 | |
| Тип | Акционерное общество |
|---|---|
| Промышленность | Машиностроение Оборонная промышленность |
| Основан | 28 февраля 1801 г. |
| Основатель | По указу императора Павла I |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Побережье Финского залива |
Ключевые люди | Генеральный директор Георгий Семененко |
| Товары | Тракторы , эскалаторы , артиллерия и т. Д. |
| Доход | 36,7 миллиона долларов [1] (2016) |
| 9,46 миллиона долларов [1] (2016) | |
| 6,57 миллиона долларов [1] (2016) | |
Количество работников | 5 900  |
Кировский завод , Кировский завод или Ленинградский Кировский завод ( ЛКЗ ) (русский: Кировский Завод , . Тр Кировский завод ) является одним из основных России машиностроительного производства завода в Санкт - Петербурге , Россия. Он был основан в 1789 году, а затем переехал на его нынешнее место в 1801 году как литейный завод по производству ядер . Кировский завод иногда путают с другим Ленинградским заводом тяжелого вооружения - Заводом № 185 (С.М. Кирова) .
История [ править ]
В 1868 году его купил Николай Путилов и назвал Путиловское общество ; изначально производил подвижной состав для железных дорог. Он процветал во время индустриализации 1890-х годов, когда рабочая сила увеличилась в четыре раза за десятилетие и достигла 12 400 человек в 1900 году. Завод традиционно производил товары для правительства России, а на железную дорогу приходилось более половины его общего объема. Начиная с 1900 года, он также производил артиллерию , которая в конечном итоге стала основным поставщиком ее для Российской Императорской армии наряду с государственными арсеналами . К 1917 году он превратился в гигантское предприятие, которое на сегодняшний день было самым крупным в Санкт-Петербурге.
Забастовки на фабрике в феврале 1917 года привели в действие цепь событий, приведшую к Февральской революции . После Октябрьской революции он был переименован в Красный Путиловский завод ( завод Красный Путиловец ), прославившийся выпуском первых советских тракторов Фордзон-Путиловец на базе трактора Фордзон . Путиловский завод славился революционными традициями. После убийства Сергея Кирова в 1934 году завод был переименован в Кировский завод №100 .
В годы Великой Отечественной войны здесь производили танк КВ-1 . Примерно с 2004 года на Кировской площадке строится роскошный бронированный автомобиль Dartz T-98 Kombat , чем-то напоминающий AM General Hummer.
Кировский завод исключен из листинга Московской биржи в 2011 году. [2]
См. Также [ править ]
- Список советских танковых заводов
- Трамваи Путиловского завода
Ссылки [ править ]
 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в основном непроверенным, поскольку в нем отсутствуют соответствующие встроенные ссылки . ( Декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- ^ а б в http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1306281 .
- ^ "Кировский завод ушел с биржи" . Газета "Коммерсантъ С-Петербург" . 10 июля 2011. с. 16 . Проверено 26 августа 2017 года .
- Питер Гатрелл (1994), Правительство, промышленность и перевооружение в России, 1900-1914: последний аргумент царизма , Cambridge University Press, ISBN 0-521-46619-9 .
- Рабочие волнения и реакция большевиков в 1919 году, написанная Владимиром Бровкиным в Slavic Review, том 49, выпуск 3, (осень 1990), стр. 358-361
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- СМИ, связанные с Кировским заводом (завод, Санкт-Петербург) на Викискладе?
- Дочернее предприятие Санкт-Петербургского тракторного завода , выпускающее тракторы и сельхозтехнику.
- Кировский завод @ globalsecurity.org (военная продукция завода)
Координаты : 59.878655 ° N 30.258429 ° E59 ° 52′43 ″ с.ш., 30 ° 15′30 ″ в.д. / / 59.878655; 30,258429
