Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Халид аль-Михдхар
خالد المحضار
Халид аль-Михдхар 2.jpg
Родившийся
Халид Мухаммад Абдалла аль-Михдхар

( 1975-05-16 )16 мая 1975 г.
Мекка , Саудовская Аравия
Умер11 сентября 2001 г. (2001-09-11)(26 лет)
Пентагон , округ Арлингтон , Вирджиния , США
НациональностьСаудовская Аравия Саудовский
ИзвестенАтаки 11 сентября
Супруг (а)Хода аль-Хада
Дети2 дочери
РодственникиАхмед аль-Дарби (шурин)

Халид Мухаммад Абдалла аль-Mihdhar ( арабский : خالد المحضار , Халид аль-Miḥḍār , также транслитерации в Almihdhar ) (16 мая 1975 [а] - 11 сентября 2001) был Саудовский угонщик. Он был один из пяти налетчиков из American Airlines Flight 77 , который был доставлен в Пентагон как часть нападений 11 сентября .

Михдхар родился в Саудовской Аравии и воевал с боснийскими моджахедами во время боснийской войны 1990-х годов. В начале 1999 года он отправился в Афганистан, где, как опытный и уважаемый джихадист , был выбран Усамой бен Ладеном для участия в терактах. Михдхар прибыл в Калифорнию с другим угонщиком самолета Навафом аль-Хазми в январе 2000 года после поездки в Малайзию на саммит Аль-Каиды в Куала-Лумпуре . В этот момент ЦРУ было известно о Михдаре, и он был сфотографирован в Малайзии с другим членом Аль-Каиды, который участвовал вБомбардировка корабля " Коул" . ЦРУ не проинформировало ФБР, когда стало известно, что Михдхар и Хазми въехали в Соединенные Штаты, а Михдхар не был внесен ни в какие списки до конца августа 2001 года.

По прибытии в округ Сан-Диего, штат Калифорния , Михдхар и Хазми должны были пройти обучение в качестве пилотов, но плохо говорили по-английски и плохо справлялись с уроками полетов . В июне 2000 года Михдхар уехал из Соединенных Штатов в Йемен , оставив Хазми в Сан-Диего. Михдхар провел некоторое время в Афганистане в начале 2001 года и вернулся в Соединенные Штаты в начале июля 2001 года. Он останавливался в Нью-Джерси в июле и августе, прежде чем прибыть в район Вашингтона, округ Колумбия, в начале сентября.

Утром 11 сентября 2001 года Михдхар сел на борт рейса 77 American Airlines, который был захвачен примерно через 30 минут после взлета. Самолет намеренно врезался в Пентагон, в результате чего погибли все находившиеся на борту самолета 64 человека, а также 125 человек на земле.

Фон [ править ]

Аль-Михдхар родился 16 мая 1975 года в Мекке , Саудовская Аравия, в известной семье, связанной с мекканским племенем курайшитов . [2] Мало что известно о его жизни до 20 лет, когда он и друг детства Наваф аль-Хазми отправились в Боснию и Герцеговину, чтобы сражаться с моджахедами в боснийской войне . [3] [4] После войны Михдхар и Хазми отправились в Афганистан, где они сражались вместе с Талибаном против Северного Альянса , [5] и Аль-Каида позже назвала Хазми его «заместителем в командовании».[2] В 1997 году Михдхар сказал своей семье, что уезжает воевать в Чечню , [6] хотя нет уверенности, что он действительно уехал в Чечню. [7] В том же году оба человека привлекли внимание саудовской разведки , которая полагала, что они были причастны к контрабанде оружия , а в следующем году они были замечены как возможные пособники взрывов в посольстве США в Восточной Африке в 1998 году после того, как выяснилось, что Мохамед Рашед Дауд Аль-Овхалидал ФБР номер телефона тестя Михдхара; 967-1-200578, который оказался ключевым узлом связи для боевиков «Аль-Каиды», и в конечном итоге сообщил американцам о предстоящем саммите «Аль-Каиды» в Куала-Лумпуре . [8] [9]

В конце 1990-х Михдхар женился на Хода аль-Хада, сестре товарища из Йемена , и у них родились две дочери. [5] Через брак Михдхар был связан с рядом лиц, так или иначе связанных с « Аль-Каидой» . Тесть Михдхара, Ахмад Мохаммед Али аль-Хада , помогал налаживать связи «Аль-Каиды» в Йемене [10] [11], а в конце 2001 года зять Михдхара , Ахмед аль-Дарби , был схвачен в Азербайджане. и отправлен в залив Гуантанамо по обвинению в поддержке заговора по бомбардировке судов в Ормузском проливе . [12] [13]

Выбор для атак [ править ]

Весной 1999 года основатель «Аль-Каиды» Усама бен Ладен обязался поддержать заговор терактов 11 сентября, который в значительной степени был организован известным членом «Аль-Каиды» Халидом Шейхом Мохаммедом . Михдхар и Хазми были среди первой группы участников, выбранных для операции, наряду с Тауфиком бин Атташем и Абу Бара аль-Йемени, членами «Аль-Каиды» из Йемена. Михдхар, который провел время в лагерях «Аль-Каиды» в 1990-х годах, был известен и высоко ценился Бен Ладеном. [7] Михдхар так хотел участвовать в операциях джихада в США, что уже получил годовую многократную визу B-1 / B-2 (туристическая / деловая).из консульства в Джидде , Саудовская Аравия, 7 апреля 1999 г., через день после получения нового паспорта. [3] [14] Михдхар указал Лос-Анджелес Шератон в качестве своего предполагаемого пункта назначения. [15]

