Lexus RX

Lexus RX
Обзор
Производитель	Lexus ( Тойота )
Также называемый	Toyota Harrier (Япония; 1998–2013)
Производство	1998 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактный роскошный кроссовер SUV (1998–2003) Среднеразмерный роскошный кроссовер SUV (2003 – настоящее время)
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Макет	Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод
Хронология
Преемник	Toyota Harrier (XU60) (Япония, для модели XU30)

Lexus RX (Японский:レクサス· RX, Rekusasu RX ) представляет собой среднеразмерный роскошный кроссовер продается с 1998 годом Lexus , роскошным подразделением Toyota . Первоначально выпущенный на внутренний рынок Японии в конце 1997 года как Toyota Harrier , экспортные продажи начались в марте 1998 года как Lexus RX. ^{[1] На} сегодняшний день выпущено четыре поколения Lexus RX, первое из которых компактно , а последние три классифицируются как средние . В серии RX использовались конфигурации как с передним, так и с полным приводом , а также несколько бензиновых двигателей.Были предложены варианты трансмиссии, включая двигатели V6 и гибридные системы. В модельном ряду Lexus RX находится ниже более крупных GX и LX (известных как внедорожники с кузовом на раме Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Land Cruiser за пределами Северной Америки) и выше меньшего кроссовера NX с рядным меньшим рабочим объемом. -четвертый двигатель. Название «RX» расшифровывается как «Radiant Crossover». ^[2] На некоторых рынках он также был отмечен как «Рекреационный кросс-кантри». ^[3] Текущие аналоги RX от Toyota - Highlander / Kluger ; прошлые аналоги былиХарриер и Венза .

RX 300 первого поколения, оснащенный 3,0-литровым двигателем V6 , начал продаваться в 1998 году. На японском рынке Toyota Harrier, выпущенная в 1997 году, также предлагала 2,2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель , позже увеличенный до 2,4 литра. Модели второго поколения RX 300 (3,0-литровый V6) и RX 330 (3,3-литровый V6) поступили в продажу в 2003 году, и оба варианта были вытеснены более мощным RX 350 (3,5-литровый V6) в 2006 году. Как и предыдущий серии, 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель продавался вместе с 3,0-литровым V6 на японском рынке Toyota Harrier. В 2005 г. гибридизированныйБензиновая электрическая версия модели второго поколения объемом 3,3 литра была доступна как RX 400h на экспортных рынках и как Harrier Hybrid в Японии. Для третьей итерации, выпущенной в 2009 году, изначально предлагались модели RX 350 (3,5-литровый V6) и RX 450h (3,5-литровый гибридный V6), а Lexus предлагал RX 270 (2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель) начального уровня. на некоторых азиатских рынках, в том числе в Японии, с 2010 года. С момента выпуска третьего поколения японские продажи происходили под маркой Lexus RX, в отличие от Toyota Harrier, как это было раньше.

Успех Lexus RX был особенно заметен в Соединенных Штатах, где с момента своего появления он стал самым продаваемым роскошным внедорожником. ^[4] RX как один из первых роскошных кроссоверов на рынке вдохновил аналогичных конкурентов из конкурирующих марок. ^[5] Lexus RX - самый продаваемый гибрид Lexus, с мировыми продажами в 335 000 единиц до марта 2016 г. из миллиона гибридов Lexus, поставленных с 2005 г. ^[6]

Производство RX происходило на заводе Miyata в Мияваке, Фукуока , Япония с момента запуска. RX и RX Hybrid были первыми моделями Lexus, которые были построены за пределами Японии, версии для североамериканского рынка производились на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada в Кембридже, Онтарио, начиная с 2003 года (RX) и расширялись в 2014 году (RX Hybrid). ^[7] Гибридные трансмиссии производятся на заводе Kokura в Китакюсю, Фукуока с 2009 года. ^{[8] [9]}

Первое поколение (XU10; 1998) [ править ]

1998–2000 [ править ]

Идея концепции RX - кроссовера между роскошным седаном и внедорожником - возникла в 1993 году, когда она была выдвинута TMS (Toyota Motor Sales) и руководителями Toyota Motor во время обеда в Нагое. К 1994 году этот автомобиль был официально предложен руководителями TMS на совещании по планированию продукта в Тойота-Сити, Япония, и запущен в разработку. В декабре 1995 года окончательный дизайн, разработанный под руководством дизайнера Макото Осима, был одобрен для производства, и прототипы позже пошли на испытания в 1996 году. ^[1] В Японии компания продавала Toyota Caldina, которая предлагала полный привод и просторный салон.

