Международный аэропорт Кушинагар [1] [2] расположен в Кушинагаре , район Кушинагар в штате Уттар-Прадеш , Индия . Он расположен в 52 км к востоку от аэропорта Горакхпур . [3] и в 47 км (29 миль) к востоку от Горакхпура, и в 34 км (21 милях) к северу от Деории. Основной целью возводимого аэропорта было привлечение международных буддийских паломников. [4] [5]
Кушинагар аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Министерство гражданской авиации Правительство Индии | ||||||||||
Оператор | Управление аэропортов Индии | ||||||||||
Место расположения | Кушинагар , Уттар-Прадеш , Индия | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 266 футов / 81 м | ||||||||||
Координаты | 26 ° 46′12 ″ с.ш., 083 ° 54′29 ″ в.д. / 26,77000 ° с. Ш. 83,90806 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Кушинагар аэропорт Расположение аэропорта в Уттар-Прадеше | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Министр гражданской авиации Хардип Сингх Пури сказал, что очень скоро рейс Air India будет начинаться из этого нового международного аэропорта.
История и развитие
24 июня 2020 года Комитет Кабинета Союза под председательством достопочтенного премьер-министра Шри Нарендры Моди принял решение признать аэропорт Кушинагар международным аэропортом. [6] Это будет 29-й международный аэропорт Индии и четвертый в штате Уттар-Прадеш, включая строящийся аэропорт Джевар . Этот аэропорт также имеет стратегическое значение, так как рядом находится международная граница. Аэропорт находится недалеко от важного буддийского места паломничества, где Гаутама Будда достиг Паринирваны после своей смерти. Правительство штата планировало развивать аэропорт для обслуживания иностранных туристов, посещающих это место. Правительство приобрело 650 акров земли для этого проекта по цене 180 крор. [5]
Центральное правительство согласилось на финансирование дефицита жизнеспособности (VGF) в размере 20%. [7] Аэропорт был построен через совместное предприятие правительства штата и Управления аэропортов Индии (AAI). [8]
Первоначально предполагалось, что проект будет разработан по модели ГЧП по ориентировочной стоимости в 354 крор вон. Правительство штата выбрало компанию IL&FS Infrastructure Development Company Limited в качестве консультанта по проекту ГЧП. В сентябре 2010 года проект получил «принципиальное одобрение» Министерства гражданской авиации Индии .
В 2013 году правительство получило 15 заявок на техническое обслуживание от известных инфраструктурных компаний на развитие аэропорта. [9]
Государственный кабинет одобрил проект и утвердил финансовый тендерный документ в январе 2014 года. [4] Но, несмотря на несколько попыток снизить стоимость и размер проекта, правительству не удалось убедить частных игроков в его жизнеспособности. В мае 2015 года правительство штата решило воспользоваться поддержкой AAI для реализации проекта. [8]
Средства в размере 199 крор для этого аэропорта были выделены в ноябре 2017 года правительством штата Уттар-Прадеш во время саммита инвесторов UP в феврале 2018 года, в то время как КМ Йоги Адитьянатх объявил, что аэропорт будет функционировать с середины 2018 года, и это масштабное развитие в этом регионе обеспечит прямое и косвенная занятость в этом регионе. Из-за незавершенного строительства аэропорт не мог работать вовремя. [10]
В июне 2020 года аэропорту присвоен статус международного для привлечения буддийских паломников. [11] [12]
В феврале 2021 года аэропорт получил все необходимые разрешения от Генерального директората гражданской авиации (DGCA), чтобы быть признанным международным аэропортом, став третьим международным аэропортом в Уттар-Прадеше после Лакхнау и Варанаси . [13]
Несмотря на то, что аэропорт готов начать работу, правительства штатов и центральные органы власти задерживают выполнение полетов. Полеты из этого недавно построенного аэропорта должны возобновиться без каких-либо задержек.
Взлетно-посадочные полосы
Аэропорт имеет одинарную взлетно-посадочную полосу длиной 3,2 км (10 000 футов) и шириной 45 м (148 футов) с номером 11/29. Перрон аэропорта может одновременно принять 5 самолетов типа Боинг 737-900 . [14]
Рекомендации
- ^ "Падрауна" . Управление аэропортов Индии . Проверено 25 июня 2020 .
- ^ «Политика развития гражданской авиации штата Уттар-Прадеш, 2017 г.» (PDF) . Правительство штата Уттар-Прадеш . Проверено 25 июня 2020 .
- ^ «Аэропорт Кушинагар станет благом для трудовых мигрантов» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2013 года .
- ^ а б «Аэропорт Кушинагар делает глобальный скачок, помещая буддийскую трассу на карту мира TNN» . 25 июня 2020.
- ^ а б «Информационный меморандум о проекте» (PDF) . Правительство штата Уттар-Прадеш. Архивировано из оригинального (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 5 августа 2014 .
- ^ «Кушинагар UP, в буддийской цепи, чтобы получить„Международный аэропорт “ » .
- ^ «Международный аэропорт Кушинагар готовится к взлету» . Бизнес-стандарт . 7 января 2013 г.
- ^ а б «Застряв на 7 лет, правительство решает присоединиться к AAI для аэропорта Кушинагара» . Индийский экспресс . 10 мая 2015 . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ «15 заявок вдохнули новую жизнь в проект аэропорта Кушинагар» . Hindustan Times . 23 февраля 2013 . Проверено 5 августа 2014 .
- ^ Тивари, С. Н. (20 августа 2019 г.). «कैबिनेट बैठक: कुशीनगर इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर मिली मंजूरी! पास हुए ये 18 प्रस्ताव» . Разрыв трубки . Проверено 12 сентября 2019 .
- ^ «Кабинет министров одобрил объявление аэропорта Кушинагар в UP международным аэропортом» . Индус . 24 июня 2020 . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ Чаудхури, Дипанджан Рой. «Буддийское просвещение Индии: международный аэропорт в Кушинагаре для буддийских паломников» . The Economic Times . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ «Аэропорт Кушинагар получил лицензию DGC на международные рейсы | Allahabad News - Times of India» . Таймс оф Индия . ТНН . Проверено 27 февраля 2021 года .
- ^ «UP получает свой третий международный аэропорт: расписание первого рейса, другие подробности» . мята . 24 февраля 2021 . Проверено 27 февраля 2021 года .