Железнодорожная станция Килфри Джанкшен

v т е Ветка Ballaghaderreen
Легенда
Линия Дублин – Слайго в Ballymote и Слайго Kilfree Junction Линия Дублин – Слайго в Бойл и Дублин Island Road Эдмондстаун Ballaghaderreen

Килфри-Джанкшен - бывшая станция в графстве Слайго, расположенная на линии Слайго в городке Клунтикарн между Бойлом и Баллимотом, примерно в 1 миле (1,6 км) от вершины трассы через горы Керлью . Это позволило соединить ветку с Баллагадеррином в графстве Роскоммон . Перекресток выходил на станцию Баллимот и Слайго и был конечным перекрестком в направлении Бойла и Дублина Коннолли, требующего разворота. Рядом со станцией не было ни одного значимого населенного пункта, ближайший,Гортин в графстве Слайго находится на расстоянии более 6 км.

У станции было три платформы : две обслуживали объездную петлю на главной линии, а третья использовалась железнодорожной веткой. Все основные поезда обычно использовали платформу острова для облегчения пересадки на железнодорожную ветку. Станция имела подъездные пути и поворотную площадку для поворота двигателей, идущих от ответвления, а также петлю для движения поездов ответвления. Там была сигнальная будка и домик начальника станции. ^[1]

История [ править ]

Эта железнодорожная станция была открыта железной дорогой Слайго и Баллахдеррин 31 октября 1874 года, став частью Мидлендской Великой Западной железной дороги (MGWR) в 1877 году. ^{[2] [3] [4]}

MGWR был присоединен к другим железнодорожным компаниям, чтобы сформировать компанию Great Southern Railway в 1924 году, а после дальнейшего слияния в 1925 году станция перешла в состав Great Southern Railways . ^{[ необходима цитата ]}

Станция закрылась 4 февраля 1963 г. с закрытием железнодорожной ветки. Последний пассажирский поезд, возвращающийся в Баллахадеррин в 13:00, вызвал большое количество денотаторов, установленных на пути, чтобы отметить отправление. ^[4]

С тех пор обгонная петля была удалена, оставив основную линию как однопутную. Осталась только часть платформы острова и дом мастеров станции. Набережная железнодорожной ветки все еще видна из поездов, проезжающих по главной линии. ^{[ необходима цитата ]}

Этимология [ править ]

Килфри - это название гражданского прихода, охватывающего как местоположение перекрестка Килфри, так и район в графстве Слайго, через который проходила ветка. Килфри - это также название городка, где когда-то стояла приходская церковь. Городок находится недалеко от дороги R293, недалеко от перекрестка Килфри и маршрута ветки. ^{[5] [6]}

Инциденты [ править ]

Kilfree Junction был ареной нескольких инцидентов в ирландской войне за независимость , включая вагоны , содержащих член британской армии стреляет и Королевские ирландские Полицейские офицер которые одолели и разоружил в январе 1921 года ^[7]

Примерно в 8 часов утра в июне 1956 года грузовой поезд, приближавшийся по склону от Северной стены Дублина к Слайго, не остановился у сигнальной коробки, как было указано, и врезался в буферы в конце разъезда. Тело дизель-электрического локомотива А44 годовой давности оторвалось от тележек, трижды перевернувшись на высоте 25 ярдов и закончившись на высоте 50 футов на магистрали. Водитель отделался легкими травмами и был выписан из больницы через сутки. 12 вагонов были разбиты, а их содержимое разбросано по большой территории. Сначала был обработан груз гелигнита , а затем груз карбида с пометкой « Опасно при сухом» . Судьба оставшегося груза, включаявиски и стаут , похоже, не регистрируются. Бригады аварийной службы из Дублина, Голуэя и Атлона быстро прибыли на место происшествия с аварийным краном, и обломки быстро разобрались. ^{[8] [9]} Локомотив А44 был впоследствии отремонтирован и возвращен в эксплуатацию. ^[10]

Ссылки [ править ]