До публичного дебюта RX концептуальный внедорожник SLV был анонсирован на автосалоне в Чикаго 9 февраля 1997 года. ^[10] Название SLV расшифровывалось как Sport Luxury Vehicle . Готовый к производству концепт сочетал в себе характеристики внедорожника, универсала и седана ^[11], отличался большим дорожным просветом и приподнятым сиденьем. Общий замысел дизайна концепта должен был использоваться для вождения в пригороде. ^[10] При дебюте концептуального автомобиля сообщалось, что кроссовер будет основан на седане ES 300 и будет запущен в производство по начальной цене более 30 000 долларов США. ^[10]

RX был построен на шасси unibody . ^[12] Его внешний вид не был типичным для существующих четырехдверных автомобилей на момент его появления. ^[13] Среди особенностей дизайна автомобиль отличался передними треугольными стеклопакетами, боковыми зеркалами на дверях, задней дверью багажного отделения с верхним спойлером, а также полупрозрачными кожухами передних и задних фонарей с круглыми линзами. ^{[12] [13]} Внешняя цветовая схема была двухцветной, с серым цветом бампера и нижней части кузова. ^[13] RX 300 имел коэффициент лобового сопротивления  C d = 0,36. ^[12] Lexus RX первого поколения был построен в Кюсю , Япония. ^[12]

Представленный в Японии в декабре 1997 года вместе с версиями с двигателем V6, четырехцилиндровый Harrier был доступен с передним приводом (SXU10) и полным приводом (SXU15). 2,2-литровый 5S-FE I4 выдавал 102 киловатта (137 л.с.) JIS и 191 Нм (141 фунт-фут) крутящего момента. ^[14] Обе модели были оснащены 4-ступенчатой автоматической коробкой передач . ^[14] Toyota Harrier для японского рынка может быть оснащена аудиосистемой JBL , спортивными сиденьями и кожаным рулевым колесом. ^[14] Harrier добился успеха на японском рынке, а также поставлялся в сером импортном исполнении.на рынки с правым рулем в Азии и Канаде. ^{[15] [16]}

Модель с двигателем V6 была доступна в переднеприводной (MCU10) и полноприводной (MCU15) форме, которая включала все продажи RX 300 на экспортных рынках с марта 1998 по 2003 год и продажи Harrier V6 в Японии с 1997 по 2003 год. 3,0-литровый двигатель 1MZ-FE V6 имел мощность 164 киловатт (220 л.с.) и 301 Нм (222 фунт-фут). ^{[13] [14]} Трансмиссия, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, предлагала режим «Снег», при котором автомобиль запускался на второй передаче для лучшего сцепления с дорогой в неблагоприятных погодных условиях. ^[17] Для RX 300 стандартная аудиосистема Pioneer с 7 динамиками и мощностью 240 Вт была стандартной, в то время как премиальная Nakamichiиндивидуальная звуковая система была доступна в качестве опции. Особенности интерьера также включали отделку из орехового дерева и опциональный чейнджер на шесть компакт-дисков. ^[17] Общая концепция RX 300, которая придавала внедорожным качествам внедорожник, была основана на исследовании рынка, которое показало, что только 7% владельцев внедорожников ездили по бездорожью. ^[17] Интерьер RX 300 отличался кожаной отделкой, двумя рядами сидений и задним грузовым пространством, которое можно было скрыть под крышкой тонно . ^[13] На центральной приборной панели преобладали центральный жидкокристаллический дисплей (ЖКД) с мультиинформационным экраном для аудио, климатических и эксплуатационных данных, ^[13] вместе с U-образной деревянной накладкой и парой вентиляционных отверстий.^[12] Переключатель передач был установлен в основании центральной консоли, таким образом оставив свободное пространство внизу для дополнительного места для хранения вещей, места для ног или перемещения к сиденью со стороны пассажира. ^{[12] [13]} Задние сиденья можно было отрегулировать вперед и назад, а также сложить для увеличения грузового пространства. ^{[13] [18]} Общий грузовой объем со сложенными сиденьями составлял 130 куб футов (3,68 м ³ ). ^[13]

Функции безопасности включали передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности туловища на передних сиденьях , антиблокировочные тормоза , боковые противоударные дверные балки, дневные ходовые огни и пять подголовников в стандартной комплектации. ^[13] Электронная система контроля устойчивости транспортного средства была необязательной при дебюте RX 300 ^[12] и стала стандартной в 2000 году. ^[19] Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценил RX 300 в целом на «Хорошо». их краш-тест на лобовое смещение. ^[20]

2000–2003 [ править ]

В 2000 году RX 300 был обновлен с обновленными фарами и задними фонарями, а также с опцией фары с высокоинтенсивным разрядом (HID). ^[18] Интерьер также получил опцию навигационной системы на основе DVD. ^[18] Бордовый цвет кузова, Venetian Red Pearl, предлагался только на моделях 1999–2000 годов. ^[21]

В ноябре 2000 года 2,2-литровый двигатель 5S-FE в Harrier был заменен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем 2AZ-FE , производившим 117 киловатт (157 л.с.) JIS и 221 ньютон-метр (163 фунт-фут) крутящего момента. . ^[22] Как и прежде, двигатель предлагался с передним приводом (ACU10) или с полным приводом (ACU15). ^[22] Небольшая подтяжка лица была также выполнена на Харриере. Опции включали спортивную подвеску и голосовую DVD-навигацию. ^[22]

В 2001 году была предложена ограниченная серия "Silversport", включающая однотонную окраску в Millennium Silver или Black с полностью черным салоном и перфорированными кожаными сиденьями. ^[23] Эксклюзивно для 2002 года Lexus представил лимитированную версию RX 300 « Coach Edition » с отделкой из перфорированной кожи в салоне, сотовой решеткой, значками Coach снаружи и внутри, а также набором багажа Coach. ^[24]

