Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

LCROSS
LCROSS Centaur 1.jpg
Космический корабль LCROSS, рендеринг художника
Тип миссииЛунный ударник
ОператорНАСА  / ARC
COSPAR ID2009-031B
SATCAT нет.35316
Интернет сайтНАСА - LCROSS
Продолжительность миссииОт старта до последнего удара: 3 мес., 20 дн., 14 ч., 5 мин.
Свойства космического корабля
АвтобусОрел-0
ПроизводительNorthrop Grumman
Стартовая массаКосмический корабль пастыря: 621 килограмм (1369 фунтов)
Кентавр: 2249 килограммов (4958 фунтов) [1]
Начало миссии
Дата запуска18 июня 2009 г., 21:32:00  UTC ( 2009-06-18UTC21: 32Z )
РакетаАтлас V 401
Запустить сайтМыс Канаверал SLC-41
ПодрядчикUnited Launch Alliance
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимВысокая Земля
Период37 дней
Лунный ударник
Дата воздействия9 октября 2009 г., 11:37  UTC ( 2009-10-09UTC11: 38Z )
 

Lunar Crater наблюдения и зондирования Земли ( LCROSS ) был роботизированный космический аппарат управляется НАСА . Миссия была задумана как недорогое средство определения природы водорода, обнаруженного в полярных регионах Луны . [2] Запущенные сразу после открытия лунной воды с помощью Чандраян-1 , [3] основная цель LCROSS миссии состояла в том, чтобы дополнительно исследовать присутствие воды в виде льда в постоянно затененном кратере вблизи Луны полярной области. [4] Было успешно подтверждено наличие воды в южном лунном кратере.Cabeus . [5]

Он был запущен вместе с Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) 18 июня 2009 года в рамках совместной программы Lunar Precursor Robotic Program , первой американской миссии на Луну за более чем десять лет. Вместе LCROSS и LRO образуют авангард возвращения НАСА на Луну и, как ожидается, будут влиять на решения правительства Соединенных Штатов о том, колонизировать Луну или нет . [6]

LCROSS был разработан для сбора и передачи данных о шлейфе столкновений и обломков, возникших в результате удара верхней ступени ракеты-носителя Centaur (и космического корабля для сбора данных) в кратер Кабеус возле южного полюса Луны.

Кентавр имел номинальную ударную массу 2305 кг (5081 фунт) и скорость удара около 9000 км / ч (5600 миль в час), [7] [8] высвобождая кинетическую энергию, эквивалентную взрыву примерно 2 тонн тротила (7,2 ГДж ). .

22 августа у LCROSS произошел сбой, израсходовавший половину топлива и оставивший очень небольшой запас топлива в космическом корабле. [9]

Кентавр успешно атаковал 9 октября 2009 года в 11:31 UTC . Космический корабль «Шепард» спустился через шлейф выброса Кентавра, собрал и передал данные, столкнувшись через шесть минут в 11:37 UTC. [10]

Вопреки сообщениям СМИ в то время, ни удар, ни его пылевое облако нельзя было увидеть с Земли невооруженным глазом или в телескопы.

Миссия [ править ]

Вспышка от удара LCROSS Centaur.

LCROSS был быстрым и недорогим попутчиком для LRO. Полезная нагрузка LCROSS была добавлена ​​после того, как НАСА переместило LRO с Delta II на более крупную ракету-носитель. Он был выбран из 19 других предложений. [11] Миссия LCROSS была посвящена покойному американскому телеведущему Уолтеру Кронкайту . [7]

LCROSS был запущен с LRO на борту ракеты Atlas V с мыса Канаверал, Флорида , 18 июня 2009 г., в 21:32 UTC (17:32 EDT ). 23 июня, через четыре с половиной дня после запуска, LCROSS и прикрепленная к нему ракета-носитель Centaur успешно завершили облет Луны и вышли на полярную околоземную орбиту с периодом 37 дней, позиционируя LCROSS для удара о полюс Луны. [12] [13]

Рано утром 22 августа 2009 года наземные диспетчеры LCROSS обнаружили аномалию, вызванную неисправностью датчика, в результате которой космический корабль израсходовал 140 килограммов (309 фунтов) топлива, то есть более половины топлива, оставшегося на тот момент. По словам Дэна Эндрюса, менеджера проекта LCROSS: «По нашим оценкам, если мы в значительной степени базируем миссию, то есть просто выполняем то, что мы должны [делать], чтобы выполнить работу с полным успехом миссии, мы все еще в черный на порохе, но не очень ». [9]

Траектория LCROSS
Анимация траектории LCROSS с 18 июня 2009 г. по 9 октября 2009 г.
  LCROSS  ·   Луна  ·   земной шар
Иллюстрация ступени ракеты LCROSS Centaur и космического корабля Shepherding, приближающегося к столкновению с южным полюсом Луны 9 октября 2009 года.

