Kurs (украинская и русский : Курс , лит «Курс») является радио телеметрической системы , используемой в советской , а затем космической программе Российской .
Курс был разработан Научно-исследовательским институтом точных приборов ( русский язык : НИИ Точных приборов , романизированный : НИИ Точных приборов ) до 1985 года [1] [2] и изготовлен Киевским радиозаводом ( украинский : Киевский Радіозавод , латинизированный : Киевский радиозавод ). [3]
История [ править ]
"Курс" был преемником системы " Игла" и сегодня обеспечивает навигационные маяки для российских космических аппаратов, включая космические корабли "Союз" и " Прогресс" . Основное различие между обеими системами заключается в том, что Игла требует, чтобы космическая станция участвовала в стыковочном маневре, переориентируясь так, чтобы стыковочный порт был направлен на космический корабль, в то время как Курс позволяет стыковаться с полностью стационарной космической станцией. Основная причина этого изменения заключалась в том, что «Мир» должен был стать намного большей космической станцией, чем старый «Салют», поэтому расход топлива был чрезмерным. "Курс" предоставил автоматизированную систему стыковки для всех российских космических кораблей, стыковавшихся с космической станцией " Мир ". [4] [5]При стыковке космический корабль "Союз" или "Прогресс" передает радиолокационные импульсы с нескольких антенн. Различие в силе антенн позволяет системе вычислять относительное положение, ориентацию и скорость приближения. Система предназначена для автоматического сближения и стыковки, но в аварийной ситуации космонавты могут взять на себя управление транспортным средством либо на месте, либо с Международной космической станции . [6]
После распада Советского Союза в 1991 году система Курс стала собственностью Украины ; его производитель стал конкурентом в космическом бизнесе с Федеральным космическим агентством (РККА). Из-за проблем с валютой Киев также поднял цены на систему «Курс». Следовательно, RKA стремилась постепенно отказаться от его использования в своих транспортных средствах. [7] Испытания с использованием российской резервной системы TORU для снижения зависимости от «Курса» привели к столкновению между « Миром» и « Прогрессом М-34» и повреждению модуля « Спектр », в результате чего « Мир» почти не пострадал.быть оставленным. После столкновения и подъема на следующий корабль «Прогресс» вышел из строя «Курс», и он был успешно состыкован с использованием той же системы TORU. [8]
Курс-НА [ править ]
Kurs-NA ( русский : Новая Активная , латинизируется : Новая Aktivnaya , лит «Новый вход») стыковка системы, требуется только одна антенна и сближения , используя меньше энергии, заменяет kurš-A, который требует пять антенн. [9] Испытан на корабле «Прогресс М-15М» в июле 2012 года [9] и на « Прогрессе М-21М» в ноябре 2013 года. [10] Используется на корабле «Прогресс М- 15» (с 2015 г. по настоящее время) .
ISS [ править ]
Квадроцикл [ править ]
Созданная в настоящее время в России антенная часть системы "Курс" также служила независимой и дублирующей системой контроля стыковки для европейского автоматизированного транспортного средства . [11] Он служил дополнительной системой мониторинга и не мог использоваться для контроля приближения или стыковки квадроцикла. [12]
Неудачи [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Август 2019 г. ) |
15 декабря 2015 года во время стыковки корабля "Союз ТМА-19М" с Международной космической станцией система "Курс" неправильно выровняла космический корабль и не пристыковалась, что потребовало ручного захода на стыковку, пилотируемого командиром "Союза" Юрием Маленченко . Это задержало стыковку на 10 минут. [13]
24 августа 2019 года при стыковке беспилотного корабля «Союз МС-14» с Международной космической станцией космическому кораблю не удалось захватить порт модуля «Поиск» . Причина в том, что система "Курс" вышла из строя на стороне станции и не пришвартовалась. Попытка стыковки была прервана до 27 августа 2019 года.
См. Также [ править ]
- TriDAR , система относительного навигационного обзора, использовавшаяся во время трех полетов космических шаттлов к МКС.