Среди наград, завоеванных Lexus RX первого поколения, - самый привлекательный роскошный внедорожник от JD Power and Associates в 1998 году, ^[25] Motor Trend Sport / Utility of the Year в 1999 году , Лучшая сделка на дороге в классе SUV по версии журнала Money в 1999 году, и награда Kelley Blue Book 's Best to Hold Value Award в 1999, 2000 и 2001 годах. ^[26]

RX 300 продано более 370 000 единиц за пять лет на рынке. ^[27] Он был успешным с точки зрения продаж и вскоре после появления на рынке стал самой продаваемой моделью Lexus. ^[17] Его популярность способствовала росту рынка кроссоверов премиум-класса, и несколько конкурирующих компаний выпустили конкурирующие модели в ответ на RX 300. ^{[17] [18]}

Второе поколение (XU30; 2003) [ править ]

2003–2007 [ править ]

В 1998 году началась разработка платформы XU30 под руководством главного инженера Юкихиро Оканэ. Проектные работы были начаты Макото Осима и продолжатся в 2000 году, когда концептуальный дизайн Хироши Сукуки был одобрен. К началу 2001 г. исполнительный совет одобрил окончательный производственный проект, и первые прототипы были испытаны в 2002 г. Патенты на образец были поданы 1 апреля 2002 г. под № 794 в Патентное ведомство Японии и 21 апреля 2003 г. Ведомство США по патентам и товарным знакам. ^{[28] [29]}

XU30 был анонсирован в январе 2003 года на Североамериканском международном автосалоне . Обладая более гладким корпусом, чем его предшественник, XU30 утверждал, что он имеет коэффициент лобового сопротивления  C d = 0,35 и новые светодиодные задние фонари. ^{[30] [31]} Внутри салон RX 330 отличался отделкой из натурального дерева Golden Bird's Eye из клена или ореха, выдвижной многоуровневой центральной консолью для хранения вещей, двухзонным климат-контролем и рулевой колонкой с регулируемым наклоном и телескопической стрелой. Доступные опции включали 210-ваттную аудиосистему премиум-класса Mark Levinson с 11 динамиками , навигационную систему на основе DVD с камерой заднего вида , DVD-плеер на заднем сиденье с беспроводными наушниками, панорамный трехпанельный люк на крыше и сиденья с подогревом. ^[32]

Все модели RX стандартно поставлялись с восемью подушками безопасности, включая двойные передние подушки безопасности , боковые подушки безопасности для торса в переднем ряду, боковые подушки безопасности- занавески , подушку безопасности для коленей водителя ; Контроль устойчивости автомобиля ( VDIM на RX 400h) и система контроля давления в шинах были стандартными. Адаптивная система переднего освещения (AFS) с HID фара и резервная камера (ж / навигации системы) была необязательной. В Японии Toyota Harrier был первым в мире серийным автомобилем с дополнительным радаром -поддерживаемая Pre-Collision System (PCS) (предупреждение столкновений только вперед, не автономна торможения). ^[33]Контроль вида спереди и сбоку, а также монитор помощи при прохождении поворотов с монитором лечения ^[34] Lexus RX получил общую оценку «Хорошо» в ходе лобового краш-теста Страхового института дорожной безопасности . ^[35] США Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) Результаты краш - тестов в 2004 году оценили RX 330 максимальные пять звезд в лобной водителя, Фронтальная пассажира, со стороны водителя, и со стороны задней категории пассажиров, и четыре из пяти звезд в Ролловера категория. ^[36]

В феврале 2003 года Toyota Harrier второго поколения (кодовые названия ACU30 и MCU30 для переднеприводных моделей и ACU35 и MCU35 для полноприводных моделей) была запущена в Японии. Harrier был оснащен либо 2,4- литровым I4, либо 3,0- литровым V6 с полным приводом или без него, а также новой 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключением +/- вместе с доступной пневматической подвеской AIRS на 3,0-литровых моделях V6. Новый RX был выпущен на европейский и азиатский рынки в начале 2003 года, где он продавался как RX 300 (MCU30 / MCU35) и производился в Японии. Азиатские рынки включают Сингапур, где он сменил ранее проданный Harrier, Южную Корею и Тайвань . RX 300 был оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с доступной только полноприводной версией и возможной пневматической подвеской.

В Северной Америке серия RX 330 начала продажи в марте 2003 года в качестве модели 2004 года. Здесь автомобиль был обозначен как RX 330, что означает его больший 3,3-литровый V6. ^[37] RX 330 (MCU33 / MCU38) был оснащен 3,3-литровым ULEV-сертифицированным двигателем 3MZ -FE V6 , мощностью 230 лошадиных сил (170 кВт) по SAE и 238 фунт-фут (323 Нм), связанным с 5-цилиндровым двигателем. ступенчатый автомат и предлагался либо с передним, либо с полным приводом. Новые технологические особенности включали адаптивную систему переднего освещения (AFS) с поворотными фарами, ^[38] регулируемую по высоте пневматическую подвеску на полноприводных моделях, систему динамического лазерного круиз-контроля и чувствительные к дождю дворники.. Все североамериканские модели изначально производились в Японии до сентября 2003 года, когда производство RX 330 началось в Кембридже, Онтарио , Канада. ^[7] Для каждого года выпуска второго и третьего поколения RX в Японии собирали небольшое количество негибридных RX. ^{[ необходима цитата ]}

