Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

KiHa 100/110 серии
JR East DC110.jpg
KiHa 111-200 + KiHa 112-200 Twin установлен на линии Хатико в сентябре 2007 г.
ПроизводительFuji Heavy Industries , Niigata Transys
ЗамененыKiHa 30 , KiHa 58
Построено1989–1999
Поступил в сервис1990 г.
Количество построенных247
Номер в обслуживании242 (на 1 января 2018 г. )
Номер отменен5 автомобилей (из них 4 из-за повреждений цунами)
Формирование1 или 2 машины на единицу
Оператор (ы)JR Восток
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Длина автомобиля16,5 м (54 фута 2 дюйма) (KiHa 100/101)
20 м (65 футов 7 дюймов) (KiHa 110–112)
ДвериПо два с каждой стороны
Максимальная скорость100 км / ч (62 миль / ч)
Система (ы) безопасностиATS-S N [1]
Многократная работаKiHa E120 , KiHa E130 серии
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

KiHa 100 и 110 серии (キハ100 · 110系) являются дизельными мультиединичный (ИМ) поезда эксплуатируются с 1990 годом в Восточной Японии железнодорожной компании (JR East) на неэлектрифицированных сельских линиях в Японии.

В период с 1989 по 1999 год компаниями Fuji Heavy Industries и Niigata Transys было построено 247 автомобилей . [2]

Операции [ править ]

DMU серий KiHa 100 и 110 базируются на следующих станциях и используются на следующих линиях.

  • Мориока , Ичиносеки , депо Хатинохе
    • Линия Ханава
    • Линия Камаиси
    • Линия Китаками
    • Линия Офунато (Ичиносеки - Кесеннума)
    • Линия Ōminato
    • Основная линия Тохоку (Ичиносеки - Китаками, Ханамаки - Мориока)
    • Линия Ямада
  • Когота , Ямагата , депо Корияма
    • Линия Атерадзава (KiHa 101)
    • Банецу Ист Лайн
    • Линия Исиномаки
    • Линия Кесеннума (Маэячи - Янайдзу)
    • Восточная линия Рикуу
    • Западная линия Рикуу
  • Депо Ниитсу
    • Западная линия Банецу (Айдзу-Вакамацу - Ниицу-Ниигата)
    • Основная линия Уэцу (Ниицу - Саката)
    • Линия Хакушин
    • Линия Йонесака
  • Нагано , склады Коуми
    • Линия Иияма
    • Koumi Line
  • Депо Такасаки
    • Линия Хатико (Комагава - Такасаки) (KiHa 110-200, KiHa 111-200 + KiHa 112-200)

Прошлое [ править ]

  • Линия Иваидзуми (линия закрыта в 2014 г.)

Варианты [ править ]

  • KiHa 100 : одиночные вагоны длиной 16,5–17 м
  • KiHa 101 : одиночные вагоны длиной 17 м
  • KiHa 110 : одиночные вагоны длиной 20 м
  • KiHa 111 : двухместные вагоны длиной 20 м с туалетом (в сочетании с KiHa 112)
  • KiHa 112 : двухместные вагоны длиной 20 м (в сочетании с KiHa 111)

KiHa 100-0 [ править ]

KiHa 100-37 в октябре 2006 г.
  • Одиночные вагоны длиной 16,5 м постройки 1989–1991 гг. (46 шт.)

Первые четыре предсерийных автомобиля были доставлены из Ниигата Текко (ныне Niigata Transys ) в депо Ичиносеки в январе и феврале 1990 года. Автомобили KiHa 100-1 и -3 были оснащены одним двигателем Cummins DMF14HZ мощностью 330 л.с. на автомобиль, а автомобили KiHa 100 -2 и -4 были оснащены одним двигателем Komatsu DMF11HZ мощностью 330 л.с. Четыре предсерийных автомобиля изначально поставлялись с черной передней частью, но впоследствии они были перекрашены в белый и зеленый цвета, чтобы соответствовать автомобилям более поздних серий. [3]

В марте 1991 года компания Fuji Heavy Industries поставила четыре серийных автомобиля. Каждый из них был оснащен одним двигателем Komatsu DMF11HZ мощностью 330 л.с. Отличия от четырех предсерийных автомобилей заключались в отказе от трех пар откидных сидений возле дверных проемов и устранении фиктивного внешнего окна в месте туалета. [3]

С июня по октябрь 1991 года было поставлено 38 вагонов 2-й партии. Вагоны с 9 по 29, построенные Fuji Heavy Industries, были доставлены в депо Мориока, а вагоны с 30 по 46, построенные Ниигата Текко, были доставлены в депо Ичиносеки. Автомобили с 9 по 29 оснащены одним двигателем Niigata Tekkō DMF13HZ мощностью 330 л.с., а автомобили с 30 по 46 оснащены одним двигателем Komatsu DMF11HZ мощностью 330 л.с. Отличия от более ранних автомобилей 1-й партии заключались в сплошных передних юбках вместо более ранних юбок в форме трубы. [3]

ПартияНомера автомобилейГод постройкиВместимость
(общая / сидячая)		Масса (т)
Подготовка к производствуKiHa 100-1–41990 г.104/4124,9
1KiHa 100-5–81991 г.103/4725,8
2KiHa 100-9–46

KiHa 100-200 [ править ]

Ominato Line KiHa серии 100-200 в декабре 2010 г.
  • Одноместные вагоны длиной 17 м, построенные в 1993 году, с раздвижными дверями вместо прежних пробок . (5 автомобилей)

Пять автомобилей KiHa 100-200 были доставлены из Fuji Heavy Industries в Hachinohe Depot в 1993 году. Секции кабины были увеличены на 250 мм для обеспечения дополнительной защиты от столкновения, в результате чего общая длина автомобиля составила 17 000 мм. Каждый автомобиль оснащен одним двигателем Komatsu DMF11HZ мощностью 330 л.с. Рядом с одним дверным проемом было оборудовано место для инвалидных колясок, вмещающее 44 человека, а общая вместимость - 103 пассажира (59 стоя). [3]

  • Вид изнутри с сиденьями 2 + 2 в ряд, июнь 2008 г.

KiHa 101 [ править ]

Aterazawa Line KiHa 101-12 в августе 2002 г.
  • Одноместные вагоны длиной 17 м, построенные в 1993–1997 годах для линий Aterazawa Line . Продольные сиденья и раздвижные двери. (13 автомобилей)
ПартияНомера автомобилейДата постройкиВместимость
(общая / сидячая)		Масса (т)
1KiHa 101-1–6Октябрь 1993 г.107/4427,0
2KiHa 101-7–11Сентябрь 1994 г.
3KiHa 101-12–13Февраль 1997 г.

