 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Краусс-Маффей ML 500 C | |
|---|---|
 | |
| Число (а) | DB V 50 001 - 002 |
| Количество | 56 |
| Производитель | Краусс-Маффеи |
| Год (ы) выпуска | 1954–1966 |
| Расположение оси | C |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
| Длина по буферам | 8,400 м (27 футов 6,7 дюйма) |
| Высота | 4,190 м (13 футов 8,96 дюйма) |
| Ширина | 3,100 м (10 футов 2,05 дюйма) |
| Общая колесная база | 3,000 м (118,11 дюйма) |
| Служебный вес | 48–54 т (47–53 длинных тонны; 53–60 коротких тонн) |
| Нагрузка оси | 16–18 т (16–18 длинных тонн; 18–20 коротких тонн) |
| Максимальная скорость | 29 км / ч (18 миль / ч) / 58 км / ч (36 миль / ч) |
| Установленная мощность | 368 кВт (500 PS ) |
| Диаметр ведущего колеса | 1,100 м (43,307,09 дюйма) |
| Марка / модель двигателя | MB 836 Bb |
| Тип двигателя | 4 - тактный , 6 цилиндровый двигатель с выхлопных газов дизельных двигателей приводом нагнетателя ( нагнетатель ) |
| Номинальная частота вращения | 1500 об / мин |
| Передача энергии | Гидравлический |
| Емкость бака | 1300 л (290 имп гал; 340 галлонов США) |
| Локомотивные тормоза | Сжатый воздух |
Krauss-Maffei ML 500 C промышленных и работает тепловоз был построен между 1954 и 1966 Krauss-Maffei .
Когда в 1962 году была захвачена промышленная железная дорога Вильгельмсбурга ( Wilhelmsburger Industriebahn ), две единицы попали в парк Deutsche Bundesbahn и были включены в него как DB Class V 50 . Поскольку в то время было достаточно локомотивов класса V 60, два «одиночки» были проданы в 1964 году.
Номер V 50 001 присоединился к железнодорожной компании Verden-Walsrode , которая перепродала его в 1983 году фирме по строительству путей NEWAG. В 1995 году его купила бумажная фабрика Scheufelen Oberlenningen . В 2003 году Вюртембергский частный железнодорожный музей в Нюртингене (WPN) приобрел бывший заводской паровоз. В настоящее время он находится в Нойффене и управляется компанией по консервации железнодорожных транспортных средств ( Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen ) или GES.
См. Также [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
