Автомобильные товары Индии
Автомобильная продукция Индии ( API ) была основана в 1949 году в Бомбее (ныне Мумбаи) британской компанией Rootes Group [1] , а позже куплена М. А. Чидамбарамом из MAC Group из Мадраса (ныне Ченнаи). [1] Компания производила скутеры Lambretta , трехколесные автомобили API по лицензии итальянской компании Innocenti и автомобильные аксессуары, в частности, системы сцепления и тормоза. Зарегистрированные офисы API ранее находились в Мумбаи , а затем переместились в Ченнаи , штат Тамил Наду. Производственные мощности располагались в г.Мумбаи и Аурангабад в Махараштре и в Амбаттуре , Ченнаи . [2] Компания не работает с 2002 года.
Главный завод и старый офис Scooters располагались в Лал Бахадур Шастри Марг , Бхандуп , Мумбаи . Компания Hind Auto Industries Ltd, производящая рулевые тяги для автомобилей в сотрудничестве с Германией, была объединена в 1968 году, и ее продукция была включена в ассортимент продукции API. Подразделение в Аурангабаде занималось производством различных автомобильных компонентов, таких как системы сцепления и тормоза, для Maruti Udyog , Hindustan Motors , Bajaj Tempo и Premier Automobiles в качестве оригинального оборудования. [3]
В 1987 году в рамках плана расширения в Амбаттуре было запущено предприятие в Ченнаи по производству систем сцепления и тормозов.
API был первым индийским производителем скутеров. Скутеры изначально собирались из комплектов Innocenti и продавались под маркой Lambretta. Первыми моделями были Lambretta 48, 48-кубовый мопед, а также скутеры серий D и LD. В начале 1960-х API приобрела права на производство модели Ли-150 серии 2. Это был рестайлинг с меньшим брызговиком, меньшими щитками для ног, двойными сиденьями и прижимными боковыми панелями.
Также в этот период API продала трехколесный автомобиль API Auto Rickshaw , конкурируя с трехколесным транспортным средством Bajaj . Эти авторикши до сих пор работают в некоторых частях страны, особенно в некоторых частях Тамилнада , Карнатаки и Кералы . В 1987 году компания вступила в техническое сотрудничество с Yamaha Japan для технологической модернизации двигателей трехколесных транспортных средств. Также в 1991–92 гг. Подразделение исследований и разработок компании разработало версию своего трехколесного автомобиля с задним расположением двигателя, версию с передним дизельным двигателем для грузового автомобиля и шестиместную версию трехколесного транспортного средства для пассажиров. [3]
В 1972 году Scooters India Ltd приобрела эксклюзивные права на имя Lambretta. Затем API продавала свои скутеры под брендом MAC, где MAC - это инициалы его основателя (доктор Мутиа Аннамалай Чидамбарам). MAC 175 появился на рынке в том же году.