Lexus дебютировал с RX 400h (MHU38) на Североамериканском международном автосалоне в 2004 году, планируя выпустить автомобиль на рынок США. Эквивалентный Harrier Hybrid дебютировал в Японии 22 марта 2005 года, в тот же день, что и Highlander Hybrid . ^{[ необходима цитата ]} Производство гибридов началось в марте 2005 года на заводе Miyata . ^[9] Lexus RX 400h дебютировал в продажах в США в середине 2005 года, на момент запуска было сделано более 9000 предварительных заказов. ^[39] Прибытие RX 400h в США задержалось на несколько месяцев; В ноябре 2004 года компания Lexus объявила, что запуск гибридного внедорожника Lexus в Америке состоится в 2006 модельном году. ^[40]RX 400h стал первым серийным гибридным автомобилем премиум-класса, когда он поступил в продажу в 2005 году. ^[41]

По сравнению с Lexus RX 330 и RX 350, RX 400h отличался другой передней решеткой и круглыми противотуманными фарами, а также светодиодными задними фарами, оформленными в другом стиле, вместо обычных светодиодных на RX 330 / RX 350. Были предложены разные цвета кузова. В 2007 году на задние боковые двери была добавлена ​​эмблема Hybrid. В салоне RX 400h на экране навигации отображался гибридный информационный дисплей, на котором в реальном времени отображались электрический двигатель, бензиновый двигатель и активация рекуперативного торможения. ^[42]Некоторые модели RX 400h без экранов навигации отображали информацию на небольшом монохромном дисплее на панели приборов. При запуске в 2005 году RX 400h поставлялся с внутренними вставками исключительно из матового алюминия вместо деревянной отделки, предлагаемой в стандартном RX. Ситуация изменилась в 2006 году, когда RX 400h стал доступен с деревянной отделкой из клена Bird's Eye.

С момента своего запуска полноприводный RX 400h / Harrier Hybrid продавался со значительной наценкой по сравнению с негибридными RX 300 / RX 330 / RX 350 / Harrier. ^[43] В США начальная базовая цена составляла 49 185 долларов США , что на 5600 долларов больше, чем у RX 330 / RX 350 с аналогичным оснащением. ^[41] Версия RX 400h с передним приводом дебютировала в 2006 году с базовая рекомендованная производителем розничная цена примерно на 1400 долларов меньше, чем у полноприводного гибрида RX. ^[44] В 2007 году , наряду с сокращением федерального гибридная налогового кредита для своих гибридов, Lexus снизила базовую цену 400h RX до US $ 42580 и US $ 41,180для соответствующих полноприводных и переднеприводных версий. ^[45] Прейскурантная цена Harrier Hybrid в Японии варьировалась от 4,095 миллиона до 4,62 миллиона иен . ^[46] Основываясь на редизайне Lexus RX 2010 года, в 2009 модельном году не было RX 400h. Тем не менее, RX 400h подвергся фейслифтингу в 2008 модельном году, в нем появился синий значок Lexus и задний спойлер, соответствующий цвету кузова.

Бензиновая часть системы двигателя RX 400h представляла собой 3,3-литровый двигатель V6 3MZ-FE , очень похожий на двигатель RX 330. Он производил 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) и 288 Нм (212 л.с.). фунт-сила-фут). ^[47] Бензиновому двигателю помогали максимум два дополнительных электродвигателя, один из которых приводил в движение передние колеса, мощностью 167 л.с. (123 кВт; 165 л.с.) и 333 Нм (246 фунт-сила-фут) и был подключен к коробке передач вариатора. , ^[47] и другие ведущие задние колеса, производящие 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) и 130 Нм (96 lbf⋅ft). ^[47] Вся система, получившая название Lexus Hybrid Drive (также Hybrid Synergy Drive), выдавала максимум 272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.). ^[47]При использовании Lexus Hybrid Drive при нормальных условиях движения использовались только передний мотор и бензиновый двигатель. Задний двигатель использовался только при полном разгоне или когда передние колеса теряли сцепление с дорогой. ^[41] Ni-MH батареи был ответственным для питания двигателей, ^[41] и загружают генераторами при торможении или резком повороте. ^[43] Стандартные функции включали систему контроля устойчивости с электронным управлением тормозом и динамикой автомобиля .

Бензиновый двигатель RX 400h выключился автоматически, и автомобиль работал полностью на электричестве, когда он стоял, замедлялся или двигался на малой скорости - менее 60 км / ч (40 миль в час). ^[41] Гибридный привод в RX 400h не только улучшил экономию топлива, но и с помощью электродвигателя RX 400h мог разогнаться до 0–97 км / ч (0–60 миль в час) за 7,3 секунды, ^[41] быстрее, чем бензиновый RX. Несмотря на повышенную производительность, RX 400h / Harrier Hybrid потреблял примерно такое же количество бензина, как и компактный четырехцилиндровый седан ^[48], и в США он был признан автомобилем со сверхнизким уровнем выбросов (SULEV). ^[42]Проходящая мощность на низких и средних оборотах двигателя была заметно улучшена за счет электродвигателя. Водяной насос для бензинового двигателя приводится в действие ремнем распределительного вала. Для повышения эффективности, а также из-за того, что бензиновый двигатель отключается при работе только от электричества ^[49], генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера не имеют ремней; вместо того, чтобы быть привязанными к мощности двигателя ^[49], эти компоненты питаются от электродвигателей через аккумулятор. ^{[49] [50]}

RX 400h служил ракетой-носителем гибридной линейки Lexus, которая позже была расширена за счет включения гибридных версий других автомобилей Lexus, включая GS 450h и LS 600h / LS 600h L , а в 2009 году - первый в истории обозначенный гибрид (no бензиновая модель в наличии) Лексус, HS 250h .