После отбора Михдхар и Хазми были отправлены в тренировочный лагерь Мес-Айнак в Афганистане. В конце 1999 года Хазми, Атташ и Йемени отправились в Карачи , Пакистан, чтобы увидеть Мухаммеда, который рассказал им о западной культуре и путешествиях; однако Михдхар не поехал в Карачи, а вернулся в Йемен. [3] Во время приготовления он был известен как Синаан . [2]

2000 [ править ]

Саммит Малайзии [ править ]

Халид аль-Михдхар
Основная статья: Куала-Лумпурский саммит Аль-Каиды

ЦРУ было известно о причастности Mihdhar и Хаой с Аль-Каидой, получив информацию от разведки Саудовской Аравии во время встречи в 1999 году Эр - Рияде . На основании информации , непокрытое ФБР в посольстве бомбежки 1998 Соединенных Штатов случае, Агентство национальной безопасности (NSA) начало отслеживать коммуникации Hada, свекор Mihdhar в. В конце 1999 года АНБ проинформировало ЦРУ о предстоящей встрече в Малайзии , в которой, как упоминала Хада, будут участвовать «Халид», «Наваф» и «Салем», младший брат Хазми Салем аль-Хазми . [16]

4 января 2000 года Михдхар покинул Йемен и вылетел в Дубай , Объединенные Арабские Эмираты , где провел ночь. ЦРУ ворвалось в его гостиничный номер и сделало ксерокопию его паспорта, в котором впервые было указано его полное имя, данные о рождении и номер паспорта, и предупредило их, что у него есть въездная виза в Соединенные Штаты. [17] Фотокопия была отправлена ​​на станцию ​​Алека ЦРУ , которая отслеживала Аль-Каиду. [16]

5 января 2000 года Михдхар отправился в Куала-Лумпур , где присоединился к Хазми, Атташу и Йемени, которые прибыли из Пакистана. Член гамбургской ячейки Рамзи бин аль-Шибх также был на саммите, и, возможно, присутствовал Мухаммед. [18] [19] Группа находилась в Малайзии, чтобы встретиться с Хамбали , лидером « Джемаа Исламия» , азиатского филиала «Аль-Каиды». Во время саммита Аль-Каиды в Куала-Лумпуремногие ключевые детали терактов 11 сентября могли быть известны. В то время у заговора нападения был дополнительный компонент, связанный с угоном самолетов в Азии, а также в Соединенных Штатах. На эту часть сюжета претендовали Атташ и Йемен. Однако позже он был отменен бен Ладеном из-за того, что его слишком сложно координировать с операциями США. [3]

В Малайзии группа остановилась у Язида Суфаата , местного члена организации «Джемаа Исламия», который предоставил жилье по просьбе Хамбали. [3] И Михдхар, и Хазми были тайно сфотографированы на встрече властями Малайзии, которых ЦРУ попросило обеспечить наблюдение . Малайзийцы сообщили, что Михдхар подробно разговаривал с Атташем, и он встречался с Фахдом аль-Кусо и другими, которые позже были причастны к бомбардировке корабля USS Cole . [16] [19] После встречи Михдхар и Хазми отправились в Бангкок , Таиланд , 8 января и через неделю, 15 января, уехали в США. [21]

Въезд в США [ править ]

Комплекс апартаментов Parkwood, расположенный в районе Клермонт Меса в Сан-Диего , где Михдхар и Наваф аль-Хазми жили с февраля до конца мая 2000 года.

15 января 2000 года Михдхар и Хазми прибыли в международный аэропорт Лос-Анджелеса из Бангкока и были допущены в качестве туристов сроком на шесть месяцев. [22] Сразу после въезда в страну Михдхар и Хазми встретили Омара аль-Баюми в ресторане аэропорта. Баюми утверждал, что он просто проявил благотворительность, помогая двум, казалось бы, неуместным мусульманам переехать в Сан-Диего, где он помог им найти квартиру рядом с его собственным, подписал договор аренды и дал им 1500 долларов, чтобы помочь им оплатить аренду. . [23]Позже Мохаммед утверждал, что предложил Сан-Диего в качестве пункта назначения, основываясь на информации, полученной из телефонной книги Сан-Диего, в которой были указаны языковые и летные школы. Мохаммед также рекомендовал им обоим обратиться за помощью к местной мусульманской общине, поскольку они не говорили по-английски и не имели опыта знакомства с западной культурой. [24]

Находясь в Сан-Диего, свидетели рассказали ФБР, что он и Хазми были в близких отношениях с Анваром Аль Авлаки , имамом, который служил их духовным наставником. [25] Власти говорят, что эти двое регулярно посещали мечеть Масджид Ар-Рибат аль-Ислами, которую Авлаки возглавлял в Сан-Диего, и у Авлаки было много закрытых встреч с ними, что привело следователей к выводу, что Авлаки заранее знал о терактах 11 сентября. .

