Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джозеф П. Fyffe (26 июля 1832 - 25 февраля 1896) был контр - адмирал в ВМС Соединенных Штатов . Он участвовал в мексиканской войне и Гражданской войне в США .

Военно-морская карьера [ править ]

Файфф как лейтенант-командир, где-то между 1862 и 1865 годами.

Файфф родился в округе Шампейн , штат Огайо , 26 июля 1832 года, в семье Эдварда Пирса Файффа (1810–1867) и бывшей Сары Энн Робинсон (1814–1872). [1] Он был назначен мичман на 9 сентября 1847. Он был привязан к первой бомбы бриг USS  Стромболи в домашней эскадрилье с 1847 по 1848 год , видя службу на блокаде дежурство у Мексики во время мексиканской войны . Следующим его назначением был военный шлюп USS  Yorktown у берегов Африки.с 1848 по 1850 год, после чего он вернулся в домашнюю эскадрилью в 1852 году. Он учился в Военно-морской академии США в Аннаполисе , штат Мэриленд , с 1853 по 1854 год, а после завершения учебы 15 июня 1854 года был произведен в мичман . [2] [3]

Файфф был назначен на специальную службу на борту винтового фрегата USS  San Jacinto в 1855 году и получил звание лейтенанта 16 сентября 1855 года. С 1856 по 1857 год он служил на борту корабля- склада USS  Relief в бразильской эскадрилье на борту военного шлюпа. USS  Germantown в Ост - Индской эскадрилье с 1857 по 1859 г., а на паровых шлюп USS  Lancaster с 1860 по 1861. [2]

Американская гражданская война вспыхнула в апреле 1861 года, и Fyffe был назначен командиром лейтенанта 16 июля 1862. Он служил на борту парового фрегата USS  Minnesota , флагман в Северной Атлантике блокада эскадрильи , с 1863 по 1865. В то время как на борту Миннесота , он участвовал участвовал в блокаде Союза Конфедеративных Штатов Америки и участвовал в уничтожении блокадного бегуна Hebe и двух орудий Конфедерации на пляже недалеко от Форт-Фишер , Северная Каролинав августе 1863 г .; уничтожение блокадного бегуна « Рейнджер» и столкновение с пехотой Конфедерации около Форт-Касуэлла , Северная Каролина, в январе 1864 года; бой с конфедератов артиллерии над Cox « s Wharf в Вирджинии » s Джеймс Ривер в мае 1864 года; два обязательства с конфедератов артиллерии на реке Джеймс в июне 1864 года, в Deep Низ и в Curtis « s шеи рядом Tilghman » ы Уорф; и сражение с артиллерией и таранами Конфедерации на реке Джеймс у Датч-Гэп в январе 1865 г. [2] [4]

После гражданской войны Файфф в 1867 году служил на Бостонской военно-морской верфи в Чарлстауне , штат Массачусетс , и был назначен командиром 2 декабря 1867 года. С 1868 по 1869 год он служил на борту винтового военного шлюпа USS  Oneida в азиатской эскадрилье. . Он был командиром в монитор USS  Saugus (известный кратко , как USS Centaur в 1869 году) в Северо - Атлантического флота с 1869 по 1870 г., исполняющий обязанности начальника селитры депо в Молдена, Массачусетс, с 1871 по 1872 год, и командир канонерской лодки с бортовым колесом USS  Monocacy в азиатской эскадрилье с 1875 по 1878 год. [2] [4]

Назначен капитан 13 января 1879 г., Fyffe приказал принимающую корабль USS  Сент - Луис на острове Лиги в Филадельфии , штат Пенсильвания , с 1879 по 1880 и получающее судно USS  Franklin на военно - морской базы Норфолк в Норфолке , штат Вирджиния, с 1880 по 1882. Он вернулся в море в качестве командира винтового парохода USS  Pensacola на Тихоокеанской станции с 1882 по 1883 год, а затем вернулся на Бостонскую военно-морскую верфь для работы с 1885 по 1888 год. [2] [4]

Файфф был назначен коммодором 28 февраля 1889 года, затем ожидал приказов с 1889 по 1890 год. Он был на специальной службе в Бостоне , штат Массачусетс, в качестве президента Совета по проверке морских и торговых судов с октября 1890 по июнь 1891 года и с 29 июня. С 1891 по июнь 1893 года он был командиром военно-морской базы Нью-Лондон в Нью-Лондоне , штат Коннектикут . В своем последнем туре он служил командиром Бостонской военно-морской верфи и военно-морской базы с 13 июля 1893 года по июль 1894 года. [4] [5]

