Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
R12
Kenilworth Avenue Line
WMATA Metrobus logo.svg
WMATA XDE40 на R12.jpg
Маршрут R12 в Greenbelt
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичной зоны Вашингтона
ГаражLandover
ЛивреяМестный
СтатусВ сервисе
Началась служба1963 г.
Завершено обслуживаниеR11: 2015
R13, R14: 1978
R15: 1993
Маршрут
LocaleГрафство принца Джорджа , северо-восток
Сообщества обслуживаютсяДинвуд , Смокинг , Блейденсбург , Роджерс-Хайтс , Эдмонстон , Ривердейл-Парк , Колледж-Парк , Бервин-Хайтс , Вестчестер-Парк, Франклин-Парк, Гринбелт
Обслуживаемые достопримечательностиГринбелт станции , Franklin Park, Springhill Lake Apartments, Beltway Plaza Mall , Westchester Park, Колледж Парк - Университет Мэриленда станции , Riverdale Park , Bladensburg , Deanwood станция
НачинатьСтанция Гринбелт
ЧерезМиннесота-авеню, северо-восток, шоссе Джона Хэнсона, Кенилворт-авеню, Эдмонстон-роуд
КонецDeanwood Station
Длина55 минут
Услуга
УровеньНет воскресной службы
Частота30-60 минут
Частота выходных60 минут
Работает5:00 - 22:45
ПереводыSmarTrip только
Расписание уроковKenilworth Avenue Line
Карта маршрута
←  R4 {{{system_nav}}} S1  →

Kenilworth Avenue Line , назначенный маршрут R12 , автобусный маршрут , который работает с понедельника по субботе , который работает в Вашингтоне Metropolitan Area Transit Authority между станцией Зелёной из зеленых и желтого линии Вашингтона метро и Динвуда от оранжевой линии из Вашингтонское метро. Линия работает каждые 30 минут в часы пик и 60 минут в другое время. Поездка длится примерно 45 минут.

Фон [ править ]

Маршрут R12 работает с понедельника по субботу от станций Гринбелт и Динвуд, в основном вдоль Кенилворт-авеню. Маршрут обеспечивает обслуживание вдоль Кенилворт-авеню и небольших населенных пунктов до различных станций Metrorail. Маршрут R12 в настоящее время работает вне подразделения Landover.

Маршрут R12 останавливается [ править ]

