 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Па , Манитоба |
| Отчетный знак | KRC |
| Locale | Манитоба , Канада |
| Сроки работы | 1 апреля 2006 г. - настоящее время |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Другой | |
| Интернет сайт | www |
Keewatin железнодорожная компания является первых наций акций банка принадлежат shortline железной дороги , которая работает в Северной Манитобе , между The Pas и Pukatawagan . Это вторая железная дорога Канады первых наций, первые из которых Лабрадор и Северный Квебек «s Tshiuetin Железнодорожный транспорт .
Железнодорожная компания в настоящее время управляет линией, ранее принадлежавшей Железной дороге Гудзонова залива , и используемой пассажирскими поездами Via Rail . Компания Via Rail Canada ранее выполняла пассажирские железнодорожные перевозки два раза в неделю между Па и Пукатаваганом в соответствии с операционным соглашением с железнодорожной компанией Гудзонова залива. Эти пассажирские перевозки продолжаются в соответствии с новым операционным соглашением между Keewatin Railway Company и Via Rail Canada, которая по-прежнему курсирует два раза в неделю пассажирскими поездами (номера 290/291) по соглашению с новой компанией. [1] Это смешанные поезда . [2]
История [ править ]
Железнодорожная компания Киватин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первоначально железнодорожная линия была 185-мильным (310-километровым) подразделением Шеридон , между Sheritt Junction и Lynn Lake . Это была часть системы железной дороги Гудзонова залива (HBRY), и Via Rail управляла поездами между Пасом и Пукатаваганом по соглашению с HBRY, но приостановила их с 27 июля по 2 августа 2005 г., потому что железнодорожная линия Гудзонова залива была становятся небезопасными из-за недавних проливных дождей в районе рыхления рельсового полотна .
1 апреля 2006 года Железная дорога Гудзонова залива продала Шеридонское подразделение трем местным племенам, которые теперь владеют и управляют железной дорогой. Железнодорожная компания, принадлежащая коренным народам, получила гранты в размере 4,9 млн долларов от правительства Канады , 1,25 млн долларов от правительства Манитобы и 500000 долларов от трех общин коренных народов ( индейская группа Матаиас Коломб , нация татасквейак-кри и организация War Lake First Нации , которые совместно владеют и эксплуатируют железную дорогу по сей день) для покупки железнодорожной линии. Федеральное правительство также выделило трем племенам до 3,2 миллиона долларов на начальные взносы и инвестиции, включая покупкулокомотивы , железнодорожное оборудование , переходные службы, оргтехника и инфраструктурные работы (техническое обслуживание) на железнодорожной линии. Это финансирование поступает из Программы поддержки региональных и удаленных пассажирских железнодорожных перевозок, администрируемой Транспортным управлением Канады .
Ссылки [ править ]
- ^ "Поезд Па-Пукатаваган - Описание" . Через железную дорогу Канады . Проверено 1 ноября 2009 . Эта страница больше не существует
- ↑ Стив Бойко. "Железнодорожная компания Киватин" . Traingeek.ca . Проверено 16 сентября 2012 .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт железнодорожной компании Киватин
- Карта бывшего подразделения Sherridon (ныне Keewatin Railway Company)
- Информация о железной дороге Киватин с сайта ViaRail.ca
- Информация на AlaskaCanadaRail.org
- Пресс-релиз правительства Манитобы
