Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Джуно
Международный аэропорт Джуно Logo.jpg
JNU-a.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Джуно
ОбслуживаетДжуно, Аляска
Высота  над уровнем моря25 футов / 8 м
Координаты58 ° 21′18 ″ N 134 ° 34′35 ″ з.д. / 58,35500 ° с. Ш. 134,57639 ° з. / 58.35500; -134,57639 Координаты: 58 ° 21′18 ″ N 134 ° 34′35 ″ з.д.  / 58,35500 ° с. Ш. 134,57639 ° з. / 58.35500; -134,57639
Веб-сайтJuneau.org/airport
карта
JNU находится на Аляске.
JNU
JNU
Расположение аэропорта на Аляске
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
26 августа8 8572 700Асфальт
8 Вт / 26 Вт46001,402Воды
Статистика (2017)
Авиационные операции108 885
Базирующийся самолет275

Международный аэропорт Джуно ( IATA : УДН , ИКАО : PAJN , FAA LID : УДН ) город собственности, общественного пользования аэропорт и гидросамолет базы расположен в семи  морских миль (8 миль, 13 км) к северо - западу от центрального делового района Джуно , [1] город и район в американском штате Аляска , у которого нет прямого автомобильного доступа к внешнему миру. Аэропорт служит региональным узлом для всех авиаперевозок, от авиаперевозчиков до крупных американских авиаперевозчиков, таких как Alaska Airlines .

В Национальном плане интегрированных систем аэропортов на 2015-2019 годы он классифицирован как аэропорт с первичными коммерческими услугами (без узловой станции) на основании 353 048 посадок (посадок) в 2012 году. [2] По данным Федерального управления гражданской авиации , в календаре этого аэропорта было 378 741 пассажирских самолетов. год 2008, [3] 337038 в 2009 году и 344057 в 2010 году [4]

История [ править ]

Во время Второй мировой войны аэропорт Джуно использовался ВВС США в качестве транспортного сообщения между боевыми базами, создаваемыми на Алеутских островах, и аэродромами на материковой части Соединенных Штатов . Он также использовался Воздушным транспортным командованием и облегчал транспортировку самолетов по ленд-лизу в Советский Союз через Ном ( армейский аэродром Маркс ). [5]

Историческое обслуживание авиалиний [ править ]

Pan American World Airways ( Pan Am ) была одной из первых крупных авиакомпаний, обслуживающих Джуно. В 1947 году компания Pan Am выполняла ежедневные проплайнерские рейсы Douglas DC-4 в Сиэтл с остановкой в аэропорту Аннетт-Айленд , который в то время обслуживал Кетчикан, а также выполнял рейсы DC-4 два раза в неделю без остановок в Уайтхорс на территории Юкон в Канаде. с продолжением, без изменения авиалайнера в Фэрбенкс , Галену и Ном на Аляске. [6] Pan Am позже эксплуатировал Douglas DC-6B иСамолет Boeing 377 Stratocruiser в аэропорту. [7] В течение 1950-х годов Pacific Northern Airlines обслуживала аэропорт воздушными судами Douglas DC-4 и Lockheed Constellation с ежедневными рейсами в Сиэтл с остановкой на острове Аннетт, а также без пересадок в Анкоридж и Якутат и прямо в Кордову на Аляске. [8]

