Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Киа Опирус
2007-Kia-Amanti.jpg
Обзор
ПроизводительКиа Моторс
Также называемыйКиа Аманти
Производство2003–2011 гг.
Модельные годы2003–2012 гг.
сборка
Кузов и шасси
Учебный классПредставительский автомобиль / Полноразмерный автомобиль ( E )
Тип кузова4-дверный седан
МакетПоперечный передний двигатель, передний привод
СвязанныйHyundai Grandeur XG / TG
Трансмиссия
Двигатель2,7 л Delta V6 ( бензин )
2,7 л Mu V6 (бензин)
3,0 л Sigma V6 (бензин)
3,3 л Lambda V6 (бензин)
3,5 л Sigma V6 (бензин)
3,8 л Lambda V6 (бензин)
2,7 л Mu LPi V6 ( сжиженный газ )
Передача инфекции5-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база2800 мм (110,2 дюйма)
Длина4980 мм (196,1 дюйма) (2003–2006)
5000 мм (196,9 дюйма) (2006–2010)
Ширина1850 мм (72,8 дюйма)
Высота1485 мм (58,5 дюйма)
Снаряженная масса1,665–1,864 кг (3,671–4,109 фунтов)
Хронология
ПредшественникKia Enterprise (Сделано Mazda)
ПреемникKia K7 / Каденция

Kia Opirus является исполнительным автомобиль / полноразмерный седан , производимый Kia Motors и продается более чем одного поколения для модельных годов 2003-2012 и 2004-2009 глобально в Северной Америке. Дебютировавший на международном уровне на Женевском автосалоне в 2003 году [2], четырехдверный седан с пятью пассажирами, передним расположением двигателя и передним приводом был представлен на североамериканском рынке на Международном автосалоне в Нью-Йорке и в Сан-Диего, [ 3] с фирменной табличкой Amanti - и отдавая предпочтение роскоши и комфорту над динамическими характеристиками и маневренностью.

Предназначенный для того, чтобы предоставить Kia доступ к глобальным рынкам премиум-класса, Opirus стал отличным от бренда как в стиле, так и в позиционировании на рынке. Разработанный в течение 22 месяцев при стоимости 167 миллионов долларов США (143 миллиона евро), 18% общих затрат на разработку ушло на инвестиции в НИОКР и 41% на разработку производственных технологий. [4]

В качестве первого премиального автомобиля Киа, то Opirus заменил Mazda 929 -derived Enterprise в корейском внутреннем рынке. [4] Opirus был также первым автомобилем Kia, использующим платформу с дочерней компанией Hyundai, [4] использующей вариант платформы Hyundai Grandeur / XG Y4 третьего поколения . Платформа Oprius была увеличена на 1,9 дюйма, общая длина увеличилась на 4,1 дюйма, а высота увеличилась на 2,6 дюйма. [3] Как самый большой седан Kia, Opirus продавался в одном уровне отделки салона, разделяя компоненты с Grandeur / XG и ряд двигателей, включая его 3,5-литровый двигатель V6 (Северная Америка). Все модели производились на заводе Kia.Завод Hwaseong Plant недалеко от Инчхона . [3]

Рестайлинг 2007 года , представленный на Парижском автосалоне 2006 года , включал обновленные технические характеристики, снижение веса на 250 фунтов, [5] изменения подвески и стиля, а также двигатель V6 объемом 3,8 л (Северная Америка).

Название Opirus относится к древнему городу Офир , известному своим богатством [2] [6], и было выбрано в ходе онлайн-опроса из числа вариантов, выбранных Opirus , Regent и Conzern . [6] В 2004 году New York Times описала имя Amanti как непереводимое латинское слово, означающее роскошь. [7]

Дизайн и оборудование [ править ]

Стиль Opirus, описываемый по-разному как консервативный, [8] неоклассический, [4] сдержанный, неоригинальный и производный [8], заимствован из разрозненных источников, в частности из Mercedes-Benz E-class , Lincoln Town Car , Jaguar S. -Тип , Lexus GS , Chrysler 300C и Lancia Thesis . [2] [9]

