобы извлечь пленку с внешних камер и провести эксперимент по воздействию ультрафиолетового солнечного света на микробов . Командный модуль (CM) вернулся в атмосферу 27 апреля  и приземлился в океане примерно в 350 километрах (220 миль) к юго-востоку от острова Рождества , а экипаж был восстановлен на борту USS. Тикондерога . [1] : 194 [12] [25] После миссии Янг был назначенрезервным командиром Аполлона-17 , вместе с Дьюком - резервным пилотом лунного модуля, а Стю Руза - резервным пилотом командного модуля. [26] Резервный экипаж первоначально был экипажем Аполлона-15 , но был удален после того, как руководство НАСА узнало об их плане продать несанкционированные почтовые обложки, которые они взяли на поверхность Луны . [1] : 198

Программа "Спейс шаттл" [ править ]

В январе  1973 года Янг был назначен начальником отделения космических шаттлов Управления астронавтов. В то время были определены общие спецификации и производители космического шаттла, и роль Янга заключалась в том, чтобы служить связующим звеном для астронавтов, чтобы они вносили вклад в проект. Офис Янга рекомендовал внести изменения в двигатели RCS орбитального корабля, звездный трекер и тепловые радиаторы. [1] : 213–216 В январе  1974 года он стал начальником Управления астронавтов после ухода Алана Шепарда. Одной из его первых ролей после вступления в должность было наблюдение за завершением программы Skylab и миссией « Аполлон-Союз », но оставшаяся часть космических полетов во время его пребывания в должности была миссией космических шаттлов. [1]: 216-218 Молодые полетела в T-38 Talon самолетов чейз для нескольких подхода и посадки испытаний в Шаттл Enterprise . [1] : 221

СТС-1 [ править ]

Дополнительная информация: STS-1
Молодой как командир СТС-1

В марте  1978 года Янг был выбран Джорджем Эбби , тогдашним заместителем директора Космического центра Джонсона , на должность командира STS-1 , а Роберт Криппен летал в качестве пилота. [27] : 182 Их дублирующая команда, Джо Энгл и Дик Трули , была основной командой STS-2 . [1] : 223 Разработка Columbia была отложена из-за более длительного, чем предполагалось, времени установки системы тепловой защиты . [27] : 223Янг и Криппен учились ремонтировать тепловые плитки на орбите, но определили, что они не смогут ремонтировать плитки во время выхода в открытый космос . [1] : 226

Первая попытка запуска STS-1 была  10 апреля 1981 года, но запуск был отложен на T – 18 минут из-за ошибки компьютера. STS-1 запущен в 7:00  утра 12 апреля  из LC-39A в Космическом центре Кеннеди. [28] : 2–1 Первая ступень запуска взлетела выше, чем предполагалось, и твердотопливные ракетные ускорители разошлись примерно на 3000 футов (3000 м) выше, чем планировалось изначально. В остальном запуск прошел, как и ожидалось, и STS-1 успешно вышел на околоземную орбиту. [1] : 230–231 Вице-президент Джордж Буш позвонил экипажу во время их первого полного дня на орбите, чтобы поздравить их с успешной миссией.[29] : 141–142 Экипаж осмотрел тепловые панели и установил, что некоторые из них были потеряны во время запуска. На фоне опасений, что нижняя часть Колумбии могла также потерять некоторое тепловое экранирование,для получения изображения орбитального аппарата использовался спутник KH-11, и было определено, что орбитальный аппарат может безопасно вернуться в атмосферу. [1] : 232 [27] : 336 Янг и Криппен протестировали орбитальные возможности орбитального корабля, а также его механические и компьютерные системы. [1] : 232–234 STS-1 повторно вошел в атмосферу и приземлился 14 апреля на авиабазе Эдвардс . [30] :III-24

СТС-9 [ править ]

Дополнительная информация: STS-9
Молодые едят на средней палубе Колумбии во время STS-9

В качестве начальника Управления астронавтов Янг рекомендовал экипажи, которые выполняли последующие испытательные и эксплуатационные миссии космических шаттлов. Янг обычно сидел в тренажерах вместе с экипажами, чтобы определить их эффективность, и он управлял учебным самолетом Shuttle для проверки заходов на посадку перед посадкой на орбитальный аппарат. [1] : 240–242