В январе 2005 года Lexus представил на рынке США RX 330 "Thundercloud Edition" с хромированной решеткой с горизонтальными планками, уникальными 5-спицевыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками, деревянной отделкой из черного клена Bird's Eye, значками Thundercloud и ковриками с ковровым покрытием, а также два специальных цвета кузова (Thundercloud Metallic и Thundercloud Flint Mica). Производство было ограничено 6 500 экземплярами. ^[51]

В 2006 году за 2007 модельного года, RX получил в середине цикла обновления , состоящий из нового 3,5-литровый 2GR-FE V6 заменить 3,3-литровый 3MZ-FE V6 двигатель на негибридных моделях, обновляя название транспортного средства от RX 330 к RX 350, с новыми кодами моделей GSU30 и GSU35. RX 350 также был оснащен обновленной DVD-системой навигации Lexus Generation V с улучшенной графикой, голосовым управлением для ввода пунктов назначения и новой функцией под названием «хлебные крошки». Хлебные крошки позволят водителям вернуться по своим следам. Новая навигационная система также оснащена системой голосового набора и возможностью вводить пункты назначения по голосовым адресам во время вождения.

2007–2008 [ править ]

В 2007 году для модели 2008 года RX получил переработанную решетку радиатора, хромированные дверные ручки, доступные новые 18-дюймовые легкосплавные диски с семью спицами и отделкой из жидкого графита, а новый внешний вид - это Brandy Wine Mica или Desert Sage Metallic. Древесина клена Black Bird's Eye с серым интерьером была новым вариантом интерьера в том году.

В феврале 2008 года для 2009 модельного года, Lexus добавил новый Pebble Beach Edition, ограничивается 6000 единиц, с базовой рекомендованной розничной цене US $ 41580 - US $ 42,980 . Эти модели ограниченного производства имеют значки Pebble Beach на передних крыльях и вышитые передние коврики на полу, были доступны в цветах Черный Оникс и Трюфельная слюда, и были оснащены 18-дюймовыми легкосплавными дисками ограниченного выпуска, задним спойлером с цветной маркировкой и хромированная решетка радиатора. Покупатели также получили выбор индивидуальных удобств, разработанных для дополнения образа жизни на Пеббл-Бич. Производство закончилось в декабре 2008 года.

RX 330 был назван JD Power and Associates самым привлекательным роскошным внедорожником в 2004 году. ^[52] По данным Intellichoice, он также был лучшей общей стоимостью на рынке внедорожников, превышающей 30 000 долларов США в 2003, 2004 и 2005 годах . ^{[53] [54]} Lexus RX 400h был одним из четырех внедорожников, попавших в рейтинг 30 самых экологически чистых автомобилей в рейтинге JD Power and Associates за 2006 год. ^[55] JD Power также присвоил RX 400h первое место среди внедорожников начального уровня в своем исследовании «Автомобильные характеристики, исполнение и компоновка» 2005 года, посвященном отношению владельцев к новым конструкциям автомобилей. ^[56]На церемонии вручения награды GreenFleet Awards 2005 в Соединенном Королевстве за экологически безопасный транспорт Lexus был отмечен за представление RX 400h с титулом «Производитель полноприводных автомобилей года». ^[57] RX 400h был назван внедорожником Техаса на церемонии вручения награды Texas Truck Rodeo в 2005 году ^[58], а в 2005 году получил признание как автомобиль, выбранный редактором CNET ^[59].

Третье поколение (AL10; 2008) [ править ]

2008–2012 [ править ]

Разработка RX третьего поколения началась в 2004 году. Разработку возглавил главный инженер Такаюки Кацуда, проектирование велось с 2005 года. В конце 2006 года была выбрана проектная работа Масанари Сакаэ, причем окончательные проекты были представлены в виде моделей в масштабе 1: 1. получил зеленый свет для производства в первой половине 2007 года. 9 октября 2007 года в Патентное ведомство Японии (7 апреля 2008 года в США) были поданы патенты на дизайн как на концептуальный вариант, так и на два варианта производства (RX и RX 450h). Первые опытные образцы в Северной Америке были отправлены в Кембридж, Канада, в начале 2008 года для тестирования перед тем, как первый RX 350 сошёл с конвейера 28 ноября 2008 года. ^{[62] [63] [64] [65]} Гибридная концепция автомобиль, LF-Xh, анонсировал направление дизайна RX третьего поколения на международных автосалонах за год до дебюта серийной модели. LF-Xh, что означает гибрид Lexus Future-Crossover (X) , был впервые показан на Токийском автосалоне 2007 года. LF-Xh имел двигатель V6 с электродвигателями, светодиодные фары и задние фонари, а также концептуальный интерьер. ^[66]

