Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Юлиус Баклер
Юлиус Баклер (1918) .jpg
Джулиус Баклер в парадной форме. Обратите внимание на награду Pour le Merite на его горле, которая была присуждена 4 декабря 1917 года.
Родившийся28 марта 1894 г.,
Майнц-Момбах
Умер23 мая 1960 г. (1960-05-23)(66 лет)
Бонн или Берлин
ВерностьГерманская Империя
Сервис / филиалПехота ;
Luftstreitkräfte
Годы службы1913–18
КлассифицироватьЛейтенант
Ед. измFlieger-Abteilung (Artillerie) 209;
Fliegerersatz-Abteilung 6;
Jagdstaffel 17
НаградыНалейте le Mérite ;
Золотой крест военных заслуг ;
Железный крест 1-го и 2-го класса;
Золотой значок раны

Юлиус Баклер (28 марта 1894 - 23 мая 1960), немецкий ас-истребитель Первой мировой войны, одержал 36 побед во время войны. Он сбил 29 самолетов противника и семь аэростатов наблюдения ; две другие победы остались неподтвержденными. [1] Он был одним из четырех немецких асов-истребителей, удостоенных высших наград Германии за доблесть как солдат, так и офицера.

Ранняя жизнь и служба [ править ]

Отец Баклера был кровельщиком, и Баклер последовал за ним в семейную торговлю. В 15 лет Баклер интересовался архитектурой и работал на Энтони Фоккера [2], но ушел в 1913 году, чтобы присоединиться к 117-му лейб-пехотному полку. После тяжелого ранения на Западном фронте в сентябре 1914 года он подал заявление на получение степени. перевод в воздушную службу немецкой армии (Luftstreitkräfte) [1]

Он тренировался в Flieger-Ersatz-Abteilung 6 , а к лету 1915 года выполнял задачи по управлению артиллерией над Верденом в качестве воздушного наблюдателя в Flieger-Abteilung (Artillerie) 209, прежде чем тренироваться в качестве пилота. После того, как он получил квалификацию, Баклер вернулся в свой двухместный отряд в качестве пилота. [2] 21 марта 1916 года он готовился к нападению на французский Voisin, когда врезался Fokker Eindekker и сбил его. «Айндеккер» последовал за Баклером и его наблюдателем на свою базу; пилот представился как Освальд Бёльке . Встреча с ведущим асом войны вызвала сильное желание Баклера стать летчиком-истребителем. [3]

В ноябре 1916 он был переведен в эскадрильи истребителей, Jagdstaffel 17 , в качестве члена - основателя. [3] Только после того, как он присоединился к Jagdstaffel 17 , они вновь оснащены Albatros D.II . [4]

Воздушные победы и раны [ править ]

Смотрите также: Список воздушных побед Юлиуса Баклера и стандарты воздушной победы Первой мировой войны

Он одержал свою первую победу 17 декабря 1916 года, французским каудроном над Бра . Он не забивал снова до 14 февраля 1918 года. Затем он начал одерживать одиночные победы всю весну и начало лета. 17 июля он одержал победу под номером 11, хотя был снова ранен и забил только 9 августа. 11 августа он сбил британский RE 8 и на следующий день был снова ранен. 14-я победа была 29 сентября, возможно, потому, что ранение не позволило ему выступить. [1] [2]

18 ноября он был назначен лейтенантом . В четвертый раз он был ранен 30 ноября 1917 года, ранен в обе руки и в грудь. Его последующая авария полностью сломала обе руки. [1] Он пролежал под своим разбитым самолетом в течение нескольких часов, прежде чем контратакующая немецкая пехота захватила обломки и спасла его. [5] 4 декабря 1917 года, когда он оправлялся от ран, он был награжден Pour le Mérite . Из-за травм он несколько месяцев не участвовал в боях, и он не забивал снова до 16 апреля 1918 года. [2]

После выздоровления он вернулся в Jagdstaffel 17 . В то время у него было два самолета, предназначенных для личного пользования. [2] Он назвал их Мопс и Лилли . [6] Он пилотировал «Швабры» и «Лилли», чтобы одержать еще три победы, прежде чем 6 мая 1918 года он был снова тяжело ранен, на этот раз в левую лодыжку. Его следующая победа пришла пять месяцев спустя, 5 октября. В последние дни войны он забил еще дважды, а 8 ноября получил свой второй неподтвержденный триумф. [1] [2]

Послевоенное [ править ]

В 1939 году Баклер написал свои мемуары под названием «Малаула! Der Kampfruf meiner Staffel (Малаула! Боевой клич моей эскадрильи)» [7]

Он пережил Вторую мировую войну и умер 23 мая 1960 года в Берлине [2] или Бонне. [1]

Награды и награды [ править ]

  • Pour le Mérite (4 декабря 1917 г.)
  • Железный крест 1914 г., 1-й и 2-й степени
  • Золотой крест военных заслуг (Пруссия)
  • Знак раны (1918) в золоте [1]
  • Рыцари Креста с мечами Дома Ордена Гогенцоллернов
  • Украшение воина из железа (Гессен) [ необходима ссылка ]

Заметки [ править ]

  • Считается, что Баклер - единственный немецкий ас, удостоенный Золотого значка ранения . Во время Первой мировой войны эта золотая награда выдавалась только за навсегда выведенные из строя или обезображивающие раны. [8]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Страница веб-сайта Aerodrome на Buckler [1], последнее посещение - 10 ноября 2020 г.
  2. ^ a b c d e f g Над чертой: Тузы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 , стр. 87-88.
  3. ^ a b Тузы Jagdstaffel 17 , стр. 16.
  4. ↑ Тузы Jagdstaffel 17 , стр. 18.
  5. ^ Fokker DVII Тузы Первой мировой войны, часть 2 .
  6. ↑ Albatros Aces из «Первой мировой войны» . Стр. 46.
  7. ^ Google books [2] Источник: 10 ноября 2020 г.
  8. ^ Сайт страницу Аэродром на Раны знак [3] Проверено 10 ноября 2020.

Ссылки [ править ]

  • Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN 978-0-948817-73-1 . 
  • Норман Фрэнкс, Грег ВанВингарден. Fokker D VII Тузы Первой мировой войны , Osprey Publishing, 2003. ISBN 978-1-84176-533-4 . 
  • Грег ВанВингарден, «Асы Альбатроса Первой мировой войны, часть 2: т. 2», Osprey Publishing, 2007. ISBN 978-1-84603-179-3 
  • Грег ВанВингарден, Aces of Jagdstaffel 17 , Osprey Publishing, 2013. ISBN 978-1780967189