В  1983 году Янг летал в качестве командира STS-9 на борту « Колумбии» . Его пилотом был Брюстер Шоу , двумя специалистами по полетам были Оуэн Гэрриот и Роберт Паркер , а двумя специалистами по полезной нагрузке были Байрон Лихтенберг и западногерманский астронавт Ульф Мербольд . Первоначально запуск миссии был запланирован на 29 октября 1983 года, но он был отложен из-за проблемы с правильным твердотопливным ракетным ускорителем. [1] : 247-248 Полет запущен из LC-39A в 11:00  утра ноября  28, 1983. [28] :2–9 [30] : III-44 Он вывел на орбитупервыймодуль Spacelab , и экипаж должен был составить график, основанный на смене, чтобы максимизировать исследования на орбите в области астрономии, физики атмосферы и космоса, а также наук о жизни. Янг испытал новый портативный бортовой компьютер и попытался сфотографировать российские аэродромы во времяполета Колумбии на орбите. [1] : 249–250 Перед повторным входом два изчетырех основных компьютеров общего назначения Колумбии (GPC) вышли из строя, что вызвало задержку при посадке, так как им пришлось перезагрузить их и загрузить режим управления параметрами входа в альтернативный GPC. После ремонта GPC компания Columbiaуспешно вернулся в атмосферу и приземлился на авиабазе Эдвардс в декабре  8. [28] : 2-9 [30] : III-44

Руководство НАСА [ править ]

Янг остался начальником Управления космонавтов после STS-9. Он критиковал руководство НАСА после катастрофы космического корабля " Челленджер" и обвинил в катастрофе отсутствие культуры безопасности в программе космического корабля "Шаттл". Янг свидетельствовал перед Комиссией Роджерса и предлагал улучшения в программе безопасности НАСА. [2] [31] : 189 Янг должен был вылететь в качестве командира STS-61-J для развертывания космического телескопа Хаббл , но миссия была отменена из-за катастрофы " Челленджера" . [32]

В мае  1987 года Янг был заменен на посту начальника Управления астронавтов Даниэлем Бранденстайном и назначен специальным помощником директора Космического центра Джонсона Аарона Коэна по инженерным вопросам, эксплуатации и безопасности. [6] [33] Янг считал, что его переназначение было результатом публичной критики руководства НАСА. [1] : 295 Янг руководил модернизацией твердотопливных ракетных ускорителей, чтобы предотвратить повторение катастрофы « Челленджер », и выступал за усиление термозащитных плиток в подбородочной части орбитальных аппаратов. [1] : 295–298Он продолжал работать над повышением безопасности в программе Space Shuttle, включая улучшение посадочных поверхностей, установку аварийных тормозных парашютов , включение системы глобального позиционирования в навигационную систему Space Shuttle и улучшение моделирования посадки. [1] : 299–307. В феврале  1996 г. он был назначен заместителем директора (по техническим вопросам) Космического центра Джонсона. [6], где он участвовал в разработке программы « Шаттл-Мир» и в процессе проектирования для Международного космического агентства. Космическая станция (МКС). [1] : 326–328Проработав в НАСА более 42 лет, Янг вышел на пенсию  31 декабря 2004 года. За свою карьеру он налетал более 15 275 часов, в том числе более 9 200 часов на Т-38 и 835 часов на космических кораблях во время шести космических полетов. Кроме того, он потратил более 15 000 часов на обучение, чтобы подготовиться к работе в одиннадцати основных и дублирующих позициях экипажа. [6]

Выход на пенсию [ править ]

Экипажи СТС-1 и СТС-135 в 2011 г.

После выхода на пенсию Янг работал публичным оратором и отстаивал важность предотвращения столкновений с астероидами , колонизации Луны и климатической инженерии . [1] : 374 [6] В апреле 2006 года Янг и Криппен появились на 25-й годовщине запуска STS-1 в Космическом центре Кеннеди и рассказали о своем опыте во время полета. [34] [35] В ноябре 2011 года Янг и Криппен встретились с экипажем STS-135 , последней миссии космического корабля "Шаттл". [36]

В 2012 году Янг и Джеймс Р. Хансен написали в соавторстве автобиографию Forever Young . [1]

Личная жизнь [ править ]

В декабре  1955 года Янг женился на Барбаре Уайт из Саванны, штат Джорджия , [1] : 33, и у них было двое детей, Сандра и Джон, и двое внуков. [1] : 354 [2] Они развелись летом  1971 года. [1] : 155 Позже в том же году он женился на Сьюзи Фельдман, [1] : 155, и они жили в Хьюстоне. [2] Янг дружил с Джорджем Х.В. и Барбарой Буш , и он отдыхал в резиденции Буша в Кеннебанкпорте, штат Мэн . [1] : 353

