King's Legend - парусная яхта Swan 65 . Она участвовала в гонке Whitbread Around the World Race в 1977-78 годах [1], где заняла второе место. В настоящее время она принадлежит голландцу Гийсу ван Либергену и используется для чартерных круизов по Карибскому бассейну , Средиземному морю и Северной Европе.
Класс | Лебедь 65 |
---|---|
Паруса нет | NED – 6572 |
Строитель | Спаркман и Стивенс |
Запущен | 1975 г. |
Владелец (и) | Гийс ван Либерген |
Характеристики | |
Смещение | 31800 кг (70100 фунтов) |
Длина | 19,85 м (65,1 футов) |
Луч | 4,98 м (16,3 футов) |
Площадь парусов | 200 м 2 (2200 квадратных футов) |
Строительство
King's Legend был построен на финской пристани Nautor's Swan в Пиетарсаари. Ее заказал британский авантюрист Ник Рэтклифф, который заплатил за строительство корабля богатством своей семьи. Яхта была спроектирована дизайнерским дуэтом Спаркман и Стивенс , которые спроектировали большинство кораблей Nautor's Swan. Предвидя участие King's Legend в гонке Whitbread Around the World Race двумя годами позже, дизайн отклонился от двухмачтовой модели, которая была стандартной в то время, и вместо нее использовалась одна, несколько более высокая мачта. King's Legend была построена, вероятно, за полтора года, и после завершения она стала одной из самых быстрых парусных яхт в мире.
Первый порт приписки King's Legend находился в Коусе на острове Уайт . Здесь экипаж корабля готовился к гонке Whitbread Race. Их тренировки прошли хорошо, за исключением сломанной мачты из - за форштаг не быть достаточно толстой. Судно было укомплектовано многонациональной командой друзей-моряков, которым платили за проживание и питание , но не зарплату. Одним из членов экипажа был Скип Новак , известный моряк, который впоследствии четыре раза участвовал в гонках Volvo Ocean Race , последовавших за гонкой Whitbread Race. По словам Новака, он был «в нужном месте и в нужное время», чтобы присоединиться к команде King's Legend в качестве навигатора, благодаря тому, что случайно встретил Рэтклиффа в баре отеля Fountain в Коусе и «пожал руку за пинту пива эль ". [2]
Карьера
Whitbread Race
27 августа 1977 года в Портсмуте стартовала вторая гонка Whitbread Race , в которой участвовали пятнадцать соревнующихся яхт. На большей части второй гонки Whitbread Race доминировала гонка лицом к лицу между King's Legend и Flyer, яхтой, представляющей Нидерланды и управляемой богатой Конни ван Ритсхотен . В отличие от нынешней гонки Volvo Ocean Race, в Whitbread Race участвовали первопроходцы. Навигация осуществлялась с помощью секстанта и радиопеленгатора , и большой риск мог оказаться полезным, например, если пройти южный полюс как можно ближе.
Flyer и King's Legend оставили других конкурентов далеко позади. Во время первого этапа, за тысячу морских миль до Кейптауна , оба корабля все еще находились в пределах видимости друг друга, но в итоге Флаеру удалось выиграть первый этап на 2 часа 4 минуты. [3] На втором этапе, от мыса Горн до Новой Зеландии , King's Legend удалось опередить Flyer на 360 морских миль, пока в рулевой колонке не была обнаружена утечка. На то, чтобы взять это под контроль, ушло два дня. Новак описал это событие как «явное напоминание о том, что это пустынные океаны, населенные только альбатросами, китами и льдом, и судоходство в пределах тысячи миль невозможно». [4] «Инцидент стоил King's Legend значительной части лидерства.
На третьем этапе между Новой Зеландией и Бразилией экипаж потерял свою SSB-радиостанцию , полностью отрезав корабль от внешнего мира. [5] Не имея доступа к сводкам погоды, King's Legend в конечном итоге отстала от конкурентов.
На протяжении всей гонки Whitbread Race King's Legend испытывала финансовые затруднения. Как сообщается, Конни ван Ритсхотен, главный противник Рэтклиффа, оказала команде финансовую поддержку, чтобы корабль оставался в гонке. Он якобы оплатил непогашенный счет за гостиницу в Южной Африке и в дальнейшем пожертвовал King's Legend около 30 000 долларов. Рэтклифф также отказался финишировать в Англии из-за задолженности по налогу на потребление перед британской налоговой администрацией. Снижение боевого духа в команде в конечном итоге заставило Рэтклиффа отступить. King's Legend финишировала в Портсмуте со временем в пути 121 день и 11 часов, заняв второе место. [1]
После гонки Whitbread
Финансовые проблемы Ника Рэтклиффа после гонки вынудили его продать корабль. Покупателем был торговец алмазами из Нью-Йорка , который владел кораблем лишь короткое время и в основном использовал его для празднования на Гудзоне. В первые двадцать лет после гонки Whitbread Race корабль несколько раз менял владельца. King's Legend находилась в руках Ливана, Бельгии и Норвегии и путешествовала по всему миру, от Австралии до Южной Африки и Карибского бассейна.