ОстановкаНаправлениеПодключения
Округ принца Джорджа, штат Мэриленд
Станция Greenbelt
Bus Bay F		Южный вокзал,
северный терминал		Автобусный транспорт Метробус : B30 , 87, 89, 89M, C2 , G12, G14
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Автобусный транспорт TheBus : 11, 15X, 16
Автобусный транспорт Shuttle-UM : 129
Автобусный транспорт BoltBus
Магистральная железнодорожная развязка Вашингтон Метро : MARC : линия Камден
Магистральная железнодорожная развязка
Greenbelt Metro Drive / Cherrywood LaneДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : B30, 87, 89, 89M, C2, G12, G14
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Автобусный транспорт TheBus : 11, 15, 16
Автобусный транспорт Shuttle-UM : 129
Cherrywood Lane / Springhill DriveДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : C2, G14
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Автобусный транспорт TheBus : 16
Springhill Drive / Cherrywood LaneДвунаправленныйАвтобусный транспорт Автобус : 16
Springhill Drive / Cherrywood TerraceДвунаправленныйАвтобусный транспорт Автобус : 16
Спрингхилл Драйв / Springhill LaneДвунаправленныйАвтобусный транспорт Автобус : 16
Springhill Drive / Market LaneДвунаправленный
Спрингхилл Драйв / Лейксайд ДрайвДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Спрингхилл-драйвДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Спрингхилл-кортДвунаправленный
Эдмонстон Роуд / Эдмонстон КортДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Бризвуд-драйвДвунаправленный
Бризвуд Драйв / Спрингхилл ЛейнДвунаправленный
Breezewood Drive / Cherrywood TerraceДвунаправленныйАвтобусный транспорт Автобус : 16
Бризвуд-драйв / Черривуд-лейнДвунаправленныйАвтобусный транспорт Автобус : 16
Cherrywood Lane / # 5510ДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : C2, G14
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Автобусный транспорт TheBus : 16
Гринбелт-роуд / Черривуд-лейнНа северАвтобусный транспорт Метробус : G14
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Белтвей Плаза / въезд на Каннингем ДрайвДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : G14
Ringway Plaza / Главный входДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : G14
Белтвей Плаза / выезд на Каннингем-драйвДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : G14
Гринбелт-роуд / 63-я авенюДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : G14
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Гринбелт-роуд / Эдмонстон-роудДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : G14
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Вестчестер Парк ДрайвДвунаправленныйАвтобусный транспорт Шаттл-УМ
Эдмонстон-роуд / Понтиак-стритДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / 63-я авенюДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Чарльтон-авенюДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Брин-Мор-роудДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Уэллсли-драйвДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Ноксвилл-драйвДвунаправленный
Эдмонстон-роуд / Рэдклифф-драйвДвунаправленный
Kenilworth Avenue / Good Luck RoadНа север
Кампус Драйв / 52-я авенюДвунаправленный
Campus Drive / 51-я авенюДвунаправленный
Колледж-Парк - вокзал Мэрилендского университета,
автобусные остановки T1 и T6		ДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : 83, 83X, 86 , C8 , F6 , J4
Автобусный транспорт RTA : 302 / G
Автобусный транспорт TheBus : 14, 17
Автобусный транспорт Shuttle-UM : 104, 109
Автобусный транспорт MTA Мэриленд : 204
Магистральная железнодорожная развязка Вашингтон Метро : MARC : Camden Line
Магистральная железнодорожная развязка
Ривер-роуд / Здание американской физикиДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : F6
Автобусный транспорт Автобус : 14
Ривер Роуд / Ривертех КортДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : F6
Автобусный транспорт Автобус : 14
Ривер Роуд / Хейг ДрайвДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : F6
Автобусный транспорт Автобус : 14
Ривер-роуд / Кенилворт-авенюДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : F6
Автобусный транспорт Автобус : 14
Кенилворт-авеню / Риттенхаус-стритДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Кинтана-стритДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Поухатан-роудДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : F4 , T14
Кенилворт-авеню / Николсон-стритДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : T14
Автобусный транспорт Автобус : 14
Кенилворт-авеню / Джефферсон-стритНа северАвтобусный транспорт Метробус : T14
Кенилворт-авеню / Спринг-лейнSouthboundАвтобусный транспорт Метробус : T14
Кенилворт-авеню / Кеннеди-стритSouthboundАвтобусный транспорт Метробус : T14
Кенилворт-авеню / Гринуэй-драйвДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : T14
Kenilworth Avenue / Fountain Park ApartmentsДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Декейтер-стритДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Бьюкенен-стритДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Апшур-стритДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Кенилворт-ТауэрсДвунаправленный
Кенилворт-авеню / 49-я авенюДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Лоуренс-стритДвунаправленный
Кенилворт-авеню / 52-я авенюДвунаправленный
Кенилворт-авеню / Лиделл-роудДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : F1, F2
Кенилворт-авеню / # 2529На северАвтобусный транспорт Метробус : F1, F2
Кенилворт-авеню / Крестон-стритSouthboundАвтобусный транспорт Метробус : F1, F2
John Hanson Highway
Балтимор – Вашингтон-Паркуэй
Северо-восточный Вашингтон, округ Колумбия
Восточный проспект / Olive Street NEДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : U7
Миннесота-авеню, северо-восток / Куорлс-стрит, северо-востокДвунаправленныйАвтобусный транспорт Метробус : U7, V14, W4
Миннесота-авеню, северо-восток / 48-я улица, северо-востокНа северАвтобусный транспорт Метробус : U7, V14, W4
Станция Deanwood
Bus Bay C		Станция
северного направления, терминал южного направления		Автобусный транспорт Метробус : U7 , V14 , W4
Магистральная железнодорожная развязка Вашингтонское метро :

История [ править ]

Маршрут R12 был создан как новый маршрут экспресс трамвайного около 1963 действующих в качестве экспресс трамвайного маршрута на всем пути между Farragut площади в центре города DC & Goddard Space Flight Center в Гринбелте только в будние дни, а также между Федеральным Triangle и Beltway Plaza Mall по субботам [1 ] как часть линии трамвая «Kenilworth Avenue Express», с маршрутами R11 и R15, курсирующими только между Фарругут-сквер и жилым комплексом Springhill Lake, и маршрутами R13 и R14, курсирующими между Southwest DC и комплексом Macke Industrial Park. [1]

В 1973 году все маршруты были преобразованы в маршруты метробуса, когда WMATA взяла на себя управление всеми компаниями трамвая, которые работали в столичном районе Вашингтона, округ Колумбия, и объединила их в свою систему «Метробус» [2], сохранив их точно такой же маршрут, что и их трамвайные линии. [1]

После открытия станции « Стадион – Оружейная» маршруты R11, R12 и R15 были сокращены, чтобы 18 июля 1977 года [1] они завершились у Оружейной палаты стадиона [1], при этом все маршруты прекратили движение до площади Фаррагут . Маршруты R11 и R15 также будут работать во время рейсов рано утром в субботу до начала работы первого поезда Blue Line. [1]

Маршруты R13 и R14 были прекращены 18 июля 1977 года и заменены на R11, R12 и R15 [1].