Молодой умер в январе  5, в 2018 году, в своем доме в Хьюстоне, осложнений от пневмонии , в возрасте 87. [2] Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище в апреле  30, 2019. [37]

Награды и награды [ править ]

В то время как он служил на флоте, Янг был награжден ВМФ Astronaut Крылья , Navy Distinguished Service Medal с звездой , и летные крест с двумя звездами. Во время как его военной и гражданской карьеры с НАСА, он получил НАСА Медаль За Выдающиеся Заслуги (1969) с тремя кластерами листьев дуба , то NASA Exceptional Service Medal , то Congressional Space Medal Чести , то NASA Space Medal полета , то NASA Exceptional Engineering Achievement Медаль , медаль НАСА за выдающееся лидерство иМедаль НАСА за выдающиеся заслуги . [6] [38]

В  1981 году НАСА и разработчики космического корабля "Шаттл" выиграли приз Collier Trophy , а особую награду получили экипажи STS-1 и STS-2. [39] Янг был занесен в Международный зал космической славы в 1982 году вместе с девятью другими астронавтами-Близнецами. [40] Янг, вместе с другими астронавтами-Близнецами, был введен во второй класс Зала славы астронавтов США в 1993 году. [41] В 1995 году он был введен в Международный зал славы авиации и космонавтики в Сан-Диего Air & Космический музей . [42] В 2001 году Янг был занесен в Зал славы авиации Джорджии .[43]

Янг был награжден премией «Золотая пластина» Американской академии достижений в  1993 году. [44] В  2010 году он был награжден Премией генерала Джеймса Э. Хилла за жизненные космические достижения. [45] Он получил премию за выдающиеся инженерные достижения в  1985 году, а также награду за выслугу лет. Премия Американского астронавтического общества в области космических полетов в  1993 году. [6] В  1998 году он получил премию Филипа Дж. Класса за заслуги в жизни. [46] Он был парень из Американского института аэронавтики и астронавтики , Американского общества по астронавтике иОбщество летчиков-испытателей . [6]

Флорида State Road 423 , шоссе в Орландо и Киссимми, Флорида , называется John Young Parkway. Начальная школа Джона Янга, школа в государственных школах округа Ориндж, была названа в его честь. [47] [48] Планетарий в Научном центре Орландо был назван в его честь. [49]

В 2018 году компания Northrop Grumman объявила, что космический корабль Cygnus для Cygnus NG-10 , их десятой миссии по доставке грузов на Международную космическую станцию, будет называться SS John Young . [50] Cygnus NG-10 успешно стартовал  17 ноября  2018 г. и завершил свою миссию  25 февраля  2019 г. [51] Астероид 5362 Johnyoung был назван в честь Янга. [52]

См. Также [ править ]

