Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лэнс Клео Уэйд
Командир эскадрильи Лэнс К. Уэйд CNA1979 (фрагмент) .jpg
Лэнс Уэйд в кабине своего Spitfire Mk VIII, аэродром Триоло, Италия, ноябрь 1943 года.
Псевдоним (ы)Дикий кот
Родившийся( 1916-11-18 )18 ноября 1916 г.,
Броддус, Техас , США.
Умер12 января 1944 г. (1944-01-12)(27 лет),
Фоджа , Италия
Похороненный
Кушинг, Техас
Верность объединенное Королевство
Сервис / филиал королевские воздушные силы
Годы службы1940–1944
КлассифицироватьКомандир крыла
Сервисный номер68717
Единица измерения№ 33-й эскадрильи RAF
№ 145-й эскадрильи RAF
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыОтличаясь служба заказа
летные Креста и два бара

Командир крыла Лэнс Клео «Уайлдкэт» Уэйд DSO , DFC & Two Bars (18 ноября 1916 [1] - 12 января 1944) был американским пилотом, который присоединился к Королевским военно-воздушным силам (RAF) во время Второй мировой войны и стал летным асом . Он оставался в RAF до своей смерти в авиакатастрофе в 1944 году в Италии. Он был описан как «выдающийся американский истребитель, который, возможно, больше, чем любой другой американский летчик, олицетворял военное соглашение между Великобританией и Соединенными Штатами». [2]

Ранняя жизнь [ править ]

Уэйд родился в небольшом фермерском поселке Броддус, штат Техас , в 1915 году. Он был вторым сыном Билла и Сьюзан Уэйд, которые назвали его LC (только после того, как Королевские ВВС потребовали имя, он назвал себя Лэнс Клео Уэйд). После того, как семья переехала на ферму недалеко от Реклоу, штат Техас , в 1922 году он работал на семейной ферме и посещал местную школу. Он не смог присоединиться к программе курсантов авиации армии США из-за отсутствия высшего образования. Он начал летать в 17 лет в Тусоне, штат Аризона . [3] В 1934 году, в возрасте 19 лет, Уэйд присоединился к Гражданскому корпусу охраны природы (CCC) в Аризоне. [4]

Военная карьера [ править ]

Он присоединился к RAF в Канаде в декабре 1940 года и тренировался в группе оперативной подготовки (OTU) № 52 . Затем Уэйд был отправлен на британский авианосец HMS Ark Royal и улетел с его палубы на Hawker Hurricane, чтобы пополнить истощенные ряды самолетов на острове Мальта . Затем он был отправлен в Египет в качестве пилота Hurricane Mk I в сентябре 1941 года и был отправлен в 33-ю эскадрилью . Задача эскадрильи заключалась в оказании непосредственной авиационной поддержки операции «Крестоносец» , британской атаке, начатой ​​18 ноября 1941 года против немецкого Африканского корпуса . Его первыми убитыми стали два Fiat CR.42.18 ноября. Он получил звание «ас» 24 ноября 1941 года. 2 декабря его Hurricane был поврежден обломками только что сбитого им бомбардировщика. Уэйд был вынужден приземлиться в 25 милях в тылу врага, но избежал захвата и вернулся к британским позициям пешком. [5] Он начал летать на Hurricane Mk II в апреле 1942 года и был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетом (DFC). В сентябре 1942 года он одержал 15 воздушных побед [6].

Командир эскадрильи Уэйд (второй справа) с пилотами 145-й эскадрильи на аэродроме Триоло, Италия

Следующие несколько месяцев он провел в США над различными проектами RAF, включая оценку некоторых американских истребителей на Райт Филд . Он также продавал военные облигации , которые ему не нравились. По возвращении к боевым действиям на Ближнем Востоке Уэйд, как сообщается, сказал, что эта обязанность была более утомительной, чем воздушный бой. [7]

Он вернулся в бой в качестве командира звена 145-й эскадрильи со штангой к своему DFC, управляя Supermarine Spitfire Mk Vs. Назначен командиром эскадрильи , он был занят 60 дней, а к концу апреля его счет был 21, тогда летающий Spitfire Mk IXS. Его эскадрилья перебралась в Италию, и как пилот Spitfire VIII 2 октября 1943 года он потребовал два Focke-Wulf Fw 190 из Schlachtgeschwader 4. Его последними заявлениями были три Fw 190 (снова SG 4), поврежденные 3 ноября. [8] Уэйд был назначен командиром крыла и присоединился к штабу ВВС пустыни.но пробыл там недолго, так как он погиб в авиакатастрофе 12 января 1944 года в Фоджиа , Италия. [9]

