Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия Джакарта Кота – Танджунг Приок Линия
KRL Танджунг Приок
Джакарта - KRL Commuter Tanjung Priok Line Icon.png
KFW K3 1 11 13 Танджунг Приок.jpg
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецPT Керета Апи Индонезия
LocaleЗападная Джакарта
Центральная Джакарта
Северная Джакарта
ТерминиДжакарта Кота
Танджунг Приук
Станции5
Интернет сайтhttp://www.krl.co.id/
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаKRL Пригородная линия
Услуги1
Оператор (ы)PT Kereta Commuter Indonesia
Депо (а)Букит Дури, Депок и Богор
Подвижной составTM 6000 , TM 05
JR 205 , JR 203 (сезонный)
История
Открыт1885 г. (оригинал)
1925 г. (электрифицирован)
5 декабря 2011 г. (как « Pink Line» )
21 декабря 2015 г. (полностью эксплуатируется)
Технический
Длина линии15,373 км (9,552 миль)
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Карта маршрута

Легенда
Джакарта - MRT Jakarta North South Line Icon.png Кота
JAKK
Джакарта Кота Джакарта KRL C.svg Джакарта KRL B.svg Керета Апи Индонезия BSicon BUS3.svg
Джакарта KRL C.svg Джакарта KRL B.svgв Джаякарту
грузовая линия до Джакарты Гуданг
Джакарта KRL L.svgв Ангке
КПБ
Кампунг Бандан Джакарта KRL L.svg Джакарта KRL B.svg
Джакарта KRL L.svg Джакарта KRL B.svgв Раджавали
AC
Анкол
Внутренняя кольцевая дорога Джакарты
грузовая линия до Пасосо
ТПК
Танджунг Приук BSicon BUS3.svg

Примечание. Полужирным шрифтом обозначены поезда, которые отправляются
или останавливаются на этой станции.

Эта диаграмма:

KA Пригородная линия Джакарта Кота – Танджунг Приок , или линия Танджунг Приок, - это пригородная железнодорожная линия в Индонезии, которой управляет компания PT Kereta Commuter Indonesia . Линия соединяет станцию Джакарта Кота в Западной Джакарте и станцию Танджунг Приук в Северной Джакарте . На картах и ​​диаграммах линия показана "розовым" цветом ( ). Розовая линия, протяженность которой составляет всего 15,37 км, является самой короткой линией в системе пригородных поездов Джакарты KA и в основном служит соединительной линией между станцией Джакарта Кота (красная и синяя линия) и станцией Кампунг Бандан (желтая линия). Розовая линия берет свое начало от железнодорожной линии, построенной в 1883–1885 годах в голландскую колониальную эпоху, чтобы соединить Джакарту с портом Танджунг Приок . Это также была одна из первых железнодорожных линий Индонезии, электрифицированных с 1925 года.

Изначально «Анкол» не открывался, когда линия была полностью работоспособна. Эта станция была окончательно использована в качестве остановки с 25 июня 2016 года. [1]

Станции [ править ]

Таблица расстояний станций пригородной линии. [2]

СтанцияРасстояние (км)Переводы / ПримечанияМесто расположения
Из предыдущего

станция

Из Джакарты

Термини

Джакарта Кота-0,0
Конечная станция .

Станция пересадки на

Джакарта Кота

Кота (U / C)

(4M) (5K) K1-20 Кота

Западная ДжакартаДжакарта
Кампунг Бандан1,3641,364
Станция пересадки на Северная Джакарта
Анкол2,1853,549
Танджунг Приук8,19515,373Конечная станция .

(10D) (10H) (L10) K10-01 Танджунг Приок )

Автобусный вокзал Танджунг Приок (в нескольких минутах ходьбы)

Северная Джакарта

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/24/18190241/mulai.25.juni.stasiun.ancol.kembali.dioperasikan
  2. ^ "Таблица расстояний станций пригородной линии" (PDF) . KRL.co.id .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт KRL Jabotabek (на индонезийском языке)
  • Jabotabek Railnews (на японском языке)
  • KRL Jabodetabek (на японском языке)
  • KRL-Mania - сайт сообщества KRL Jabotabek (на индонезийском языке)