Рейс 816 компании Knight Air , выполнявшийся G-OEAA, Embraer 110 Bandeirante, принадлежащий Knight Air, был внутренним регулярным рейсом, выполнявшимся между аэропортами Лидс-Брэдфорд и Абердин 24 мая 1995 г., который разбился с потерей всех пассажиров вскоре после взлета -выключенный.
Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 24 мая 1995 г. |
Резюме | Потеря контроля |
Сайт | Данкесвик, Соединенное Королевство |
Самолет | |
Тип самолета | Embraer 110 Bandeirante |
Оператор | Knight Air |
Регистрация | G-OEAA |
Начало полета | Международный аэропорт Лидс Брэдфорд Лидс , Великобритания |
Назначения | Аэропорт Абердина Абердин , Великобритания |
Жильцы | 12 |
Пассажиры | 9 |
Экипаж | 3 |
Смертельные случаи | 12 |
Выжившие | 0 |
Несчастный случай
Самолет вылетел из аэропорта Лидс-Брэдфорд в 16:47 по всемирному координированному времени с взлетно-посадочной полосы 14, и было замечено, что он немедленно отклонился от маршрута полета, предписанного УВД; Через одну минуту и 50 секунд после начала полета первый офицер сообщил о проблемах с искусственным горизонтом в самолете и попросил вернуться в Лидс Брэдфорд.
Местная погода была плохой, с ограниченной видимостью, низкой облачностью и недавней грозой - «турбулентные инструментальные метеорологические условия», согласно AAIB, темные и штормовые условия согласно местным жителям.
Экипаж, который состоял из пилота в команде , первый офицер и стюардесса испытывали значительные трудности , сохранив их заголовок при возвращении в аэропорт. Впоследствии самолет вошел в левый поворот, быстро потерял высоту и разбился в районе Данкесвик-Мур , к северу от Хэрвуда , Северный Йоркшир , в шести милях к северо-востоку от аэропорта. Ни один из членов экипажа или девять пассажиров не выжил при катастрофе. [1]
Причина
В отчете отделения по расследованию авиационных происшествий было обнаружено, что один или оба искусственных горизонта в самолете вышли из строя, что привело к потере управления пилотами, а самолет вошел в спиральное пикирование с превышением рабочих параметров и привело к частичному разрушению перед столкновением.
Рекомендации
- ^ Мойес, Джоджо; Фостер, Джонатан; Вольмар, Кристиан (25 мая 1995 г.). «12 человек погибли в результате крушения самолета во время шторма» . Независимый . Проверено 17 июня 2018 .
Координаты : 53 ° 55'N 1 ° 31'W. / 53,917 ° с.ш.1,517 ° з.