Железнодорожная станция Ладе

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  "Железнодорожная станция Ладе"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Железнодорожная станция Лейда была станцией на железной дороге Ромни, Хит и Димчерч в графстве Кент , Англия .

История

Как и большинство станций на линии Дандженесс железной дороги (вплоть до The Pilot Inn ), станция Lade открылась для работы 24 мая 1928 года. Несмотря на статус полной станции, она никогда не планировалась как крупная станция. В нем даже не было твердой платформы, и единственной конструкцией на территории было простое, но элегантное убежище для ожидания в зеленом стиле. Это было бетонное основание с деревянной конструкцией наверху. С двух сторон были стеклянные окна и открытая передняя часть для доступа. Крыша имела простую отделку на вершине и нависала над передней частью укрытия, образуя покрытие типа тента на несколько футов за пределами главного здания, свес поддерживался изогнутыми деревянными опорами, прикрепленными к передней части укрытия.

Станция никогда не была укомплектована и никогда не предназначалась для укомплектования персоналом. Он обслуживал небольшую группу рыбацких коттеджей и вскоре прекратил свое существование. Неизвестно, когда именно это произошло, но фотографические свидетельства 1936 года показывают переднюю часть убежища с двумя прикрепленными маленькими табличками (по одной с каждой стороны открытого парадного входа), каждая из которых написана заглавными буквами «Lade Halt».

Вскоре после Второй мировой войны линия Дандженесс была сокращена до однопутной в рамках подготовки к ее повторному открытию в 1947 году, и в то же время было снесено укрытие станции в Ладе. Однако остановка оставалась остановкой по запросу на вновь открытой линии.

В 1968 году постоянно снижающийся статус соседней « железнодорожной станции The Pilot Inn » объединил две остановки в популярной мысли. Несмотря на их очень разное происхождение, «Pilot Halt» и «Lade Halt» (как их теперь называли) стали считаться парой слегка проблемных станций с одинаковыми состояниями. Это стало конкретной реальностью в 1968 году, когда укрытие станции в The Pilot было заменено укрытием из ветрозащитных блоков, и такое же здание было построено в Lade. С этого момента судьба и история двух станций совпадают.

Закрытие

Так же, как и в Pilot Halt, Lade Halt продолжал останавливаться на железной дороге до 1977 года, когда она закрылась. В последующие годы, с 1978 по 1983 год, на станции была некоторая активность, туда по договоренности заходили специальные поезда; однако установка электронных рельсовых цепей в связи с ближайшим железнодорожным переездом сделала маловероятным какое-либо общее повторное открытие, поскольку рельсовые цепи не имеют возможности узнать, намеревается ли приближающийся поезд остановиться или нет.

Lade Halt был показан в расписании железной дороги 1984 года, хотя рекламируемые поезда там не останавливались. С 1985 года станция не упоминается ни в каких официальных железнодорожных изданиях, кроме тех, которые являются строго историческими. В середине 1990-х было снесено второе (1968 г.) укрытие станции, от станции не осталось и следа.

Координаты : 50 ° 56'54 "N 0 ° 57'55" E  /  50,94831 ° N 0,96535 ° в.д. / 50.94831; 0,96535