26 сентября 1977 года раннее субботнее утреннее обслуживание на маршрутах R11 и R15 было прекращено из-за того, что в субботу утром в более раннее время вводились новые синяя и оранжевая линии . [3] Работа в часы пик в будние дни не изменилась.

3 декабря 1978 года, вскоре после открытия станции в Динвуде , R12 был сокращен еще больше, чтобы работать только до станции Динвуд, прекращая обслуживание станции Стадион-Оружейная палата . Маршруты R11 и R15 были изменены для работы в качестве нового скоростного маршрута между торговым центром Beltway Plaza Mall (R11) / Greenbelt Center (R15) и станцией New Carrollton , проходя в основном по улицам Greenbelt Road, Cherrywood Lane, Kenilworth Avenue, Capital Beltway и Шоссе Джона Хэнсона . [4]

В результате этих изменений R11 и R15 были разделены на отдельную линию, получившую название «Greenbelt-New Carrollton Express Line», в то время как R12 осталась частью своей собственной линии, которая была переименована в «Kenilworth Avenue Line». [4]

4 января 1981 года, когда открылась станция Addison Road , R12 была продлена от станции Deanwood до станции Addison Road [5] [6] через Minnesota Avenue NE и бывшего маршрута P12 на Addison Road, Palmer Highway, Addison Road, Seat Pleasant Drive. , Hill Road и Central Avenue, когда P12 прекратит движение до Динвуда. [5] С другой стороны, в то время, когда произошло это конкретное изменение, R12 был усечен, чтобы работать только до торгового центра Beltway Plaza Mall , прекратив обслуживание Центра космических полетов Годдарда . [6] Маршрут R12 был переименован в линию «Кенилворт-авеню - Аддисон-роуд». [6]

11 декабря 1993 года, когда открылись и станция Колледж-Парк – Университет Мэриленда, и станция Гринбелт , R12 был изменен на работу между станциями Динвуд и Нью-Кэрроллтон, через участок маршрута между станцией Динвуд.и пересечение Кениворт-авеню и Ривер-роуд. Маршрут R12 будет проходить вдоль Ривер-роуд, чтобы обслуживать станцию ​​Колледж-Парк, прежде чем вернуться на Ривер-роуд, чтобы присоединиться к Кенилворт-авеню. Затем R12 будет работать по тому же маршруту, по которому он действовал между пересечением Kenilworth Avenue & River Road и Beltway Plaza, и будет проходить по Cherrywood Lane, чтобы обслуживать станцию ​​Greenbelt. Затем R12 будет проезжать мимо столичного парка и здания федерального суда Гринбелт, затем повернуть на Кенилворт-авеню, а затем проехать остаток пути до станции Нью-Кэрроллтон. Маршрут R12 был переименован в «Линию Кенилворт-авеню - Нью-Кэрроллтон». [7] [8]

Кроме того, маршруты R11 и R15 были прекращены и заменены на R12, который работает на комбинации обоих бывших маршрутов между Гринбелтом и станцией Нью-Кэрроллтон, по сути полностью заменяя оба этих маршрута Metrobus. [7] Сегмент бывшего маршрута R12 между станцией Deanwood & Addison Road был заменен обоими маршрутами V14 и V15 , которые были продлены от Addison Road для работы между станцией Deanwood и торговым центром Penn Mar, по прежнему маршруту R12. [7]

Автобусное сообщение в Гринбелте, штат Мэриленд, было неоднозначным в последние несколько лет из-за отсутствия услуг. Предложение было упомянуто как часть общесистемных сокращений автобусов и поездов Metro, предложенных во время бюджетного кризиса весной 2010 года. После этого Совет Metro снял с повестки дня все прекращения обслуживания, прежде чем утвердить бюджет на этот финансовый год. Изменения в автобусном сообщении Greenbelts возобновились по просьбе города и округа Принс-Джордж. [9] [10] Во время предложения R12 страдал от проблем с группировкой автобусов и расписанием из-за своего длинного маршрута.

