 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2007 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| Промышленность | Судостроение |
|---|---|
| Судьба | Закрыт после Первой мировой войны |
| Преемник | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
| Основан | 1871 г. |
| Несуществующий | 1918 г. |
| Штаб-квартира | Вильгельмсхафен , Германия |
| Товары | Военные корабли Подводные лодки |
.jpg/440px-Kaiserliche_Marine_Werft,_Wilhelmshaven,_Germany_1908_(303149334).jpg)
.jpg){kind=link}
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven (Wilhelmshaven Imperial Shipyard) - немецкая судостроительная компания в Вильгельмсхафене , основанная в 1871 году и закрытая в 1918 году. Вместе с Kaiserliche Werft Danzig и Kaiserliche Werft Kiel она была одной из трех верфей, которые производили военные корабли исключительно для Preußische Marine и следующих за ней. Немецкий Kaiserliche Marine . С окончанием Первой мировой войны все три имперские верфи были закрыты, но верфь Wilhelmshaven была вновь открыта в 1919 году, сначала как Reichsmarinewerft Wilhelmshaven , а после 1935 года - Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven .
История [ править ]
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven - немецкая судостроительная компания в Вильгельмсхафене, прибрежном городе в Нижней Саксонии, на севере Германии, на западной стороне Нефритовой бухты , залива Северного моря .
Предшественник Kaiserliche Werft был основан в 1853 году по соглашению между Великим герцогством Ольденбургским и Королевством Пруссия . Целью этого соглашения была защита торгового флота Ольденбурга прусским флотом, с одной стороны, с другой - с целью расширения прусской сферы влияния в западной части Германии. Когда был подписан Нефритовый договор, около 3,10 км² территории Ольденбурга в Нефритовой бухте было передано Пруссии.
Первые годы военно-морская база использовалась только как арсенал, склад и ремонтная база для развивающегося прусского флота. Несколько лет спустя последовало строительство необходимых гаваней, эллингов, верфей, мастерских и т. Д.
После прусской победы над Австрией в 1866 году австро-прусской войне , то Северная Германия Конфедерация была основана и верфь была передана из Пруссии в новой конфедерацию. Верфи был официально открыт 1869 прусский король Вильгельм I . Первоначально известная как Königliche Werft , верфь теперь называлась Marinewerft des Norddeutschen Bundes ( Военно-морская верфь Северо-Германской Конфедерации ). С провозглашением Германской империи в 1871 году он получил окончательное название Kaiserliche Werft Wilhelmshaven .
В связи с потребностями быстро растущего германского императорского флота возникла необходимость в расширении судостроительных мощностей. Во времена правления кайзера Вильгельма II и его командующего флотом гранд-адмирала Альфреда фон Тирпица верфь была немедленно расширена. Вскоре она стала крупнейшей и самой важной из трех немецких имперских верфей, начиная с 3000 сотрудников в 1880 году и, наконец, с 21000 в конце 1918 года, способных построить самые большие и сильные военные корабли того времени.
С окончанием Первой мировой войны верфь была на короткое время закрыта, после чего она была открыта снова, теперь она называется Reichsmarinewerft Wilhelmshaven и, наконец, несколько лет спустя Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven .
Суда, построенные Kaiserliche Werft с заложенными / введенными в эксплуатацию данными (выбор):
- 1859/1873, Aviso SMS Loreley , первый корабль Kaiserliche Werft (серийный номер 1)
- 1874/1878, Preussen -class железное СМС Grosser Kurfürst
- 1876/1879, Канонерские лодки SMS Wolf и SMS Hyäne
- 1883/1886, Паровой корвет SMS Charlotte
- 1887/1889, Швальба -класса крейсеров SMS Швальба и SMS Спербер
- 1890/1894, линкор до дредноута класса « Бранденбург» SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm
- 1891/1893, корабль береговой обороны класса Зигфрид SMS Heimdall
- 1893/1895, Bussard -класс крейсер SMS Гайер
- 1895/1898, броненосец класса « Кайзер Фридрих III» до дредноута SMS Kaiser Friedrich III
- 1896/1900, броненосный корабль класса « Кайзер Фридрих III» до дредноута SMS « Кайзер Вильгельм II»
- 1899/1902, Виттельсбахи -класса додредноут SMS Виттельсбахи
- 1900/1904, Дредноутный линкор класса Deutschland SMS Schwaben
- 1904/1907, линкор до дредноута класса Deutschland SMS Hannover
- 1907/1909, Нассау -класса линкора SMS Nassau
- 1908/1911, линкор класса Helgoland SMS Ostfriesland
- 1910/1912, легкий крейсер класса « Магдебург » СМС Страсбург
- 1911/1914, König -класс линкор SMS König
- 1913/1917, линейный крейсер класса Derfflinger SMS Hindenburg
- 1915 / ----, линейный крейсер класса Mackensen, серийный № 35, Ersatz A , строительство остановлено после спуска на воду, распалось 1922 г.
- 1917 / ----, переоборудование 7 торговых подводных лодок в крейсерские подводные лодки, включая Deutschland в U-155.
Самолет [ править ]
- Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 401
- Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 461
- Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 945
- Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 947
Ссылки [ править ]
- Г. Куп, К. Галле, Ф. Кляйн, Von der Kaiserlichen Werft zum Marinearsenal , Bernard & Graefe Verlag München, 1982, ISBN 3-7637-5252-8
- HJ Hansen, Die Schiffe der deutschen Flotten 1848-1945 , Verlag Gerhard Stalling AG, Ольденбург 1973, ISBN 3-7979-1834-8