В общей сложности 13 вагонов KiHa 101 были построены компанией Niigata Tekk now (ныне Niigata Transys ) и переданы депо Синдзё для использования на линии Атерадзава . В целом, основанные на автомобилях серии KiHa 100-200, каждый из них оснащен одним двигателем Komatsu DMF11HZ мощностью 330 л.с. Пассажирские помещения полностью состоят из продольных скамеек. Рядом с одним дверным проемом было предусмотрено место для инвалидных колясок, вмещающее 44 человека и 107 пассажиров (63 стоя). Флот окрашен в общую голубую цветовую гамму с логотипами FRUITS LINER. [3]

KiHa 110-0 [ править ]

KiHa 110-5 на станции быстрого обслуживания Minami Sanriku, июль 2008 г.
  • Одиночные вагоны длиной 20 м, построенные в период с 1990 по 1991 год, со съемными дверями. (5 автомобилей)

Детали сборки: [4]

Номер машиныДата доставкиПроизводительКоличество сидячих местМасса (т)Первоначальное размещение депо
KiHa 110-125 января 1990 г.Fuji Heavy Industries5239,4Мориока
KiHa 110-228 февраля 1990 г.Fuji Heavy Industries
KiHa 110-328 февраля 1990 г.Ниигата Текко
KiHa 110-48 марта 1991 г.Fuji Heavy Industries
KiHa 110-58 марта 1991 г.Fuji Heavy Industries

В период с января по февраль 1990 года на склад Morioka Depot были доставлены три опытных автомобиля: автомобили KiHa 110-1 и 2 производства Fuji Heavy Industries и KiHa 110-3 производства Niigata Tekk. Как и в случае с предсерийными автомобилями KiHa 100-0, у них изначально были черные передние части, передние юбки в виде трубы, черные глухие внешние окна у туалетов и заглушки. Автомобили KiHa 110-1 и 3 оснащались двигателями Niigata DMF13HZA, а KiHa 110-2 - двигателем Cummins DMF14HZA. На всех трех вагонах использовались легкие моторные тележки без надрессорной балки DT58 и прицепные тележки TR242, причем обе оси моторных тележек приводились в движение. [5]

Два серийных автомобиля, KiHa 110-4 и 5, были впоследствии доставлены на склад Мориока из Fuji Heavy Industries в марте 1991 года. У них были стандартные бело-зеленые передние части и не было имитирующих наружных окон возле туалета. Обе машины оснащены двигателями Niigata DMF13HZA и используют моторизованные тележки DT58A и прицепные тележки TR242. [5]

С 2007 года четыре вагона, за исключением KiHa 110-3, были переданы в депо Когота для использования в качестве вагонов с зарезервированными местами на скоростных маршрутах Минами Санрику . [5]

Интерьер [ править ]

Вагоны серии KiHa 110-0 были предназначены для использования в экспресс-службах Рикучу и оснащены вращающимися / откидывающимися сиденьями, вмещающими 52 человека. [5]

  • Интерьер автомобиля серии KiHa 110-0 в июле 2000 г.

KiHa 110-100 [ править ]

Пара автомобилей KiHa серии 110-100 на линии Коуми, апрель 2008 г.
  • 20-метровые одноместные вагоны 1991-1992 годов постройки с заглушками. (39 автомобилей)
ПартияНомера автомобилейГод постройкиПроизводительПервоначальное размещение депо
1101–104Февраль 1991 г.Ниигата ТеккоKriyama
2105–122Июнь-август 1991 г.Fuji Heavy IndustriesКуми
3123–128Сентябрь 1991Ниигата ТеккоНиигата
4129–139Декабрь 1991 - январь 1992Fuji Heavy IndustriesHitachi-Daigo

Автомобили KiHa 110-101–104 были построены компанией Niigata Tekk и доставлены в Kriyama Depot, автомобили KiHa 110-105–122 были построены Fuji Heavy Industries и доставлены в Koumi Depot, автомобили KiHa 110-123–128 были построены Niigata Tekk и доставлены на склад Ниигата, а вагоны KiHa 110-129–139 были построены Fuji Heavy Industries и доставлены на склад Hitachi-Daigo. Отличия от автомобилей серии KiHa 110-0 заключались в сплошных передних юбках вместо прежних трубчатых юбок и отсутствии фиктивного внешнего окна в месте унитаза. Все автомобили оснащены двигателями Cummins DMF14HZA и используют тележки с двигателем DT58A и прицепные тележки TR242. [5]

Интерьер [ править ]

Жилье состоит из фиксированных поперечных сидений, расположенных 2 + 1 в ряд, с продольными многоместными сиденьями по концам вагонов. Вместимость автомобиля - 52 человека, общая вместимость - 119 человек, включая стоящих пассажиров . [5]

KiHa 110-200 [ править ]

Hachiko Line KiHa серии 110-200 в июне 2009 г.
Rikuu East Line KiHa серии 110-200 в августе 2007 г.
  • Одиночные вагоны длиной 20–20,5 м, построенные в период с 1993 по 1999 гг., С раздвижными дверями вместо прежних пробок. (45 автомобилей, в том числе 14 бывших KiHa 110-300) [5]
ПартияНомера автомобилейГод постройки / переоборудованияВместимость
(общая / сидячая)		Замечания
1201–210Февраль 1993 г.118/53 
2211–220Сентябрь-октябрь 1993 г.121/50Концы кабины выдвинуты на 250 мм для повышения защиты от столкновения
3221–222Февраль-март 1996 г.121/50 
4223–224Май-декабрь 1997 г.-Преобразован из KiHa 110-301–302 в JR Kōriyama
5225–234-Конвертирован из KiHa 110-303–314 в JR Nagano
6235–236120/49
7237–239Октябрь-ноябрь 1998 г.120/48 
8240–242Октябрь-ноябрь 1999 г.- 
9243–245Ноя 1999- 

Интерьер [ править ]

  • Интерьер Hachiko Line KiHa серии 110-200 в декабре 2006 г.

  • Rikuu West Line KiHa серии 110-200 в феврале 2007 г.

KiHa 110-300 [ править ]

KiHa серии 110-300 DMU на службе ретрансляции Акита на станции Акита, январь 1997 г.
  • Одиночные вагоны длиной 20,5 м, построенные в период с декабря 1995 г. по февраль 1996 г. для службы экспресс- доставки Akita Relay limited , а затем преобразованные в KiHa 110-200 в период с мая по декабрь 1997 г. (14 автомобилей) [4]
Номер машиныДата доставкиПроизводительКоличество сидячих местМасса (т)Первоначальное размещение депоКонвертировано вДата конверсии
KiHa 110-30118 декабря 1995 г.Fuji Heavy Industries4931,9Минами-АкитаKiHa 110-22317 ноября 1997 г.
KiHa 110-30218 декабря 1995 г.KiHa 110-2243 декабря 1997 г.
KiHa 110-30318 декабря 1995 г.KiHa 110-22531 мая 1997 г.
KiHa 110-30425 декабря 1995 г.KiHa 110-22631 мая 1997 г.
KiHa 110-30525 декабря 1995 г.KiHa 110-22731 мая 1997 г.
KiHa 110-30616 февраля 1996 г.KiHa 110-22826 июня 1997 г.
KiHa 110-30716 февраля 1996 г.KiHa 110-2299 июля 1997 г.
KiHa 110-30816 февраля 1996 г.KiHa 110-2309 июля 1997 г.
KiHa 110-30915 февраля 1996 г.Ниигата ТеккоKiHa 110-2319 июля 1997 г.
KiHa 110-31015 февраля 1996 г.KiHa 110-2321 августа 1997 г.
KiHa 110-31115 февраля 1996 г.KiHa 110-2331 августа 1997 г.
KiHa 110-31216 февраля 1996 г.KiHa 110-2348 октября 1997 г.
KiHa 110-31316 февраля 1996 г.KiHa 110-2351 августа 1997 г.
KiHa 110-31416 февраля 1996 г.KiHa 110-23630 августа 1997 г.