На внутреннем рынке Кореи функции салона включали в себя обогреваемые и регулируемые задние сиденья [3], высокоинтенсивные газоразрядные фары, систему навигации, электролюминесцентные датчики, иммобилайзер зажигания, датчики парковки заднего хода и регулируемые с помощью электроники настройки подвески. [10]

В Северной Америке седан продавался чувствительным к стоимости профессионалам в возрасте от 40 до 60 лет [4] [3] со стандартным оборудованием при внедрении, включая вручную наклоняемое кожаное четырехспицевое рулевое колесо [3] с искусственным покрытием. вставки под дерево и дистанционное управление аудиосистемой и круиз-контролем; приборная панель из искусственного дерева, консоль и дверные акценты (светлее до рестайлинга 2007 года, затем темнее); электрические замки и окна; CD-плеер с шестью динамиками; электронный климат-контроль, регулируемый водителем и пассажиром; передние, шторные и боковые подушки безопасности; [3] двухзонный автоматический климат-контроль; бесключевой доступ; [10]салак из костяного полотна; ключ только от перчаточного ящика; удлиненные светодиодные поворотники; дворники с датчиком дождя; аналоговые часы;, стояночный тормоз с ножным приводом (отпускаемый с помощью ручки-тяги на приборной панели); силовой люк; 16-дюймовые легкосплавные диски; полноразмерная запаска на легкосплавном диске;, [11] и ковшеобразное сиденье водителя с восьмипозиционным приводом и ковшеобразное сиденье пассажира с четырьмя направлениями [12] с установленными на двери органами регулировки с использованием «имитационного сиденья» эргономичный дизайн. [10] Интерьер получил сильную звукоизоляцию, [13] [8] и более поздние модели включали подогрев задних сидений и электролюминесцентную подсветку приборов. [13] Европейские модели включают две точки крепления ISOFIX . [4]

Опции включали кожаный салон, 270-ваттную стереосистему Infinity с сабвуфером и устройством смены дисков на шесть дисков, ЖК-экран [12] приборной панели, маршрутный компьютер с 4-дюймовым ЖК-экраном, сиденья с подогревом, регулируемые педали, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и перламутровую окраску. [3] Средства обеспечения безопасности включали восемь подушек безопасности и электрические стеклоподъемники с функцией обнаружения препятствий и защемления. [11]

Opirus предлагал пассажирский объем 105,6 кубических футов [11] и грузовой объем 15,5 кубических футов [3] - багажник, оборудованный крышкой с газовыми амортизаторами и сеткой для фиксации багажа. [11]

В Северной Америке компания JD Power and Associates признала Amanti «Самым привлекательным автомобилем среднего класса премиум-класса» в своем исследовании автомобильных характеристик, исполнения и компоновки в 2005 году.

Трансмиссия [ править ]

Opirus продавался по всему миру с двигателями Sigma объемом 3,5 л и Lambda объемом 3,8 л. North American Amanti имел 3,5-литровый двигатель мощностью 200 л.с. при 5500 об / мин и 220 фунт-фут. крутящего момента при 3500 об / мин. [10] Переключение осуществлялось 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, переключение передач происходило либо в полностью автоматическом, либо в последовательном ручном режимах - последний управлялся с помощью H-образной заслонки переключения передач. [9] Рулевое управление представляло собой реечную систему с электронным усилителем [11] с общим передаточным отношением 15,24: 1 и радиусом поворота 5,7 метра. [4]

Подвеска имела винтовые пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости (26 мм спереди, 16 мм сзади), [4] газовые амортизаторы [11], независимая передняя часть, двойная А-образная рычаг (поперечный рычаг) [10] с регулировкой неравной длины. рычаги и задняя многорычажная задняя геометрия. [9] Подвеска включала систему ECS (подвеска с электронным управлением) с автоматическим и спортивным режимами, выбираемыми с помощью переключателя, расположенного рядом с заслонкой переключения передач, и спортивным режимом, обеспечивающим более жесткие настройки амортизатора. [4]

Тормоза включали 11,9 / 11,2-дюймовые передние / задние диски [14] с четырьмя каналами, четыре датчика ABS (антиблокировочная система тормозов), BAS (система экстренного торможения), EBD (электронное распределение тормозных усилий), TCS (система контроля тяги), и ESP (программа электронной стабилизации). [4]

