Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

FuG 25а Erstling (немецкий: «Первенец» , «Дебют» , иногда фуга ) был другом идентификации или враг (МФЛ) Транспондер установлен в люфтваффе самолетов , начиная с 1941 года , с тем чтобы немецкий радар Freya станции , чтобы идентифицировать их как дружественные. Система также использовалась в качестве навигационного транспондера в составе системы ночных бомбардировок EGON в 1943 и 1944 годах. Это была вторая система IFF, которая использовалась, заменив FuG 25 Zwilling .

Основная концепция IFF была представлена ​​в ноябре 1938 года, но первоначально над ней проводилось мало работы. В 1939 году радар Würzburg был выбран вместо более раннего радара управления огнем от Lorenz . Это привело к созданию FuG 25 Zwilling, который реагировал на сигналы Вюрцбурга. Между тем компания GEMA представила радар дальнего действия Freya и более совершенную систему IFF для работы с ним. Эта установка Erstling явно превосходила Zwilling, но было произведено 10 000 единиц Zwilling, и они не спешили отказываться от нее. Начиная с июля 1942 г., подразделения Würzburg оснащались отдельным Kuh устройство, которое передает импульсы в диапазоне 2,5 м Фрейи, что позволяет им работать с Erstling.

Теоретически Erstling был более безопасным, чем его аналог Allied IFF Mark III , поскольку он отвечал сигналом кода Морзе, который менялся изо дня в день. На практике сложность системы была настолько велика, что она часто не работала, и зенитные войска не доверяли ей. К 1943 году использование IFF в Германии было крайне запутанным из-за растущего числа радиолокационных установок, помех союзников и опасений среди пилотов, что союзники использовали сигналы IFF для отслеживания своих самолетов. Несколько раз предпринимались попытки заменить Эрстлинга, но хаотический характер предпринятых в конце войны сигналов означал, что предпочитаемый FuG 226 Neuling так и не достиг рабочего состояния.

В конечном итоге Королевские военно-воздушные силы использовали сигналы Erstling для отслеживания немецких самолетов. После того, как ночной истребитель Junkers Ju 88 приземлился в Шотландии в 1944 году, они смогли перепроектировать Erstling и внедрить систему Perfectos для его запуска. Сигналы накладывались на существующие радиолокационные дисплеи, что позволяло оператору Perfectos измерять как направление, так и дальность до самолета, оснащенного Erstling. Когда потери ночных истребителей внезапно резко возросли, немецким пилотам было приказано выключить свои подразделения Erstling, что привело к инцидентам с дружественным огнем .

Операция [ править ]

Базовая система состояла из передатчика / приемника, «ключевого устройства» для обеспечения безопасного дневного кода, встроенного источника питания и панели управления. Источник питания питался от основного источника питания самолета 24 В постоянного тока, приводя в действие двигатель постоянного тока и генератор переменного тока, которые производили выходную мощность 18 В переменного тока 134 Гц. Он использовался для питания электроники, а также двигателя, который приводил в действие блок ключей. В вакуумной трубки нитей нагревателя были вызваны 24 В постоянного тока.

Приемник представлял собой супергетеродинную конструкцию с восемью лампами, которая очень чувствительна к диапазону 2,4 м. Двигатель на 3000 об / мин управлял настроечным конденсатором через диапазон Freya от 123 до 128 МГц, увеличивая и затем уменьшая диапазон в течение 10 мс. Freya обычно использует частоту повторения импульсов (PRF) 500 Гц, поэтому в течение периода 10 мс радар будет передавать пять импульсов, и, учитывая, что он движется вверх и вниз, приемник будет настроен на правильную частоту во время, возможно, два таких импульса. Результатом была серия импульсов промежуточной частоты, включающихся и выключающихся с частотой около 200 Гц.