KiHa 111-0 + KiHa 112-0 [ править ]

KiHa 111-0 + KiHa 112-0 на станции Мориока на станции быстрого обслуживания Хамаюри, март 2007 г.
  • Вагоны-близнецы длиной 20 м, 1990 г. постройки, с дверками . (6 автомобилей)
Номера автомобилейДата доставкиПроизводительКоличество сидячих местМасса (т)Первоначальное размещение депо
KiHa 111KiHa 112KiHa 111KiHa 112
KiHa 111-1 + KiHa 112-130 марта 1991 г.Ниигата Текко606429,829,3Мориока
KiHa 111-2 + KiHa 112-1
KiHa 111-3 + KiHa 112-1

Три двухвагонных комплекта были построены Niigata Tekk и доставлены на склад Мориока в марте 1991 года. Они, как правило, были построены по тем же спецификациям, что и серийные вагоны KiHa 110-0, с заглушками и передними юбками в форме трубы. Все автомобили оснащены двигателями Niigata DMF13HZA, имеют легкие моторизованные тележки DT58A и прицепные тележки TR242. [6]

Интерьер [ править ]

Вагоны KiHa 111-0 / 112-0 были предназначены для использования на экспресс- рейсах Rikuchū и оснащены вращающимися / откидывающимися сиденьями. В вагонах KiHa 111 есть туалет. [6]

  • Интерьер автомобиля KiHa 111-1 в августе 2009 г.

KiHa 111-100 + KiHa 112-100 [ править ]

KiHa 111-100 в Сендае в июле 2008 г.
  • Вагоны-близнецы длиной 20 м, построенные между 1991 и 1992 годами, со вставными дверями. (42 машины)
ПартияНомера автомобилейГод постройкиПроизводительВместимость
(общая / сидячая)		Масса (т)Первоначальное размещение депо
KiHa 111KiHa 112KiHa 111KiHa 112
1101–108Февраль-март 1991 г.Ниигата Текко131/58136/6230,329,8Kriyama
2109–111Декабрь 1991Ниигата ТеккоКуми
3112–121Февраль 1992 г.Fuji Heavy IndustriesHitachi-Daigo

Автомобили KiHa 111 / 112-101–108 были построены компанией Niigata Tekk и доставлены на депо Корияма в период с февраля по март 1991 года, автомобили KiHa 111 / 112-109–111 также были построены Ниигата Текко и доставлены на склад Коуми в декабре 1991 года. KiHa 111 / 112-112–121 были построены Fuji Heavy Industries и доставлены на Hitachi-Daigo Depot в феврале 1992 года. Как и в случае с автомобилями KiHa 111 / 112-0, эти автомобили имели закрытые двери, но вместо этого имели цельные передние юбки более ранних юбок в стиле пайп. Все автомобили оснащены двигателями Cummins DMF14HZA и используют тележки с двигателем DT58A и прицепные тележки TR242. [6]

После введения в эксплуатацию новых DMU KiHa E130 на линии Suigun, в 2007 году автомобили KiHa 111 / 112-112 - 121 оригинал, базирующиеся в Hitachi-Daigo Depot, были перераспределены в склады Morioka и Kogota [6].

Интерьер [ править ]

Внутренние помещения состоят из 2 + 1 фиксированных поперечных сидений в центре вагонов и продольных скамеек в концах вагонов. В вагонах KiHa 111 есть туалет. [6]

KiHa 111-150 + KiHa 112-150 [ править ]

KiHa 111-152 + KiHa 112-152 на станции Odate в ноябре 2010 г.
  • Вагоны-близнецы длиной 20,5 м 1993 года выпуска с раздвижными дверями. (4 машины)
Номера автомобилейДата доставкиПроизводительВместимость
(общая / сидячая)		Масса (т)Первоначальное размещение депо
KiHa 111KiHa 112KiHa 111KiHa 112
KiHa 111-151 + KiHa 112-15127 сентября 1994 г.Fuji Heavy Industries135/55138/6231,731,2Суйгун
KiHa 111-152 + KiHa 112-152

Четыре автомобиля KiHa 111 / 112-151–152 были построены Fuji Heavy Industries и доставлены на склад Suigun в сентябре 1994 года. Эти автомобили были построены по тем же спецификациям, что и более ранние (но позже пронумерованные) KiHa 111 / 112-200. автомобили, с раздвижными дверями. Все автомобили оснащены двигателями Cummins DMF14HZA и используют тележки с двигателем DT58A и прицепные тележки TR242. [6]

Как и в случае с вагонами серии KiHa 111 / 112-100, они были перераспределены в Morioka Depot в период с 2007 по 2008 год после введения новых KiHa E130 DMU на линии Suigun . [6]

KiHa 111-200 + KiHa 112-200 [ править ]

Комплект из двух автомобилей Hachiko Line KiHa 111-205 + KiHa 112-205, июнь 2004 г.
Комплект из 2 вагонов East Rikuu Line, включая автомобиль KiHa 111-221, июль 2009 г.
  • Вагоны-близнецы длиной 20,5 м с туалетами, построенные в 1993–1995 годах, с раздвижными дверями. (42 машины, в том числе 3 бывших KiHa 111-300)
ПартияНомера автомобилейГод постройки / переоборудованияПроизводительВместимость
(общая / сидячая)		Масса (т)Первоначальное размещение депо
KiHa 111KiHa 112KiHa 111KiHa 112
1201–203Октябрь 1993 г.Fuji Heavy Industries135/56138/6231,731,2Niitsu
2204–209Декабрь 1995 - март 1996Fuji Heavy Industries / Ниигата ТеккоТакасаки
3210–212Июнь-сен 1995Нагано Воркс131/56139/6231,931,4Нагано
4213–217Октябрь-ноябрь 1998 г.Fuji Heavy Industries / Ниигата Текко134/56139/6231,731,2Когота
5218–221Октябрь-ноябрь 1999 г.

