Линия радиоуправления Кель- Штрасбург была немецкой системой радиоуправления MCLOS времен Второй мировой войны . Система была названа в честь Страсбурга , французско-немецкого города на Рейне и Келе , в то время пригороде Страсбурга. Он использовался в управляемой бомбе Fritz X и управляемой ракете Henschel Hs 293 , а также будет испытан при испытании ракеты класса "воздух-воздух" Henschel Hs 298 MCLOS с наведением.
Описание
Система Кель-Штрасбург объединила две единицы. Двухосные комплекты радиоуправляемых передатчиков Funkgerät (FuG 203) Kehl, оснащенные одним джойстиком , установленные на борту самолета-носителя, использовались для передачи управляющих сигналов на боеприпасы, при этом боеприпасы сами принимали сигналы. через приемник Funkgerät (FuG 230) Straßburg после выпуска. Общий термин Funkgerät , источник префикса FuG , переводится непосредственно как «радиооборудование» на английском языке, а также является префиксом для обозначений других различных типов немецкой военной электроники, таких как серии бортовых радаров перехвата Lichtenstein и Neptun и IFF Erstling. радиооборудование, среди прочего.
Электронные меры противодействия
Кель-Straßburg управления каналом полагались на радиосвязь между бомбой или ракетой и блоком наведения. В результате он был очень уязвим для электронных средств противодействия . После первых атак в августе 1943 года союзники приложили значительные усилия для разработки устройств, которые заглушали радиоканал в диапазоне 48,2–49,9 МГц в низком диапазоне ОВЧ между передатчиком Келя на борту самолета- носителя и приемником Straßburg, встроенным в Hs 293 или в самолет. Боеприпасы Fritz X. Первыми усилиями Лаборатории военно-морских исследований США (NRL) был создан передатчик помех XCJ, установленный на борту эсминца эсминца USS Herbert C. Jones и Frederick C. Davis в конце сентября 1943 года. XCJ был неэффективен, потому что частоты, выбранные для создания помех, были неправильными. Это было обновлено во время операции Shingle , в результате чего появился XCJ-1, который был установлен на борту эсминцев эсминца Frederick C. Davis и Herbert C. Jones , а также эсминцев Woolsey , Madison , Hilary P. Jones и Lansdale . Эти шесть кораблей сменяли службу в Анцио, при этом три были развернуты в любое время. Система постановки помех с ручным управлением имела некоторый успех, хотя она оказалась громоздкой и легко подавлялась при одновременном развертывании большого количества оружия.
В начале 1944 года Великобритания начала развертывать передатчик Type 650, в котором использовался другой подход. Эта система заглушила промежуточную частотную секцию приемника Straßburg , которая работала на частоте 3 МГц и, похоже, была довольно успешной, особенно потому, что оператору не приходилось пытаться определить, какая из 18 командных частот Kehl-Straßburg использовалась, а затем вручную настроить передатчик помех на один из них. Type 650 автоматически сбивал приемник, независимо от того, какая радиочастота была выбрана для отдельной ракеты, будь то Fritz X или Hs 293.
После нескольких разведывательных переворотов, включая захват неповрежденного Hs 293 в Анцио и извлечение важных компонентов передатчика Келя из разбившегося Heinkel He 177 на Корсике , союзники смогли разработать гораздо более эффективные меры противодействия во время вторжения в Нормандию и операции. Драгун . Сюда входила обновленная система XCJ-2 от NRL (производимая как TX), модифицированная бортовая система AN / ARQ-8 Dinamate от Гарвардской лаборатории радиоисследований, улучшенная модель XCJ-3 NRL (производимая как CXGE), система Types MAS произведенный Лабораторией бортовых приборов (в то время входившей в состав Лаборатории радиоисследований), британским типом 651 и канадским военно-морским глушителем.
Возможно, самым впечатляющим из всех был глушитель AIL Type MAS, который использовал сложные сигналы, чтобы отключить передачу Келя и взять на себя управление Hs 293, направляя его в море с помощью последовательности команд поворота вправо, запуская его элероны с электромагнитным управлением. .
Еще более сложные глушилки от NRL, получившие обозначение XCK (будут производиться как TY и обозначаться TEA в сочетании с модернизированным XCJ-4) и XCL, находились в стадии разработки, но так и не были развернуты, поскольку угроза исчезла до того, как их можно было ввести в эксплуатацию.
В отличие от опыта в Анцио, генераторы помех, казалось, оказали большое влияние на операции после апреля 1944 года, при этом наблюдалась значительная деградация вероятности того, что Hs 293, запущенный по цели (и отвечающий на указания оператора), достигнет попадания или повреждения. -привести к промаху. [1] [ необходима страница ]
Контрмеры
В случае сильной глухой атаки на радиоуправление немцы использовали проводную систему дистанционного управления . Его можно было легко заменить на радиосистему. В самолете радиопередатчик S203 был заменен на аудиоусилитель S207. В вооружении УКВ-приемник Е230 был заменен на аудиоприемник Е237. И самолет, и бомба были оснащены двойной проволочной катушкой, обеспечивающей максимальную дальность полета 12 км. Система дистанционного управления проводом была разработана Staßfurter Rundfunk GmbH [2]
Заметки
Внешние ссылки
- « Как были заблокированы радиоуправляемые бомбы », CIC (Центр боевой информации), Управление начальника военно-морских операций США, декабрь 1945 года.
- Видео Henschel Hs 293 с усилением PGM с тестируемым боеприпасом и сопутствующим джойстиком передатчика FuG 203 Kehl MCLOS.