Были сделаны предложения для маршрута R12, включая сокращение участка до станции Greenbelt с участком Greenbelt до New Carrollton, который будет заменен новым маршрутом T14, курсирующим между Goddard Corporate Park и Beltway Plaza по старому маршруту R12 в Old Greenbelt. [11] Это, однако, приведет к сокращению обслуживания и потере прямого маршрута от маршрута R12 до станции New Carrollton. [12]

Другими предложениями были маршрут G12, который будет работать по маршруту R12 в Старом Гринбелте, который будет проходить между станциями Гринбелт и Нью-Кэрроллтон в мае, и прекратить обслуживание в парке Франклин и кольцевой дороге Кольцевой Плаза, замененной маршрутами G14 и G16. [13] [14] В сентябре 2010 года было предложено, чтобы маршрут R12 все еще заканчивался на станции Гринбелт и разделял часть Гринбелт на станцию ​​Нью-Кэрроллтон на маршрут G12, но маршрут R12 будет обслуживать Франклин-Парк вместо маршрутов G14 и G16 и обслуживать Кольцо Ringway Plaza. [15] [16] [17]

19 декабря 2010 года R12 был сокращен, чтобы работать только между станциями Deanwood и Greenbelt . Остальная часть его маршрута между Гринбелтом и станцией Нью-Кэрроллтон была заменена новым маршрутом G12 по просьбе города Гринбелт, чтобы разбить сверхдлинный маршрут R12 на два отдельных маршрута и для повышения надежности обслуживания, соблюдения расписания, и избегайте дублирования с уже существующими маршрутами TheBus Routes округа Prince George и другими маршрутами Metrobus. [18] [19]

Маршрут R12 был изменен внутри парка Франклина и комплекса озера Спрингхилл. Автобусы ранее курсировали по Эдмонстон-роуд, Спрингхилл-драйв, Спрингхилл-лейн, Бризвуд-драйв и возвращались в торговый центр Beltway Plaza через Cherrywood Lane и Greenbelt Road, а затем снова курсировали по Cherrywood Lane до станции Greenbelt в северном направлении и от Greenbelt до Beltway Plaza до Springhill Lake Complex на юг по тому же пути. Маршрут был изменен на работу вдоль Гринбелт-роуд, Белтвей-Плаза, Черривуд-лейн, Бризвуд-драйв, Эдмонстон-роуд, Спрингхилл-драйв и обратно по Черривуд-лейн до станции Гринбелт в северном направлении. Маршрут будет работать в обратном направлении от станции Greenbelt, комплекса Springhill Lake и Beltway Plaza в южном направлении. Движение по Спрингхилл-лейн было заменено наАвтобусный маршрут 16 . [18]

Маршрут R12 также был изменен на движение вдоль дороги Кампуса к / от станции Колледж-Парк - Университет Мэриленда вместо того, чтобы возвращаться назад по Ривер-роуд, чтобы добавить услугу метробуса к паркам и развлекательным центрам вдоль дороги Кампуса. Маршрут R12 будет работать только по Речной дороге в одном направлении в обоих направлениях. [18] Маршрут R11 также был повторно введен в эксплуатацию, чтобы работать параллельно с R12, работающим в будние дни рано утром, пропуская переезд R12 в жилой комплекс Springhill Lake и Beltway Plaza . [18]

R12 на станции Greenbelt

23 августа 2015 года R11 был окончательно снят с производства и заменен более частым маршрутом R12. Эти службы не будут входить в Beltway Plaza . [20]

Начиная с 1 сентября 2019 года на девять месяцев, петля метробуса в Колледж-парке была временно закрыта для строительства фиолетовой линии на станции Колледж-Парк, все остановки которой расположены вдоль Ривер-роуд. В результате автобусные остановки маршрута R12 были перенесены на Ривер-роуд для обслуживания станции. Объездов, влияющих на маршрут R12, не было. [21]

Во время пандемии коронавируса 2019 года R12 был переведен на работу по дополнительному субботнему графику, начиная с 16 марта 2020 года. [22] Однако начиная с 18 марта 2020 года маршрут был сокращен для работы по обычному субботнему расписанию. дополнительные рейсы не работают и не имеют субботнего обслуживания, когда WMATA внедрила свое измененное воскресное расписание и регулярное воскресное обслуживание по выходным. [23] Дополнительное обслуживание было возобновлено 23 августа 2020 года, однако субботнее обслуживание осталось приостановленным. [24]