Как и в случае подсерии KiHa 110-200, этот парк состоит как из недавно построенных, так и из автомобилей, переоборудованных из автомобилей KiHa 111 / 112-300. Автомобили KiHa 111 / 112-210 в 213 были переоборудованы на заводе JR East в Нагано из бывших автомобилей Akita Relay KiHa 111 / 112-301 в 303. Как и в автомобилях KiHa 110-200, эти автомобили имеют раздвижные двери и сплошные передние юбки. , а кузова - до 20,5 м. Все автомобили оснащены двигателями Cummins DMF14HZA и используют тележки с двигателем DT58A и прицепные тележки TR242. [6]

Интерьер [ править ]

Внутренние помещения состоят из 2 + 1 фиксированных поперечных сидений в центре вагонов и продольных скамеек в концах вагонов. В вагонах KiHa 111 есть туалет. [6]

KiHa 111-300 + KiHa 112-300 [ править ]

  • Вагоны-близнецы длиной 20,5 м, поставленные в 1996 г. для экспресс- служб Akita Relay limited , а затем переоборудованные в KiHa 111 / 112-200 в период с июня по сентябрь 1997 г. (6 автомобилей) [1]
Номера автомобилейДата доставкиПроизводительПервоначальное размещение депоКонвертировано вДата конверсии
KiHa 111-301 + KiHa 112-30116 февраля 1996 г.Fuji Heavy IndustriesМинами-АкитаKiHa 111-210 + KiHa 112-21026 июня 1997 г.
KiHa 111-302 + KiHa 112-30217 января 1996 г.Ниигата ТеккоKiHa 111-211 + KiHa 112-21130 августа 1997 г.
KiHa 111-303 + KiHa 112-30317 января 1996 г.KiHa 111-212 + KiHa 112-21226 сентября 1997 г.

Интерьер [ править ]

В этих автомобилях были установлены ограниченные однонаправленные сиденья экспресс-стиля, расположенные в ряд 2 + 2, с шагом сиденья 950 мм (37 дюймов). Вагоны KiHa 111-300 имели туалет с универсальным доступом и вмещали 52 человека. Вагоны KiHa 112-300 вмещали 56 человек. [7]

KiHa 110-700 Tohoku Emotion [ править ]

KiHa 110-700 Tohoku Emotion установлен в октябре 2014 года.

В 2013 году на заводе JR East в Koriyama Works были переделаны один единственный вагон и один комплект из двух вагонов, который стал вагоном-рестораном Tohoku Emotion Joyful Train для использования в северо-восточном регионе Японии Тохоку, базирующимся в депо Мориока. [8] Подробности преобразования показаны ниже. [8]

Номер машиныБывший номерДата конверсии
KiHa 110-701KiHa 110-10526 сентября 2013 г.
KiHa 111-701KiHa 111-2
KiKuShi 110-701KiHa 112-2

High Rail 1375 [ править ]

Два автомобиля High Rail 1375 поезд на Коух линиях в июле 2017 года

Вагон KiHa 110 и KiHa 100 был переоборудован в 2017 году на заводе JR East в Нагано, чтобы с 1 июля 2017 года стать двухвагонным поездом High Rail 1375 для использования на экскурсионных маршрутах на линии Коуми . [9] [10] «1375» означает «1375». на высоту 1375 м - наивысшую точку на любой линии JR в Японии. [10] Новые и старые номера автомобилей указаны ниже. [9]

Нет.Номер машиныБывший номер
1KiHa 112-711KiHa 110-108
2KiHa 103-711KiHa 100-29

  • Интерьер вагона №1 (KiHa 112-711) декабрь 2017 г.

  • Интерьер вагона 2 (KiHa 103-711) декабрь 2017 г.

Особые ливреи [ править ]

Ofunato Line Pokémon With You Train [ править ]

KiHa 100-1 + KiHa 100-3 переоборудован в «Pokémon With You Train» на линии Офунато в декабре 2012 года.

В декабре 2012 года KiHa 100-1 и KiHa 100-3 были преобразованы в специальный поезд Pokémon With You для использования на линии Офунато . Поезд был введен в эксплуатацию 22 декабря 2012 года. [11] Два вагона подверглись дальнейшему внутреннему ремонту и перекраске в новую желтую окраску в 2017 году. [12]

80-летие компании Hachiko Line [ править ]

KiHa 111-204 + KiHa 112-204 в специальной ливрее Hachiko Line в октябре 2014 г.

В октябре 2014 года, в ознаменование 80-летия открытия линии Hachiko Line , KiHa 111-204 и KiHa 112-204 были перекрашены в кремово-красную окраску, которую использовали DMU, ​​ранее использовавшиеся на этой линии. [13]

80-летие компании Koumi Line [ править ]

В феврале 2015 года в ознаменование 80-летия открытия линии Koumi Line одинарный автомобиль KiHa серии 110 был перекрашен в сплошную красную окраску «Метрополитен», которую использовали ранее использовавшиеся на этой линии DMU KiHa 52 . [14] За этим в марте 2015 г. последовал двухвагонный агрегат KiHa 110 серии (KiHa 111-111 + KiHa 112-111), перекрашенный в ярко-кремовый цвет экспресс-поезда JNR, который перевозили DMU серии KiHa 58 , ранее использовавшиеся на линии. . [14] [15]

  • Koumi Line KiHa 110-121 в красной ливрее Metropolitan в феврале 2015 года.

  • Комплект из 2 вагонов Koumi Line KiHa 111-111 + KiHa 112-111 в ярко-кремовой окраске экспресс-поезда JNR в августе 2016 г.

Поезд Иияма Лайн Ойкот [ править ]

Два автомобиля Oykot поезд в мае 2015 года с KiHa 110-235 ближайшей камеры

Два вагона, KiHa 110-235 и KiHa 110-236, были модифицированы и перекрашены, чтобы стать новым специальным поездом Oykot (お い こ っ と) для использования на линии Iiyama . KiHa 110-235 был завершен в декабре 2014 года, а KiHa 110-236 был завершен в 2015 году перед официальным запуском услуг Oykot в апреле. Название «Ойкот» происходит от слова «Токио», написанного наоборот. [16] [17]

  • Интерьер поезда Ойкот в сентябре 2015 г.

Поезд Iiyama Line Voiture Amitié [ править ]

В марте 2017 года KiHa 110-231 был перекрашен в сине-белую ливрею Voiture Amitié, ранее использовавшуюся DMU на линии Иияма в период с 1991 по 1997 год [18].

