Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Жюль Петье (5 августа 1813 - 29 января 1871) был французским инженером-механиком, который работал над ранним развитием французской железнодорожной сети. Он был главным инженером Chemins de Fer du Nord с 1845 года, а с 1848 года стал машинистом локомотива. [1] С 1868 года до своей смерти он был главой престижной инженерной школы École Centrale Paris , в которой он также был выпускной.

Имя Пети - одно из 72 имен, нанесенных на Эйфелеву башню . В его честь названа улица в Париже, rue Petiet (в Эпинет , 17 округ).

Локомотивы [ править ]

Дуплекс Пети 0-6-6-0T

Пети увеличил парк локомотивов Nord со 187 на момент его назначения в 1848 году до 841 на момент его смерти в 1871 году. [2]

Один из «верблюдов» Пети - танковый локомотив в стиле Крэмптона.

Он разработал класс локомотивов 0-8-0T, известный как Fortes Rampes ; и построил 20 танковых двигателей 0-6-6-0 еще большего размера . Они выглядели как пара 0-6-0, соединенных спиной к спине, у них было длинное жесткое шасси. Они были не такими мощными, как ожидалось, и преемник Пети перестроил их в сорок локомотивов 0-6-0T . [3]

Он представил локомотив Crampton Nord (и Франции) [4] и разработал танковый локомотив A3A (0-2-6-2-0) в стиле Crampton. Было построено восемь, получивших прозвище «Верблюды», но вскоре они были проданы бельгийскому филиалу Nord-Belge [5].

Ссылки [ править ]

  • Дэвис, Джон (январь 1997 г.). Chemins de fer du Nord Список локомотивов 1842–1938 гг . Саннибанк, Квинсленд: доктор Джон Дэвис. С. 2–26. ISBN 0-646-30938-2.