Анвар аль-Авлаки

В начале февраля 2000 года Михдхар и Хазми сняли квартиру в комплексе Parkwood Apartments в районе Клермонт Меса в Сан-Диего, а Михдхар купил подержанную Toyota Corolla 1988 года выпуска . [26] Соседи думали, что Михдхар и Хазми были странными, потому что проходили месяцы, а мужчины не получали никакой мебели, и они спали на матрасах на полу, но при этом носили портфели, часто пользовались мобильными телефонами, а иногда их забирал лимузин. . [27] Те, кто встретил Михдхара в Сан-Диего, описывали его как «темного и задумчивого, с пренебрежением к американской культуре». [28] Соседи также рассказали, что пара постоянно играла в авиасимуляторы . [29]

Михдхар и Хазми брали уроки полетов 5 мая 2000 года в летающем клубе Сорби в Сан-Диего, где Михдхар управлял самолетом в течение 42 минут. 10 мая брали дополнительные уроки; [30] однако из-за плохого знания английского языка у них не получалось хорошо учиться полету. Михдхар и Хазми вызвали некоторые подозрения, когда предложили дополнительные деньги своему летному инструктору Ричарду Гарзе, если он научит их летать на реактивных самолетах. Гарза отказался от предложения, но не сообщил о них властям. [27] После терактов 11 сентября Гарза охарактеризовал двух мужчин как «нетерпеливых студентов», которые «хотели научиться управлять самолетами, в частности Боингами». [31]

Вернуться в Йемен [ править ]

Михдхар и Хазми выехали из апартаментов Parkwood в конце мая 2000 года, и Михдхар передал регистрацию на Toyota Corolla Хазми. [32] 10 июня 2000 года Михдхар покинул Соединенные Штаты и вернулся в Йемен, чтобы навестить свою жену, вопреки желанию Мухаммеда, который хотел, чтобы он остался в Соединенных Штатах, чтобы помочь Хазми адаптироваться. [33] [34] Мохаммед был так рассержен этим, что решил убрать Михдхара из заговора 11 сентября, но его отверг бен Ладен. Михдхар оставался участником заговора как мускулистый налетчик, который помогал захватить самолет. [35] 12 октября 2000 г. военный корабль США « Коул» был разбомблен небольшой лодкой, груженной взрывчаткой. После взрыва премьер-министр Йемена Абдул Карим аль-Ириани сообщил, что Михдхар был одним из ключевых планировщиков нападения и находился в стране во время нападений. [36] В конце 2000 года Михдхар вернулся в Саудовскую Аравию, остановившись у двоюродного брата в Мекке. [35]

2001 [ править ]

В феврале 2001 года Михдхар вернулся в Афганистан на несколько месяцев, возможно, перейдя иранскую границу после бегства из Сирии . [37] Директор ФБР Роберт Мюллер позже заявил, что считает, что Михдхар был координатором и организатором похитителей мускулов. Он был последним из похитителей мускулов, который вернулся в Соединенные Штаты. [38] 10 июня он вернулся в Саудовскую Аравию на месяц, где подал заявку на повторный въезд в Соединенные Штаты по программе Visa Express, указав, что он намеревался остановиться в отеле Marriott в Нью-Йорке. [37] В своем заявлении на визу Михдхар ложно заявил, что никогда ранее не бывал в Соединенных Штатах. [39]

4 июля Mihdhar вернулся в Соединенные Штаты, прибыв в Нью - Йорке Джон Ф. Международный аэропорт Кеннеди , [37] , используя новый паспорт , полученный в предыдущем месяце. [40] Цифровая копия одного из паспортов Михдхара была позже обнаружена во время обыска в конспиративной квартире «Аль-Каиды» в Афганистане, которая содержала такие признаки, как поддельные или измененные штампы в паспорте, что Михдхар был членом известной террористической группы. [41] В то время, когда Михдхара допустили в Соединенные Штаты, иммиграционные инспекторы не были обучены искать такие признаки. По прибытии Михдхар не заселился в Marriott, а вместо этого провел ночь в другом отеле города. [37]

Михдхар купил поддельное удостоверение личности 10 июля в компании All Services Plus в округе Пассаик, штат Нью-Джерси , которая занималась продажей поддельных документов, включая другое удостоверение личности, угонщику самолета рейса 11 Абдулазизу аль-Омари . [42] 1 августа Михдхар и его товарищ по угонщику рейса 77 Хани Ханджур поехали в Вирджинию , чтобы получить водительские права. Прибыв на место, они обыскали мини -маркет 7-Eleven и долларовый магазин в Фоллс-Черч и обнаружили два сальвадорских магазина.иммигранты, которые, по 50 долларов каждый, были готовы поручиться за Михдара и Ханджура как жителей Вирджинии. С нотариально заверенными формами проживания, Михдхар и Ханджур смогли получить водительские права в офисе по производству автомобилей в Вирджинии. Угонщики рейса 77 Салем аль-Хазми и Маджед Мокед и угонщик рейса 93 United Airlines Зиад Джаррах использовали те же адреса, полученные от сальвадорцев, для получения водительских прав штата Вирджиния. [43] [44]

