Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Линия Кейо Сагамихара | |
---|---|
Электропоезд 8000 серии на станции Кейо-Тама-Центр в мае 2006 г. | |
Обзор | |
Родное имя | 京 王相 模 原 線 |
Владелец | Корпорация Кейо |
Locale | Токио , Канагава префектуры |
Термини | Тёфу Хашимото |
Станции | 12 |
Служба | |
Тип | Пригородная железная дорога |
Подвижной состав | Серия Keio 5000 (2017) Серия Keio 9000 Серия Keio 7000 |
История | |
Открыт | 1916 г. |
Технический | |
Длина линии | 22,6 км (14,0 миль) |
Ширина колеи | 1372 мм ( 4 фута 6 дюймов ) Scotch Gauge |
Электрификация | 1500 В постоянного тока |
Скорость работы | 110 км / ч (70 миль / ч) |
Линия Кейо Сагамихара (京 王相 模 原 線, Keiō-sagamihara-sen ) - это японская железнодорожная линия, управляемая частным железнодорожным оператором Keio Corporation , соединяющая станцию Хасимото в Сагамихара , префектура Канагава, и станцию Тёфу в Тёфу, Токио .
Список станций [ править ]
На всех станциях этой линии останавливаются экспрессы Rapid и Semi express.
Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | выражать | Полу специальный экспресс | Специальный экспресс | Переводы | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станциями | Общий | ||||||||||
Из Чофу | Из Синдзюку | ||||||||||
КО-18 | Chōfu | 調 布 | - | 0,0 | 15.5 | О | О | О | Линия Кейо (большинство поездов до Синдзюку ) | Chōfu | Токио |
КО-35 | Кейо-Тамагава | 京 王 多摩川 | 1.2 | 1.2 | 16,7 | | [Примечание 1] | | [Примечание 1] | | [Примечание 1] | |||
КО-36 | Кейо-Инадазуцуми | 京 王 稲 田 堤 | 1.3 | 2,5 | 18,0 | О | О | О | JN Линия Намбу ( Инадазуцуми ) | Тама-ку, Кавасаки | Канагава |
КО-37 | Keiō-Yomiuri-Land | 京 王 よ み う り ラ ン ド | 1.4 | 3.9 | 19,4 | | [Примечание 1] | | [Примечание 1] | | [Примечание 1] | Инаги | Токио | |
КО-38 | Инаги | 稲 城 | 1.6 | 5.5 | 21,0 | | | | | | | |||
КО-39 | Вакабадай | 若 葉 台 | 3.3 | 8,8 | 24,3 | | | | | | | Асао-ку, Кавасаки | Канагава | |
КО-40 | Кейо-Нагаяма | 京 王永 山 | 2,6 | 11,4 | 26,9 | О | О | О | Линия Одакю Тама ( Одакью-Нагаяма ) | Тама | Токио |
КО-41 | Кейо-Тама-Центр | 京 王 多 摩 セ ン タ ー | 2.3 | 13,7 | 29,2 | О | О | О | Линия Одакю Тама ( Одакю-Тама-Центр ) Линия монорельсовой дороги Тама Тоши ( Тама-Центр ) | ||
КО-42 | Кейо-Хориноути | 京 王 堀 之 内 | 2.3 | 16.0 | 31,5 | | | | | | | Hachiji | ||
КО-43 | Минами-Осава | 南大 沢 | 2.2 | 18,2 | 33,7 | О | О | О | |||
КО-44 | Тамасакаи | 多 摩 境 | 1.9 | 20,1 | 35,6 | | | | | | | Мачида | ||
КО-45 | Хашимото | 橋本 | 2,5 | 22,6 | 38,1 | О | О | О |
| Мидори-ку, Сагамихара | Канагава |
- Примечания:
- ^ a b c d e f Поезда останавливаются только во время особых мероприятий.
История [ править ]
Линия открылась как единая однопутная ветка от Тёфу до Кейо-Тамагава 1 июня 1916 года, электрифицирована напряжением 600 В постоянного тока и стала двухпутной 1 апреля 1924 года. 1 мая 1937 года Тамагавара была переименована. Кейо-Тамагава, а 4 августа 1963 года напряжение было увеличено до 1500 В постоянного тока. [ необходима цитата ]
Линия была продлена (все удлинители были электрифицированы двухпутной) 1 апреля 1971 года до Keiō-Yomiuri-Land. Последующее расширение привело к линии в Kei-Tama-Center (18 октября 1974 г.), Минами-Осава (22 мая 1988 г.) и Хасимото (30 марта 1990 г.). Станция Tamasakai открыт 6 апреля 1991 года [ править ]
В 2012 году участок Тёфу - Тамагавахара был перемещен под землю.
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных линий в Японии
Ссылки [ править ]
В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Линии Кейо Сагамихара . |
- Корпорация Кейо