Лунные столкновения произошли примерно после трех витков вокруг Луны 9 октября 2009 года: «Кентавр» упал на Луну в 11:31 UTC, а через несколько минут последовал космический корабль «Шепард». [14] Изначально команда миссии объявила, что Кабеус А будет целевой воронкой для двойных ударов LCROSS, [15] но позже уточнила, что цель будет более крупной, главной кратером Кабеуса. [16]

Во время своего последнего сближения с Луной космический корабль-пастушок и «Кентавр» отделились 9 октября 2009 года в 01:50 UTC. [17] Разгонный блок Centaur действовал как тяжелый ударный фактор, создавая шлейф обломков, который поднялся над поверхностью Луны. Спустя четыре минуты после столкновения с разгонным блоком Centaur космический корабль Shepherding пролетел через этот шлейф обломков, собирая и передавая данные обратно на Землю, прежде чем он ударился о поверхность Луны и образовал второй шлейф обломков. Предполагалась скорость удара 9000 км / ч (5600 миль / ч) или 2,5 км / сек. [18]

Ожидалось, что в результате удара Кентавра будет извлечено более 350 метрических тонн (390 коротких тонн ) лунного материала и образован кратер диаметром около 27 м (90 футов) на глубину около 5 м (16 футов). Предполагалось, что в результате удара космического корабля «Шепардинг» будет выкопано около 150 метрических тонн (170 коротких тонн) и образован кратер диаметром примерно 18 м (60 футов) на глубину около 3 м (10 футов). Предполагалось, что большая часть материала в шлейфе обломков Кентавра останется на (лунной) высоте ниже 10 км (6 миль). [1]

Была надежда, что спектральный анализ образовавшегося ударного шлейфа поможет подтвердить предварительные выводы, сделанные миссиями Clementine и Lunar Prospector, которые намекнули на то, что в постоянно затененных областях может быть водяной лед . Ученые миссии ожидали, что ударный шлейф «Кентавр» будет виден в телескопы любительского класса с апертурой от 25 до 30 см (от 10 до 12 дюймов). [15] Но такие любительские телескопы не наблюдали плюма. Даже телескопы мирового класса, такие как телескоп Хейла, оснащенный адаптивной оптикой, шлейф не обнаружил. Шлейф, возможно, все еще образовался, но в небольшом масштабе, который невозможно обнаружить с Земли. Оба удара также контролировались наземными обсерваториями и орбитальными средствами, такими как космический телескоп Хаббла .

Было заявлено, что вопрос о том, найдет ли LCROSS воду или нет, повлияет на то, будет ли правительство США создавать базу на Луне . [19] 13 ноября 2009 года НАСА подтвердило, что вода была обнаружена после удара «Кентавра» в кратер. [5]

Космический корабль [ править ]

Космический корабль LCROSS (изображение в разобранном виде )

В миссии LCROSS использовались структурные возможности кольца вторичного адаптера полезной нагрузки (ESPA) Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) [20], используемого для присоединения LRO к верхней ступени ракеты Centaur для формирования космического корабля Shepherding. На внешней стороне ESPA были установлены шесть панелей, на которых размещалась научная нагрузка космического корабля, системы управления и контроля, коммуникационное оборудование, батареи и солнечные панели. Внутри кольца смонтирована небольшая монотопливная двигательная установка . Также были подключены две всенаправленные антенны S-диапазона и две антенны среднего усиления. Строгий график миссии, ограничения по массе и бюджету поставили сложные задачи перед инженерными группами НАСА. Исследовательский центр Эймса (ARC) и Northrop Grumman . Их творческое мышление привело к уникальному использованию кольца ESPA и новаторскому поиску других компонентов космического корабля. Обычно кольцо ESPA используется в качестве платформы для размещения шести небольших развертываемых спутников; для LCROSS он стал первой для кольца опорой спутника. LCROSS также использовал коммерчески доступные инструменты и многие из уже проверенных в полете компонентов, используемых в LRO . [21]