В августе 2001 года Михдхар и Хазми несколько раз посетили библиотеку Университета Уильяма Патерсона в Уэйне, штат Нью-Джерси , где они использовали компьютеры для поиска информации о поездках и бронирования рейсов. [45] 22 августа Михдхар и Хазми попытались купить авиабилеты в онлайн-магазине American Airlines, но у них возникли технические трудности, и они сдались. [46] Михдхар и Мокед смогли забронировать билеты на рейс 77 25 августа, используя кредитную карту Мокеда; однако транзакция не была проведена полностью, поскольку адрес для выставления счета и адрес доставки билетов не совпадали. [47]

31 августа Михдхар закрыл счет в Hudson United Bank в Нью-Джерси, открыв счет, когда он прибыл в июле, и был с Hanjour, когда он снял деньги в банкомате в Патерсоне 1 сентября. На следующий день Михдхар, Мокед и Ханджур отправились в Мэриленд , где остановились в недорогих мотелях в Лореле . Михдхар был среди похитителей мускулов, которые тренировались в спортзале Gold's Gym в Гринбелте в начале сентября. [48] [49] 5 сентября Михдхар и Мокед пошли к билетной кассе American Airlines в международном аэропорту Балтимор-Вашингтон, чтобы забрать свои билеты на рейс 77, заплатив 2300 долларов наличными.[49]

Разведка ведет [ править ]

21 августа 2001 г. Михдхар был внесен в список наблюдения ЦРУ, а 23 августа в Государственный департамент и Службу иммиграции и натурализации (СИН) была отправлена ​​записка с предложением добавить Михдхара и Хазми в их списки наблюдения. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) не было уведомлено о двух мужчинах. [50] 23 августа ЦРУ сообщило ФБР, что Михдхар получил американскую визу в Джидде. 24 августа штаб-квартира ФБР получила копию заявления Visa Express из посольства в Джидде, где в качестве пункта назначения Михдхара был указан New York Marriott. [51]

28 августа полевой офис ФБР в Нью-Йорке потребовал возбудить уголовное дело, чтобы определить, находится ли Михдхар по-прежнему в Соединенных Штатах, но запрос был отклонен. [52] ФБР в конечном итоге рассматривало Михдара как дело разведки, что означало, что следователи ФБР по уголовным делам не могли работать над этим делом из-за барьера, разделяющего разведывательные и уголовные дела. Агент из нью-йоркского офиса отправил электронное письмо в штаб-квартиру ФБР, в котором говорилось: «Что бы с этим ни случилось, однажды кто-то умрет, и общественность не поймет, почему мы не были более эффективными и бросили все ресурсы, которые у нас были, на определенные цели» проблемы ». Ответ из штаб-квартиры был:« Мы [в штаб-квартире] все разочарованы этой проблемой ... [т] это правила.NSLU их не придумывает ".[53]

ФБР связывалось с Marriott 30 августа с просьбой проверить записи о гостях, а 5 сентября они сообщили, что ни в одном из отелей Marriott нет никаких записей о регистрации Михдхара. [51] За день до терактов Роберт Фуллер из нью-йоркского офиса просил, чтобы офис в Лос - Анджелесе ФБР проверить все местные гостиницы Sheraton , [51] , а также Lufthansa и United Airlines заказов, потому что это были две авиакомпании Mihdhar использовавших для въезда в страну. [52] Ни сеть по борьбе с финансовыми преступлениями Министерства финансов.ни группа финансового обзора ФБР, имеющая доступ к кредитной карте и другим частным финансовым документам, не была уведомлена о Михдаре до 11 сентября [50].

Что касается отказа ЦРУ сообщить ФБР о Михдаре и Хазми, автор Лоуренс Райт предполагает, что ЦРУ хотело защитить свою территорию и было обеспокоено предоставлением конфиденциальной информации агенту ФБР Джону П. О'Нилу , которого глава станции Алек Майкл Шойер назвал двуличным. . Райт также предполагает, что ЦРУ могло защищать разведывательные операции за границей и, возможно, рассматривало Михдхара и Хазми как цели для вербовки для получения разведывательной информации об Аль-Каиде, хотя ЦРУ не было уполномочено действовать в Соединенных Штатах и, возможно, уезжало. их для вербовки саудовской разведки. [16] [54]

Атаки 11 сентября [ править ]

Основная статья: Рейс 77 American Airlines
Пентагон через несколько минут после того, как в него врезался рейс 77 American Airlines

10 сентября 2001 года Михдхар и другие угонщики зарегистрировались в отеле Marriott Residence Inn в Херндоне, штат Вирджиния , недалеко от международного аэропорта Вашингтон Даллес . [55] Салех ибн Абдул Рахман Хуссайен , видный правительственный чиновник Саудовской Аравии, останавливался в той же гостинице в ту ночь, хотя нет никаких свидетельств того, что они встречались или знали о присутствии друг друга. [56]