Детали сборки [ править ]

Производители и сроки поставки для автопарка указаны ниже. [19]

Автомобиль No.ПроизводительДата доставкиДата отзываЗамечания
KiHa 100
KiHa 100-1Ниигата Текко27 января 1990 г.   Покемон с тобой Поезд вагон 1. Переоборудован в 2012 году.
KiHa 100-2Ниигата Текко23 февраля 1990 г.  
KiHa 100-3Fuji Heavy Industries23 февраля 1990 г.   Pokémon with You Train car 2. Переоборудован в 2012 году.
KiHa 100-4Fuji Heavy Industries23 февраля 1990 г.  
KiHa 100-5Fuji Heavy Industries12 марта 1991 г.  
KiHa 100-6Fuji Heavy Industries12 марта 1991 г.  
KiHa 100-7Fuji Heavy Industries12 марта 1991 г.  
KiHa 100-8Fuji Heavy Industries12 марта 1991 г.  
KiHa 100-9Fuji Heavy Industries14 июня 1991 г.30 июня 2011 г. 
KiHa 100-10Fuji Heavy Industries14 июня 1991 г.  
KiHa 100-11Fuji Heavy Industries14 июня 1991 г.  
KiHa 100-12Fuji Heavy Industries14 июня 1991 г.30 июня 2011 г. 
KiHa 100-13Fuji Heavy Industries5 июля 1991 г.  
KiHa 100-14Fuji Heavy Industries5 июля 1991 г.  
KiHa 100-15Fuji Heavy Industries5 июля 1991 г.  
KiHa 100-16Fuji Heavy Industries5 июля 1991 г.  
KiHa 100-17Fuji Heavy Industries5 июля 1991 г.  
KiHa 100-18Fuji Heavy Industries5 июля 1991 г.  
KiHa 100-19Fuji Heavy Industries26 июля 1991 г.  
KiHa 100-20Fuji Heavy Industries26 июля 1991 г.  
KiHa 100-21Fuji Heavy Industries26 июля 1991 г.  
KiHa 100-22Fuji Heavy Industries26 июля 1991 г.  
KiHa 100-23Fuji Heavy Industries26 июля 1991 г.  
KiHa 100-24Fuji Heavy Industries26 июля 1991 г.  
KiHa 100-25Fuji Heavy Industries2 августа 1991 г.  
KiHa 100-26Fuji Heavy Industries2 августа 1991 г.  
KiHa 100-27Fuji Heavy Industries2 августа 1991 г.  
KiHa 100-28Fuji Heavy Industries2 августа 1991 г.  
KiHa 100-29Fuji Heavy Industries2 августа 1991 г.-Переоборудован в KiHa 103-711 ( High Rail 1375 ) в июне 2017 года.
KiHa 100-30Ниигата Текко29 августа 1991 г.30 июня 2011 г. 
KiHa 100-31Ниигата Текко29 августа 1991 г.  
KiHa 100-32Ниигата Текко29 августа 1991 г.  
KiHa 100-33Ниигата Текко29 августа 1991 г.  
KiHa 100-34Ниигата Текко29 августа 1991 г.  
KiHa 100-35Ниигата Текко14 сентября 1991 г.  
KiHa 100-36Ниигата Текко14 сентября 1991 г.  
KiHa 100-37Ниигата Текко14 сентября 1991 г.  
KiHa 100-38Ниигата Текко14 сентября 1991 г.30 июня 2011 г. 
KiHa 100-39Ниигата Текко17 октября 1991 г.  
KiHa 100-40Ниигата Текко17 октября 1991 г.  
KiHa 100-41Ниигата Текко17 октября 1991 г.  
KiHa 100-42Ниигата Текко17 октября 1991 г.  
KiHa 100-43Ниигата Текко30 октября 1991 г.  
KiHa 100-44Ниигата Текко30 октября 1991 г.  
KiHa 100-45Ниигата Текко30 октября 1991 г.  
KiHa 100-46Ниигата Текко30 октября 1991 г.  
KiHa 100-201Fuji Heavy Industries20 сентября 1993 г.  
KiHa 100-202Fuji Heavy Industries20 сентября 1993 г.  
KiHa 100-203Fuji Heavy Industries20 сентября 1993 г.  
KiHa 100-204Fuji Heavy Industries21 сентября 1993 г.  
KiHa 100-205Fuji Heavy Industries21 сентября 1993 г.  
KiHa 101
KiHa 101-1Ниигата Текко4 октября 1993 г.  
KiHa 101-2Ниигата Текко4 октября 1993 г.  
KiHa 101-3Ниигата Текко4 октября 1993 г.  
KiHa 101-4Ниигата Текко5 октября 1993 г.  
KiHa 101-5Ниигата Текко5 октября 1993 г.  
KiHa 101-6Ниигата Текко5 октября 1993 г.  
KiHa 101-7Ниигата Текко21 сентября 1994 г.  
KiHa 101-8Ниигата Текко21 сентября 1994 г.  
KiHa 101-9Ниигата Текко21 сентября 1994 г.  
KiHa 101-10Ниигата Текко21 сентября 1994 г.  
KiHa 101-11Ниигата Текко21 сентября 1994 г.  
KiHa 101-12Ниигата Текко4 февраля 1997 г.  
KiHa 101-13Ниигата Текко4 февраля 1997 г.  
KiHa 103
KiHa 103-711Fuji Heavy Industries2 августа 1991 г.   High Rail 1375 вагон 2, переоборудованный из KiHa 100-29 в июне 2017 года.
KiHa 110
KiHa 110-1Fuji Heavy Industries25 января 1990 г.  
KiHa 110-2Fuji Heavy Industries28 февраля 1990 г.  
KiHa 110-3Ниигата Текко28 февраля 1990 г.  
KiHa 110-4Fuji Heavy Industries8 марта 1991 г.  
KiHa 110-5Fuji Heavy Industries8 марта 1991 г.  
KiHa 110-101Ниигата Текко12 февраля 1991 г.  
KiHa 110-102Ниигата Текко12 февраля 1991 г.  
KiHa 110-103Ниигата Текко12 февраля 1991 г.  
KiHa 110-104Ниигата Текко12 февраля 1991 г.  
KiHa 110-105Fuji Heavy Industries21 июня 1991 г.-В сентябре 2014 года преобразован в KiHa 110-701 ( Tohoku Emotion ).
KiHa 110-106Fuji Heavy Industries21 июня 1991 г.  
KiHa 110-107Fuji Heavy Industries12 июля 1991 г.  
KiHa 110-108Fuji Heavy Industries12 июля 1991 г.-Переоборудован в KiHa 112-711 ( High Rail 1375 ) в июне 2017 года.
KiHa 110-109Fuji Heavy Industries12 июля 1991 г.  
KiHa 110-110Fuji Heavy Industries12 июля 1991 г.  
KiHa 110-111Fuji Heavy Industries19 июля 1991 г.  
KiHa 110-112Fuji Heavy Industries19 июля 1991 г.  
KiHa 110-113Fuji Heavy Industries19 июля 1991 г.  
KiHa 110-114Fuji Heavy Industries19 июля 1991 г.  
KiHa 110-115Fuji Heavy Industries19 августа 1991 г.  
KiHa 110-116Fuji Heavy Industries19 августа 1991 г.  
KiHa 110-117Fuji Heavy Industries19 августа 1991 г.  
KiHa 110-118Fuji Heavy Industries19 августа 1991 г.  
KiHa 110-119Fuji Heavy Industries26 августа 1991 г.  
KiHa 110-120Fuji Heavy Industries26 августа 1991 г.  
KiHa 110-121Fuji Heavy Industries26 августа 1991 г.  
KiHa 110-122Fuji Heavy Industries26 августа 1991 г.  
KiHa 110-123Ниигата Текко25 сентября 1991 г.  
KiHa 110-124Ниигата Текко25 сентября 1991 г.  
KiHa 110-125Ниигата Текко25 сентября 1991 г.  