Lexus дебютировал с Lexus RX третьего поколения 19 ноября 2008 года. Серия AL10 производится в Японии и Канаде, а модели для Северной Америки в основном производятся в Кембридже, Онтарио , Канада. Продажи американского RX 350 начались в феврале 2009 года как модель 2010 года. На 2009 год цена RX 350 с передним приводом начинается с 36 800 долларов США, а цена полноприводной версии - от 38 200 долларов США. По оценкам EPA, экономия топлива улучшена при движении по городу / шоссе / комбинированному режиму на 18/25/21 миль на галлон для FWD RX 350 и 18/24/20 миль на галлон для модели AWD. ^[67] RX 350 (GGL10 / GGL15) оснащен обновленным 3,5-литровым двигателем 2GR-FE V6 мощностью 275 лошадиных сил (205 кВт) с более широкой кривой мощности, ^{[68] [69]} он остается сертифицированным ULEV-II и теперь использует шестиступенчатаяАКПП с последовательным переключением передач. ^[69]

Новая трансмиссия RX третьего поколения может блокировать гидротрансформатор со 2-й по 6-ю передачи для повышения экономии топлива. Путем опускания межосевого дифференциала новая система полного привода Active Torque Control направляет от 50% до 100% мощности на передние колеса для снижения потерь КПД, связанных с трансмиссией, что, в свою очередь, увеличивает эффективность использования топлива. Система рулевого управления с электроусилителем (EPS) заменяет предыдущий гидравлический насос с ременным приводом. Двухрычажная задняя подвеска установка заменяет предыдущую Макферсон дизайн для улучшенной обработки и большего грузового пространства, в то время как дополнительный Спортивный пакет добавляет производительности-настроенная подвеска. ^[68]

Новый внешний вид AL10 RX выполнен в стиле L-finesse , а внешние особенности включают задний спойлер, который скрывает дворник заднего стекла и радиоантенну, создавая менее загроможденный вид. Коэффициент аэродинамического сопротивления последней модели RX 350 был снижен до C d = 0,33. ^[68] Внешние размеры увеличены, грузовое отделение увеличено на пять процентов по сравнению с предыдущим поколением. ^[68] Что касается интерьера, основные стандартные функции включают SmartAccess , систему входа и запуска без ключа , электрохромные боковые зеркала с подогревом, наружное стекло с УФ- фильтром , Bluetooth.рулевое колесо с электроприводом наклона / выдвижения, 10-позиционные водительские и пассажирские сиденья с электроприводом, раздвижные и наклоняемые задние сиденья и люк с электроприводом. Многофункциональный дисплей комбинации приборов использует дисплей на органических светодиодах ( OLED ) вместо дисплея на тонкопленочных транзисторах ( TFT-LCD ). Новые технологии включают в себя салон VoiceBOX Technologies разговорной речи распознавания голос систему, первый в своем роде в США, ^[70] , которая может распознавать общие речевые команды. В новом жестком диске навигационная система на основе жесткого диска больше не использует сенсорный экран, вместо этого он заменен контроллером Lexus Remote Touch , который по функциям похож на компьютерную мышь, с тактильной обратной связью.. Дополнительные аксессуары включают XM Satellite Radio , аудиосистему Mark Levinson Surround Sound мощностью 330 Вт с 15 динамиками, развлекательную систему для пассажиров сзади с двумя экранами (RSES), 19-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, удлинитель подушки переднего сиденья с электроприводом , перфорированные и полуанилиновые кожаные сиденья, датчик дыма для системы HVAC, зеркала бокового обзора с электроприводом складывания и навигационная система. С подпиской XM навигация добавляет обновления NavTraffic и NavWeather в реальном времени. ^{[71] [72]}

RX третьего поколения в стандартной комплектации поставляется с двухкамерными подушками безопасности переднего пассажира , боковыми подушками безопасности для торса в переднем ряду, боковыми шторками безопасности для передних и задних рядов и подушками для защиты коленей в переднем ряду. Активные подголовники становятся стандартом для снижения хлыстовых травм. Система стабилизации автомобиля (VSC) и система помощи при подъеме (HAC), которые помогают предотвратить откат автомобиля назад на уклонах, входят в стандартную комплектацию, а более продвинутая система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) является дополнительной. ^[73] VDIM спроектирован так, чтобы быть более тонким и менее навязчивым в работе, чем только VSC. VDIM также может включаться до фактического заноса, действуя в качестве превентивной меры. ВАдаптивная система переднего освещения (AFS) остается опциональной, в то время как добавлена ​​новая дополнительная функция интеллектуального дальнего света биксенона , эта система может автоматически затемнять дальний свет при обнаружении движения. Другие дополнительные функции безопасности включают систему предупреждения столкновений (PCS) и проекционный дисплей (HUD), которые помогают водителю удерживать внимание на дороге вперед, отображая информацию о навигации, скорости и звуке на лобовом стекле; В HUD используются светодиоды высокой интенсивности, отображающие высококонтрастные белые фигуры на лобовом стекле, что позволяет считывать данные при прямом солнечном свете. ^[71] Дополнительная навигационная система предлагает резервную камеруа в широкоугольном боковом мониторе используется камера на зеркале со стороны пассажира, чтобы помочь устранить слепые зоны на стороне пассажира на низких скоростях, эта система не включает широкоугольную переднюю камеру 180 °, установленную в LX 570 . Для улучшения обзорности на передних дверях используется водоотталкивающее стекло.