В 6:22 утра 11 сентября 2001 года группа выселилась из отеля и направилась в аэропорт Даллеса. [57] В 7:15 Михдхар и Мокед зарегистрировались у билетной кассы American Airlines [58] и прибыли на контрольно-пропускной пункт безопасности пассажиров в 7:20 утра. [59] Оба мужчины включили металлоискатель, и их пропустили через вторичный скрининг. На видеозаписи системы безопасности, опубликованной позже, видно, что Мокеда бродили , но проверяющий не установил, что вызвало тревогу, и Мокед и Михдхар смогли продолжить движение без дальнейших препятствий. [60] [61] Михдхар также был выбран компьютерной системой предварительной проверки пассажиров.(CAPPS), что включало дополнительный досмотр его багажа; однако, поскольку Михдхар не проверял багаж, это не имело никакого эффекта. [62] К 7:50 утра Михдхар и другие угонщики с ножами и ножами для коробок прошли через контрольно-пропускной пункт аэропорта и сели на рейс 77 в Лос-Анджелес. Михдхар сидел на месте 12В, рядом с Мокедом. [58]

Рейс должен был вылететь из выхода D26 в 8:10, но был задержан на 10 минут. [62] Последняя стандартная радиосвязь от самолета к авиадиспетчерской службе произошла в 8:50:51. [63] В 8:54 рейс 77 отклонился от назначенной траектории полета и начал поворачивать на юг, [58] в В этот момент угонщики установили настройку автопилота для полета в Вашингтон, округ Колумбия [64]. Пассажирка Барбара Олсон позвонила своему мужу, генеральному солиситору США Теду Олсону (чей 61-й день рождения пришелся на этот день), и сообщила, что самолет был угнан. [58] [65]В 9:37:45 утра, рейс 77 врезался в западном фасаде из Пентагона , погибли все 64 человек на борту, наряду с 125 в Пентагоне. [66] В процессе извлечения останки пяти угонщиков были идентифицированы посредством процесса устранения , поскольку их ДНК не совпадала ни с одной из жертв, и переданы на хранение ФБР. [67] [68]

Последствия [ править ]

После терактов идентификация Михдхара была одним из первых звеньев, свидетельствующих о том, что бен Ладен играл определенную роль в их организации, поскольку Михдхар был замечен на малазийской конференции в разговоре с сообщниками бен Ладена. [69] [70] ФБР допросило Кусо, который был арестован после взрыва военного корабля США « Коул» и находился под стражей в Йемене. Кусо смог опознать Михдхара, Хазми и Атташа на фотографиях, предоставленных ФБР, и он также знал Марвана аль-Шеххи , угонщика самолета рейса 175 United Airlines . Из Кусо ФБР смогло установить связь «Аль-Каиды» с атаками. [71]

12 сентября 2001 года Toyota Corolla, купленная Михдхаром, была обнаружена на почасовой парковке международного аэропорта Даллес. Внутри автомобиля власти обнаружили письмо, написанное Мохамедом Аттой , угонщиком самолета рейса 11 American Airlines ; карты Вашингтона и Нью-Йорка; кассовый чек , выписанный в летную школу Феникса, Аризона ; четыре чертежа кабины экипажа Боинга 757 ; резак для коробок; и страницу с записями и телефонными номерами, которые содержали доказательства, которые привели следователей в Сан-Диего. [72]

19 сентября 2001 года Федеральная корпорация по страхованию вкладов (FDIC) распространила специальное сообщение, в котором Михдхар был указан как еще жив [73], а в других сообщениях появилось предположение о том, что некоторые предполагаемые угонщики самолетов также были живы. Например, 23 сентября 2001 года BBC опубликовала статью, в которой говорилось, что Михдхар и другие лица, названные угонщиками самолетов, все еще находятся на свободе. [74] Немецкий журнал Der Spiegel позже исследовал утверждения BBC о «живых» угонщиках и сообщил, что это были случаи ошибочной идентификации. [75] В 2002 году официальные лица Саудовской Аравии заявили, что имена угонщиков были правильными и что 15 из 19 угонщиков были саудовцами. [76] В 2006 году в ответ на теории заговора 11 сентября, связанные с первоначальной новостью, BBC заявила, что возникла путаница с общепринятыми арабскими именами, и что ее более поздние сообщения об угонщиках заменили ее первоначальную историю. [77]

В 2005 году подполковник армии США Энтони Шаффер и конгрессмен Курт Уэлдон заявили, что в начале 2000 года в рамках проекта Министерства обороны США по сбору данных « Able Danger» Михдхар, Хазми, Шеххи и Атта были членами бруклинской ячейки « Аль-Каиды» . [ 78] Шаффер в основном основывал свои утверждения на воспоминаниях капитана ВМФ Скотта Филпотта , [79] который позже отказался от своих воспоминаний, сказав следователям, что он «был убежден, что Атта не был в таблице, которая была у нас». Филпотт сказал, что Шаффер «полагался на мои воспоминания на 100 процентов», а в отчете генерального инспектора министерства обороны указано, что Филпотт решительно поддерживает методы анализа социальных сетей , используемые в Able Danger, и, возможно, преувеличивал требования идентификации угонщиков. [80] [81]

См. Также [ править ]

  • Угонщики в терактах 11 сентября

Заметки [ править ]

