Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Landkreuzer P. 1000 Ratte
P1000 ratte scale model.png
Рисунок сбоку P. 1000 Ratte
ТипПроект сверхтяжелого танка
Место происхождениянацистская Германия
История производства
ДизайнерKrupp
Характеристики
Масса1000 тонн (1100 коротких тонн ; 980 длинных тонн ), по оценкам
ДлинаКорпус 35 м (115 футов)
39 м (128 футов) орудия вперед
Ширина14 м (46 футов)
Высота11 м (36 футов)
Экипаж20+, возможно, целых 41
Броня150–360 мм (5,9–14,2 дюйма)
Основное
вооружение
2 × 280-мм 54,5 SK C / 34
Вторичное
вооружение
4 × 128-мм зенитные орудия
Двигатель8 20-цилиндровых судовых дизельных двигателей Daimler-Benz MB501 или
2 24-цилиндровых судовых дизельных двигателя MAN V12Z32 / 44 мощностью от
12000 до 13000 кВт (от 16000 до 17000 л.с.)
Дорожный просвет2 м (79 дюймов)
Рабочий
диапазон
~ 190 километров (120 миль)
Максимальная скорость ~ 40 км / ч (25 миль / ч)

Landkreuzer P. 1000 «Ratte» (английский язык: Land Cruiser P. 1000 «Крыса» ) была (возможно , причудливой) конструкцией для 1000-тонного танка для использования нацистской Германии во время Второй мировой войны , которые , возможно, были предложены Krupp Режиссер Эдвард Гротте в июне 1942 года, который уже назвал его « Ландкройцер ». Представленные проекты и чертежи машины получили название OKH Auftrag Nr. 30404 и E-30404/1 , которые были представлены в декабре 1942 года. Планировалось , что танк будет весить 1000 тонн, что будет намного тяжелее Panzer VIII «Maus» , самого тяжелого танка из когда-либо построенных (весом 188 тонн).Проект получил одобрениеАдольф Гитлер , который проявил интерес к разработке танка, но был отменен министром вооружений Альбертом Шпеером в начале 1943 года.

Развитие [ править ]

История развития Ratte началась со стратегического исследования советских тяжелых танков 1941 года, проведенного Krupp , из которого также родился сверхтяжелый танк Panzer VIII Maus . [1] Исследование привело к предложению директора Круппа (Гротте), специального офицера по строительству подводных лодок , который 23 июня 1942 года предложил Адольфу Гитлеру 1000-тонную самоходную установку, которую он назвал « Landkreuzer » (« Лэнд Крузер"). [2] Он состоял из полностью гусеничного шасси с одной из излишков орудийных башен, оставшихся после запланированного переоборудования линкоров класса Шарнхорст. . Для того, чтобы защитить этот огромный экономический инвестиций, корпус автомобиля был нести броню до 25 сантиметров (9,8 дюйма), и несколько зенитных орудий должны были быть установлены на двигателе палубе транспортного средства , чтобы парировать союзников штурмовиков . [3]

Гитлер был очарован концепцией Гротте и приказал Круппу начать ее разработку в 1942 году. [4] [5] По состоянию на 29 декабря 1942 года было завершено несколько предварительных чертежей, к тому времени концепция получила название « Ratte » (« Крыса ») самого Гитлера. [6] [7] Эти представленные проекты прошли под названием OKH Auftrag Nr. 30404 и E-30404/1 . [3] [6] Альберт Шпеер не видел разумного использования танка и отменил проект в 1943 году до того, как был изготовлен какой-либо прототип, [7] хотя это привело к созданию концепции Landkreuzer P. 1500 Monster.самоходное осадное орудие , которое было бы тяжелее Ratte . [5] Общую идею такого большого танка лучше всего охарактеризовал Хайнц Гудериан , сказав, что «фантазии Гитлера иногда превращаются в гигантские». [3]