Этот выход используется для модуляции блока передатчика. Это имеет два эффекта. Во-первых, передатчик Эрстлинга передает аналогичную последовательность импульсов на выбранной частоте от 150 до 160 МГц, обычно 156 МГц. Они принимаются отдельным приемником на радиолокационных станциях, которые при приеме выдают низкочастотный звуковой сигнал 200 Гц. Выходной сигнал передачи также снижает чувствительность приемника на короткий период, поэтому другие импульсы не принимаются. Эта более поздняя система означает, что система будет выводить сигнал только для мощных источников, подавляя более слабые импульсы от более удаленных источников. Небольшая часть передаваемого сигнала отводится на пути к антенне и используется для зажигания неоновой лампы. на приборной панели самолета, показывая, что система отвечает на запрос, а не просто принимает его.

Между приемником и передатчиком находится блок кодирования. Он состоял из двух наборов моторизованных кулачковых переключателей с десятью кулачками на каждом валу. Кулачки приводились в действие двумя длинными ключами, которые вставлялись в блок ключей, выбирая среди набора из 1000 возможных комбинаций. Ключи были вставлены на землю и не могли быть изменены в полете, но переключатель на передней панели выбирал, какой из двух шаблонов использовать. Валы совершили оборот примерно за 1+12 секунды, попеременно пропуская сигнал 200 Гц к передатчику или блокируя его. Конечным результатом было воспроизведение 10-битногосигнала кода Морзе при запросе.

На сайте Freya полученные сигналы отправлялись на отдельный блок, который фильтровал низкочастотные сигналы в наушники. После этого оператор радара мог прослушать код, удерживая нажатой кнопку опроса. Коды менялись каждый день, что обеспечивало значительную безопасность.

Kuh unit [ править ]

FuG 25a был разработан для работы только с радаром Freya, в то время как другие блоки IFF были разработаны для обеспечения сигнала для подразделений Würzburg. Они использовали другую систему, в которой приемник был настроен на запуск передатчика, когда частота повторения импульсов опрашивающего устройства изменилась с обычных 3750 Гц для Вюрцбурга на 5000 Гц. Систему так и не удалось заставить работать правильно, и к 1942 году, когда темпы боевых действий ночных истребителей стали быстро увеличиваться, потребовалось целесообразное решение.

Это было сделано в виде передатчика Q-Gerät или Kuh (по-немецки «корова») и приемника Gemse (по-немецки «серна»). Kuh был простой системой, которая транслировала маломощные сигналы, похожие на сигнал Freya, когда он запускался переключателем IFF на Würzburg, к которому он был подключен, в то время как Gemse был таким же простым приемником, повернутым на 156 МГц, а затем на тот же фильтр. как приемник Freya. Таким образом, когда оператор нажимал кнопку опроса, он слышал тот же сигнал, что и на Freya.

Контрмеры [ править ]

Красная Королева [ править ]

Британская разведка узнала о FuG 25 довольно рано и опубликовала отчет по этой теме в 1943 году. В то время было известно только шесть единиц, которые были построены. Ренни Уайтхед , который руководил проектированием британского МКФ Mark III , прочитал отчет и спросил, есть ли в наличии принципиальные схемы. Вместо этого ему передали одну из единиц. Спустя некоторое время ему подарили второй блок. Выяснилось, что это подразделение принадлежало действующему немецкому самолету. В порыве бравады пилот решил похвастаться высшим пилотажем недалеко от английского побережья. Это закончилось, когда он разбил свой самолет о береговую линию, в результате чего FuG был выброшен из самолета и приземлился в кустах целым и невредимым.

В том же году люфтваффе начали бомбардировки Англии малой интенсивности. В ходе этих налетов было задействовано около шестидесяти самолетов, но с самого начала было очевидно, что ими руководит гораздо меньшее количество самолетов- следопытов, сбрасывающих ракеты. На одном из «Воскресных советов» AP Rowe Уайтхед предположил, что они могли использовать FuG в качестве навигационного инструмента, который объяснил бы, почему не удалось обнаружить радиолуч . Хотя заглушить такой сигнал было бы легко, посылая импульсы на известной частоте, Уайтхед предложил вместо этого модифицировать свои наземные радары перехвата, чтобы активировать устройство, что позволит немедленно выделить самолет-указатель на экране радара.. Небольшой отряд ночных истребителей также будет оснащен IFF Mark III, модифицированным для тех же частот, поэтому их также будет легко идентифицировать.