Эра реактивных двигателей наступила в Джуно в начале 1960-х годов. В 1963 году Pan Am выполняла ежедневные рейсы на реактивном лайнере Boeing 707 в Сиэтл с остановкой на острове Аннетт. [9] К 1965 году Pacific Northern выполняла беспосадочные полеты на самолетах Boeing 720 в Сиэтл, Анкоридж и остров Аннетт. [10] В 1967 году Pacific Northern была приобретена и слита с Western Airlines , которая продолжала предоставлять услуги реактивного самолета в аэропорт. [11] К 1968 году Western выполняла ежедневные беспосадочные полеты на реактивных самолетах Boeing 720B в Сиэтл, Анкоридж и остров Аннетт с прямым рейсом с одной остановкой в Лос-Анджелес . [12] К 1969 году Alaska Airlinesежедневно выполнял рейсы Boeing 727-100 в аэропорт с маршрутом туда и обратно Сиэтл - Ситка - Джуно - Якутат - Кордова - Анкоридж - Уналаклит - Ном - Коцебу . [13] Alaska Air обслуживает Джуно более 45 лет и в основном использовала в аэропорту авиалайнеры Boeing 727-100 , 727-200 и 737-200 (включая пассажирские / грузовые комбинированные самолеты Boeing 737-200 ) в дополнение к лайнерам Boeing 720. до перехода на более поздние модели самолетов Boeing 737 . [14] Помимо обслуживания реактивных самолетов в Джуно, Alaska Airlines также летала из аэропорта на небольших винтовых и турбовинтовых самолетах, включая Convair 240 , de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и две версии самолета-амфибии Grumman Goose с поршневым двигателем. и турбовинтовой версии, которую авиакомпания назвала "Турбо-гусь". [13] Alaska Airlines начала обслуживать Джуно в конце 1960-х годов после приобретения двух местных авиаперевозчиков, Alaska Coastal Airlines , базирующейся в Джуно, и Cordova Airlines.

Крупный план главного терминала аэропорта, включая старые и новые диспетчерские пункты . На заднем плане виден ледник Менденхолл .

Другие авиаперевозчики, которые обслуживали Джуно на протяжении многих лет, включали Wien Air Alaska и MarkAir , которые оба базировались на Аляске. Western Airlines также вернулась в Джуно после прекращения обслуживания в начале 1970-х годов. [15] В 1968 году Вена выполняла полеты на турбовинтовых самолетах Fairchild F-27 в аэропорт три дня в неделю по маршруту Джуно - Уайтхорс - Фэрбенкс. [16] К 1977 году Вена выполняла рейсы на реактивном самолете Боинг 737-200 два раза в неделю из аэропорта по маршруту Джуно - Уайтхорс - Фэрбенкс - Анкоридж, а к 1979 году авиакомпания выполняла ежедневные беспосадочные рейсы на реактивном самолете 737-200 в Сиэтл и Анкоридж. . [17] [18] В начале и середине 1980-х годов Western выполняла ежедневные беспосадочные рейсы на Боинге 727-200 в Сиэтл. [19] После приобретения и слияния с Western в 1987 году, Delta Air Lines продолжала обслуживать Джуно ежедневными беспосадочными рейсами Boeing 727-200 в Сиэтл и прямыми рейсами с одной остановкой в ​​Лос-Анджелес в начале 1990-х годов. [20] В 1995 году компания MarkAir выполняла ежедневные беспосадочные рейсы Boeing 737-400 в Сиэтл и Анкоридж. [21] В 2014 году авиакомпания Delta Air Linesвернулся в Джуно, предлагая сначала сезонное, а затем круглогодичное обслуживание, а затем снова покинул рынок в конце 2016 года и теперь обслуживает Джуно на сезонной основе. Выход Delta на рынок для конкуренции с Alaska Air привел к снижению тарифов до Сиэтла почти вдвое. [22]

Сооружения и самолеты [ править ]

Главный пассажирский терминал в международном аэропорту Джуно

Международный аэропорт Джуно занимает территорию 662 акров (268 га ) на высоте 25 футов (8 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 8/26, с асфальтовым покрытием размером 8 857 на 150 футов (2700 x 46 м). Он также имеет одну посадочную площадку для гидросамолетов, обозначенную 8W / 26W, которая имеет размеры 4600 на 150 футов (1402 x 46 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2017 года, в аэропорту было 108 885 воздушных операций, в среднем 298 в день: 79% авиатакси , 12% авиация общего назначения , 8% регулярные коммерческие перевозки и <1% военные . В то время самолетов 275 были основаны в этом аэропорту: 87% одно- двигателя , 1% мульти-двигатель, <1% реактивным , 10% вертолетов и 1% военных . [1]

Alaska Airlines Boeing 737-800 руление на терминал в международном аэропорту Джуно

Авиакомпании и направления [ править ]

