Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лейкхерст Максфилд Филд
Объединенная база МакГуайр-Дикс-Лейкхерст - Emblem.png
Часть Объединенной базы МакГуайр-Дикс-Лейкхерст
Лейкхерст , Оушен Каунти , Нью-Джерси
2012-08-24 Главный вход в подразделение Лейкхерст объединенной базы Макгуайр Дикс Лейкхерст в Нью-Джерси. Jpg
Парадные ворота в Лейкхерсте
Координаты40 ° 02′00 ″ с.ш. 074 ° 21′13 ″ з.д. / 40,03333 ° с.ш. 74,35361 ° з.д. / 40.03333; -74,35361 ( JB MDL Lakehurst ) Координаты: 40 ° 02′00 ″ с.ш. 074 ° 21′13 ″ з.д.  / 40,03333 ° с.ш. 74,35361 ° з.д. / 40.03333; -74,35361 ( JB MDL Lakehurst )
ТипВоенный аэродром
Информация о сайте
ВладелецВВС США
Оператор87-е крыло авиабазы
Контролируется ВВС США
История сайта
Построено1916 г.
В использовании1917-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир
  • Base Commander :
    COL Фредерик Д. Thaden, USAF
  • База Деп. Командующий / командующий, АНБ Лейкхерст:
    КАПТ Уильям «Билл» Шеррод, USN
Гарнизон87-е авиационное крыло базы при поддержке военно-морской поддержки Лейкхерст
Жильцы
Информация об аэродроме
ИдентификаторыIATA : NEL, ICAO : KNEL, FAA LID : NEL
Высота100,6 футов (30,7 м) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
6/245002 футов (1525 м)  асфальта
63/2435001 фут (1524 м) асфальта
64/2433500 футов (1100 м)  Бетон
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1].

Лейкхерст Максфилд Филд , ранее известный как Военно-морская авиационная инженерная станция Лейкхерст (NAES Lakehurst) , является военно-морским компонентом совместной базы МакГуайр-Дикс-Лейкхерст (JB MDL), объединенной базы ВВС США со штаб-квартирой примерно в 25 милях (40 км). ) к юго-востоку от Трентон в Манчестер Городка и Джексон Тауншип в графстве океана, Нью - Джерси , США. Это прежде всего дом для авиационной дивизии Лейкхерстского центра военно-морской авиации , хотя аэродром также поддерживает несколько других летающих и нелетных единиц. Его имяобъединение его местоположения и фамилии командира Луи Х. Максфилда, погибшего в результате крушения дирижабля R-38 / USN ZR-2 во время полета 24 августа 1921 года около Халла , Англия. [2]

Когда он был объединен с базы ВВС Макгуайр и Форт - Дикс в октябре 2009 года он стал военно - морской составляющей JB леев - в ВВС США - контролируемой установки - и был помещен под 87 - й авиабазе крыла . Однако, как и в случае со всеми объединенными базами, установка получает услуги поддержки от предыдущих инсталляционных органов. Таким образом, месторождение Лейкхерст также получает определенные услуги от компании Naval Support Activity Lakehurst (NSA Lakehurst), командир которой также является одним из двух заместителей командующего базой.

Поле было местом катастрофы в Гинденбурге в 1937 году .

Обзор [ править ]

История [ править ]

История Lakehurst Maxfield Field началась как полигон для испытаний боеприпасов, производимых для Российской Императорской армии в 1916 году. [3] Затем он был приобретен армией Соединенных Штатов как Camp Kendrick во время Первой мировой войны . Военно- морской флот США приобрел эту собственность в 1921 году для использования в качестве станции дирижаблей и переименовал ее в военно-морскую авиабазу Лейкхерст (NAS Lakehurst). [4]