KiHa 110-126Ниигата Текко25 сентября 1991 г.  
KiHa 110–127Ниигата Текко25 сентября 1991 г.  
KiHa 110–128Ниигата Текко25 сентября 1991 г.  
KiHa 110–129Fuji Heavy Industries25 декабря 1991 г.  
KiHa 110-130Fuji Heavy Industries25 декабря 1991 г.  
KiHa 110-131Fuji Heavy Industries25 декабря 1991 г.  
KiHa 110-132Fuji Heavy Industries25 декабря 1991 г.2 мая 2017 
KiHa 110–133Fuji Heavy Industries21 января 1992 г.  
KiHa 110-134Fuji Heavy Industries21 января 1992 г.  
KiHa 110-135Fuji Heavy Industries21 января 1992 г.  
KiHa 110-136Fuji Heavy Industries21 января 1992 г.  
KiHa 110-137Fuji Heavy Industries31 января 1992 г.  
KiHa 110-138Fuji Heavy Industries31 января 1992 г.  
KiHa 110–139Fuji Heavy Industries31 января 1992 г.  
KiHa 110-201Ниигата Текко9 февраля 1993 г.  
KiHa 110-202Ниигата Текко9 февраля 1993 г.  
KiHa 110-203Ниигата Текко9 февраля 1993 г.  
KiHa 110-204Fuji Heavy Industries5 февраля 1993 г.  
KiHa 110-205Fuji Heavy Industries5 февраля 1993 г.  
KiHa 110-206Fuji Heavy Industries5 февраля 1993 г.  
KiHa 110-207Ниигата Текко8 февраля 1993 г.  
KiHa 110-208Ниигата Текко8 февраля 1993 г.  
KiHa 110-209Fuji Heavy Industries4 февраля 1993 г.  
KiHa 110-210Fuji Heavy Industries4 февраля 1993 г.  
KiHa 110-211Ниигата Текко14 сентября 1993 г.  
KiHa 110-212Ниигата Текко14 сентября 1993 г.  
KiHa 110-213Ниигата Текко14 сентября 1993 г.  
KiHa 110-214Ниигата Текко14 сентября 1993 г.  
KiHa 110-215Ниигата Текко13 октября 1993 г.  
KiHa 110-216Ниигата Текко13 октября 1993 г.  
KiHa 110-217Ниигата Текко13 октября 1993 г.  
KiHa 110-218Fuji Heavy Industries22 сентября 1993 г.  
KiHa 110-219Fuji Heavy Industries22 сентября 1993 г.  
KiHa 110-220Fuji Heavy Industries22 сентября 1993 г.  
KiHa 110-221Ниигата Текко6 февраля 1996 г.  
KiHa 110-222Fuji Heavy Industries6 февраля 1996 г.  
KiHa 110-223Fuji Heavy Industries18 декабря 1995 г. Переоборудован из KiHa 110-301 в ноябре 1997 года.
KiHa 110-224Fuji Heavy Industries18 декабря 1995 г. Переоборудован из KiHa 110-302 в декабре 1997 года.
KiHa 110-225Fuji Heavy Industries18 декабря 1995 г. Переоборудован из KiHa 110-303 в мае 1997 года.
KiHa 110-226Fuji Heavy Industries25 декабря 1995 г. Переоборудован из KiHa 110-304 в мае 1997 года.
KiHa 110-227Fuji Heavy Industries25 декабря 1995 г. Переоборудован из KiHa 110-305 в мае 1997 года.
KiHa 110-228Fuji Heavy Industries25 декабря 1995 г. Переоборудован из KiHa 110-306 в июне 1997 года.
KiHa 110-229Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г. Переоборудован из KiHa 110-307 в июле 1997 года.
KiHa 110-230Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г. Переоборудован из KiHa 110-308 в июле 1997 года.
KiHa 110-231Ниигата Текко15 февраля 1996 г. Преобразован с KiHa 110-309 в июле 1997 года.
KiHa 110-232Ниигата Текко15 февраля 1996 г. Переоборудован с KiHa 110-310 в августе 1997 года.
KiHa 110-233Ниигата Текко15 февраля 1996 г. Переоборудован из KiHa 110-311 в августе 1997 года.
KiHa 110-234Ниигата Текко16 февраля 1996 г. Переоборудован из KiHa 110-312 в октябре 1997 года.
KiHa 110-235Ниигата Текко16 февраля 1996 г. Переоборудован из KiHa 110-313 в августе 1997 года.   Ойкот (переоборудован в 2014 г.)
KiHa 110-236Ниигата Текко16 февраля 1996 г. Переоборудован из KiHa 110-314 в августе 1997 года.   Ойкот (переоборудован в 2014 г.)
KiHa 110-301Fuji Heavy Industries18 декабря 1995 г.-Переоборудован в KiHa 110-223 в ноябре 1997 года.
KiHa 110-302Fuji Heavy Industries18 декабря 1995 г.-Переоборудован в KiHa 110-224 в декабре 1997 года.
KiHa 110-303Fuji Heavy Industries18 декабря 1995 г.-Переоборудован в KiHa 110-225 в мае 1997 года.
KiHa 110-304Fuji Heavy Industries25 декабря 1995 г.-Переоборудован в KiHa 110-226 в мае 1997 года.
KiHa 110-305Fuji Heavy Industries25 декабря 1995 г.-Переоборудован в KiHa 110-227 в мае 1997 года.
KiHa 110-306Fuji Heavy Industries25 декабря 1995 г.-Переоборудован в KiHa 110-228 в июне 1997 года.
KiHa 110-307Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-229 в июле 1997 года.
KiHa 110-308Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-230 в июле 1997 года.
KiHa 110-309Ниигата Текко15 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-231 в июле 1997 года.
KiHa 110-310Ниигата Текко15 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-232 в августе 1997 года.
KiHa 110-311Ниигата Текко15 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-233 в августе 1997 года.
KiHa 110-312Ниигата Текко16 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-234 в октябре 1997 года.
KiHa 110-313Ниигата Текко16 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-235 в августе 1997 года.
KiHa 110-314Ниигата Текко16 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 110-236 в августе 1997 года.
KiHa 110-701Fuji Heavy Industries21 июня 1991 г.   Автомобиль Tohoku Emotion 3. Переоборудован из KiHa 110-105 в сентябре 2014 года.
KiHa 111
KiHa 111-1Ниигата Текко30 марта 1991 г.  
KiHa 111-2Ниигата Текко30 марта 1991 г.-В сентябре 2014 года преобразован в KiHa 111-701 ( Tohoku Emotion ).
KiHa 111-3Ниигата Текко30 марта 1991 г.  
KiHa 111-101Ниигата Текко12 февраля 1991 г.  
KiHa 111-102Ниигата Текко4 марта 1991 г.  
KiHa 111-103Ниигата Текко4 марта 1991 г.  
KiHa 111-104Ниигата Текко4 марта 1991 г.  
