Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Келсо филиал был 23,5 миль (37,8 км) сдвоенный след ветви железной дороги в Нортумберленд , Англия и Роксбургшир , Шотландия , которая выбежала из Tweedmouth на восточном побережье главного направления через семь промежуточных станций в Келсо .

История [ править ]

Открытие [ править ]

Утвержденный в 1845 году филиал Келсо был построен Северо-Восточной железной дорогой, чтобы связать общины долины Твид с молодой железнодорожной сетью в Твидмуте . Линия открылась в два этапа: до Спроустона 27 июля 1849 года и до Келсо 1 июня 1851 года.

Алнвик Бранч [ править ]

В 1887 году был открыт филиал Алнвик, связанный с линией к западу от станции Колдстрим .

Линия Твидмут-Келсо-Сент-Босуэллс обеспечивала часть альтернативного маршрута, когда главная линия Восточного побережья была заблокирована к северу от Твидмута, особенно в августе 1948 года, когда основная линия была закрыта на три месяца. [1]

Закрытие [ править ]

В 1955 году все станции на линии, кроме Колдстрима и Норхэма, закрылись для пассажиров, а 15 июня 1964 года пассажирское сообщение было прекращено по всей линии. Грузовые перевозки между Твидмутом и Келсо последовали его примеру 29 марта следующего года, когда линия была полностью закрыта. Участок от Келсо до Сент-Босуэлса был закрыт для всех перевозок 30 марта 1968 года. Первоначально был снят только один путь двойной линии между Келсо и Твидмут, но все пути были удалены в 1969 году от Сент-Босуэлса до Туидмута после закрытия грузовых перевозок в Келсо и полное закрытие маршрута Уэверли.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Веб-страницы Джона Спеллера "Твидмут в отделение Келсо" ; Дата обращения 13 февраля 2017.

См. Также [ править ]

Железнодорожные ветки Келсо и Джедбург

Внешние ссылки [ править ]

  • Линия на RailScot