ВМС США зажигалкой, чем воздух , программа была проведена в Лейкхерст с самого начала через 1930 - х годов. NAS Лейкхерст был центром дирижабль развития в Соединенных Штатах и размещены три из четырех ВМС США жестких дирижаблей , (ZR-1) Шенандоа , (ZR-3) Лос - Анджелес , и (ZRS-4) Akron . Несколько ангаров для дирижаблей, построенных для швартовки этих кораблей, сохранились до наших дней. Первый ангар , в котором был построен Шенандоа, стал рекордсменом по количеству самых больших «одноместных комнат» в мире. Согласно статье в январском номере журнала 1925 г.По версии журнала National Geographic , ангар для дирижаблей «мог вместить три здания Вулворта, лежащих бок о бок». На базе также размещалось множество нежестких дирижаблей ВМФ, также известных как «дирижабли», в нескольких эскадрильях до, во время и после Второй мировой войны . Сюда входит ZPG-3W (EZ-1C)ВМС США, который был отключен в сентябре 1962 года. [5] В 2006 году, после 44-летнего перерыва, ВМС США возобновили операции дирижаблей в Лейкхерсте с MZ-3 .

Маркер бедствия Гинденбург

Инсталляция была на месте катастрофы LZ 129 в Гинденбурге 6 мая 1937 года. Несмотря на печальную известность и хорошо задокументированный характер этого инцидента, сегодня есть простой мемориал, который обозначает место крушения в тогдашнем NAS Lakehurst в поле позади большие ангары для дирижаблей на базе. Маркер земли, окрашенный в черный цвет и обрамленный ярко-желтой цепью, указывает место падения гондолы немецкого дирижабля « Гинденбург» .

Авиационная подготовка [ править ]

Lakehurst выполняет уникальную миссию по поддержке и развитию оборудования для запуска и восстановления самолетов, а также вспомогательного оборудования для морской авиации. С 1950 - х годов, братцы авиационного шкиперских прошли обучение на Лейкхерст работать катапульты и арестовав системы на авианосцах с использованием железнодорожных руководствовались струи ослов толкая мертвые нагрузки на 200 узлов испытанный носитель аэрофинишера кабелей и tailhooks . [6] [7] Электромагнитный Aircraft Launch System и Advanced аэрофинишера система , которая заменит существующие паровые катапульты и аэрофинишера Mk-7 разрабатываются и проходят в Лейкхерст в полном масштабе на борту судна репрезентативных испытательных объектов здесь. [4]

Бывший NAS Lakehurst также принимал первые вертолетные эскадрильи ВМС США, HU-1 (позже HC-1) и HU-2 (позже HC-2); категории "A" и "C" зачислены в школы подготовки помощника аэрографа (AG), помощника капитана авиашоу (AB, ABE, ABF, ABH) и парашютиста-монтажника / специалиста по выживанию экипажа (PR) до их перевода в другую военно-морскую авиацию. Центры технического обучения; а также предприятие по капитальному ремонту и ремонту (O&R) самолетов, являющееся предшественником бывших ремонтных мастерских и складов морской авиации (NADEP), ныне известных как центры готовности флота (FRC).

Сегодня база используется для различных программ развития морской авиации. Главный аэродром Лейкхерст Максфилд имеет две взлетно-посадочные полосы длиной 5000 футов (1500 м) под собственной диспетчерской вышкой и отдельную испытательную взлетно-посадочную полосу длиной 13000 футов (4000 м), оборудованную отдельной диспетчерской вышкой, катапультами, установленными на тротуаре, и тормозным механизмом для испытаний самолетов. - авианосная пригодность новых военно-морских самолетов и новых бортовых систем - расположена примерно в миле к северо-западу.

Организации-арендаторы [ править ]

Лейкхерст является домом для авиационной дивизии Военно-морского центра авиации (NAWC), Лейкхерст , которая является крупнейшим командованием на местах, за которой следует эскадрилья поддержки материально-технического обеспечения флота 64 , эксплуатирующая C-130T Hercules Резервных сил ВМФ .