Помимо обслуживания пассажиров, Alaska Airlines также выполняет грузовые полеты на реактивных грузовых самолетах Boeing 737-700 в Джуно. [23]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Аляска Эйрлайнз Анкоридж , Кордова , Кетчикан , Петербург , Сиэтл / Такома , Ситка , Врангель , Якутат
Сезонно: Густав
Гидросамолеты Аляски Ангун , Эльфийская бухта , Экскурсионный залив , Густав , Хейнс , Хуна , Каке , Пеликан , Ситка , Скагуэй , Тенаки-Спрингс , Уайтхорс
Дельта Эйр Лайнз Сезонно: Сиэтл / Такома
Харрис Эйр Густав , Ситка
Айленд Эйр Экспресс Кетчикан , Клавоцк , Петербург
Ward Air Аренда: Chatham , Funter Bay
Alaska Airlines Boeing 737-400C загружаемый с грузом в международном аэропорте Джуно

Груз [ править ]

АвиакомпанияНаправления
Аляска Эйр КаргоАнкоридж , Сиэтл / Такома
Центральный экспресс АляскиАнкоридж , Кетчикан
Empire AirlinesАнкоридж

Статистика [ править ]

Акции оператора связи (декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [24]
ПеревозчикПассажиры (отправленные + вылетевшие)
Аляска
296 000 (87,55%)
Калинин
33 130 (9,81%)
Дельта
5330 (1,58%)
Экскурсии
3570 (1,06%)

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние маршруты из JNU
(декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [24]
КлассифицироватьГородПассажирамАвиакомпания
1Сиэтл / Такома, Вашингтон73 830Аляска, Дельта
2Анкоридж, Аляска42 460Аляска
3Ситка, Аляска15390Аляска, Гидросамолеты Аляски
4Кетчикан, Аляска9 070Аляска
5Петербург, Аляска6 100Аляска
6Хуна, Аляска4,550Воздушные экскурсии, Гидросамолеты Аляски, Крылья Аляски
7Хейнс, Аляска4 190Воздушные экскурсии, Гидросамолеты Аляски, Крылья Аляски
6Густав, Аляска2 660Воздушные экскурсии, Аляска, Гидросамолеты Аляски, Крылья Аляски
9Врангель, Аляска2 130Аляска
10Якутат, Аляска1,710Аляска

Местоположение и разногласия [ править ]

Alaska Airlines 737-400C Boeing в аэропорту Джуно

Из-за экстремального географического положения Юго-Восточной Аляски земля, на которой можно разместить объекты аэропорта, в большом почете. Одна из этих немногих областей - текущее местоположение аэропорта: заповедник штата Менденхолл-Уэтлендс, чрезвычайно разнообразный и экологически важный регион, богатый растительной жизнью, мелкими млекопитающими, птицами, несколькими видами лосося, даже черными медведями и белоголовыми орлами . Первоначальная взлетно-посадочная полоса была построена в 1930-х годах, и в то время анализ воздействия на окружающую среду не проводился. Территория, в которой в настоящее время находится терминал и взлетно-посадочные полосы, должна была быть засыпана, а часть канала Гастино необходимо было углубить, прежде чем можно было построить аэропорт в его нынешнем воплощении.

Аэропорт - единственный путь в город и из города, за исключением морского шоссе Аляски и грузовых судов, пересекающих Внутренний проход . В прошлом высказывались опасения по поводу безопасности аэропорта, который сравнительно невелик с учетом количества принимаемых в него воздушных судов. Помимо частых прилетов и вылетов из таких узловых аэропортов , как Анкоридж и Сиэтл / Такома , в аэропорту также есть ежедневные и / или еженедельные рейсы для небольших региональных сообществ, взлетно-посадочная полоса / зона стыковки гидросамолетов и вертодром.. В ближайшие несколько лет в аэропорту запланированы три крупных строительных объекта. Проект реконструкции терминала аэропорта станет первым комплексным обновлением пассажирских помещений за более чем двадцать лет и обеспечит более эффективный процесс проверки пассажиров. Проект ремонтно-эксплуатационных сооружений аэродрома предоставит столь необходимые помещения для хранения и обслуживания снегоуборочной техники. Проект зоны безопасности взлетно-посадочной полосы расширит взлетно-посадочную полосу с обоих концов и улучшит рулежные дорожки в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 4 сентября 1971 года, Alaska Airlines рейс 1866 , Boeing 727-100 , врезался в восточном склоне каньона в Chilkat диапазоне от Тонгасс , а на подходе к международному аэропорту Джуно. Все 111 пассажиров и экипаж на борту погибли. В то время это была самая страшная авиакатастрофа в истории Соединенных Штатов. [25]

