Lexus (レクサス, Rekusasu ) — подразделение японского автопроизводителя Toyota , выпускающее автомобили класса люкс . Бренд Lexus продается более чем в 90 странах и территориях по всему миру [3] [6] и является самой продаваемой маркой автомобилей премиум-класса в Японии. Он входит в десятку крупнейших японских мировых брендов по рыночной стоимости. [7] Штаб-квартира Lexus находится в Нагое , Япония. Операционные центры расположены в Брюсселе , Бельгия, и Плано, Техас , США.
Lexus был создан примерно в то же время, когда японские конкуренты Honda и Nissan создали свои люксовые подразделения Acura и Infiniti соответственно . Lexus LS в 1989 году. [8] Впоследствии в подразделение добавились модели седана , купе , кабриолета и внедорожника . Lexus не существовал как бренд на внутреннем рынке до 2005 года, и все автомобили, продававшиеся на международном рынке как Lexus с 1989 по 2005 год, были выпущены в Японии под маркой Toyota и эквивалентным названием модели. В 2005 году дебютировала гибридная версия кроссовера RX , а позже к линейке подразделения присоединились и другие гибридные модели. Lexus запустил собственное подразделение производительных марок F в 2007 году, выпустив спортивный седан IS F , за которым в 2009 году последовал суперкар LFA .
Автомобили Lexus в основном производятся в Японии, при этом производство сосредоточено в регионах Тюбу и Кюсю , в частности на заводах Toyota в Тахаре , Айти , Тюбу и Мията , Фукуоке , Кюсю. Сборка первого Lexus, произведенного за пределами страны, канадского RX 330, началась в 2003 году. После корпоративной реорганизации с 2001 по 2005 год Lexus начал управлять собственными проектными , инженерными и производственными центрами.
С 2000-х годов Lexus увеличил продажи за пределами своего крупнейшего рынка — США. Подразделение открыло дилерские центры на внутреннем рынке Японии в 2005 году, став первой японской маркой автомобилей премиум-класса, запущенной в стране своего происхождения . [9] С тех пор бренд дебютировал в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке, Европе и других регионах, а также представил гибридные автомобили на многих рынках.
Бренд Lexus был создан примерно в то же время, когда японские конкуренты Nissan и Honda разрабатывали свои премиальные бренды Infiniti и Acura. Правительство Японии ввело добровольные ограничения экспорта на рынок США, поэтому японским автопроизводителям было выгоднее экспортировать в США более дорогие автомобили.
В 1983 году председатель правления Toyota Эйдзи Тойода поставил задачу построить лучший в мире автомобиль. [10] В рамках проекта под кодовым названием F1 («Флагман») [11] был разработан Lexus LS 400 для расширения линейки продуктов Toyota в премиальном сегменте. [12] Проект Формулы-1 последовал за спортивным автомобилем Toyota Supra и премиальными моделями Toyota Mark II . [13] И Supra, и Mark II были заднеприводными автомобилями с мощным рядным шестицилиндровым двигателем 7M-GE или 7M-GTE . Самым большим седаном Toyota, построенным в то время, был выпущенный ограниченным тиражом Toyota Century 1960-х годов , отечественный лимузин ручной сборки и модель с двигателем V8 [14] , за которым следовал рядный шестимоторный седан премиум-класса Toyota Crown . [14] [15] Century имел консервативный дизайн для японского рынка и, как и Crown, не планировался на экспорт после рестайлинга в 1982 году. [15] Дизайнеры Формулы-1 нацелили свой новый седан на международные рынки и начали разработку нового двигателя V8. двигатель. [14] [15]