Opirus - первая [4] модель Kia, в которую интегрирована программа электронной стабилизации (ESP), разработанная совместно с Continental Teves из Германии. [4]

Двигатели [ править ]

Технические характеристики [15]
МодельГодыПередача инфекцииМощность при об / минКрутящий момент при об / мин0–100 км / ч
(0–62 миль / ч)
(Официально)		Максимальная скорость
Дельта 2,7 л2003–2004 гг.5-ступенчатая автоматическая176 л.с. (129 кВт; 174 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту24,2 кг / м (237 Нм; 175 фунт-сила-фут) при 4000 об / мин206 км / ч (128 миль / ч)
2005–2006182 л.с. (134 кВт; 180 л.с.) при 6000 оборотах в минуту24,7 кг / м (242 Нм; 179 фунт-сила-футов) при 4000 об / мин
Mu 2.7L2007–2009192 л.с. (141 кВт; 189 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту25,5 кгм (250 Нм; 184 фунт-сила-фут) при 4200 об / мин
2010–20126-ступенчатая автоматическая195 л.с. (143 кВт; 192 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту25,6 кг / м (251 Н · м; 185 фунт-футов) при 4200 об / мин
Mu 2.7L LPi2010–2012165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту25 кгм (245 Нм; 181 фунт-сила-фут) при 4000 об / мин
Sigma 3.0L2003–2006 гг.5-ступенчатая автоматическая187 л.с. (138 кВт; 184 л.с.) при 5500 оборотах в минуту25,9 кг / м (254 Нм; 187 фунт-сила-фут) при 3500 об / мин208 км / ч (129 миль / ч)
Лямбда 3,3 л2007–2009247 л.с. (182 кВт; 244 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту31,5 кгм (309 Нм; 228 фунт-сила-фут) при 3500 оборотах в минуту
2010–20126-ступенчатая автоматическая259 л.с. (190 кВт; 255 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту32,2 кгм (316 Нм; 233 фунт-сила-фут) при 4800 об / мин
Sigma 3.5L2003–2006 гг.5-ступенчатая автоматическая203 л.с. (149 кВт; 200 л.с.) @ 5500 оборотов в минуту30,4 кг / м (298 Н · м; 220 фунт-футов) при 3500 об / мин9,2 с220 км / ч (137 миль / ч)
Лямбда 3,8 л2005–2006250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту35 кгм (343 Нм; 253 фунт-сила-фут) при 3500 оборотах в минуту
2007–2010 гг.267 л.с. (196 кВт; 263 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту36 кгм (353 Нм; 260 фунт-сила-фут) при 4500 оборотах в минуту7,5 с230 км / ч (143 миль / ч)
2010–20126-ступенчатая автоматическая284 л.с. (209 кВт; 280 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту36,4 кг / м (357 Нм; 263 фунт-сила-фут) при 4500 оборотах в минуту

  • Kia Opirus 2003 года выпуска

  • Kia Amanti 2007 года выпуска

  • Kia Opirus GL 2008 года

  • Kia Opirus GL 2009 года

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Автотор" . Автотор.ру. Архивировано из оригинала на 2009-04-04 . Проверено 30 октября 2010 .
  2. ^ a b c "Kia Opirus" . Autotalz.
  3. ^ a b c d e f g h i ААРОН РОБИНСОН (1 марта 2004 г.). "2004 Kia ​​Amanti Road Test" . Автомобиль и водитель.
  4. ^ Б с д е е г ч я J K L 11 апреля 2007 года «Kia Opirus (2005)» . Netcarshow.com.
  5. ^ "Обзор Kia Amanti 2008 года" . Newcartestdrive.com. 8 июля 2008 г.
  6. ^ a b «Новая роскошная модель Kia будет называться Opirus» . Just-Auto.com.
  7. ↑ Джефф Сабатини (18 апреля 2004 г.). «ЗА РУЛЕМ / 2004 Kia ​​Amanti; перевод слова LeSabre на корейский язык» . Нью-Йорк Таймс .
  8. ^ a b c Пол Уильямс (10 августа 2011 г.). «Дорожные испытания Kia Amanti 2005 года» . Вождение.
  9. ^ a b c "ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОСМОТР KIA AMANTI 2004 ГОДА" . Auto123.com. Стиль Kia также заимствован из множества продуктов премиум-класса, наиболее очевидными из которых являются Mercedes-Benz E-Class и европейский Lancia Thesis. Но все говорят, что он объединяет их в уникальный дизайн с акцентом на отличительной решетке радиатора.
  10. ↑ a b c d e Шон Бейли (6 ноября 2012 г.). «Киа Аманти» . Дорога и трек.
  11. ^ a b c d e f "2006 Kia Amanti (Opirus)" . Максимальная скорость.
  12. ^ a b "Kia Amanti Episode 2334" . Motorweek.
  13. ^ a b Пол Уильямс (10 августа 2011 г.). «Дорожные испытания: Kia Amanti 2005 года выпуска» . Максимальная скорость.
  14. ^ "2004 Kia ​​Amanti: Корея, Kia и ее новый маленький большой автомобиль, Amanti" . Автонеделя. 11 апреля 2007 г.
  15. ^ https://www.automobile-catalog.com/model/kia/opirus.html

