| Keisei 3700 серии | |
|---|---|
 8-вагонный комплект 3788, март 2012 г. | |
| Производитель | Ниппон Шарё , Tokyu Car Corporation |
| Заменены | 3000 серии |
| Построено | 1991–2001 |
| Поступил в сервис | 1991 г. |
| Количество построенных | 132 машины (17 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 116 автомобилей (15 комплектов) |
| Формирование | 8/6 вагонов в комплекте (6М2Т / 4М2Т) |
| Оператор (ы) | Электрическая железная дорога Кэйсэй |
| Линии обслужены | |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
| Система тяги | Переменная частота ( GTO ) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
Серия Keisei 3700 (京 成 3700 形) представляет собой пригородный электропоезд (EMU), эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Keisei Electric Railway в районе Токио в Японии с 1991 года. [1]
Операции [ править ]
Комплекты из восьми вагонов серии 3700 работают на главной линии Кэйсэй между Кэйсэй Уэно и аэропортом Нарита , включая промежуточные рейсы по линии Тоэй Асакуса и главной линии Кэйкю в / из аэропорта Ханэда через линию аэропорта Кэйкю . [1] По состоянию на ноябрь 2014 [update]года комплекты из шести автомобилей используются только на главной линии Кэйсэй. [1]
Формы [ править ]
По состоянию на 1 апреля 2016 [update]года автопарк состоит из 13 восьмивагонных и двух шестиместных комплектов, сформированных следующим образом. [2]
6-вагонные комплекты [ править ]
Группы из шести вагонов сформированы, как показано ниже, из четырех автомобилей с двигателем («M») и двух автомобилей с прицепом без двигателя («T»). [2]
| Обозначение | M2c | M1 | Т | Т | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 38x1 | 38x2 | 38x3 | 38x4 | 38x5 | 38x6 |
Каждая из двух машин M1 оснащена двумя однорычажными пантографами . [2]
8-вагонные комплекты [ править ]
Четыре комплекта из восьми вагонов сформированы, как показано ниже, из шести автомобилей с двигателем («M») и двух автомобилей с прицепом без двигателя («T»). [2]
| Обозначение | M2c | M1 | Т | M2 | M1 ' | Т | M1 | M2c |
|---|
Каждая из двух тележек M1 оснащена двумя пантографами, а вагон M1 'оснащен одним пантографом (тип с поперечным рычагом для комплектов 3708–3818 и тип с одним рычагом для комплектов с 3848 по 3868). [2]
Комплект из восьми автомобилей 3818 с оригинальной передней частью в мае 2014 г.
Комплект из восьми автомобилей 3868 с более поздней передней частью в ноябре 2006 г.
Интерьер [ править ]
Сиденье состоит из продольных скамеек по всей длине. [1]
История [ править ]
Первые комплекты серии 3700 были представлены в 1991 году, заменив оригинальные поезда серии 3000 . [1] Первые комплекты из шести автомобилей были поставлены в 2000 году. [1] Комплекты из 6-й партии (комплект 3828 и далее) имели рестайлинговую переднюю часть с фарами, расположенными рядом с крышей. Два комплекта из восьми вагонов (3808 и 3748) были сданы в аренду железной дороге Хокусо, превратившись в комплекты 7808 и 7818 серии 7300 Хокусо , которые дополняют два комплекта серии 7300, принадлежащие железной дороге Хокусо. [2]
В 2017 году набор из восьми вагонов 3738 был преобразован и перенумерован в набор 9808 серии 9800 для Нового города Чиба , принадлежащий железной дороге Нового города Тиба и эксплуатируемый железной дорогой Хокусо . [3]
Hokuso Railway 7300 series set 7808, ранее Keisei 3700 series set 3808, август 2016 г.
Железнодорожный вокзал Нового города Чиба 9800 серия набор 9808, ранее Keisei 3700 серия набор 3738, март 2017 г.
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д е 私 鉄 車 両 年鑑 2015[ Японские частные железные дороги, годовой 2015 ] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., 20 июня 2015 г., стр. 134. ISBN 978-4-8022-0003-5.
- ^ а б в г д е 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г.[ Формирование частного железнодорожного подвижного состава - 2016 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 27. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 千葉 ニ ュ ー タ ウ ン 鉄 道 9800 形 が 営 業 運 転 を 開始[Chiba New Town Railway 9800 серия вводится в доходную службу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 22 марта 2017. архивации с оригинала на 24 марта 2017 года . Проверено 24 марта 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с серией Keisei 3700 . |
- Описание подвижного состава Кэйсэй (на японском языке)