  1. ^ Есть некоторые расхождения в дате рождения Михдхара. Национальная комиссия по террористическим нападениям на Соединенные Штаты отмечает, что «Михдхар использует 16 мая 1975 года в качестве даты своего рождения в своем удостоверении личности, а также в своей американской визе. См. 9/11 и Terror Travel, заархивированные в 2008-10-05 на Wayback Machine , стр. 192 для удостоверения личности; см. Также копию визы Михдхара. [1] Джордж Тенет дал показания, что «ЦРУ указало дату рождения Михдхара 5 мая 1975 года» ( «Угонщики самолетов 11 сентября 2001 года» (PDF) . Свидетельство Джорджа Тенет перед совместным расследованием террористических атак против Соединенных Штатов . Федерация американских ученых (FAS). 18.06.2002. Архивировано (PDF)из оригинала от 05.10.2008 . Проверено 29 сентября 2008 .).

Ссылки [ править ]

  1. ^ "USDC Восточный округ Вирджинии" . www.vaed.uscourts.gov . Архивировано из оригинала на 2009-05-13 . Проверено 1 октября 2008 .
  2. ^ a b c Видеозапись завещания Абдулазиза аль-Омари и других
  3. ^ a b c d e Отчет комиссии 11 сентября, глава 5.2, стр. 153–159
  4. ^ Макдермотт (2005), стр. 191
  5. ^ а б Райт (2006), стр. 309
  6. ^ Макдермотт, Терри (01.09.2002). «Сюжет: как террористы придумали простой план использования самолетов в качестве бомб» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала на 2008-09-19.
  7. ^ а б Берк (2004), стр. 237
  8. ↑ Майер, Джейн , «Темная сторона», 2008.
  9. ^ "Саудовская Аравия, США раскрывают операции Intel по терроризму" . FOX News. 2003-10-16. Архивировано из оригинала на 2008-04-13 . Проверено 30 сентября 2008 .
  10. ^ «Мертвый подозреваемый имел связи с терроризмом» . Нью-Йорк Таймс . 2002-02-15. Архивировано из оригинала на 2012-06-30 . Проверено 30 сентября 2008 .
  11. ^ Hosenball, Марк; и другие. (2002-02-25). «Перископ» . Newsweek . Архивировано из оригинала на 2012-06-30 . Проверено 30 сентября 2008 .
  12. ↑ Офис помощника министра обороны, обвиняемый в Гуантанамо (ISN 768) , 21 декабря 2007 г.
  13. ^ Розенберг, Кэрол (2008-04-09). «Саудовская Преступность Подозрительные: Военные испытания а„Ши “ » . Майами Геральд . Архивировано из оригинала на 2008-10-09 . Проверено 30 сентября 2008 .
  14. ↑ 9/11 и Terrorist Travel, стр. 9–10.
  15. ^ Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 40
  16. ^ a b c d Райт, Лоуренс (10 июля 2006 г.). «Агент: ЦРУ остановило детектива ФБР от предотвращения 11 сентября» . Житель Нью-Йорка . Архивировано из оригинала на 2008-07-17 . Проверено 30 сентября 2008 .
  17. ^ «Отчет совместного расследования террористических атак 11 сентября 2001 г.» (PDF) . Типография правительства США. 2002. с. 144. Архивировано из оригинального (PDF) 5 октября 2008 года . Проверено 30 сентября 2008 .
  18. ^ "Человек, который знал: Что, если ..." Frontline . PBS. Архивировано из оригинала на 2008-09-21 . Проверено 29 сентября 2008 .
  19. ^ Б фуда и Филдинг (2003), стр. 129-130
  20. ^ Бэмфорд, Джеймс ; Уиллис, Скотт (3 февраля 2009 г.). «Шпионская фабрика» . PBS . Архивировано 11 апреля 2014 года . Проверено 2 июля 2013 года .
  21. ^ Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 52
  22. ↑ 9/11 и Terror Travel, стр. 10
  23. ^ Iskioff, Майкл и Эван Томас (2002-12-02). «Саудовский денежный след» . Newsweek . Архивировано из оригинала на 2008-12-05 . Проверено 30 сентября 2008 .
  24. ^ «План сюжета 9/11, заявление персонала № 16» (PDF) . Национальная комиссия по террористическим нападениям на Соединенные Штаты. 2004. с. 5. Архивировано (PDF) из оригинала на 2008-10-05 . Проверено 30 сентября 2008 .
  25. ↑ Экерт, Тоби и Стерн, Маркус, «следователи 11 сентября сбили с толку ФБР очистило 3 бывших Сан-Диегана», The San Diego Union , 11 сентября 2003 г., 30 ноября 2009 г.
  26. ^ Timeline ФБР угонщиков, стр. 54-55
  27. ^ a b Aust (2002), стр. 17–18
  28. ^ Фуда и Филдинг (2003), стр. 136
  29. ^ Макгири, Джоанна; Дэвид Ван Бима (2001-09-24). «Новая порода террористов» . Журнал ВРЕМЯ . Архивировано из оригинала на 2008-09-30 . Проверено 30 сентября 2008 .
  30. ^ Timeline ФБР угонщиков, стр. 63-64
  31. ^ Хелмор, Эдвард; Эд Вуллиами (2001-10-07). «Саудовская угонщик„был ключевым звеном бен Ладена “ » . Наблюдатель . Архивировано из оригинала на 2009-02-27 . Проверено 30 сентября 2008 .
  32. ^ Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 67
  33. ↑ 9/11 и Terror Travel, стр. 11
  34. ↑ Замена показаний КСМ на суде над Закариасом Муссауи
  35. ↑ a b Отчет Комиссии по 9/11, Глава 7.2 - Атакующие ткацкие станки, Первые прибытия в Калифорнию, стр. 215–222.
  36. ^ Смит (2005), стр. 60
  37. ^ a b c d Отчет Комиссии по 9/11, Глава 7.3 - Атака ткацких станков, Сборка команд, стр. 231–240
  38. ↑ Симпсон, Кэм (27 сентября 2002). «Раскрыты роли двух угонщиков в организации заговора 11 сентября». Чикаго Трибьюн .
  39. ↑ 9/11 и Terror Travel, стр. 24–25.
  40. ↑ 9/11 и Terror Travel, стр. 27
  41. ↑ 9/11 и Terror Travel, стр. 42
  42. ^ Миллер, Джонатан (2003-03-08). «Сделка о признании вины, а затем и свобода в деле о терроризме, когда прокуратура хранила доказательства в секрете» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала на 2012-06-29 . Проверено 29 сентября 2008 .
  43. ^ «Риск для национальной безопасности от мошенничества и кражи личных данных» (PDF) . Свидетельские показания в судебном комитете палаты представителей . Государственная типография. 2002-06-25. п. 7. Архивировано (PDF) из оригинала на 2008-10-12 . Проверено 8 октября 2008 .
  44. ↑ 9/11 и Terror Travel, стр. 29
  45. ^ Коэн, Роберт и Келли Хейбоер (2005-04-29). «Пара 11 сентября использовала государственный колледж для покупки авиабилетов». Стар-Леджер (Ньюарк).
  46. ^ "Заявление Роберта С. Мюллера: Совместное расследование 11 сентября" . Федерация американских ученых (FAS). 2002-09-26. Архивировано 05 декабря 2008 года . Проверено 30 сентября 2008 .