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Kia Opirus
  • Обзор Cars.com
  • Обзор ConsumerGuide
  • Руководство по исследованиям Kia Amanti
vте«  Предыдущая - Автомобильная хронология Kia , 2000 – настоящее время
Тип2000-е2010-е2020-е годы
0123456789012345678901
Городская машинаVisto (MXL)Picanto (SA)Picanto (TA)Picanto (JA)
Рэй (ТАМ)
МалолитражныйГордость (Y)Qianlima
Пегас (AB)
Рио (округ Колумбия)Рио (JB)Рио (UB)Рио (YB)
Компактныйcee'd (ED)cee'd (JD)Ceed  (CD)
Сефия IICerato (LD)Форте (TD)Форте (YD)Форте (BD)
К4 (ПФ)
Среднего размераКредоОптима (МС)Оптима (МГ)Оптима (ТФ)Оптима (JF)К5 (DL3)
Стингер (СК)
Полноразмерный / ПредставительскийПредприятиеОпирусK7 / Каденция (VG)K7 / Каденция (YG)K8 (GL3)
PotentiaK9 I (KH)K9 II (RJ)
Субкомпактный внедорожникSonet (QY)
KX Cross (UC)
Стоник (YB CUV)
KX3 (KC)Seltos / KX3 (SP2)
Компактный внедорожникНиро (Германия)
Sportage (NB-7)Sportage (JE / KM)Sportage (SL)Sportage (QL)
Sportage Zhipao (NP)
Ретона (AM)
EV6 (резюме)
Среднеразмерный внедорожникKX7 (QM)
Соренто (BL)Соренто (XM)Соренто (UM)Соренто (MQ4)
Теллурид (ВКЛ)
Мохаве (HM)
МинивэнВенга (ЯН)
Компактный MPVРадостьДуша (AM)Душа (PS)Душа (SK3)
Каренс (РС)Каренс (ООН)Каренс (РП)
Большой MPVКарнавал (КВ-II)Карнавал (VQ)Карнавал (YP)Карнавал (KA4)
ПодбиратьБонго ФронтирБонго III / K-серия
ВанPregio
Автобус / ТренерКомби
Гранбёрд IГранбёрд II
Смотрите также: Список автомобилей Kia
vтеKia , подразделение Hyundai Motor Group , североамериканский график развития дорожных автомобилей, с 1994 г. по настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е годы
4567890123456789012345678901
МалолитражныйРиоРиоРиоРио
Компактная машинаСефияСефияДуша
СпектрыСпектрыФортеФортеФорте
Автомобиль среднего размераOptima / MagentisOptima / MagentisОптимаОптимаK5
Жало
Полноразмерный автомобильАмантиКаденцияКаденция
K900K900
Субкомпактный кроссоверНиро
ДушаДушаSeltos
Компактный кроссоверSportageSportageSportage
CUV среднего размераСорентоСорентоСоренто
Теллурид
Компактный внедорожникSportageСоренто
Среднеразмерный внедорожникБоррего *
Компактный MPVРондо *Рондо *
МинивэнСедонаСедонаСедона
* доступно только в Канаде с 2010 года.