Региональный аэропорт Ла-Кросс | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
 Здание терминала | |||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
| Владелец | Город Ла Кросс | ||||||||||||||||||
| Обслуживает | Ла-Кросс, Висконсин | ||||||||||||||||||
| Открыт | Март 1947 г. [1] | ||||||||||||||||||
| Часовой пояс | CST ( UTC-06: 00 ) | ||||||||||||||||||
| • Лето ( DST ) | CDT ( UTC-05: 00 ) | ||||||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 656 футов / 200 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 43 ° 52′45 ″ с.ш. 091 ° 15′24 ″ з.д. / 43,87917 ° с.ш.91,25667 ° з. Координаты: 43 ° 52′45 ″ с.ш. 091 ° 15′24 ″ з.д. / 43,87917 ° с.ш.91,25667 ° з. | ||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||||||||||
| Карты | |||||||||||||||||||
 Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||||||
  LSE Расположение аэропорта в Висконсине, США  LSE LSE (США) | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Региональный аэропорт Ла-Кросс ( IATA : LSE [3] , ICAO : KLSE , FAA LID : LSE ) - это общественный аэропорт, расположенный в 5 морских милях (9,3 км ; 5,8 миль ) к северо-западу от Ла-Кросса , города в округе Ла-Кросс, штат Висконсин , Соединенные Штаты. [2] До августа 2013 года аэропорт назывался муниципальным аэропортом Ла-Кросс . [4]
Он занимает северную часть острова Французский , рядом с рекой Миссисипи . Аэропорт Ла-Кросса - ближайший аэропорт регулярных авиакомпаний к базе армии США Форт Маккой недалеко от Спарты, штат Висконсин .
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта для 2021-2025 классифицировать его как не хаб первичного объекта коммерческой службы. [5] Это шестой по загруженности из восьми коммерческих аэропортов Висконсина с точки зрения обслуживаемых пассажиров.
История [ править ]
Аэропорт Ла-Кросс может принимать самые большие самолеты. Один из крупнейших пассажирских самолетов, Boeing 747 Air Force One (AF1), совершал ночные перелеты в этот аэропорт с каждым президентом США за последние 20 лет.
В 1998 году президент Билл Клинтон вылетел в Ла-Кросс на AF1 Boeing 707 ( VC-137C SAM 26000 ). Это был последний раз, когда президент США летал на этом самолете, который был отправлен в Национальный музей ВВС США в Дейтоне, штат Огайо . Один из крупнейших в мире грузовых самолетов - российский Ан-124 - прилетел в аэропорт Ла-Кросс. Военный самолет США C-5A и грузовой / заправочный самолет KC-10 Extender присутствовали на ежегодном летнем авиашоу Дика Слейтона ( астронавт области), Airfest в аэропорту, а также старинные и современные военные и частные самолеты. В шоу также приняли участие Голубые ангелы ВМС США и Тандербердс ВВС США . В прошлом Sun Country Airlines летала на DC-10 (380 пассажирских мест) на чартерных рейсах из Ла-Кросса в другие города. Новый Орлеан Saints футбольной команды НФЛ пролетел 180-СИДЕНЬЕ Delta Air Lines Boeing 757 самолетов каждую неделю в Ла - Кроссе для летнего лагеря, а также и от НФЛ городов для межсезонных игр.
Диспетчерская вышка аэропорта была одной из 143 башен, которые Федеральное управление гражданской авиации намечало закрыть из-за федерального секвестра в 2013 году . [6] [7] Однако закрытия не произошло после того, как Конгресс восстановил финансирование FAA. [8]
Услуги [ править ]
Аэропорт занимает 1380 акров (558 га ) на высоте 656 футов (200 м). Она состоит из трех взлетно - посадочных полос : 18/36 является 8742 на 150 футов (2665 м × 46 м) бетон ; 13/31 - асфальт размером 6050 на 150 футов (1844 м × 46 м) ; 4/22 - это 5199 на 150 футов (1585 м × 46 м) асфальта. [2]
Первоначальный план взлетно-посадочной полосы все еще используется со многими улучшениями. Асфальтированная взлетно-посадочная полоса длиной 8742 фута является четвертой по длине в Висконсине после взлетно-посадочных полос на аэродромах MKE, MSN и VOK.
В аэропорту есть современный двухэтажный пассажирский терминал с тремя выходами. Предоставляется следующее:
- Стойка и киоск для пассажиров Delta Air Lines
- Стойка пассажиров American Airlines
- Прокат автомобилей
- Avis
- Герц
- Национальный Аламо
- Enterprise (шаттл до центра)
- Сувенирный магазин LSE в аэропорту
- Конференц-залы
На территории аэропорта расположены 11 корпоративных ангаров и восемь многоцелевых Т-ангаров. Для ожидающих прибытия пассажиров есть бесплатная парковка для мобильных телефонов.