LRO (вверху, серебро) и LCROSS (внизу, золото) подготовлены для обтекателя

LCROSS управляется ARC НАСА и был построен Northrop Grumman . Предварительная проверка проекта LCROSS была завершена 8 сентября 2006 г. Миссия LCROSS прошла проверку подтверждения миссии 2 февраля 2007 г. [22] и критическую проверку проекта 22 февраля 2007 г. [23] После сборки и испытаний в Эймсе. полезная нагрузка прибора, предоставленная Ecliptic Enterprises Corporation [24], была отправлена ​​в Northrop Grumman 14 января 2008 года для интеграции с космическим кораблем. [25] LCROSS прошел проверку 12 февраля 2009 г.

Инструменты [ править ]

Полезная нагрузка научного прибора космического корабля LCROSS Shepherding, предоставленная ARC НАСА, состояла в общей сложности из девяти приборов: одного видимого, двух ближнего инфракрасного и двух средних инфракрасных камер; один спектрометр видимого и два ближнего инфракрасного диапазона; и фотометр. Блок обработки данных (DHU) собирал информацию от каждого прибора для передачи обратно в Центр управления полетами LCROSS. Из-за ограничений по графику и бюджету LCROSS воспользовалась прочными коммерчески доступными компонентами. Отдельные приборы прошли строгий цикл испытаний, имитирующих условия запуска и полета, выявление конструктивных недостатков и необходимых модификаций для использования в космосе, после чего производителям было разрешено модифицировать свои конструкции. [1]

Результаты [ править ]

Воздействие было не таким заметным визуально, как ожидалось. Менеджер проекта Дэн Эндрюс полагал, что это произошло из-за моделирования до аварии, которое преувеличило видимость шлейфа. [ необходима цитата ] Из-за проблем с пропускной способностью данных экспозиции были короткими, что делало шлейф трудным для просмотра на изображениях в видимом спектре. Это привело к необходимости обработки изображения для повышения четкости. Инфракрасная камера также зафиксировала тепловую подпись удара ускорителя. [26]

Наличие воды [ править ]

13 ноября 2009 года НАСА сообщило, что многочисленные доказательства показывают, что вода присутствовала как в высокоугловом шлейфе пара, так и в занавесе выброса, созданном ударом LCROSS Centaur. По состоянию на ноябрь 2009 г. необходимо провести дополнительный анализ концентрации и распределения воды и других веществ. [5] Дополнительным подтверждением стало излучение в ультрафиолетовом спектре, которое было приписано гидроксильным фрагментам, продукту расщепления воды солнечным светом. [5] Анализ спектров показывает, что разумная оценка концентрации воды в замороженном реголите составляет порядка одного процента. [27]Данные других миссий предполагают, что это могло быть относительно сухое место, поскольку толстые отложения относительно чистого льда, кажется, присутствуют в других кратерах. [28] Более поздний, более точный анализ показал, что концентрация воды составляла «5,6 ± 2,9% по массе». [29] 20 августа 2018 года НАСА подтвердило наличие льда на поверхности у полюсов Луны. [30]

Изображения [ править ]

Фотографии LCROSS лунных качелей (23 июня 2009 г.) [31]

  • Одно из первых изображений со спутника наблюдения и зондирования лунного кратера (LCROSS) с использованием камеры видимого света во время движения Луны. LCROSS имеет девять научных инструментов, которые собирают различные типы данных, дополняющих друг друга.

  • Изображение Луны, полученное инфракрасной камерой со спутника для наблюдения и наблюдения за лунным кратером (LCROSS) в среднем инфракрасном диапазоне. Это первое инфракрасное изображение обратной стороны Луны.

  • Еще одно изображение Луны с камеры в видимом свете, сделанное космическим кораблем LCROSS во время полета Луны.

Фотографии разделения LCROSS Centaur (удар - 9 часов 40 минут, 9 октября 2009 г.) [32]

  • Изображение разделения LCROSS Centaur в ближнем инфракрасном диапазоне с космического корабля LCROSS Shepherding

  • Среднее инфракрасное (ложное) изображение разделения LCROSS Centaur (красный-> горячий, синий-> холодный)

  • STK ( Satellite Tool Kit ) изображение космического корабля LCROSS после отделения Кентавра

Фотографии столкновения Centaur / LCROSS (11:31 UTC, 9 октября 2009 г.) [33]

  • Сделано изображение удара разгонного блока Centaur в кратере Кабеус у южного полюса Луны. Снимки сделаны с космического корабля LCROSS Shepherding.

