Пролив Канмон (関門 海峡, Kanmon-kaiky ) или пролив Симоносеки - это участок воды, разделяющий Хонсю и Кюсю , два из четырех основных островов Японии . На стороне Хонсю пролива находится Симоносеки (下 関, что дало "Кан" (関) название пролива), а на стороне Кюсю - Китакюсю , чей бывший город и нынешняя палата, Модзи (門 司), давали пролив его "пн" (門). Скорость ила в проливах составляет около 15 сантиметров в год, а дноуглубительные работы позволили построить аэропорт Китакюсю с небольшими затратами.
Канмон пролив | |
---|---|
| |
Координаты | 33 ° 56′49 ″ с.ш., 130 ° 56′48 ″ в.д. / 33,94694 ° с.ш.130,94667 ° в.Координаты : 33 ° 56′49 ″ с.ш., 130 ° 56′48 ″ в.д. / 33,94694 ° с.ш.130,94667 ° в. |
Тип | Пролив |
Острова |
На западных картах XIX века этот водный путь также упоминается как пролив Ван дер Капеллен . [1]
Население района Канмон
Общая численность населения области Канмон составляет около 1,3 миллиона человек, включая весь Китакюсю (примерно один миллион) и Симоносеки (примерно 300 000 человек), хотя подробные определения сильно различаются (см. Фукуока-Китакюсю ).
Туризм
- Фестиваль фейерверков
Фестиваль летних фейерверков в проливе Канмон проводится ежегодно в августе.
- Прогулки на лодке
Прогулочный катер "Вояджер" отправляется из Модзи-ко и курсирует по проливам.
- Полеты на вертолетах и дирижаблях
Прогулочные прогулки на вертолете доступны от Kaikyo Dramaship в Модзи-ко. [ необходима цитата ] В октябре 2005 года один из крупнейших в мире дирижаблей, летающих в настоящее время ( Zeppelin NT, импортированный из Германии), также прошел через Модзи в рамках всеяпонского тура. Этот дирижабль был приобретен Nippon Airship Corporation в июне 2004 года и использовался в районе Токио и на выставке Aichi Expo 2005 .
Транспорт через проливы
Пролив Канмон можно пересечь разными способами, самый старый из которых - паромы. Между Нисиминато (Кокура) и Хикиносима (Симоносеки) ходит автомобильный паром, поездка на котором занимает около десяти минут, и пассажирский паром из Модзи-ко в Симоносеки (пристань Карато). Есть также мост, по которому проходит скоростная автомагистраль. Безусловно, наиболее используемый метод - это несколько туннелей Канмон, по которым проходят Саньё Синкансэн , поезда, автомобили и даже один туннель для пешеходов в самом узком месте.
Первый железнодорожный тоннель был открыт 15 ноября 1942 года шоссе тоннель был открыт 9 марта 1958 года Kanmonkyo мост (фото) был открыт для автомобилей 14 ноября, был открыт 1973. Синкансэн тоннель 10 марта 1975 .
Коммерческое значение
Пролив Канмон также является связующим звеном между Японским морем и Внутренним морем . Он используется многими грузовыми судами как кратчайший путь к Осаке и Токио из Кореи и Китая. Аэропорт New Китакюсюйского также находится неподалеку.
Историческая значимость
Транспорт
Новый Китакюсюйская Аэропорт был открыт в Китакюсю на 16 марта 2006 года, и ожидается , что принесет дальнейшее процветание в виде роста туризма и торговли в этом районе.
Паромы от международного терминала порта Симоносеки :
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Тейлор, Баярд. Япония в наши дни . Нью-Йорк: Скрибнер, Армстронг и Ко, 1872. Карта предисловия.
Внешние ссылки
- Путеводитель по проливам Канмон (на японском языке)