 | |
| Производитель | Кавасаки |
|---|---|
| Производство | 2011–2016 [1] 2019 – настоящее время |
| Предшественник | W650 |
| Класс | Стандарт |
| Двигатель | 773 куб. См (47 куб. Дюймов), 4-тактный , параллельный двухцилиндровый |
| Диаметр / ход | 77 мм × 83 мм (3,03 дюйма × 3,27 дюйма) |
| Степень сжатия | 8,4: 1 |
| Мощность | 47 л.с. (35 кВт) при 6500 об / мин (заявленные) [2] |
| Крутящий момент | 44 lb⋅ft (60 Нм) при 2500 оборотах в минуту (заявлено) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая, цепной привод |
| Тип кадра | Двойная опора, высокопрочная сталь |
| Приостановка | Передняя часть: телескопическая вилка 39 мм Задняя часть: двойные амортизаторы |
| Тормоза | Передняя: одиночные 300 мм диска, твин-поршневая скоба сзади: 160 мм барабана |
| Шины | Передний: 100 / 90-19 Задний: 130 / 80-18 |
| Грабли , след | 27 ° / 108 мм |
| Колесная база | 1465 мм (57,7 дюйма) |
| Габаритные размеры | Д : 2180 мм (86 дюймов) Ш : 790 мм (31 дюйм ) В : 1075 мм (42,3 дюйма) |
| Высота сиденья | 790 мм (31 дюйм) |
| Вместимость топливных баков | 14 литров (3,1 галлона имп; 3,7 галлона США) |
| Потребление топлива | 45–55 миль на галлон ‑ имп (6,3–5,1 л / 100 км; 37–46 миль на галлон ‑US ) [3] |
| Связанный | W1 |
Kawasaki W800 представляет собой параллельный твин мотоцикла производства Kawasaki с 2011 по 2016 год , а затем , так как 2019 W800 является ретро - стиль модель , которая эмулирует серии Kawasaki W , три модели , которые были произведены с 1967 по 1975 год, и что , в свою очередь , были на базе британского BSA A7 . [4] Он заменил W650 , который производился с 1999 по 2007 год. W800 имеет четырехтактный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 773 куб. См (47 кубических дюймов) с воздушным охлаждением , с верхним кулачком с приводом от вала и конической шестерни. Производство карбюратора W650 было прекращено, так как он не соответствовал нормативам по выбросам.[3], поэтому двигатель W800 впрыскивается . В отличие от W650, у W800 нет кикстарта . [5]
Ретро-стиль включает в себя отполированный, глянцевый топливный бак в тонкую полоску, а также ребристое седло, проволочные колеса и специальный W-логотип с обеих сторон бака, который относится к модели W1. [6] Помимо обычной модели W800 существует W800 Special Edition . В 2012 SE имеет анодированные золотом колесные диски, 2 черных выхлопа, черный двигатель. [7] Для обеих моделей предлагается вариант Café Style с передним обтекателем и сиденьем в стиле cafe racer. [1]
Кевин Эш писал: «Производительность тоже ощущается отчетливо в стиле ретро, но в хорошем смысле, пока W800 мурлычет. Звук дружелюбный и мягкий, а двигатель работает достаточно хорошо, чтобы не перехватить дыхание, как мог бы W650». Двигатель на 360 ° оснащен балансирным валом для уменьшения вибрации. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ a b dePrato, Бруно (10 июня 2016 г.). «Прощай, Kawasaki W800» . Велосипедный мир . Проверено 14 января 2017 года .
- ^ W800 @ Kawasaki UK
- ^ а б Эш, Кевин . «Обзор Kawasaki W800» . Проверено 20 августа 2011 года .
- ^ Браун, Роланд (ноябрь – декабрь 2005 г.). "Kawasaki W2TT Commander" . Мотоциклетная классика .
- ^ Пенфолда (май 2011). «Kawasaki W800 - 2011» . Цикл крутящего момента . Архивировано из оригинального 26 марта 2012 года . Проверено 1 марта 2012 года .
- ^ a b Эш, Кевин (26 октября 2011 г.). «Обзор Kawasaki W800» . Телеграф . Проверено 1 марта 2012 года .
- ^ "Kawasaki W800 Special Edition" . Архивировано из оригинального 19 октября 2011 года . Проверено 1 февраля 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Kawasaki W800 на Викискладе?
- W800 на Kawasaki UK