KiHa 111-105Ниигата Текко12 марта 1991 г.  
KiHa 111-106Ниигата Текко12 марта 1991 г.  
KiHa 111-107Ниигата Текко12 марта 1991 г.  
KiHa 111-108Ниигата Текко14 марта 1991 г.  
KiHa 111-109Ниигата Текко18 декабря 1991 г.  
KiHa 111-110Ниигата Текко18 декабря 1991 г.  
KiHa 111-111Ниигата Текко18 декабря 1991 г.  
KiHa 111-112Fuji Heavy Industries15 февраля 1992 г.  
KiHa 111-113Fuji Heavy Industries15 февраля 1992 г.  
KiHa 111-114Fuji Heavy Industries22 февраля 1992 г.  
KiHa 111-115Fuji Heavy Industries22 февраля 1992 г.  
KiHa 111-116Fuji Heavy Industries22 февраля 1992 г.  
KiHa 111-117Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 111-118Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 111-119Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 111-120Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 111-121Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 111-151Fuji Heavy Industries27 сентября 1994 г.  
KiHa 111-152Fuji Heavy Industries27 сентября 1994 г.  
KiHa 111-201Fuji Heavy Industries13 октября 1993 г.  
KiHa 111-202Fuji Heavy Industries13 октября 1993 г.  
KiHa 111-203Fuji Heavy Industries13 октября 1993 г.  
KiHa 111-204Ниигата Текко12 декабря 1995 г.  
KiHa 111-205Ниигата Текко12 декабря 1995 г.  
KiHa 111-206Ниигата Текко6 февраля 1996 г.  
KiHa 111-207Fuji Heavy Industries4 марта 1996 г.  
KiHa 111-208Fuji Heavy Industries4 марта 1996 г.  
KiHa 111-209Fuji Heavy Industries4 марта 1996 г.  
KiHa 111-210Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г. Переоборудован из KiHa 111-301 в июне 1997 года.
KiHa 111-211Ниигата Текко17 января 1996 г. Конвертирован из KiHa 111-302 в августе 1997 года.
KiHa 111-212Ниигата Текко17 января 1996 г. Конвертирован из KiHa 111-303 в сентябре 1997 года.
KiHa 111-213Fuji Heavy Industries20 октября 1998 г.  
KiHa 111-214Fuji Heavy Industries20 октября 1998 г.  
KiHa 111-215Fuji Heavy Industries20 октября 1998 г.  
KiHa 111-216Ниигата Текко10 ноября 1998 г.  
KiHa 111-217Ниигата Текко10 ноября 1998 г.  
KiHa 111-218Fuji Heavy Industries25 октября 1999 г.  
KiHa 111-219Fuji Heavy Industries25 октября 1999 г.  
KiHa 111-220Ниигата Текко11 ноября 1999 г.  
KiHa 111-221Fuji Heavy Industries26 октября 1999 г.  
KiHa 111-301Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 111-210 в июне 1997 года.
KiHa 111-302Ниигата Текко17 января 1996 г.-Переоборудован в KiHa 111-211 в августе 1997 года.
KiHa 111-303Ниигата Текко17 января 1996 г.-Переоборудован в KiHa 111-212 в сентябре 1997 года.
KiHa 111-701Ниигата Текко30 марта 1991 г.   Автомобиль Tohoku Emotion 1. Переоборудован из KiHa 111-2 в сентябре 2014 года.
KiHa 112
KiHa 112-1Ниигата Текко30 марта 1991 г.  
KiHa 112-2Ниигата Текко30 марта 1991 г.-В сентябре 2014 года преобразован в KiKuShi 112-701 ( Tohoku Emotion ).
KiHa 112-3Ниигата Текко30 марта 1991 г.  
KiHa 112-101Ниигата Текко12 февраля 1991 г.  
KiHa 112-102Ниигата Текко4 марта 1991 г.  
KiHa 112-103Ниигата Текко4 марта 1991 г.  
KiHa 112-104Ниигата Текко4 марта 1991 г.  
KiHa 112-105Ниигата Текко12 марта 1991 г.  
KiHa 112-106Ниигата Текко12 марта 1991 г.  
KiHa 112-107Ниигата Текко12 марта 1991 г.  
KiHa 112-108Ниигата Текко14 марта 1991 г.  
KiHa 112-109Ниигата Текко18 декабря 1991 г.  
KiHa 112-110Ниигата Текко18 декабря 1991 г.  
KiHa 112-111Ниигата Текко18 декабря 1991 г.  
KiHa 112-112Fuji Heavy Industries15 февраля 1992 г.  
KiHa 112-113Fuji Heavy Industries15 февраля 1992 г.  
KiHa 112-114Fuji Heavy Industries22 февраля 1992 г.  
KiHa 112-115Fuji Heavy Industries22 февраля 1992 г.  
KiHa 112-116Fuji Heavy Industries22 февраля 1992 г.  
KiHa 112-117Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 112-118Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 112-119Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 112-120Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 112-121Fuji Heavy Industries27 февраля 1992 г.  
KiHa 112-151Fuji Heavy Industries27 сентября 1994 г.  
KiHa 112-152Fuji Heavy Industries27 сентября 1994 г.  
KiHa 112-201Fuji Heavy Industries13 октября 1993 г.  
KiHa 112-202Fuji Heavy Industries13 октября 1993 г.  
KiHa 112-203Fuji Heavy Industries13 октября 1993 г.  
KiHa 112-204Ниигата Текко12 декабря 1995 г.  
KiHa 112-205Ниигата Текко12 декабря 1995 г.  
KiHa 112-206Ниигата Текко6 февраля 1996 г.  
KiHa 112-207Fuji Heavy Industries4 марта 1996 г.  
KiHa 112-208Fuji Heavy Industries4 марта 1996 г.  
KiHa 112-209Fuji Heavy Industries4 марта 1996 г.  
KiHa 112-210Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г. Преобразован из KiHa 112-301 в июне 1997 года.
KiHa 112-211Ниигата Текко17 января 1996 г. Переоборудован из KiHa 112-302 в августе 1997 года.
KiHa 112-212Ниигата Текко17 января 1996 г. Переоборудован из KiHa 112-303 в сентябре 1997 года.
KiHa 112-213Fuji Heavy Industries20 октября 1998 г.  
KiHa 112-214Fuji Heavy Industries20 октября 1998 г.  
KiHa 112-215Fuji Heavy Industries20 октября 1998 г.  
KiHa 112-216Ниигата Текко10 ноября 1998 г.  
KiHa 112-217Ниигата Текко10 ноября 1998 г.  
KiHa 112-218Fuji Heavy Industries25 октября 1999 г.  
KiHa 112-219Fuji Heavy Industries25 октября 1999 г.  
KiHa 112-220Ниигата Текко11 ноября 1999 г.  
KiHa 112-221Fuji Heavy Industries26 октября 1999 г.  