  • Расположение полос воздействия Diviner LCROSS наложено на полутоновую тепловую карту южной полярной области Луны. Данные Diviner были использованы для выбора места окончательного удара LCROSS внутри кратера Кабеус, где были взяты пробы из чрезвычайно холодной области в постоянной тени, которая может служить эффективной холодной ловушкой для водяного льда и других замороженных летучих веществ.

  • Предварительные неоткалиброванные тепловые карты LRO / Diviner места падения Centaur / LCROSS, полученные за два часа до удара и через 90 секунд после удара. Тепловая подпись удара была четко обнаружена во всех четырех каналах теплового картографирования Diviner.

Награды [ править ]

LCROSS получил множество наград за свои технические, управленческие и научные достижения.

  • 2010: Northrop Grumman Northrop Grumman Corporate 2010 Award for Excellence (команда Northrop Grumman) [ необходима ссылка ]
  • 2010: Премия «Прорыв 2010» журнала Popular Mechanics за инновации в науке и технологиях. [34]
  • 2010: Почетная награда НАСА - Групповое достижение (Научная группа LCROSS)
  • 2010: Почетная награда НАСА - Групповое достижение (Оперативная группа миссии LCROSS)
  • 2010: Почетная награда НАСА - групповое достижение за «выдающийся профессионализм, новаторство в информационно-просветительской работе и образовании, а также за объединение информационно-пропагандистской работы для двух миссий в один запуск». (Команды LRO / LCROSS / LPRP EPO)
  • 2010: Почетная награда НАСА - Медаль за исключительные достижения (Расти Хант)
  • 2010: Почетная награда НАСА - Медаль за выдающееся лидерство (Дэн Эндрюс и Тони Колапрет)
  • 2010: Почетная награда НАСА - Групповые достижения, LCROSS Science and Payload Team
  • 2010: Почетная награда НАСА Эймса, категория «Исключительные достижения» (Кен Галал)
  • 2010: Награда президента сектора Northrop Grumman AS, категория «Операционное превосходство» (команда Northrop Grumman)
  • 2010: Номинант лауреата премии «Авиационная неделя» в категории «Космос» [35]
  • 2010: Космический фонд «Джон Л. 'Джек' Свигерт-младший, Премия за исследования космоса» [36]
  • 2010: Премия «Пионер космоса» Национального космического общества 2009 г., категория «Наука и техника»
  • 2010: Премия Northrop Grumman «За выдающиеся достижения в инженерных проектах», 55-й ежегодный технический совет [ необходима ссылка ]
  • 2010: Премия НАСА в области системного инжиниринга, Управление главного инженера НАСА [37]
  • 2010: Премия за выдающиеся достижения в программе Aviation Week 2009, категория «Производство и поддержка системного уровня» [38] [39]
  • 2009: Награда за выдающиеся достижения компании Northrop Grumman Technical Services: 2009 (команда LCROSS)
  • 2009: Награда НАСА Эймса, категория «команда» (команда LCROSS) [40]
  • 2009: Премия НАСА Эймса, категория «Инженерное дело» (Том Лузод) [40]
  • 2009: Почетная награда НАСА - Медаль за исключительные достижения, (Дэн Эндрюс) [ необходима ссылка ]
  • 2009: Почетная награда НАСА - групповое достижение, команда проекта LCROSS [ необходима ссылка ]
  • 2009: Награда НАСА за выдающиеся достижения в области системной инженерии (Дарин Форман, Боб Барбер) [ необходима ссылка ]
  • 2008: Международная рабочая группа по исследованию Луны «Технологическая награда» за разработку передовых технологий в жестких условиях, в короткие сроки и за деньги [41]
  • 2008: Почетная награда НАСА Эймса, категория «Инженерное дело» (Боб Барбер) [40]
  • 2008: Награда Northrop Grumman «За выдающиеся достижения в миссии», команда космических кораблей LCROSS [ необходима ссылка ]
  • 2007: Награда NASA Ames Honor - групповое достижение, успешное завершение CDR [ необходима ссылка ]
  • 2006: Премия NASA Ames Honor, категория «Управление проектами» (Дэн Эндрюс) [40]

См. Также [ править ]