  • Список записей космических полетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd Янг, Джон;Хансен, Джеймс (2013). Вечно молодой: жизнь, полная приключений в воздухе и космосе . Гейнсвилл: Издательство Университета Флориды. ISBN 978-0-8130-4933-5.
  2. ^ a b c d e Гольдштейн, Ричард (6 января 2018 г.). «Джон Янг, возглавивший первую миссию космического шаттла, умер в возрасте 87 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 августа 2020 года .
  3. ^ а б Стаффорд, Томас ; Кассатт, Майкл (2002). У нас есть захват . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института . ISBN 978-1-58834-070-2.
  4. ^ a b c d e f Босуэлл, Блаунт, изд. (1952). Голубая печать . 45 . Технологический институт Джорджии .
  5. ^ а б "Джон Уоттс Янг" . Управление информации ВМФ, Отдел биографий. 10 апреля 1972 . Проверено 14 октября, 2020 .
  6. ^ a b c d e f g h i "Джон У. Янг" (PDF) . Биографические данные . НАСА. Декабрь 2018 . Проверено 2 сентября 2020 года .
  7. ^ a b c d e f g h i j k Hacker, Barton C .; Гримвуд, Джеймс М. (1977). На плечах титанов: история проекта Gemini (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. НАСА SP-4203.
  8. ↑ Уильямс, Дэвид Р. (14 мая 2020 г.). «Близнецы 3» . Координированный архив данных космической науки НАСА . НАСА . Проверено 4 ноября 2020 года .
  9. ^ a b c d e f Брукс, Кортни Дж .; Гримвуд, Джеймс М .; Свенсон младший, Лойд С. (1979). Колесницы для Аполлона: История пилотируемых полетов на Луну (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. СП-4205.
  10. ^ Ловелл, Джим ; Клугер, Джеффри (1995). Аполлон 13 . Нью-Йорк: Карманные книги . ISBN 978-0-671-53464-6.
  11. ^ "Аполлон 13 Экипаж" . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 20 ноября 2020 года .
  12. ^ Б с д е е г ч я J к Брандт, Тим (19 января 2019). "Краткое изложение полета Аполлона-16" . Журнал полетов Аполлона . НАСА . Проверено 5 октября, 2020 .
  13. ^ "Экипаж Аполлона-16" . Программа Аполлон . Вашингтон, округ Колумбия: Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 15 ноября 2020 года .
  14. ^ Комптон, Уильям Дэвид (1989). Куда ни один человек не уходил: История миссий Аполлона по исследованию Луны (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. НАСА SP-4214.
  15. ^ a b c d Уильямс, Дон (1993). К скалистой луне: история исследования Луны геологом (PDF) . Тусон: Университет Аризоны Press. ISBN  978-0-8165-1065-8.
  16. ↑ Джонс, Эрик (7 декабря 2012 г.). «Снова в шиповнике» . Журнал Apollo Lunar Surface Journal . НАСА . Проверено 19 ноября 2020 года .
  17. ↑ Джонс, Эрик (24 апреля 2017 г.). "ALSEP Off-load" . Журнал Apollo Lunar Surface Journal . НАСА . Проверено 19 ноября 2020 года .
  18. ↑ Джонс, Эрик (24 мая 2012 г.). «Эксперимент тампер / геофон» . НАСА . Проверено 19 ноября 2020 года .
  19. Перейти ↑ Apollo 16 Traverses . Лунная фотокарта Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства . Агентство оборонного картографирования . В марте 1975 года . Проверено 19 ноября 2020 года .
  20. ↑ Джонс, Эрик (7 апреля 2018 г.). «Станция 1 у Сливового кратера» . Журнал Apollo Lunar Surface Journal . НАСА . Проверено 19 ноября 2020 года .
  21. Перейти ↑ Meyer, C (2009). «61016» (PDF) . Журнал Apollo Lunar Surface Journal . НАСА . Проверено 1 октября 2020 года .
  22. ↑ Джонс, Эрик (1 мая 2018 г.). «Станция 2 у кратера Бастера» . Журнал Apollo Lunar Surface Journal . НАСА . Проверено 19 ноября 2020 года .
  23. ^ Portree, Дэвид (5 июля 2018). «Джон Янг в кратере Саут-Рэй» . Камера орбитального аппарата лунной разведки . Государственный университет Аризоны . Проверено 19 ноября 2020 года .
  24. ↑ Джонс, Эрик (14 сентября 2006 г.). «Сюрприз Декарта» . Журнал Apollo Lunar Surface Journal . НАСА . Проверено 20 ноября 2020 года .
  25. ^ "Аполлон 16 Хронология" . НАСА. 2004 . Проверено 5 октября, 2020 .
  26. ^ "Аполлон 17 Экипаж" . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 20 ноября 2020 года .
  27. ^ a b c Уайт, Роуленд (2016). В черный . Нью-Йорк: Пробный камень. ISBN 978-1-5011-2362-7.