  47. ^ Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 235
  48. ^ Мастерс, Брук А .; и другие. (2001-09-19). «Угонщики Даллеса сделали Мэриленд своей базой» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала на 2008-10-09.
  49. ^ a b Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 255
  50. ^ a b Смит, Р. Джеффри (25 июля 2003 г.). «История пропущенных контактов» . Вашингтон Пост . Проверено 30 сентября 2008 .
  51. ^ a b c "Свидетельство Майкла Э. Ролинса" . Совместное расследование событий 11 сентября 2001 года . Федеральное Бюро Расследований. 2002-09-20. Архивировано 12 января 2011 года . Проверено 29 сентября 2008 .
  52. ^ a b Хилл, Элеонора (20 сентября 2002). «Информация разведывательного сообщества об угонщиках 11 сентября до 11 сентября 2001 г.» . Совместное расследование событий 11 сентября 2001 года . Федерация американских ученых (FAS). Архивировано 10 октября 2008 года . Проверено 29 сентября 2008 .
  53. ^ «Подготовленное заявление специального агента Нью-Йорка» . Совместное расследование событий 11 сентября 2001 года . Федерация американских ученых (FAS). 2002-09-20. Архивировано 14 октября 2008 года . Проверено 29 сентября 2008 .
  54. ^ Райт (2006), стр. 310-315
  55. ^ Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 284
  56. ^ Шмидт, Сьюзен (2003-10-02). «Распространение саудовского фундаментализма в США» The Washington Post . Архивировано из оригинала на 2011-02-24 . Проверено 29 сентября 2008 .
  57. ^ Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 290
  58. ^ a b c d Отчет Комиссии 9/11, Глава 1.1 (2004), стр. 1–13
  59. ^ Хронология угонщиков самолетов ФБР, стр. 288
  60. ^ "Новое видео террористов 11 сентября в аэропорту Даллеса перед нападениями" . Андерсон Купер 360 градусов . 2004-07-21. CNN. Архивировано из оригинала на 2008-10-05 . Проверено 30 сентября 2008 .
  61. ^ «Система авиационной безопасности и атаки 11 сентября - заявление персонала № 3» (PDF) . Национальная комиссия по террористическим нападениям на Соединенные Штаты . п. 9. Архивировано из оригинального (PDF) 28 мая 2008 года . Проверено 30 мая 2008 .
  62. ^ Б «Персонал Монография на„четырех полетов и безопасности гражданской авиации “ » (PDF) . Национальная комиссия по террористическим нападениям на Соединенные Штаты. Сентябрь 2005. С. 27–29. Архивировано из оригинального (PDF) 06 марта 2008 года . Проверено 14 августа 2008 .
  63. ^ Грегор, Джозеф А. (2001-12-21). «Отчет УВД, рейс 77 American Airlines» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. п. 13. Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2008 года . Проверено 1 июня 2008 .
  64. ^ О'Каллаган, Джон; Бауэр, Дэниел (2002-02-13). «Исследование работы автопилота, навигационного оборудования и расхода топлива на основе информации цифрового регистратора полетных данных рейса 93 United Airlines и рейса 77 American Airlines» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. п. 6. Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2008 года . Проверено 1 июня 2008 .
  65. ↑ Джонсон, Глен (23 ноября 2001 г.). «Зонд воссоздает ужасы, рассчитанные атаки на самолеты» . The Boston Globe . Архивировано из оригинала на 2008-12-16 . Проверено 1 июня 2008 .
  66. ^ "Отчет о рейсе 77 FDR American Airlines" (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 2002-01-31. п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала на 2015-03-16 . Проверено 2 июня 2008 .
  67. ^ "Остатки от 9 сентября 11 Угонщиков самолетов" . CBS News. 2002-08-17. Архивировано из оригинала на 2008-09-30 . Проверено 30 сентября 2008 .
  68. ^ Эдсон, SM; и другие. (Январь 2004 г.). «Именование мертвых - столкновение с реальностью быстрой идентификации деградированных останков скелета». Обзор судебной медицины . 16 (1): 64–90. PMID 26256813 . 
  69. ^ Blackhurst, Крис (2001-09-30). «По частям разгадывается головоломка ужаса» . Независимый . Архивировано 10 мая 2017 года . Проверено 2 сентября 2017 .
  70. ^ Бернс, Винсент (2005). Терроризм: документальное и справочное руководство . Гринвуд Пресс. п. 139 . ISBN 0-313-33213-4.
  71. ^ Райт (2006), стр. 362-637
  72. ^ Мейер, Джош; Эрик Лихтблау (27 сентября 2001 г.). «Драгнет властей улавливает больше подозреваемых» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала на 2011-05-20.
  73. ^ "Неактивные письма финансовых учреждений" . Федеральная корпорация по страхованию вкладов. 2001-09-19. Архивировано 05 октября 2008 года . Проверено 29 сентября 2008 .
  74. ^ "Угон" подозреваемых "живы и здоровы" . BBC News . 23 сентября 2001 года Архивировано из оригинала на 2008-09-29 . Проверено 30 сентября 2008 .
  75. ^ Cziesche, Доминик; и другие. (2003-09-08). «Панно абсурда» . Der Spiegel . Архивировано из оригинала на 2008-10-15 . Проверено 30 сентября 2008 .
  76. ^ «Официально: 15 из 19 сентября 11 угонщики были саудовцами» . USA Today . 2002-02-06. Архивировано из оригинала на 2008-09-29 . Проверено 30 сентября 2008 .
  77. ^ Германн, Стив (2006-10-27). «Теория заговора 11 сентября» . BBC News . Архивировано из оригинала на 2008-09-27 . Проверено 30 сентября 2008 .
  78. ^ Jehl, Дуглас (2005-08-09). «Четыре участника сюжета 11 сентября были связаны с« Каидой »в 00 году» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала на 2008-07-04 . Проверено 29 сентября 2008 .
  79. ^ Эгген, Дэн (2005-08-19). «Офицер говорит, что источником его требований являются двое других» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала на 2008-07-24 . Проверено 29 сентября 2008 .
  80. ↑ Уайт, Джош (22 сентября 2006 г.). «По данным расследования, до 11 сентября угонщики не были идентифицированы» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала на 2012-11-06 . Проверено 29 сентября 2008 .
  81. ^ «Отчет генерального инспектора офиса» (PDF) . Министерство обороны. 2006-09-18. С. 17–22. Архивировано (PDF) из оригинала 20 августа 2008 года . Проверено 29 сентября 2008 .