  • Список искусственных объектов на Луне
  • Лунная вода
  • Проект A119, лунный экскаватор с большей мощностью, ядерное взрывное устройство 1950-х годов, никогда не выполнялся.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Пресс-кит LRO / LCROSS v2" (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинального (PDF) 27 октября 2009 года . Проверено 4 августа 2009 .
  2. ^ Томпкинс, Пол Д .; Хант, Расти; D'Ortenzio, Matt D .; Сильный, Джеймс; Галал, Кен; Бресина, Джон Л .; Форман, Дарин; Барбер, Роберт; Ширли, Марк; Мангер, Джеймс; Друкер, Эрик. "Полеты для миссии LCROSS Lunar Impactor" (PDF) . НАСА . Исследовательский центр Эймса . Проверено 27 сентября 2011 .
  3. ^ https://www.theguardian.com/world/2009/sep/24/water-moon-space-exploration-india
  4. ^ «НАСА - LCROSS: Обзор миссии» . Nasa.gov. Архивировано из оригинала на 2010-05-05 . Проверено 14 ноября 2009 .
  5. ^ a b c d Дино, Джонас; Группа спутников по наблюдению и зондированию лунного кратера (13 ноября 2009 г.). «Данные о воздействии LCROSS указывают на наличие воды на Луне» . НАСА . Архивировано из оригинала на 2010-01-06 . Проверено 14 ноября 2009 .
  6. ^ "Лунная программа-предшественник робототехники" . НАСА. Архивировано из оригинала на 2009-04-19 . Проверено 4 августа 2009 .
  7. ^ a b «НАСА сбивает ракету на Луну» . Торонто Стар . 2009-10-09 . Проверено 9 октября 2009 .
  8. ^ «Миссия НАСА LCROSS изменяет ударный кратер» . НАСА. 2009-09-29. Архивировано из оригинала на 2009-10-28 . Проверено 21 ноября 2009 .
  9. ^ a b Стивен Кларк (25 августа 2009 г.). «Менеджеры обдумывают варианты после сбоя лунной миссии» . Космический полет сейчас.
  10. ^ TheStar.com , «НАСА сбивает ракету на Луну».
  11. ^ Тарик Малик (2006-04-10). «НАСА добавляет к миссии LRO зонды падения Луны» . Space.com . Проверено 11 апреля 2006 .
  12. ^ «НАСА Moon Impactor успешно завершает лунный маневр» . НАСА. 2009-06-23. Архивировано из оригинала на 2009-10-28.
  13. ^ "Потоковое видео LCROSS Lunar Swingby" . НАСА. 2009-06-23. Архивировано из оригинала на 2009-08-30.
  14. ^ Сет Боренштейн (2009-10-09). «Зонды НАСА дают Луне двойной удар» . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала на 2009-10-09 . Проверено 9 октября 2009 .
  15. ^ a b «Кампания по наблюдению LCROSS» . НАСА. Архивировано из оригинала на 2012-03-15.
  16. ^ "Лунный зонд нацелился на большую цель" . NBC News.
  17. ^ «НАСА - LCROSS» . НАСА.
  18. ^ «Вспышка проницательности: обновление миссии LCROSS» . НАСА. 2008-08-11. Архивировано из оригинала на 2009-01-05.
  19. ^ «Планы НАСА по ускорению ракетной катастрофы для лунных колоний» . Чосун Ильбо . 2009-10-09 . Проверено 9 октября 2009 .
  20. ^ "Усовершенствованный вспомогательный адаптер полезной нагрузки одноразовой ракеты-носителя - Новая система доставки малых спутников" (PDF) .
  21. ^ "НАСА - Космический корабль LCROSS" . www.nasa.gov . Проверено 16 января 2020 .
  22. ^ «Миссия НАСА по лунному ударнику проходит серьезное рассмотрение» . www.nasa.gov. 2007-02-02.
  23. ^ "Наблюдение за лунным кратером и зондирование спутника проходит критический обзор проекта" . Moondaily.com. 2007-03-02.
  24. ^ «Ecliptic предоставляет ключевые элементы полезной нагрузки LCROSS» . www.spaceflightnow.com. 2008-03-03.
  25. ↑ Джонас Дино (14 января 2008 г.). «Квест НАСА по поиску воды на Луне приближается к старту» . НАСА . Проверено 10 февраля 2008 .