Введенный в 2009 году в качестве 2010 модельного года автомобиля а, RX 450h (GLV10 / GLV15) Премьера наряду со своей негибридной коллегой, приведены технические характеристики RX 350. производителя указаны в основном идентичные внешние размеры для 450h RX с RX 350. ^[72] RX 450h планировалось поступить в продажу в США в середине-конце 2009 года ^[68], а продажи RX 450h в Азии (включая Японию) и Европе в том же году. RX 450h оснащен модернизированным 3,5 - литровым двигателем 2GR-FXE V6 (совместно с RX 350), который выдает 245 л.с. (183 кВт) при 6000 об / мин ^[69], а также новый инвертор, увеличивающий общую мощность до 297 л.с. (221 кВт). ) (с электродвигателями, обеспечивающими дополнительные 22 л.с. (16 кВт)). ^{[68] [69]}Новый инвертор на 8 кг легче и эффективнее. В гибридной системе используется до трех электродвигателей, включая два сдвоенных двигателя для передних колес (мощность 123 кВт) и третий для задних колес на модели AWD (50 кВт; включается при обнаружении проскальзывания или нажатии дроссельной заслонки. твердо). ^[74] Двигатель V6 RX 450h теперь работает по циклу Аткинсона для повышения эффективности. ^[68] По сравнению с предыдущей системой цикла Отто, цикл Аткинсона имеет более низкую степень сжатия , а также более высокую степень расширения внутри цилиндров двигателя. Эта система использует меньше энергии для образования топливно-воздушных смесей и выделяет больше энергии. ^[74]Также используется более легкое, более текучее масло (0W-20), что снижает потери энергии на трение и требования к мощности масляного насоса. ^[74] К трансмиссии Lexus Hybrid Drive RX 450h добавлены две дополнительные системы: система рекуперации тепла выхлопных газов для сокращения периодов прогрева двигателя (оптимизируя время запуска и остановки двигателя, особенно в холодных условиях) ^[75] и охлаждаемый выхлоп. система рециркуляции газа для снижения потерь при перекачке топлива. ^[69] В электродвигателях впервые применяется жидкостное охлаждение на обеих сторонах сильноточных транзисторов, что позволяет электродвигателям вносить больший вклад по сравнению с бензиновым двигателем. ^[74]

Согласно тестам EPA, топливная экономичность RX 450h увеличена на двадцать процентов по сравнению с предыдущим RX 400h. ^[76] Первоначальные данные производителя указывают на увеличение как минимум на восемь процентов по сравнению с предыдущей моделью. ^[68] В США RX 450h сертифицирован с рейтингом экономии топлива EPA 2009 года: 32 мили на галлон по городу, 28 шоссе для модели FWD и 30 миль на галлон по городу, 28 шоссе для модели AWD. ^[74] Этот комбинированный рейтинг 30 миль на галлон сравнивается с комбинированным показателем в 20 миль на галлон негибридной модели RX. ^[74] Трансмиссия связана с световым индикатором Eco на приборной панели, который позволяет водителям контролировать свою топливную экономичность, поскольку она коррелирует с модуляцией акселератора. ^[74]

В августе 2010 года , Lexus начал предлагать RX 270 (AGL10), переднее колесо модели привода с 2,7-литровым 1AR-FE рядных четыре двигателем , в Японии, ^[77] Китай, ^[78] и Россию. ^[79] RX 270 был новым предложением начального уровня для линейки RX, производившимся с более низкой базовой ценой и меньшими выбросами. ^[78] Он был представлен на Московском автосалоне 2010 года с целью обойти дополнительные налоги, применяемые к автомобилям с большим рабочим объемом двигателя и более высокими выбросами; импортные автомобили в Китае объемом более 3,0 л подлежат дополнительной оплате. ^[80]

В июле 2010 года агентство Bloomberg сообщило, что полностью электрический Lexus RX был разработан в сотрудничестве с Tesla Motors . ^[81] RX был оснащен аккумуляторной батареей, разработанной Tesla, и будет использоваться в качестве тестового мула для разработки электромобилей. ^[81]

2012–2015 [ править ]

Рестайлинг был разработан до конца 2010 года и запатентован 7 января 2011 года под европейским регистрационным номером дизайна 001845801-0004. ^[82] Рестайлинг был представлен на Женевском автосалоне в марте 2012 года с новыми колесами, цветами салона, новыми головными и задними фонарями и новыми решетками. Также были представлены новые светодиодные ходовые огни. Был представлен F Sport с решеткой радиатора сотовой связи, 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и уникальным спортивным интерьером. В США в новой модели используется телематическая система Lexus Enform , которая включает в себя систему SOS Safety Connect и теги Shazam. Продажи RX 350 и RX 450h по всему миру начались в апреле 2012 года, а продажи вариантов F-Sport - в июле того же года.