На счету Уэйда 25 воздушных побед, и он был ведущим американским асом-истребителем, служившим исключительно в любых иностранных военно-воздушных силах. [10] Так как он никогда не переходил в USAAF или любую другую американскую воздушную службу, Уэйд не пользовался всей известностью, которую получали некоторые другие американские асы, и его часто упускают из виду при обсуждении исторических американских асов. [11]

Почести и награды [ править ]

  • Почетный знак за выдающиеся заслуги перед летным крестом пилот-офицер Лэнс Уэйд (68717), добровольческий резерв Королевских ВВС 33-й эскадрильи [12]
  • Почетная грамота за присуждение Бар к Заслуженному летному кресту исполняющему обязанности летного лейтенанта Лэнса Уэйда (68717), добровольческий резерв Королевских ВВС, 33-я эскадрилья. [13]

После награждения Крестом за заслуги перед полетом этот офицер уничтожил 7 самолетов противника, таким образом, его общее количество побед составило 15. В сентябре 1942 года во время разведывательного патрулирования его самолет был атакован примерно 8 итальянскими истребителями. Однако лейтенант Уэйд отбил их. Своим умением и решимостью он внес существенный вклад в успех разведки, и было получено много ценной информации. Мужество и преданность своему долгу лейтенанта Уэйда вдохновляли всех.

  • Почетная грамота за присуждение второй планки к Кресту за заслуги перед полетом исполняющему обязанности командира эскадрильи Лэнса Уэйда (68717), добровольческий резерв Королевских ВВС, 145-я эскадрилья [14]

командир эскадрильи, добившейся больших успехов в недавних операциях. В течение марта 1943 года эскадрилья уничтожила 21 самолет противника, 4 из которых были сбиты командиром эскадрильи Уэйдом. Своим большим мастерством и смелостью этот офицер внес существенный вклад в высокий уровень оперативной эффективности эскадрильи, которой он командует. Командир эскадрильи Уэйд уничтожил 19 самолетов противника.

  • Почетная грамота за награждение орденом «За выдающиеся заслуги» командиру звена Лэнсу Уэйду, DFC (68717), добровольческий резерв Королевских ВВС 33-й эскадрильи. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Лэнс К. Уэйд в « Найти могилу»
  2. ^ Констебль, Тревор Дж .; Толивер, Раймонд Ф. (1997). Истребители асов США . Вест Честер, Пенсильвания: издательство Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0348-1.
  3. ↑ Ассошиэйтед Пресс, «Великий Ас умирает в авиакатастрофе - Лэнс Уэйд был настоящим янки с ВВС», The Spokesman-Review , Спокан, Вашингтон, 20 января 1944 г., том 61, номер 251, стр. 2.
  4. ^ "Забытый RAF Ace" . HistoryNet .
  5. ^ Стюарт, Адриан (2016). Десять эскадрилий ураганов . Перо и меч. ISBN 9781473848436. Проверено 14 апреля 2018 года .
  6. ^ https://www.historynet.com/lance-wade-world-war-ii-raf-ace-fighter-pilot.htm?fbclid=IwAR12OGbsupf3SK6-_dzGayIFV1GR3AmfEqpJ5dDQNB-5TSZuf6hGGCJnalI
  7. ^ «Летчик-истребитель покидает собрания по военным облигациям» .
  8. ^ https://www.historynet.com/lance-wade-world-war-ii-raf-ace-fighter-pilot.htm?fbclid=IwAR12OGbsupf3SK6-_dzGayIFV1GR3AmfEqpJ5dDQNB-5TSZuf6hGGCJnalI
  9. ^ https://www.historynet.com/lance-wade-world-war-ii-raf-ace-fighter-pilot.htm?fbclid=IwAR12OGbsupf3SK6-_dzGayIFV1GR3AmfEqpJ5dDQNB-5TSZuf6hGGCJnalI
  10. ^ https://www.historynet.com/lance-wade-world-war-ii-raf-ace-fighter-pilot.htm?fbclid=IwAR12OGbsupf3SK6-_dzGayIFV1GR3AmfEqpJ5dDQNB-5TSZuf6hGGCJnalI
  11. ^ Констебль, Тревор Дж .; Толивер, Раймонд Ф. (1997). Fighter Aces of the USA , West Chester, Penn: Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0348-1 . Стр.137 
  12. ^ "№ 35514" . Лондонский вестник (Приложение). 7 апреля 1942 г. с. 1557.
  13. ^ "№ 35741" . Лондонский вестник (Приложение). 9 октября 1942 г. с. 4437.
  14. ^ "№ 35992" . Лондонский вестник (Приложение). 27 апреля 1943 г. с. 1905 г.
  15. ^ "№ 36346" . Лондонский вестник (Приложение). 25 января 1944 г. с. 483.

Внешние ссылки [ править ]

  • Законопроект Законодательного собрания штата Техас в честь Ланса Уэйда
  • Комиссия Содружества по военным захоронениям