KiHa 112-301Fuji Heavy Industries16 февраля 1996 г.-Переоборудован в KiHa 112-210 в июне 1997 года.
KiHa 112-302Ниигата Текко17 января 1996 г.-Переоборудован в KiHa 112-211 в августе 1997 года.
KiHa 112-303Ниигата Текко17 января 1996 г.-Переоборудован в KiHa 112-212 в сентябре 1997 года.
KiHa 112-711Fuji Heavy Industries12 июля 1991 г.   Вагон High Rail 1375 1. Переоборудован из KiHa 110-108 в июне 2017 года.
KiKuShi 112-701Ниигата Текко30 марта 1991 г.   Автомобиль Tohoku Emotion 2. Переоборудован из KiHa 112-2 в сентябре 2014 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б JR 気 動 車 客車 編成 表 '04 年 Version (JR DMU and Coach Formation Guide 2004). Япония: JRR. Июль 2004 г. ISBN. 978-4-88283-125-9.
  2. ^ JR 全 車 両 ハ ン ド ブ ッ ク 2006[ Справочник JR по подвижному составу, 2006 г. ]. Япония: Неко Паблишинг. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9.
  3. ↑ a b c d e Нишиваки, Коджи (апрель 2011 г.). JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の 現状 JR 東 日本 キ ハ 100 ・ 101 形[Текущее положение современных DMU JR Group: JR East KiHa 100/101]. Японский журнал Railfan . Vol. 51 нет. 600. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., стр. 133–137.
  4. ^ a b Нишиваки, Коджи (ноябрь 2011 г.). JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の 現状 JR 東 日本 キ ハ 110 形 そ の ２[Текущая ситуация с современными DMU JR Group: JR East KiHa 110 (Часть 2)]. Японский журнал Railfan . Vol. 51 нет. 607. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., стр. 106–109.
  5. ^ Б с д е е г Нишиваки, Koji (май 2011 г.). JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の 現状 JR 東 日本 キ ハ 110 形 そ の １[Текущее положение современных DMU JR Group: JR East KiHa 110 (Часть 1)]. Японский журнал Railfan . Vol. 51 нет. 601. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., стр. 110–113.
  6. ^ Б с д е е г ч я Нишиваки, Koji (декабрь 2011). JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の 現状 JR 東 日本 キ ハ 111 ・ 112 形[Текущее положение современных DMU JR Group: JR East KiHa 111/112]. Японский журнал Railfan . Vol. 51 нет. 608. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., стр. 100–105.
  7. ^ JR 特急 10 年 の 歩 み[ 10 лет экспресс-поездов JR Limited ]. Япония: Кусай Шуппанша. Май 1997. с. 131. ISBN. 978-4-330-45697-3.
  8. ^ а б JR 電車 編成 表 2014 冬[ Образования JR EMU - Зима 2014 ]. Япония: JRR. 1 декабря 2013. с. 360. ISBN 978-4-330-42413-2.
  9. ^ а б 「ВЫСОКАЯ РЕЙКА 1375」 が 登場[ High Rail 1375 вне магазинов]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 20 июня 2017. архивации от оригинала на 20 июня 2017 года . Проверено 20 июня 2017 года .
  10. ^ а б JR 東 日本 小 海 線 で 新 観 光 列車 が 運 転 開始[JR East: новый экскурсионный поезд будет курсировать по линии Коуми]. Журнал Tetsudo Daiya Joho (на японском языке). Vol. 46 нет. 399. Япония: Коцу Симбун. Июль 2017. с. 68.
  11. ^ キ ハ 100 形 「POKÈMON С ВАМИ ト レ イ ン」 が 回 送 さ れ る[KiHa 100 "Pokemon With You Train" перенесен]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 13 декабря 2012 года архивации с оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 10 июля 2017 года .
  12. ^ 「ПОКЕМОН с ВАМИ ト レ イ ン」 が リ ニ ュ ー ア ル を 終 え て 出場[Поезд "Покемон с тобой" в аутсорсинге после ремонта]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 8 июля 2017. архивации с оригинала на 10 июля 2017 года . Проверено 10 июля 2017 года .
  13. ^ 八 高 線 80 周年 記念 カ ラ ー の キ ハ 111＋ キ ハ 112 が 配給 輸送 さ れ る[KiHa 111 и KiHa 112 в ливрее 80-летия линии Hachiko]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 8 октября 2014 . Дата обращения 4 августа 2015 .
  14. ^ а б 小 海 線 全線 開通 80 周年 記念 で キ ハ 110 系 塗 色 変 更 車[Поезда серии KiHa 110 будут перекрашены в честь 80-летия открытия линии Коуми]. Тецудо Хобидас (на японском языке). Япония: Неко Publishing Co., Ltd. 27 февраля 2015 . Проверено 27 февраля 2015 года .
  15. ^ キ ハ 111–111 ＋ キ ハ 112–111 が 国 鉄 急 行色 ふ う に[KiHa 111-111 + KiHa 112-111 перекрашены в ливрею JNR express]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 19 марта 2015 . Проверено 19 марта 2015 года .
  16. ^ お い こ っ と[Ойкот] (на японском). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания - Подразделение Нагано. Апрель 2015 . Проверено 27 мая 2015 года .
  17. ^ 飯 山 線 の 観 光 列車 こ っ と 』運行 開始…「 古 民家 」風 の 車 両[ Экскурсионный поезд « Ойкот » вступает в строй на линии Иияма - вагоны, похожие на старый дом]. Ответ (на японском). Япония: IID Inc. апреля 2015 . Проверено 27 мая 2015 года .
  18. ^ 飯 山 線 に 「VOITURE AMITIE '」 カ ラ ー の キ ハ 110 が 登場[Появляется линия Ииямы "Voiture Amitié" в ливрее KiHa 110]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 13 марта 2017. архивации с оригинала на 13 марта 2017 года . Проверено 13 марта 2017 года .
  19. ^ キ ハ 100 ・ 110 系 年度 別 配置 履 歴 表[Таблицы распределения KiHa серии 100/110 по годам]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 58 нет. 682. Япония: Koyusha Co., Ltd., февраль 2018 г. с. 183–185.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Икегучи, Эйдзи; Нишиваки, Кодзи (февраль 2018 г.). 特集 ： 多種 多 様 キ ハ 100 ・ 110 系[Особенность: разнообразная серия KiHa 100/110]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 58 нет. 682. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 8–41.

Внешние ссылки [ править ]

  • Информация о сериях JR East KiHa 100 и 110 (на японском языке)