За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2019 года, в аэропорту было 19 703 полетов самолетов, в среднем 54 в день: 72% авиации общего назначения , 26% авиатакси / авиакомпании и 2% военной авиации . В феврале 2021 года в этом аэропорту базировалось 73 самолета: 60 одномоторных, 5 многомоторных и 8 реактивных. [2]
Авиакомпании и направления [ править ]
Две основные авиакомпании, Delta Air Lines , обслуживаемая Delta Connection , и American Airlines, обслуживаемая American Eagle , совершают 6 ежедневных вылетов и прилетов с прямыми рейсами в Чикаго, Детройт и Миннеаполис. Sun Country Airlines выполняет периодические рейсы на Boeing 737 в такие города, как Буллхед-Сити, штат Аризона (рядом с Лафлином, штат Невада ).
Региональный аэропорт Ла-Кросс обслуживается 50-местными самолетами Bombardier CRJ200 компании Delta Connection и иногда более новыми 76-местными Bombardier CRJ900 или Embraer 175 . American Eagle теперь летает на Embraer 145 и более крупных CRJ700 из Чикаго.
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| американский орел | Чикаго – О'Хара |
| Дельта-соединение | Детройт , [9] Миннеаполис / Сент. Павел |
| Карта направлений |
|---|
 Ла Кросс  Чикаго – О'Хара Детройт Миннеаполис / Сент-Пол Красный = круглогодичный пункт назначения Зеленый = сезонный пункт назначения Синий = будущее направление |
Статистика [ править ]
Количество рейсов в день [ править ]
| Авиакомпания | Аэропорт | Ежедневные рейсы |
|---|---|---|
| американский орел | Чикаго – О'Хара | 3 раза в день |
| Дельта-соединение | Детройт | 1 раз в день |
| Дельта-соединение | Миннеаполис / Сент. Павел | 2 раза в день |
[ править ]
| Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отправляющиеся) |
|---|---|
| SkyWest | 90 000 (69,85%) |
| Envoy Air | 38 860 ( 30,15 %) |
Популярные направления [ править ]
| Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 | Чикаго, Иллинойс (О'Хара) | 34 940 | Американец |
| 2 | Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота | 21 550 | Дельта |
| 3 | Детройт, Мичиган | 8 630 | Дельта |
Годовой трафик [ править ]
| Год | Посадка пассажиров | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Год | Посадка пассажиров | Изменение по сравнению с предыдущим годом |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000 г. | 111 238 |  2,10% | 2010 г. | 109 962 |  5,19% |
| 2001 г. | 108 455 | 2,50% | 2011 г. | 102 958 | 6,37% |
| 2002 г. | 111 011 | 2,40% | 2012 г. | 97 321 | 5,48% |
| 2003 г. | 112 545 | 1,38% | 2013 | 90 297 | 7,22% |
| 2004 г. | 123 678 | 9,89% | 2014 г. | 98 869 | 9,49% |
| 2005 г. | 122 068 | 1,30% | 2015 г. | 94 874 | 4,04% |
| 2006 г. | 118 647 | 2,80% | 2016 г. | 94 047 | 0,87% |
| 2007 г. | 121 243 | 2,20% | 2017 г. | 92 101 | 2,07% |
| 2008 г. | 111 462 | 8,07% | |||
| 2009 г. | 104 537 | 6,21% |
Ссылки [ править ]
- ^ «История» . Региональный аэропорт Ла-Кросс . Проверено 4 декабря +2016 .
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для LSE PDF . Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 25 февраля 2021 г.
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (LSE: муниципальный Ла-Кросс)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 17 июля 2013 года .
- ^ Крис Хаббух; Эллисон Гейер (12 августа 2013 г.). «Используй или потеряй: аэропорт Ла-Кросс пытается соблазнить экономных путешественников удобством» . La Crosse Tribune . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ «Отчет НПИАС 2021-2025, Приложение А» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 30 сентября 2020 г. с. 110 . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ "Список закрытия контрактной башни FAA" . Американская ассоциация руководителей аэропортов . 22 марта, 2013. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 года.
- ^ «FAA: 149 диспетчерских пунктов, которые нужно закрыть в небольших аэропортах» . USA Today . 22 марта 2013 г.
- ↑ Блум, Бетси (11 мая 2013 г.). «Башня аэропорта должна оставаться открытой» . La Crosse Tribune . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ Трибюн, Журдан Виан Ла Кросс. «Аэропорт Ла-Кросс будет предлагать беспосадочные рейсы в Детройт с марта» . Вайнона Дейли Ньюс . Проверено 9 октября 2018 .
- ^ a b "RITA BTS Transtats - LSE" . www.transtats.bts.gov . Проверено 15 мая 2020 года .
- ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузе для аэропортов США - аэропорты» . www.faa.gov . Проверено 4 декабря +2016 .
- ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузе для аэропортов США - предыдущие годы - аэропорты» . www.faa.gov . Проверено 4 декабря +2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Региональный аэропорт Ла-Кросс , официальный сайт
- «Муниципальный аэропорт Ла-Кросс» (PDF) .в Справочнике аэропортов DOT Висконсина
- Видео с воздуха из регионального аэропорта Ла-Кросс на YouTube.com
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для LSE , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KLSE
- История аварий ASN для LSE
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KLSE
- Информация о текущей задержке LSE FAA