Не все историки уверены, что P.1000 дошел даже до эскизного дизайна. Хотя общепринято, что Гитлер запросил технико-экономическое обоснование создания 1000-тонного танка в 1942 году, есть много сомнений относительно специфики плана использования 280-миллиметровых (11 дюймов) орудий или запасных турелей от линкора Gneisenau . Одни турели весили около 750 тонн и требовали пятиэтажной конструкции для размещения соответствующих манипуляторов и вращающегося оборудования. Для такого оружия также потребуются отдельные магазины и отсеки для снарядов, а также оборудование для работы с боеприпасами, и все это требует места и мощности, выходящих далеко за рамки того, что было бы возможно в 1000-тонной гусеничной машине. Соответственно, некоторые историки считают, что P.1000 RatteДиаграмма должна быть либо мистификацией, либо, в качестве альтернативы, спекулятивным инженерным наброском, сделанным для личного развлечения. [8]

Описание [ править ]

Ratte ' предложил размер s был огромен: он бы весил 1000 тонн, в пять раз больше веса VIII танкового Maus . [7] Разделенный вес Ratte включал 300 тонн вооружения (общий вес самих орудий составлял 100 тонн, таким образом, броня башни весила бы 200 тонн), [9] 200 тонн брони и рамы и 100 тонн брони. гусеницы и автомобильные компоненты, тогда как оставшийся вес распределялся бы на разные функции. Планировалось, что его длина будет 35 м (115 футов) (39 метров (128 футов), включая военно-морские орудия), 11 м (36 футов) в высоту и 14 м (46 футов) в ширину. [3] [10]Этот огромный вес должен был распределяться по земле шестью ступенями шириной 1,2 метра (3 фута 11 дюймов) и длиной 21 метр (69 футов), вместе образующих две композитные ступени шириной 3,6 метра (11 футов 10 дюймов). каждый. [10] Это способствовало бы устойчивости и распределению веса, но огромная масса транспортного средства разрушила бы дороги и сделала бы переходы через мосты практически невозможными. Ожидалось, что его высота и дорожный просвет 2 м (6,6 фута) позволят ему относительно легко преодолевать большинство рек, что устраняет необходимость в мостовых переходах. [3] [10]

Планируемая силовая установка обеспечивалась двумя 24-цилиндровыми судовыми дизельными двигателями MAN V12Z32 / 44 мощностью 6300 кВт (8400 л.с.) каждый (которые используются в подводных лодках [ какие? ] ) Или восемью 20-цилиндровыми судовыми дизельными двигателями Daimler-Benz MB 501 мощностью 1500 л.с. кВт (2000 л.с.) каждый (как на электронных лодках ) для достижения 12000 кВт (16000 л.с.), необходимых для перемещения танка. [3] [10] Двигатели должны были быть оснащены шноркелями , также как и на немецких подводных лодках. Шноркели были спроектированы таким образом, чтобы кислород попадал в двигатель даже во время десантных операций при прохождении через глубокую воду. [3]

Ratte 's основное оружие было бы двойной 28 см SK C / 34 военно - морской пушки башенки. Это была та же башня, что использовалась на немецком линкоре Gneisenau, но была модифицирована за счет удаления одного из трех орудий и связанного с ним механизма заряжания. [10] Удаление третьего орудия позволило разместить дополнительные боеприпасы и снизило общий вес танка на 50 тонн. Орудия, используемые для Ratte, могли стрелять боеприпасами, разработанными для других морских орудий. Он также включал бронебойные снаряды с 8,1 кг (18 фунтов) взрывчатого вещества и фугасные снаряды с 17,1 кг (38 фунтов) взрывчатого вещества. [9]

Иллюстрация предлагаемого Landkreuzer P. 1000 Ratte (слева) в сравнении с другими немецкими танками - предлагаемыми Panzer VIII Maus (в центре) и Tiger I (справа). Слева - человеческая фигура.