Кроме того, здесь расположены несколько школ CNATTU , авиационное подразделение Национальной гвардии армии Нью-Джерси , а также другие организации-арендаторы из округа Оушен , штат Нью-Джерси, ВВС США , Национальная гвардия ВВС Нью-Джерси , Служба общественного здравоохранения США и Министерство юстиции США . [4]

Деятельность военно-морской поддержки Лейкхерст [ править ]

Деятельность военно-морской поддержки Лейкхерст
Знаки отличия NSA Lakehurst
Активный2009 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВМС США
ТипКоманда поддержки
Часть
  • Совместная база МакГуайр – Дикс – Лейкхерст (оперативно)
  • Среднеатлантический регион военно-морского флота (административно)
Со штаб-квартиройЛейкхерст Максфилд Филд, совместная база МакГуайр-Дикс-Лейкхерст
Командиры
Текущий
командир		КАПТ Уильям «Билл» Шеррод [а]

Деятельность военно-морской поддержки Лейкхерст (NSA Lakehurst) - это подразделение ВМС США, представляющее подразделения USN и USMC для конкретных активов и ресурсов Департамента военно-морского флота на совместной базе МакГуайр-Дикс-Лейкхерст (JB MDL) и административного контроля над военно-морским персоналом, который присваиваются единицам, которые закреплены за базой.

Фон [ править ]

Когда министерство обороны США объявило, что военно-морская авиационная инженерная станция Лейкхерст (NAES Lakehurst) будет затронута в результате действий по перестройке и закрытию базы (BRAC), объединяющей ее с двумя соседними военными базами, базой ВВС Макгуайр и Форт-Диксом , оно установило Объединенная база МакГуайр-Дикс-Лейкхерст , Нью-Джерси, единственная в стране установка трех служб. Основные службы поддержки каждой установки, такие как MWR , Legal , медицинская / стоматологическая клиника и услуги обменароли перешли либо в ВВС, либо в совместную операцию. Однако и Lakehurst (а также Fort Dix, третий компонент установки) сохранили для своего персонала несколько сервисов поддержки. После закрытия NAES Lakehurst как отдельного от JB MDL направления деятельности NSA Lakehurst стало официальным спонсором этих мероприятий.

Человек, который является командиром АНБ Лейкхерст, также является главным заместителем командующего JB MDL и отчитывается перед командующим военно-морским регионом Срединно-Атлантического океана (CNRMA) по всем административным и материально-техническим вопросам, а также перед командующим объединенной базой по оперативным вопросам. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Также является одним из двух заместителей командующего JB MDL.
  1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для NEL PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 22 августа 2013 г.
  2. ^ [email protected]. «Исторические аэродромы ВМС и морской пехоты США после Первой мировой войны» . bluejacket.com . Проверено 13 февраля 2017 года .
  3. ^ Робинсон, Дуглас Хилл; Келлер, Чарльз Л. (1982). Up Ship !: История жестких дирижаблей ВМС США 1919-1935 . Издательство Военно-морского института. п. 13. ISBN 9780870217388.
  4. ^ a b c "Лейкхерст" . www.jointbasemdl.af.mil . Проверено 13 февраля 2017 года .
  5. ^ [1] - «Спустя 44 года Лейкхерст вернулся к исследованиям полетов легче воздуха», More, Kirt. Asbury Park Press, 9 мая 2006 г.
  6. ^ "Двойной реактивный монорельсовый испытательный самолет с предохранительным механизмом". Popular Science , июнь 1955 г., стр. 97.
  7. ^ Демпевольф, Ричард Ф. (июнь 1958 г.). Реактивные «Ослы» для реактивных самолетов . Популярная механика . С. 72–75.
  8. ↑ Naval Aviation News, осень 2011, стр. 36; опубликовано для начальника военно-морских операций Командованием авиационных систем ВМС, Патаксент-Ривер, Мэриленд (USPS 323-010; ISSN 0028-1417)

Внешние ссылки [ править ]

  • Список объектов ВМС США § Нью-Джерси
  • Официальный сайт Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst (JB MDL)
  • NAVAIR на официальном сайте Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst
  • Страница Lakehurst (на официальном сайте JB MDL)
  • Центр военно-морской авиации, Лейкхерст (с сайта GlobalSecurity.org)
  • Историческое общество военно-морского флота Лейкхерста
  • Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов - служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия, посвященного общему наследию
  • NAVAIR Lakehurst: единое окно для флота - Naval Avtaion News (март – апрель 2003 г.)
  • FAA Airport Form 5010 для NEL PDF
  • Ресурсы для этого военного аэропорта США:
    • Информация об аэропорте FAA для NEL
    • AirNav информация аэропорта KNEL
    • История аварий ASN для NEL
    • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KNEL
    • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.