Когда 26 июля 1894 года Файфф приблизился к своему обязательному выходу на пенсию в возрасте 62 лет, он столкнулся с возможностью уйти в отставку в качестве коммодора, а не контр-адмирала, поскольку ни один контр-адмиральский пост не должен был открыться до этой даты. Контр-адмирал Джозеф С. Скерретт должен был выйти на пенсию по достижении 62 лет 18 января 1895 года, но чтобы освободить место для повышения Файффа, Скеррет добровольно попросил о более раннем выходе на пенсию в зависимости от продолжительности службы. Таким образом, Скерретт был внесен в список отставных досрочно, 9 июля 1894 года, что позволило Файффу стать контр-адмиралом 10 июля 1894 года. Затем Файфф ушел в отставку с должности контр-адмирала 20 июля 1894 года [4] [6].

Постоянное изменение транспортных расходов на станцию [ править ]

Традиционно транспортные расходы для офицера ВМФ и его семьи первоначально оплачивались офицером, получающим постоянное изменение заказов на станцию , и ему возмещались все расходы по прибытии и оплачивались в пути. Лейтенант-командир (США)Джозеф П. Файфф изменил этот обычай в 1870 году, когда ему было поручено поехать из Новой Англии в Сан-Франциско для выполнения нового задания. Поскольку у него не было средств на дорогу, он пошел пешком. Он привязал свой парадный меч к маленькому чемодану и отправился из Новой Англии в Сан-Франциско, отправляя каждую ночь телеграмму, показывая свои успехи и ночлег. После пяти дней в дороге его обувь развалилась, и он отправил телеграмму: «30 августа 1870 года. По пути X пешком X попросил у вербовщика дать мне разрешение на выдачу мне новых туфель X. Обувь развалилась сегодня в полдень. X вошел в Олбани (Нью-Йорк. ) босоногий X останется в отеле Seward в течение двух дней в ожидании ответа. X заработал себе в качестве бармена X местный ром, намного превосходящий тот, что служил в ВМС США X. Я посылаю образец X очень почтительно, Файф ». Следующий день,местный военкомат получил телеграмму от министра флота о выделении средств на доставку офицеров к новым местам службы. "Передайте следующее сообщение лейтенанту-комдеру JP Fyffe USN сейчас в баре отеля Seward Цитата Я поражаюсь своим цветом XМинистр военно-морского флота США разрешает рекрутинговому офицеру Олбани выдать вам обувь и обеспечить вам самый быстрый транспорт из Олбани в Сан-Франциско X Даже Главное управление навигации (ВМС США) может смеяться, когда его перехитрили X unquote X С уважением Бюро навигации " [7].

Личная жизнь [ править ]

Файф был женат на бывшей Клиффорд Нефф (25 апреля 1840-19 января 1911). Среди их детей были Элизабет Файф (1867–1958) и Мэри Файф Митчелл (1873–1934). [1] [8]

Смерть [ править ]

Файфф умер 25 февраля 1896 года в округе Шампейн, штат Огайо. Он похоронен с женой на кладбище Оук-Дейл в Урбане , штат Огайо. [1] [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Мемориал "Находка-могила": адм. Джозеф П. Файф (1832-1896)
  2. ^ a b c d e Льюис Рэндольф Хэмерсли. Записи о живых офицерах ВМС и морской пехоты США, пятое издание . Филадельфия: LR Hamersly & Company, 1894, стр. 59.
  3. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей : Стромболи
  4. ^ a b c d e Военно-морское командование истории и наследия: офицеры континентального и американского флота и корпуса морской пехоты, 1775-1900.
  5. ^ fleetorganization.com Присвоение флагов 1890-1900 гг.
  6. Аноним, «Лестница, ведущая к рангу флага», The New York Times , 10 сентября 1894 г.
  7. ^ Ледерер, Уильям Дж. Все корабли в море . Нью-Йорк: Слоан, 1950. Сконцентрировано и перепечатано в Treasury of Wit & Humor . Плезантвилл, Нью-Йорк: Ассоциация Ридерз Дайджест, 1958. Страницы 24-26.
  8. ^ a b Мемориал находки могилы: Клиффорд Нефф Файф (1840-1911)