Дальнейшее вооружение должно было состоять из 128-мм противотанковой пушки типа Jagdtiger или Maus , двух 15-мм автоматических пушек Mauser MG 151/15 и восьми 20-мм зенитных орудий Flak 38 , вероятно, с как минимум четырьмя пушками. их как квадроцикл Flakvierling . [2] [7] Точное расположение 128-мм противотанковой пушки на Ratte является предметом споров среди историков, большинство из которых полагают, что она могла быть установлена ​​в основной башне, а некоторые другие думали, что меньшая вспомогательная башня в задней части. из Ratte более логично. [3]Существуют некоторые концептуальные чертежи, предлагающие гибкое крепление на пластине гласиса . Танк должен был быть оборудован автомобильным отсеком, вмещающим два мотоцикла BMW R12 для разведки, а также несколькими меньшими складскими помещениями, компактным лазаретом и автономной системой туалета . [3] [10]

Проблемы [ править ]

Из-за большого размера и веса танк не мог переходить мосты из-за риска их обрушения, а движение по дорогам вскоре их разрушило. Хотя его максимальная предполагаемая скорость составляла 40 километров в час (25 миль в час), его огромные размеры и хорошая видимость сделали бы его чрезвычайно уязвимым для воздушных бомбардировок и артиллерийского огня. Его большой размер также означал, что стратегическая, оперативная и тактическая мобильность после постройки машины будет полностью зависеть от ее собственной трансмиссии, поскольку не было других реалистичных средств перемещения ее с одной огневой позиции на другую. Ни один существующий железнодорожный или железнодорожный вагон не мог выдержать его вес, а его ширина была слишком большой для существующих туннелей. [3]

См. Также [ править ]

  • Шверер Густав

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Чемберлен и Дойл 2004 , стр. 148.
  2. ^ а б Портер 2010 , стр. 70.
  3. ^ a b c d e f g h i j Спилбергер 1977 , стр. 136.
  4. Перейти ↑ Spielberger 1977 , p. 137.
  5. ^ a b Hahn 1987 , стр. 91.
  6. ^ a b Hahn 1998 , стр. 92.
  7. ^ а б в г Элленбоген 2006 , стр. 133–136.
  8. Перейти ↑ Estes 2014 , p. 36.
  9. ^ a b Hahn 1987 , стр. 93.
  10. ^ a b c d e f Хан, 1987 , стр. 91–92.

Библиография

  • Эстес, Кеннет В. (2014). Сверхтяжелые танки Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1782003830.
  • Чемберлен, Питер; Дойл, Хилари (2004). Йенц, Томас Л. (ред.). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны . Вигстон, Лестершир, Великобритания: Silverdale Books. ISBN 978-1-84509-012-8.
  • Элленбоген, Майкл (2006). Gigantische Visionen - Architektur und Hochtechnologie im Nationalsozialismus (на немецком языке). Грац, Австрия: ARES Verlag. ISBN 978-3-902475-25-1.
  • Хан, Фриц (1987). Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933–1945: Группа 2: Panzer- und Sonderfahrzeuge, "Wunderwaffen", Verbrauch und Verluste (на немецком языке). Кобленц, Германия: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN 978-3-7637-5832-6.
  • Хан, Фриц (1998). Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933–1945 (на немецком языке) (2-е изд.). Кобленц, Германия: Бернард и Грефе. ISBN 978-3-7637-5915-6.
  • Портер, Дэвид (2010). Секретное оружие Гитлера, 1933-1945: основные факты и цифры для программы секретного оружия Германии . Лондон, Великобритания: Янтарные книги. ISBN 978-1-906626-74-7.
  • Спилбергер, Уолтер Дж. (1977). Spezial-Panzerfahrzeuge des deutschen Heeres (на немецком языке). Штутгарт, Германия: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-87943-457-2.

дальнейшее чтение

  • Парсонс, Зак (2007). Мой танк - это бой! . Нью-Йорк: ISBN Citadel Press Inc. 978-0-8065-2758-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Немецкий сайт с макетом (на немецком языке)
  • Статья о сериях 1000/1500
  • Иллюстрация P.1000 Landkreuzer Ratte
  • Ratte - супертанк Гитлера
  • Русский сайт с фотографиями моделей Ratte (на русском)