  28. ^ a b c Леглер, Роберт Д.; Беннет, Флойд В. (сентябрь 2011 г.). "Краткое изложение миссий космического корабля" (PDF) . НАСА . Проверено 21 ноября 2020 года .
  29. ^ "СТС-1" (PDF) . НАСА. 8 декабря 2010 . Проверено 21 ноября 2020 года .
  30. ^ a b c Дженкинс, Деннис Р. (2016). Спейс шаттл: разработка иконы - 1972–2013 . Кейп Канаверал, Флорида: Специальная пресса. ISBN 978-1-58007-249-6.
  31. ^ Роджерс, Уильям П .; Армстронг, Нил А .; Ачесон, Дэвид С .; Коверт, Юджин Э .; Фейнман, Ричард П .; Хотц, Роберт Б .; Кутина, Дональд Дж .; Поездка, Салли К .; Раммель, Роберт В .; Саттер, Джозеф Ф .; Уокер, Артур Британская Колумбия ; Wheelon, Albert D .; Йегер, Чарльз Э. (6 июня 1986 г.). "Отчет президентской комиссии по катастрофе космического корабля" Челленджер " (PDF) . НАСА . Проверено 28 октября, 2020 .
  32. ↑ Хоули, Стивен А. (март 2014 г.). «Как запуск космического телескопа Хаббл повлиял на операции космических шаттлов» . Журнал космических аппаратов и ракет . 51 (4): 386. Bibcode : 2014JSpRo..51..385H . DOI : 10.2514 / 1.A32639 . Проверено 4 ноября 2020 года .
  33. ^ Steitz, Дэвид; Хартсфилд, Джеймс (7 августа 2017 г.). «Умер пионер НАСА Аарон Коэн» . НАСА . Проверено 14 октября, 2020 .
  34. ^ "Интервью, посвященное 25-летию STS-1 с Джоном Янгом" . НАСА. 17 апреля 2006 . Проверено 4 ноября 2020 года .
  35. ^ "Интервью с Бобом Криппеном в честь 25-летия STS-1" . НАСА. 12 апреля 2006 . Проверено 4 ноября 2020 года .
  36. ↑ Бергер, Эрик (5 ноября 2011 г.). «Экипаж последнего шаттла встречает людей, которые все это начали» . Хьюстонские хроники . Проверено 15 октября, 2020 .
  37. ^ "ANC Explorer" . Армия США. 2019 . Проверено 16 декабря 2020 года .
  38. ^ "Исторический список получателей" (PDF) . НАСА . Проверено 19 октября 2020 года .
  39. ^ "Получатели Collier 1980–1989" . Национальная ассоциация воздухоплавателей . 2020 . Проверено 25 ноября 2020 года .
  40. ↑ Шей, Эрин (3 октября 1982 г.). «Астронавты Лауда Близнецов как предшественник Шаттла» . Журнал Альбукерке . Альбукерке, Нью-Мексико. п. 3 - через Newspapers.com.
  41. ↑ Кларк, Эми (14 марта 1993 г.). «Занятия почитают космонавтов-близнецов» . Флорида сегодня . Какао, Флорида. п. 41 - через Newspapers.com.
  42. ^ "Джон В. Янг" . Международный зал авиационной и космической славы . Музей авиации и космонавтики Сан-Диего. 2020 . Проверено 3 декабря 2020 года .
  43. ^ «Наши авиаторы» . Зал славы авиации Джорджии. 2020 . Проверено 23 ноября 2020 года .
  44. ^ "Золотые медали Американской академии достижений" . Американская академия достижений . 2020 . Проверено 23 ноября 2020 года .
  45. ^ "Премия генерала Джеймса Э. Хилла за заслуги в космосе" . Космический фонд. 2020 . Проверено 19 октября 2020 года .
  46. ^ «Лауреат Авиационной недели награждает прошлых победителей» . Авиационная неделя . Проверено 19 октября 2020 года .
  47. ^ "Домашняя страница начальной школы Джона Янга" . Начальная школа Джона Янга. 2020 . Проверено 19 октября 2020 года .
  48. ^ Фольц, Брианна (6 января 2018). «Астронавт Джон Янг, выросший в Орландо, умер в возрасте 87 лет» . WKMG-TV . Проверено 19 октября 2020 года .
  49. ^ Schreuder, Синди (28 октября 1990). «Где звездочеты могут получить общую картину» . Орландо Сентинел . Проверено 19 октября 2020 года .
  50. Рианна Данбар, Брайан (25 октября 2018 г.). «Лебедь, посвященный астронавту Джону Янгу» . НАСА . Проверено 19 октября 2020 года .
  51. ^ "Лебедь NG-10" . База данных миссий . Европейское космическое агентство . 2020 . Проверено 19 октября 2020 года .
  52. ^ "5362 Johnyoung" . База данных малых тел JPL . Лаборатория реактивного движения . 2020 . Проверено 19 октября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Интервью с Джоном Янгом для серии NOVA: To the Moon WGBH Educational Foundation, необработанные кадры, 1998 г.
  • Появления на C-SPAN
  • Джон Янг из IMDb
Предшественник
Алан Шепард		 Начальник Управления космонавтов
1974–1987 гг.		Преемник
Даниэль Бранденштейн