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны на Аляске
  • Список аэропортов Аляски

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для JNU PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 25 августа 2011 г.
  2. ^ «Приложение A: Список аэропортов НПИАС с 5-летним прогнозом деятельности и оценкой развития» (PDF) . Отчет о национальном плане интегрированных аэропортовых систем (NPIAS) . Федеральная авиационная администрация. Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2016 года . Проверено 23 мая 2016 года .
  3. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  4. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  5. ^  Эта статья включает  материалы из общественного достояния свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  6. ^ http://www.timetableimages.com , 1 ноября 1947 г. Расписание системы Pan American World Airways.
  7. ^ http://www.sitnews.com
  8. ^ http://www.timetableimages.com , 2 сентября 1958 г. Системное расписание Pacific Northern Airlines
  9. ^ http://www.timetableimages.com , 1 августа 1963 г. Системное расписание авиакомпании Pan American World Airways
  10. ^ http://www.timetableimages.com , 1 октября 1965 г. Системное расписание Pacific Northern Airlines
  11. ^ http://www.timetablemages.com [ постоянная мертвая ссылка ] , 1 августа 1967 г. Системное расписание Pacific Northern Airlines (подразделение Western Airlines)
  12. ^ http://www.timetableimages.com , 1 августа 1968 г. Системное расписание Western Airlines
  13. ^ a b http://www.timetableimages.com , Системное расписание авиакомпании Alaska Airlines лето-осень 1969 г.
  14. ^ "Alaska Airlines" Клиффа и Нэнси Холленбек, www.hollenbeckproductions.com
  15. ^ http://www.departedflights.com , 30 апреля 1972 г., карта маршрутов Western Airlines.
  16. ^ http://www.timetableimages.com , 16 сентября 1968 г. Системное расписание Wien Air Alaska
  17. ^ http://www.timetableimages.com , 15 сентября 1977 г. Системное расписание Wien Air Alaska
  18. ^ http://www.departedflights.com , 15 ноября 1979 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписания Сиэтл-Джуно и Анкоридж-Джуно
  19. ↑ http://www.departedflights.com , 1 апреля 1983 г. и 15 февраля 1985 г. Официальные версии руководства авиакомпаний (OAG), расписания Сиэтл-Джуно
  20. ^ http://www.departedflights.com , 15 декабря 1989 г. и 1 октября 1991 г. Издания официального руководства авиакомпаний (OAG), расписания Сиэтл-Джуно
  21. ^ http://www.departedflights.com , 2 апреля 1995 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписания Сиэтл-Джуно и Анкоридж-Джуно
  22. Рианна Фу, Лиза (11 апреля 2016 г.). «Дельта закроет круглогодичное обслуживание в Джуно» . JuneauEmprie.com . Империя Джуно . Проверено 23 августа 2017 года .
  23. ^ http://www.alaskaair.com/content/cargo-home , Расписание грузовых и комбинированных судов
  24. ^ a b "Джуно, AK: Международный Джуно (JNU)" . Бюро статистики транспорта . Февраль 2021 г.
  25. ^ Kiffer, Дэйв (7 сентября 2011). «40 лет назад 111 человек погибло в авиакатастрофе под Джуно на Аляске» . Истории в новостях . Кетчикан . Проверено 25 мая 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Джуно , официальный сайт
  • Схема аэропорта FAA Аляски для международного аэропорта Джуно (JNU) ( GIF )
  • Топографическая карта из USGS The National Map
  • Схема аэропорта FAA для международного аэропорта Джуно (JNU)  ( PDF ) , вступает в силу 22 апреля 2021 г.
  • Правила FAA для терминалов в аэропорту Джуно Интернэшнл (JNU) , вступают в силу 22 апреля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для JNU
    • AirNav информация аэропорта PAJN
    • История аварий ASN для JNU
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой для PAJN
    • Аэронавигационная карта SkyVector для JNU
    • Проверьте текущие задержки FAA для этого аэропорта