С 1999 года King's Legend принадлежит голландскому владельцу. Ее купили у норвежского бизнесмена, и в то время она была в плохом состоянии. Корабль отремонтировали за пять месяцев на пристани в Эймёйдене . Помимо других изменений, она была оснащена новыми парусами и новой палубой из тика . Интерьер корабля был отшлифован и покрыт лаком, но в остальном все еще в первоначальном состоянии. После этого ремонта King's Legend плавал по Средиземному морю, Карибскому бассейну и Северной Европе. В настоящее время она в основном является прогулочным круизным лайнером, но также участвует в различных соревнованиях. King's Legend участвовала в парусной неделе Antigua , регате Sint Maarten Heineken , Voiles de Saint-Tropez и обоих Swan Cups , а в будущем будет участвовать в Fastnet Race и других гонках.
Происхождение названия King's Legend
Название King's Legend происходит от старинной английской легенды. Тысячу лет назад три английских короля подверглись опустошительным набегам грабежей викингов . Три короля решили работать вместе и разработали план. Они собрали все свои сокровища, похоронили их отдельно на своих землях и наложили на них проклятие .
Когда викинги вернулись, жители деревни привели их к первому кладу. Викинги погрузили сокровища на свои корабли и отплыли, довольные обилием добычи. Однако по пути домой они попали в сильный шторм, и весь флот был потерян для волн.
Когда во второй раз прибыли викинги, жители деревни привели их ко второму кладу. Викинги снова охотно откопали клад, устроили большой пир и отплыли домой. Вернувшись домой, они оказались заражены смертельной болезнью, которая вызвала эпидемию в их деревне и почти полностью ее уничтожила. Викинги решили впредь избегать этой части Англии.
Спустя годы почти разорившийся бизнесмен решил вложить свои последние деньги в скаковую лошадь, сделав все возможное, чтобы сделать последний шаг. Он назвал эту лошадь Легендой Королей, в честь вышеупомянутой легенды. Лошадь выиграла скачку, и удача бизнесмена снова изменилась в лучшую сторону. В честь трех королей и их легенды он построил особняк на том месте, где, как полагали, было захоронено последнее оставшееся сокровище. Он также назвал особняк «Легенда королей». После его смерти в конце девятнадцатого века особняк был куплен семьей Рэтклифф.
Когда молодой Ник Рэтклифф купил парусную яхту, чтобы участвовать в гонке Whitbread Race, он ожидал, что ему понадобится вся удача, которую он мог получить. Он назвал корабль «Легенда королей».
С годами апостроф в названии случайно сместился с Kings 'Legend на King's Legend , в результате чего получилось нынешнее название корабля.
Экипаж во время гонки Whitbread Race
Имя | Национальность |
---|---|
Тед Эллисон | Соединенные Штаты |
Крис Баркер | Новая Зеландия |
Ричард Берти | Южная Африка |
Дэйв Бирчено. | Соединенные Штаты |
Жан Блондио | Бельгия |
Джек Боссерт | Соединенные Штаты |
Майк Клэнси | Соединенные Штаты |
Брайан Доусон | Новая Зеландия |
Чак МакКи | Соединенные Штаты |
Пропустить Новак | Соединенные Штаты |
Билл Портер | Великобритания |
Ник Рэтклифф | Великобритания |
Ханс Савамаки | Финляндия |
Грег Таксворт | Соединенные Штаты |
Примечание. Это может быть неполный список.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
Рекомендации
- ^ a b "Критер - История Whitbread" (PDF) .
- ^ "Официальный сайт Volvo Ocean Race - Legends: В нужном месте в нужное время" .
- ^ Г. Джобсон, Борьба с окончанием: Volvo Ocean Race: Round the World 2001-2002 (Вермонт, Nomad Press: 2002) 112-114
- ^ "Стивен Лиракис - Скип Новак, Морской Старик" .
- ^ «Официальный сайт Volvo Ocean Race - King's Legend присоединяется к Legends» .