Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Японский эсминец Kaba Taisho 12.jpg
Каба уезжает из Рёдзюна , 1925 г.
Обзор класса
Имя:Каба класс
Операторы: Императорский флот Японии
Предшествует:Ураказе класс
Преемник:Изоказе класс
Подклассы:Класс Arabe ( ВМС Франции )
В комиссии:1915–1932 гг.
Завершенный:10
На пенсии:10
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 655 длинных тонн (666 т) нормальных,
  • 810 длинных тонн (820 т) при полной загрузке
Длина:
  • 79,2 м (260 футов) стр. ,
  • 82,3 м (270 футов) по ватерлинии
  • 83,6 м (274 фута) в целом
Луч:7,3 м (24 футов)
Проект:2,3 м (7,5 футов)
Движение:Трехвальный (4-цилиндровый) составной поршневой котел, 2 котла на мазуте + 2 котла Kampon, работающие на мазуте / угле, 9500  л.с. (7100 кВт)
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:1600 морских миль (3000 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:94
Вооружение:

В Kaba -класса эсминцы (樺型駆逐艦, Kabagata kuchikukan ) были классом из десяти эсминцев в Императорском Флоте Японии . [1] Каждый был назван в честь разновидности дерева.

Фон [ править ]

С началом Первой мировой войны , то Имперский японский флот имел всего два современных эсминцев , способных за рубежом развертывания: на Sakura класса Sakura и Татибана . Было ясно, что эти силы не позволят Японии выполнить свои обязательства по англо-японскому альянсу , поэтому японское правительство в 1914 финансовом году протолкнуло бюджет экстренного расширения флота, чтобы учесть строительство десяти новых эсминцев. Поскольку скорость была важна, заказы были отданы как правительственным, так и гражданским верфям (как это было в случае постройки старинных Камикадзе русско-японской войны ). [2]

Еще двенадцать судов были построены на тех же верфях в Японии по заказу ВМС Франции , где они были обозначены как класс Tribal (или класс Arabe ) [3] под названием Algérien , Annamite , Arabe , Bambara , Hova , Kabyle , Marocain , Sakalave. , Сенегале , Сомали , Тонкинуа и Туарег . Класс " Арабе" были самыми продвинутыми эсминцами на вооружении Франции в Первой мировой войне [4].

Дизайн [ править ]

Эти эсминцы 2-го класса финансировались из военного бюджета на сентябрь 1914 года. Десять судов класса Kaba были построены одновременно на восьми разных верфях Японии. Поскольку не было времени на проектирование нового судна, планы на предыдущие эсминцы класса « Сакура» были распространены на каждую верфь с указанием, что силовой установкой должна быть обычная угольная паровая машина тройного расширения , а не паровая турбина. .

Вооружение было почти таким же, как у класса Sakura , с одной QF 4.7 inch Gun Mk I - IV , установленной на палубе впереди мостика, и четырьмя 3-дюймовыми 12-фунтовыми пушками , установленными по одному с обеих сторон и двумя по направлению к корме. корабля, с двумя сдвоенными торпедными пусковыми установками на вращающихся осевых установках, хотя последние были нового 533-мм типа вместо 450-мм типа в классе Sakura .

История операций [ править ]

Учитывая скорость строительства и тот факт, что использовалось восемь разных верфей, это дань уважения японским судостроителям за то, что все десять построенных судов были одинаковыми по внешнему виду и возможностям и надежно выполняли свои зарубежные операции в Индийском океане и Средиземном море. в боевых действиях в Первой мировой войне . [5] Это развертывание началось с прибытия контр-адмирала Козо Сато на Мальту в середине апреля 1917 года с крейсером « Акаси» в качестве флагмана и восемью эсминцами класса « Каба» . [6] [7]Японский флот был номинально независимым, но проводил операции под руководством командования Королевского флота на Мальте, в первую очередь в операциях по сопровождению транспортных конвоев и военных кораблей, а также в операциях по борьбе с подводными лодками . [8] Сакаки была повреждена подводной лодкой U-27 австро-венгерского военно-морского флота 11 июня 1917 года у берегов Крита с потерей 68 из 92 членов экипажа. Ее спасли и отремонтировали. [9] [10]

Все десять судов пережили войну, в ноябре 1931 года были разбиты и разбиты. [11]

Список кораблей [ править ]

КандзиИмяПереводСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
樺КабаБерезаВоенно-морской арсенал Йокосука , Япония1 декабря 1914 г.6 февраля 1915 г.5 марта 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
柏КашиваДубMitsubishi Heavy Industries , Нагасаки , Япония3 ноября 1914 г.14 февраля 1915 г.4 апреля 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
榊СакакиДерево сакаки ( Cleyera japonica )Военно-морской арсенал Сасебо , Япония1 декабря 1914 г.4 марта 1915 г.31 марта 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
桂КацураЯпонское дерево ИудыВоенно-морской арсенал Куре , Япония5 ноября 1914 г.15 февраля 1915 г.26 марта 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
杉СугиЯпонский кедрОсакский металлургический завод , Япония24 ноября 1914 г.16 февраля 1915 г.7 апреля 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
楓КаэдэКленовое деревоВоенно-морской арсенал Майдзуру , Япония25 октября 1914 г.20 февраля 1915 г.25 марта 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
梅УмэСливовое деревоКавасаки Судостроение , Кобе , Япония10 ноября 1914 г.27 февраля 1915 г.31 марта 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
桐КириПавловния ДеревоКомпания Uraga Dock Company , Япония24 ноября 1914 г.28 февраля 1915 г.22 апреля 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
楠КусунокиКамфорное деревоКавасаки Судостроение , Кобе , Япония10 ноября 1914 г.5 марта 1915 г.31 марта 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.
松МацуСоснаMitsubishi Heavy Industries , Нагасаки , Япония3 ноября 1914 г.5 марта 1915 г.6 апреля 1915 г.в отставке 1 апреля 1932 г.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Globalsecurity.org, эсминцы класса IJN Kaba
  2. ↑ Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца
  3. ^ "Арабский французский эсминец" . Проверено 21 декабря +2016 .
  4. ^ Такер. Европейские державы в Первой мировой войне . Страница. 165
  5. ^ Jentsura, Warships Императорского японского флота, 1869-1945
  6. ^ "Японский флот, IJN, Первая мировая война" . Проверено 21 декабря +2016 .
  7. Перейти ↑ Halpern, Paul G (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Рутледж. п. 393. ISBN. 1-85728-498-4.
  8. Перейти ↑ Halpern, Paul G (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Рутледж. п. 393. ISBN. 1-85728-498-4.
  9. ^ "Японские эсминцы" . Проверено 21 декабря +2016 .
  10. ^ "Японский флот, IJN, Первая мировая война" . Проверено 21 декабря +2016 .
  11. ^ Уоттс и Гордон. Императорский флот Японии . Макдональд. п. 248. ISBN 0356030458.

Книги [ править ]

  • Кокер, Морис (1983). Эсминцы Королевского флота, 1893-1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Халперн, Пол G (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Рутледж. ISBN 1-85728-498-4.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Такер, Спенсер (1996). Европейские державы в Первой мировой войне . Тейлор и Фрэнсис. ISBN 0-8153-3351-X.
  • Уоттс, Энтони; Гордон, Брайан (1971). Императорский флот Японии . Макдональд. ISBN 0356030458.

Внешние ссылки [ править ]

  • Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Kaba» .
  • Французский араб