26 сентября 2020 года WMATA предложила отменить все субботние рейсы по маршруту R12 и сократить количество рабочих дней до 60 минут из-за низкого федерального финансирования. [25] Однако 14 марта 2021 года все субботнее обслуживание по маршруту R12 было восстановлено. [26]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Джонс, Майк (14 июля 1977 г.). «Автобусные маршруты Greenbelt меняются для синхронизации с метро» (PDF) . Обзор новостей Гринбелт . Проверено 11 мая 2019 года .
  2. ^ "История WMATA" (PDF) . История WMATA . 2019 . Проверено 11 мая 2019 года .
  3. ^ Фивер, Дуглас (21 сентября 1978). «Маршруты метробуса меняются по мере увеличения количества поездов в метро» . Вашингтон Пост . Проверено 11 мая 2019 года .
  4. ^ a b Фивер, Дуглас (30 ноября 1978 г.). «Автобусные маршруты меняются в воскресенье, чтобы соединиться с оранжевой линией» . Вашингтон Пост . Проверено 11 мая 2019 года .
  5. ^ a b «Новые остановки метро приносят изменения в метробусе» . Вашингтон Пост . Декабрь 1980 . Проверено 11 мая 2019 года .
  6. ^ a b c Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду: Консолидация национального офиса Службы внутренних доходов: округ Принс-Джордж, штат Мэриленд . Вашингтон, округ Колумбия: Hill International, Inc. 17 июля 1992 г., стр. 67.
  7. ^ a b c Пьер, Роберт (9 декабря 1993 г.). «Метро меняет расписание движения автобусов» . Вашингтон Пост . Проверено 11 мая 2019 года .
  8. ^ «Июньские общественные слушания по поводу значительных изменений в автобусных маршрутах» (PDF) . Обзор новостей Гринбелт . 10 июня 1993 . Проверено 11 мая 2019 года .
  9. ^ «Публичное собрание» (PDF) . www.wmata.com .
  10. ^ Джонсон, Мэтт. «WMATA предлагает реструктуризацию автобусного сообщения Greenbelt» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 15 апреля 2020 .
  11. ↑ Мэтт Джонсон (4 апреля 2010 г.). "GreenbeltBus_Changes_Proposed" . Flickr . Проверено 14 апреля 2020 года .
  12. ^ Джонсон, Мэтт (4 апреля 2010 г.). "GreenbeltBus_Changes_Changes" . Flickr . Проверено 15 апреля 2020 .
  13. ↑ Мэтт Джонсон (11 мая 2010 г.). "GbeltBus-May8-Изменения" . Flickr . Проверено 15 апреля 2020 года .
  14. ^ Джонсон, Мэтт. «Metro Board займется реструктуризацией Greenbelt» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 15 апреля 2020 .
  15. ↑ Мэтт Джонсон (27 сентября 2010 г.). «Предлагаемые изменения в автобусе Гринбелт» . Flickr . Проверено 15 апреля 2020 года .
  16. ^ «Предлагаемый Metrobus и автобусное сообщение для Greenbelt» (PDF) . Проверено 15 апреля 2020 года .
  17. ^ Джонсон, Мэтт. «Metro Board займется реструктуризацией Greenbelt» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 15 апреля 2020 .
  18. ^ a b c d "WMATA выпускает новое расписание автобусов" . Гринбелт, штат Мэриленд . 9 декабря 2010 г.
  19. ^ «Мэриленд получит улучшенное обслуживание Metrobus» . WMATA . Проверено 15 апреля 2020 .
  20. ^ «Изменения в услугах Metrobus, начиная с 23 августа» . www.wmata.com . Архивировано из оригинального 15 августа 2015 года . Проверено 31 июля 2020 года .
  21. ↑ «Перемещение временной остановки: строительство фиолетовой линии MDOT MTA на автобусной остановке в Колледж-Парк, 1 сентября» . Проверено 25 мая 2020 .
  22. ^ «Metro объявляет о дополнительных изменениях в отношении COVID-19, в том числе о сокращении услуг с понедельника | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
  23. ^ "УРОВНИ И ЧАСЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ В МЕТРО ДАЛЬШЕ СОКРАЩЕНЫ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ТОЛЬКО ОСНОВНЫХ ПОЕЗДК, НАЧАЛА СРЕДЫ | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
  24. ^ "Изменения в услугах Metrobus, начиная с 23 августа | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
  25. ^ «Предлагаемые корректировки услуг в зависимости от юрисдикции» (PDF) . Проверено 27 сентября 2020 года .
  26. ^ «Изменения в услугах Metrobus, начиная с 14 марта 2021 г. | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 11 марта 2021 года .