На реализацию этого плана, получившего название «Красная королева», потребовалось две недели. Первые операции были не очень эффективными, но по мере того, как все ближе познакомились с системой, эффективность резко возросла. Поскольку радар теперь отфильтровывал отражения от других бомбардировщиков, а также от других британских самолетов в этом районе, для операторов стало тривиальным делом направлять специально отобранных Москитов прямо на немецких следопытов, быстро сбивая половину из них. . Это привело к тому, что рейды были в беспорядке, а новые следопыты были сбиты, как только они прибыли. Все усилия были отменены после шести безрезультатных недель.

Perfectos [ править ]

Провал бомбардировок 1943 года означал, что FuG снова использовался в основном над Германией. Летом 1944 года первые британские самолеты Mosquito были оснащены «Perfectos», устройством, которое активировало FuG 25a и запускало реакцию синхронно с передачей их собственного радиолокационного сигнала. Это привело к появлению дополнительной отметки на экране радара, которая позволила операторам сразу же обнаружить немецкие ночные истребители.

Когда потери ночных истребителей внезапно резко возросли, немцы быстро поняли, что FuG 25a был скомпрометирован. Экипажам было сказано оставлять систему выключенной до тех пор, пока они не приблизятся к своим базам [1], где местные зенитные батареи без проблем сбивают их, пока они медленно летят на малой высоте. Конечно, уставшие экипажи, приземляющиеся ночью, часто забывали снова включить систему, и несколько немецких ночных истребителей были сбиты немецкими силами зенитной артиллерии. [2]

Технические характеристики [ править ]

  • Приемник: 125 МГц (Freya) и 550-580 МГц (Вюрцбург)
  • Чувствительность: 2 мВ
  • Передатчик: 156 МГц
  • Мощность: 0,2 Вт
  • Активация: импульсы радара с частотой 5000 Гц
  • Шифрование: 2x10 бит
  • Дальность: 40 км (FuG 25z) и 270 км (FuG 25a)

Гарантии [ править ]

Люфтваффе было известно оснащением таких чувствительных устройств, как «Эрстлинг», небольшими зарядами взрывчатого вещества, чтобы их можно было уничтожить и избежать захвата. Короткий предохранитель позволял экипажу достичь минимального безопасного расстояния.

См. Также [ править ]

  • Уайлд Сау

Литература [ править ]

  • Кристиан Мёллер, "Die Einsätze der Nachtschlachtgruppen 1, 2 и 20 an der Westfront от сентября 1944 г. до мая 1945 г." , ISBN  978-3-938208-67-0
  • Фриц Тренкле, "Die deutschen Funkführungsverfahren bis 1945" , доктор Альфред Хютиг Верлаг Гейдельберг, 1987, ISBN 3-7785-1647-7 
  • Вернер Гирлах, "Flugmeldedienst" , выпуск 8, Freya-Fibel, страницы 43-44), Кельн
  • TME 11-219 Справочник немецкого радиолокационного оборудования

Внешние ссылки [ править ]

  • Описание и фотографии FuG 25a (частично на немецком языке)
  • Посты управления истребителями
  • Учебные пособия центра подготовки воздушных сигналов "Jagdschloss" (PDF) (на немецком языке)
  • Еще фотографии "Jagdschloss"

Ссылки [ править ]

  1. Гебхард Адерс, Geschichte der deutschen Nachtjagd , издательство Motorbuch, 1977, стр. 303
  2. ^ Цена, Альфред (2015). Последний год люфтваффе: мая 1944 по май 1945 года . Фронтовые книги. п. 94. ISBN 9781848328693.