Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Карнал аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецДепартамент гражданской авиации, Харьяна
ОператорИнститут гражданской авиации Харьяны
Место расположенияКарнал , Харьяна
Часовой поясIST ( UTC + 05: 30 )
Высота  над уровнем моря253,51 м / 829 футов
Координаты29 ° 42′51 ″ N 77 ° 02′15 ″ E / 29,71417 ° с.ш. 77,03750 ° в. / 29.71417; 77.03750 Координаты: 29 ° 42′51 ″ N 77 ° 02′15 ″ E  / 29,71417 ° с.ш. 77,03750 ° в. / 29.71417; 77.03750
Интернет сайтwww .haraviation .gov .in
карта
VI40 расположен в Харьяне.
VI40
VI40
Расположение аэропорта в Индии
VI40 находится в Индии.
VI40
VI40
VI40 (Индия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
13/319173 000Асфальт
Статистика (2017)
Хаб по количеству авиакомпаний0
Количество рейсов регулярных авиакомпаний0
Количество самолетов2
Количество запланированных еженедельных рейсов0
Количество пассажиров регулярного рейса0
Количество взлетно-посадочных полос1
кавитация (at) hry (dot) nic (dot) in

Аэропорт Карнал ( ИКАО : VI40 ), где находится « Карнал Авиэйшн Клаб » (« Летающий клуб Карнала »), представляет собой взлетно-посадочную полосу, расположенную примерно в 3 км к востоку от Карнала в штате Харьяна , Индия . Он используется для авиации общего назначения и обучения пилотов. Регулярных коммерческих рейсов нет. Для того, чтобы обновить этот аэропорт на внутренний аэропорт по Удан схеме, предоставление INR20 крор каждыйбыл сделан в 2017-18 и 2018-19. [2]

История [ править ]

Смотрите также: Аэропорты в Харьяне , История авиации Харьяны , История гражданской авиации Индии , Мировая история авиации и Авиация в Индии

В 1948 году первая взлетно-посадочная полоса была построена в Харьяне, когда была создана база ВВС Амбала . В 1967 году была открыта воздушная полоса Карнал. [3]

Карнальский авиаклуб работает на этом аэродроме с 1967 года. [4]

В 2012 году (DGCA) одобрил планы правительства штата Харьяна по развитию аэропорта для обслуживания внутренних пассажиров в августе 2013 года. Небольшая взлетно-посадочная полоса аэродрома Карнал длиной всего 3000 футов и шириной 150 футов будет увеличена до 4500 футов на первом этапе, а затем до 6000 футов для размещения турбовинтовых самолетов ATR и реактивных двигателей. Установка освещения взлетно-посадочной полосы была взята на себя Государственным департаментом общественных работ после того, как DGCA дало разрешение на ночные полеты в июле 2012 года. [4]

В июле 2014 года организация « Право на информацию» (RTI) показала, что Генеральное управление гражданской авиации (Индия) (DGCA) никогда не получало никаких официальных предложений от тогдашнего правительства Конгресса штата Харьяна, и в настоящее время нет официальных проектов по модернизации этого аэропорта. [5]

Инфраструктура [ править ]

С [ когда? ] , в аэропорту есть административный блок, один ангар, VIP-зал, общежитие и 2 жилых помещения для офицеров. HICA в Карнале также имеет два авиасимулятора , один однодвигательный IPT-ATC 710 и еще один одномоторный и многомоторный имитатор Elite S712. В аэропорту есть средства дневной и ночной посадки, утвержденные DGCA .

Карнал Авиационный Клуб [ править ]

Правительство Харьяна «s Karnal авиационного клуба в Харьяны института гражданской авиации предложений летной подготовки и подготовки курсов для пилота Student , Glider пилота . лицензия частного пилота (PPL), лицензия коммерческого пилота (CPL), лицензия оператора радиотелефонной связи , рейтинг летного инструктора по приборам и стажировка для всех BE / BTech . Стоимость CPL составляет 22 000 000 индийских рупий, при этом требуется минимум 200 часов летного опыта. Правительство Харьяны предоставляет субсидии на обучение уроженцам Харьяны., которые должны подать заявку на это, используя свидетельство о постоянном проживании в Харьяне . [6] [7]

Будущее развитие [ править ]

Капитан Abhimanyu , министр финансов Харьяны, представляя правительство Харьяны бюджета 2018-19 в марте 2018 года объявил о том , что средства были выделены для расширения существующих 3000 футов взлетно - посадочной полосы до 5000 футов и стоянка ангара для перелива самолета из аэропорта IGI Дели воли быть построенным. [8]

См. Также [ править ]

  • Управление аэропортов Индии
  • Список самых загруженных аэропортов Индии
  • Список аэропортов Индии
  • Список баз ВВС Индии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Коды аэропортов мира.
  2. ^ Харьяны Samvad архивации 29 ноября 2018 в Wayback Machine , октябрь 2018 года.
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 23 мая 2012 года . Проверено 30 июня 2012 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ a b «Три аэропорта готовы к взлету в Харьяне» . Times of India . 29 августа 2012 . Проверено 6 сентября 2012 года .
  5. ^ Запрос RTI опровергает утверждения Харьяны об аэропортах в Карнале, Хисар - Аджай Сура, Служба новостей Time of India, опубликовано: 20 июня 2014 г.
  6. ^ Студент Проспект и Заявка архивации 28 сентября 2014 в Wayback Machine , Харьяны институт авиации .
  7. ↑ Харьяна летает в основном на бумаге , The Tribune , 3 июля 2016 г.
  8. ^ haryana budgest 2018-19 , Times of India , 9 марта 2018 г.