Источники [ править ]

  • «Отчет комиссии по 11 сентября» (PDF) . Национальная комиссия по террористическим нападениям на Соединенные Штаты. 2004 . Проверено 30 сентября 2008 .
  • «11 сентября и террористические путешествия: приложение» (PDF) . Национальная комиссия по террористическим нападениям на Соединенные Штаты. 2004 . Проверено 30 сентября 2008 .
  • Ост, Стефан; Журнал Der Spiegel (2002). Внутри 9-11: Что случилось на самом деле . Шниббен, Кордт. Макмиллан . ISBN 0-312-98748-X.
  • Берк, Джейсон (2004). Аль-Каида: правдивая история радикального ислама . ИБ Таврический . ISBN 1-85043-666-5.
  • Федеральное бюро расследований (2008-02-04). «Хронология угонщиков» (PDF) . Фонд НЕФА . Архивировано из оригинального (PDF) 12 октября 2008 года . Проверено 6 октября 2008 .
  • Фуда, Йосри; Филдинг, Ник (2003). Вдохновители террора: правда о самой разрушительной террористической атаке, которую когда-либо видел мир . Аркада . ISBN 1-55970-708-9.
  • Макдермотт, Терри (2005). Идеальные солдаты: угонщики: кем они были, почему они это сделали . HarperCollins . ISBN 0-06-058469-6.
  • Смит, Пол Дж. (2005). Терроризм и насилие в Юго-Восточной Азии: транснациональные вызовы государствам и региональной стабильности . ME Шарп. ISBN 0-7656-1433-2.
  • Райт, Лоуренс (2006). Надвигающаяся башня: Аль-Каида и дорога к 11 сентября . Альфред А. Кнопф . ISBN 0-375-41486-X.