  26. ^ Массер, Джордж (2009-10-09). «LCROSS ударяет по Луне Земли, пока другие луны продолжают ломать голову: Четвертое сообщение с ежегодного собрания планет» . Scientific American . Незадолго до столкновения с космическим кораблем пришло известие, что инфракрасная камера действительно видела тепловую подпись кратера ракеты-носителя.
  27. ↑ Перлман, Дэвид (14 ноября 2009 г.). «НАСА выбирает кратер на Луне для крушения ракеты» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано из оригинала на 2010-03-25.
  28. ^ НАСА - Радар НАСА обнаруживает залежи льда на Северном полюсе Луны
  29. ^ Colaprete, A .; Schultz, P .; Heldmann, J .; Деревянный, D .; Ширли, М .; Ennico, K .; Hermalyn, B .; Маршалл, Вт; Ricco, A .; Эльфик, RC; Goldstein, D .; Summy, D .; Барт, GD; Asphaug, E .; Коричанский, Д .; Landis, D .; Соллитт, Л. (22 октября 2010 г.). «Обнаружение воды в шлейфе выброса LCROSS». Наука . 330 (6003): 463–468. Bibcode : 2010Sci ... 330..463C . DOI : 10.1126 / science.1186986 . PMID 20966242 . 
  30. ^ "Лед подтвержден на полюсах Луны" . НАСА / Лаборатория реактивного движения . Проверено 21 августа 2018 .
  31. ^ "Изображение камеры в видимом свете во время полета Луны" . НАСА . 2009-06-23 . Проверено 10 августа 2009 .
  32. ^ "LCROSS Centaur Separation" . НАСА . 2009-10-09. Архивировано из оригинала на 2009-10-11 . Проверено 13 октября 2009 .
  33. ^ "Изображение камеры в видимом свете во время полета Луны" . НАСА . 2009-10-09 . Проверено 13 октября 2009 .
  34. ^ НАСА - НАСА LCROSS выигрывает награду за прорыв в популярной механике 2010 года
  35. ^ "ОТМЕЧАЯ ЛУЧШИЕ 53-е ежегодные награды". Авиационная неделя . Пентон Медиа. 2010-01-11.
  36. ^ Космический фонд награждает команду миссии LCROSS с Джоном Л. «Джеком» Свигертом-младшим, награда за исследования космоса | Национальный космический симпозиум Архивировано 1 июля 2012 г., в Archive.today
  37. ^ "НАСА - 2010 Премия за выдающиеся достижения в области системной инженерии" . www.nasa.gov . Проверено 1 мая 2018 .
  38. ↑ Фоторепортаж - Спутник LCROSS, построенный компанией Northrop Grumman, выиграл награду за выдающиеся достижения в программе Aviation Week 2009. Архивировано 4 октября 2014 года на Wayback Machine.
  39. ^ Награды за выдающиеся достижения в области программ АВИАЦИОННОЙ НЕДЕЛИ награждают лучшие программы и лидерство в области аэрокосмической и оборонной промышленности
  40. ^ a b c d "Награды имени Эймса НАСА" (PDF) . Управление истории Эймса НАСА . НАСА . Проверено 1 мая 2018 .
  41. ^ "International Lunar Exploration Awards 2008: кто победители?" . sci.esa.int . Проверено 1 мая 2018 .

Внешние ресурсы [ править ]

  • НАСА - LCROSS (спутник наблюдения и зондирования лунного кратера) , nasa.gov
  • Спутник для наблюдения и зондирования лунного кратера в Исследовательском центре Эймса НАСА , lcross.arc.nasa.gov
  • Блог летного директора LCROSS на blogs.nasa.gov
  • Новостная конференция НАСА после удара на YouTube
  • Почему НАСА должно бомбить Луну, чтобы найти воду: анализ, 11 сентября 2009 г. , Popular Mechanics , popularmechanics.com
  • Энтони Колапрет (22.10.2010). «Обнаружение воды в шлейфе выброса LCROSS» . Наука . 330 (6003): 463–468. Bibcode : 2010Sci ... 330..463C . DOI : 10.1126 / science.1186986 . PMID  20966242 .
  • [1] Открытая лекция Энтони Колапрета о миссии в серии лекций по астрономии Кремниевой долины
  • Нэнси Аткинсон (07.10.2009). «Руководство по наблюдению за лунным столкновением LCROSS» . Вселенная сегодня .
  • [2] LCROSS Lunar Impactor - Уроки, извлеченные из миссии малых спутников - Дэн Эндрюс (директор программы NASA LCROSS) (PDF)