Lexus RX третьего поколения получил несколько наград, в том числе награду AutoPacific Vehicle Satisfaction Award за роскошный кроссовер-внедорожник, ^[83] награду Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже за роскошный внедорожник ^[84] и приз за остаточную стоимость внедорожника, близкого к роскошному, от Automotive Lease Guide . ^[85] Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присудил RX 350 его Top Safety Pick почести. ^{[86] [87]} В 2013 году компания JD Power and Associates назвала RX самым надежным автомобилем в США; это был первый раз, когда внедорожник / кроссовер был упомянут как таковой. ^[88]

По результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) RX 350 получил максимальные пять звезд в категориях переднего водителя, переднего пассажира, бокового водителя и бокового заднего пассажира, а также четыре из пяти звезд в категории переворачивания. риск 16,4%. ^[89] Страховой институт дорожной безопасности оценил на RX 350 в Top Safety Pick дали «добро» общие рейтинги в обеих лобных смещении и бокового краш - тестах, то RX также получили рейтинги «Хорошо» во всех 14 измеренных категориях. ^{[86] [87]}В 2014 году (для 2015 модельного года в США) североамериканский Lexus RX 350 получит новое стандартное оборудование, такое как популярный аудиопакет с дисплеем и светодиодные передние противотуманные фары. Модели, оснащенные навигацией, получили улучшенное покрытие 19-дюймовых колес, а также более простой в использовании пульт дистанционного управления. У моделей F-Sport 2015 модельного года теперь есть опция салона красного цвета каберне.

Безопасность [ править ]

2015 Lexus RX350 SUV AWD NHTSA ^[90]

Общий:
Фронтальный водитель:
Фронтальный пассажир:
Боковой водитель:
Боковой пассажир:
Боковой полюсный привод:
Ролловер AWD:	16,4%

^{1 отношение} прочности к весу: 4,27

Четвертое поколение (AL20; 2015) [ править ]

Lexus дебютировал с новым поколением RX (AL20) на международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2015 года , включая «плавающую крышу» и обновленную, более смелую «решетку шпинделя». RX оснащен версией 3,5-литрового двигателя V6 мощностью 295 л.с. (220 кВт). Он работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. ^[98] Бензиновый двигатель и электродвигатель RX 450h hybrid также достигают совокупной мощности 308 л.с. (230 кВт). Lexus также предлагает модель, оснащенную четырехцилиндровым бензиновым двигателем 8AR-FTS с турбонаддувом.двигатель, который называется RX 200t (переименован в RX 300 с 2018 модельного года), но эта модель недоступна в Северной Америке. Автомобиль больше, чем предыдущее поколение, с увеличенной колесной базой на 2 дюйма (50,8 мм), что обеспечивает больше внутреннего пространства. Чтобы противостоять проблемам с качеством езды F-Sport предыдущей версии, которое было слишком жестким, в погоне за спортивной управляемостью новое поколение оснащено адаптивной переменной подвеской (AVS) для регулировки качества езды по мере необходимости. В пакет F-Sport добавлен активный стабилизатор поперечной устойчивости от европейской спецификации RX третьего поколения. Также доступны 20-дюймовые легкосплавные диски и панорамный люк на крыше. Дисплей центральной консоли с диагональю 8,0 дюйма (20,3 см) входит в стандартную комплектацию, а опциональный дисплей с диагональю 12,3 дюйма является стандартным. ^[99][100]

Выпуск RX в США был запланирован на ноябрь 2015 года. ^{[99] [100]} Впервые на рынке США Lexus выпустил гибридную версию RX F Sport - RX 450h F Sport.

Североамериканские модели RX производятся в Кембридже, Онтарио, Канада, и около 25 процентов их деталей поступает из Японии. ^[101] RX также производится на заводе Toyota в Фукуоке, Кюсю, Япония, для рынков за пределами Северной Америки, при этом 64% деталей поступает из Японии. ^[102]

В ноябре 2017 года Lexus анонсировал новые трехрядные семиместные модели RX, RX 350 L и RX 450h L. Они на 11 см длиннее двухрядной модели, но имеют такую ​​же колесную базу. ^[103]

RX и RX L подверглись фейслифтингу в мае 2019 года. ^{[104] [105]} Обновленная модель оснащена новым пакетом Lexus Safety System Plus 2.0. ^[106] Для интерьера были добавлены новые сенсорные панели и информационно-развлекательные интерфейсы с сенсорным экраном. ^[107]

В 2020 году, в 2021 модельном году, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади стали стандартными, а в качестве опции стала доступна беспроводная зарядка смартфонов. ^[108] Также были представлены системы зеркалирования смартфонов ( Apple Carplay и Android Auto ).

Продажи [ править ]

По состоянию на апрель 2015 года Lexus собрал более 2,1 миллиона моделей RX по всему миру. ^[109] Lexus RX 400h / RX 450h является самым продаваемым гибридом Lexus: к марту 2016 года было продано 335 000 автомобилей из миллиона гибридов Lexus, проданных по всему миру. ^[6]

Ниже приведены данные о продажах Lexus RX на рынке США, полученные из годовых данных производителя:

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Lexus RX .

• Официальный веб-сайт