Юнкерс К 16

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Август 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

К 16
Роль	Авиалайнер
национальное происхождение	Германия
Производитель	Юнкерс
Первый полет	3 марта 1921 г.
Количество построенных	17

Junkers K 16 был небольшой пассажирский самолет произведен в Германии в начале 1920 - х годов. Это был обычный свободнонесущий моноплан с высоким крылом, цельнометаллической конструкции, оснащенный неподвижным шасси с хвостовым колесом . Пилот сидел в открытой кабине , а двум пассажирам была предоставлена ​​закрытая кабина внутри фюзеляжа . Вскоре после полета прототипа производство самолетов в Германии было полностью остановлено союзниками , а K 16 был быстро эвакуирован в Нидерланды, чтобы избежать конфискации. Там его хранил Фоккер.до тех пор, пока ограничения не были ослаблены и работа на заводе Junkers в Дессау не возобновилась в 1924 году. К тому времени, однако, ниша в авиалиниях, которую должен был заполнить крошечный K 16, больше не существовала, и небольшое количество произведенных самолетов в основном продавалось частные собственники. Юнкерс участвовал в гонке Deutsche Rundflug 1925 года на двух K 16 , одна из которых заняла второе место в соревновании.

Варианты [ править ]

Фотография Junkers K.16ce из L'Air 15 января 1926 г.

Двигатель Walter NZ-120 и Junkers K 16bo

Юнкерс К16 в Кракове, 1928 г.

• K 16 - начальная версия с двигателем Siemens-Halske Sh 4 , позже заменена на Sh 5
  • K 16a - модифицированная ходовая часть и хвостовая часть фюзеляжа (модифицированные от прототипа)
  • K 16b - серийные версии с новым крылом и различными вариантами двигателей:
    • К 16ba - Сименс-Гальске Ш. 5 Двигатель
    • К 16bi - Сименс-Гальске Ш. 20 двигателя
    • K 16bo - двигатель Walter NZ 120
  • K 16c - как K 16b, но с измененной носовой частью с учетом замены двигателя
    • K 16ce - двигатель Bristol Lucifer

Технические характеристики (прототип К 16) [ править ]

Трехмерный чертеж К16

Общие характеристики

• Экипаж: Один пилот
• Вместимость: 2 пассажира
• Длина: 8,00 м (26 футов 3 дюйма)
• Размах крыла: 11,00 м (36 футов 1 дюйм)
• Высота: 2,75 м (9 футов 0 дюймов)
• Площадь крыла: 16,50 м ² (178 кв. Футов)
• Пустой вес: 430 кг (950 фунтов)
• Полная масса: 850 кг (1870 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Siemens-Halske Sh 4 , 49 кВт (65 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 145 км / ч (91 миль / ч, 79 узлов)
• Дальность: 600 км (375 миль, 326 миль)

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Junkers K 16 .

• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 546.
• "Полет вокруг Германии" . Полет : 322. 28 мая 1925 . Проверено 17 августа 2008 года .
• Домашняя страница Хьюго Юнкерса
• Уголок неба