| Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70 | |
|---|---|
 Krupp Kfz.70 на выставке в Deutsches Panzermuseum , Германия . | |
| Тип | Артиллерийский тягач / Коммунальный грузовик |
| Место происхождения |  Германия |
| История обслуживания | |
| Использован | Германия |
| Войны | Вторая Мировая Война |
| История производства | |
| Дизайнер | Krupp |
| Производитель | Krupp |
| Произведено | 1934–1941 |
| Нет построено | 7 000 |
| Варианты | Несколько, см. Текст |
| Характеристики | |
| Масса | 2600 кг (5700 фунтов) |
| Длина | 5,10 м (16 футов 9 дюймов) |
| Ширина | 1,93 м (6 футов 4 дюйма) |
| Высота | 1,96 м (6 футов 5 дюймов) |
| Экипаж | 1 + 5 пассажиров + 1 легкое буксируемое орудие (Kfz.69), 2 + 10 (Kfz.70) |
| Броня | Никто |
| Двигатель | Мотор Krupp Boxer , 3,3 литра, 53 или 60 л.с. |
| Емкость полезной нагрузки | 1150 кг (2540 фунтов) |
| Вместимость топливных баков | 110 л (24 имп гал; 29 галлонов США) |
| Рабочий диапазон | 450 км (280 миль) в пути |
| Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч) |
Krupp Protze (официально L 2 H 43 и L 2 H 143 ) был шестиколесный 6х4 немецкого грузовик и артиллерийский тягач производства между 1934 и 1941 годами и активно используется в Второй мировой войне . Он был оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем Krupp M 304 мощностью 55 л.с., а с 1936 г. - 60 л.с. Его основная цель заключалась в буксировке артиллерии, особенно противотанковой пушки 3,7 cm Pak 36 (обозначенной Kfz 69), и перевозки мотопехоты (обозначенной Kfz 70).
Эта машина широко использовалась на Восточном фронте , во время кампании в Северной Африке, а также во Франции и Сицилии . «Крупп-Проце» имел относительно продвинутую конструкцию. Его расход топлива был относительно высоким (24 литра / 100 км в пути) по сравнению с аналогичным 1,5-тонным грузовиком Opel Blitz (16,5 литра / 100 км, 1938-1942 гг. Выпуска).
Всего было произведено около 7000 единиц.
Варианты [ править ]
Удачный дизайн, Krupp-Protze был преобразован в несколько вариантов:
- Kfz.19
- Телефонный грузовик
- Kfz.21
- Штабная машина
- Kfz.68
- Радиомачтовый носитель
- Kfz.69
- Стандартная комплектация для буксировки противотанковой пушки 3,7 cm Pak 36 . 2 сиденья спереди и 4 сиденья в паре, обращенных вперед и назад.
- Kfz.70
- Стандартная комплектация для переноски личного состава. несли 2 спереди и 10 сидящих сзади на скамейках.
- Kfz.81
- Переоборудование боекомплекта под зенитную пушку 2 cm FlaK , обычно буксируемую.
- Kfz.83
- Генератор-носитель для зенитного прожектора , обычно буксируемый
- Sd.Kfz. 247 Ausf. А
- БТР , шестиколесный вариант, всего 20 штук постройки 1937 г .; производство перешло к Daimler-Benz , которая построила Ausf. Четырехколесная версия B в 1941 и 1942 годах.
Иногда прямо на кузове грузовика ( Portée ) устанавливались противотанковые (37 мм Pak 36) и зенитные (2 cm Flak) орудия .
См. Также [ править ]
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( февраль 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Круппа Протце . |
- Картинки на Olive-Drab.com
- Фотографии и технические данные
- Фотографии Krupp-Protze, несущего PaK 36
- Информация и фотографии о Krupp Protze