Ссылки [ править ]
- ^ История НИИ ТП (на русском) архивации 21 апреля 2008 в Wayback Machine
- ^ "Космические измерительные стыковочные системы" . История . Научно-исследовательский институт точных приборов (НИИ ТП). Архивировано из оригинального 24 апреля 2008 года . Проверено 12 октября 2008 года .
Первая автоматизированная стыковка орбитальной станции «Мир» с космическим кораблем «Союз-ТМ-1» была осуществлена 23 мая 1986 года с помощью аппаратуры «Курс». [..] Для модернизируемого корабля по программе МКС спроектирована стыковочная система «Курс-ММ» для космических аппаратов ближнего действия [..] Радиоэлектронная система «Курс-М» для «Курс-АТВ», для мониторинга сближение и стыковка КА ATV (Европейское космическое агентство) с МКС по дальности и лучевой скорости
- ^ «Первый серийно выпускаемый бортовой компьютер» . Европейский музей виртуальных компьютеров . История развития информатики и технологий в Украине. Архивировано из оригинального 15 июня 2008 года . Проверено 12 октября 2008 года .
Дальнейшее развитие производственное объединение "Киевский радиозавод" направило на выпуск оборудования для освоения космоса. В 1966 году начато производство уникального бортового комплекса «Игла» для поиска, взаимного ориентирования, сближения и стыковки космических аппаратов. [..] В 1985 году на смену «Игла» пришла более совершенная и надежная система «Курс», которая сейчас работает на комплексе «Мир-Союз-Прогресс».
- ^ Берроу, Брайан (1998). Стрекоза: НАСА и кризис на борту "Мир" . Четвертое сословие. п. 65. ISBN 0-06-093269-4.
С 1985 года все российские космические корабли использовали компьютеры «Курс» для автоматической стыковки со станцией «Мир» [..] Все, что нужно было сделать российскому командиру, - это сидеть и смотреть.
- ↑ Национальное космическое агентство Украины / Научно-производственный комплекс Курс, открытое акционерное общество. Архивировано 27 сентября 2007 года на Wayback Machine.
- ^ Хинман, Элейн М; Бушман, Дэвид М. (1991). «Обзор советской автоматизированной системы сближения и стыковки». Краткое изложение обзора автоматизированного рандеву и захвата NASA (PDF) (технический отчет). С. 34–35. Bibcode : 1991arcr.nasa ... 34H .
Система ИГЛА была заменена на нынешнюю систему КУРС. Обе системы основаны на радарах. [..] Процесс стыковки можно контролировать как с земли, так и с бортового компьютера активного (стыковочного) корабля. [..] Корабли серии "Союз ТМ" и "Прогресс М" на базе КУРС. В комплексе «МИР» установлены обе системы.
- ^ Linenger, Джерри (1 января 2001). Вне планеты: пережить пять опасных месяцев на борту космической станции "Мир" . Нью-Йорк, США: Макгроу-Хилл. ISBN 978-0-07-137230-5.
- ^ НАСА-5 Майк Фоул: столкновение и восстановление
- ^ a b Хардинг, Пит (28 июля 2012 г.). «Прогресс М-15М повторно стыкуется с МКС после устранения аварии Курс-НА» . NASASpaceFlight (не связан с НАСА) . Проверено 1 сентября 2012 года .
- ^ Космический грузовик «Прогресс М-21М» испытал систему сближения с МКС
- ^ Интегрированный грузовой перевозчик. Архивировано 29 октября 2007 г. на Wayback Machine. Рис. 2-3: Внешнее оборудование на переднем конусе EPM.
- ^ «Безопасность и автономность делают квадроцикл уникальным» . Европейское космическое агентство. 12 октября 2005 . Проверено 1 сентября 2012 года .
Члены экипажа не могут управлять квадроциклом вручную с помощью дистанционного управления
- ^ "Тим Пик начинает пребывание на международной космической станции" .
