Кюсю Q1W

Q1W Токай
Кюсю Q1W1
Роль	Легкий противолодочный бомбардировщик
Производитель	Кюсю Самолетная Компания
Первый полет	Сентябрь 1943 г.
Вступление	Январь 1945 г.
На пенсии	Август 1945 г.
Основной пользователь	Императорский флот Японии
Количество построенных	153

Кюсю Q Tokai (東海«Восточное море») была наземным противолодочные патрульным бомбардировщик самолетом разработан для Императорского японского флота в Второй мировой войне . Название отчетности Allied была Лорна . Хотя Q1W внешне был похож на немецкий средний бомбардировщик Junkers Ju 88 , он был гораздо меньшего размера со значительно другими деталями конструкции.

Дизайн и разработка [ править ]

Кюсю Q1W Токайская морская разведка

Захваченный Кюсю Q1W осмотрен военнослужащими США в 1945 году.

Императорский флот Японии заказал разработку Kyūshū Q1W в качестве экспериментального патрульного самолета 17-Shi ^[1] в сентябре 1942 года , а первый испытательный полет состоялся в сентябре 1943 года . Вступил в строй в январе 1945 года . Q1W был оснащен двумя двигателями малой мощности, что позволяло выполнять длительные полеты на малых скоростях.

В тот же период Кюсю построил K11W1 Shiragiku, учебный бомбардировщик (также использовавшийся для ударов камикадзе ) и Q3W1 Nankai ( Южное море ), специализированную противолодочную версию K11W. ^[2] Последний был полностью деревянным и был разрушен во время приземления во время первого полета.

Еще одним специфическим противолодочным самолетом был Mitsubishi Q2M 1 "Taiyō" (производный от торпедоносца Mitsubishi Ki-67 Hiryū "Peggy"), но дальше стадии предварительного проектирования он не продвинулся.

Варианты [ править ]

• Q1W1 : один прототип.
• Q1W1 Tokai Model 11 : основная производственная модель.
• Q1W2 Tokai Model 21 : версия с деревянным хвостовым оперением, построенная в небольшом количестве.
• Q1W1-K Tokai-Ren ( Восточный морской тренер ): четырехместный тренажер, цельнодеревянный. Построен один прототип.

Технические характеристики (Q1W1) [ править ]

Данные японских самолетов времен Тихоокеанской войны ^[3]

Общие характеристики

• Экипаж: 3
• Длина: 12,09 м (39 футов 8 дюймов)
• Размах крыла: 16 м (52 футов 6 дюймов)
• Высота: 4,12 м (13 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 38,2 м ² (411 кв. Футов)
• Вес пустого: 3102 кг (6839 фунтов)
• Полная масса: 4800 кг (10,582 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 5318 кг (11724 фунта)
• Силовая установка: 2 9-цилиндровых радиально-поршневых двигателя Hitachi GK2 Amakaze 31 с воздушным охлаждением мощностью 455 кВт (610 л.с.) каждый
• Гребные винты: 3-лопастные гребные винты переменного шага

Спектакль

• Максимальная скорость: 322 км / ч (200 миль / ч, 174 кН)
• Дальность: 1342 км (834 миль, 725 миль)
• Практический потолок: 4490 м (14730 футов)
• Скорость подъема: 3,817 м / с (751,4 фут / мин)
• Нагрузка на крыло: 126 кг / м ² (26 фунтов / кв. Фут)
• Мощность / масса : 0,19 кВт / кг (0,12 л.с. / фунт)

Вооружение

• 1 × гибкий 7,7-мм пулемет Тип 92, стреляющий назад назад
• Иногда устанавливались 1 или 2 фиксированных 20-мм орудия Тип 99 для стрельбы вперед
• 2 бомбы по 250 кг (550 фунтов) или глубинные бомбы

Авионика

• Тип 3 Модель 1 MAD (KMX)
• РЛС Тип 3 Ку-6 Модель 4
• ESM Антенное оборудование

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Авро Энсон
• Бристоль Бофорт
• Локхид Хадсон
• Локхид PV-1 Вентура

Связанные списки

• Список самолетов Второй мировой войны

Сноски [ править ]

Библиография [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Kyushu Q1W Toukai .

• AirToAirCombat.com: Кюсю Q1W Токай