Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Lane Cove Tunnel
Логотип Lane Cove Tunnel.png
Обзор
Место расположенияLane Cove, Новый Южный Уэльс
Положение делОткрыть
Маршрут M2
Начинать Hills Motorway , North Ryde, Sydney Epping Road
Конец Gore Hill Freeway , Artarmon, Сидней
Операция
Началась работаИюнь 2004 г.
Открыт25 марта 2007 г.
ВладелецТрансурбан
ОператорTransurban Ltd ASX :  tcl
Трафик40% Трафик
Потери3,43 доллара США (легковые автомобили), 11,40 доллара США (тяжелые автомобили)
(1 квартал 2021 года)
Технический
Длина3,6 км (2,2 миль)
Кол- во полос4
Скорость работы80 км / ч (переменная)
Расчистка туннеля4,4 метра
Ширина15 метров
Внутри туннеля Lane Cove
Вход на запад и выход на восток в Артармон
Путешествие в восточном направлении через туннель и подход к нему со стороны Эппинг-роуд.

Lane Cove Туннель является A $ 1,1 млрд 3,6 км твин-туннель Толуэй в Сиднее, Австралия, которая соединяет M2 автомагистрали в Северной Райд с Гор Хилл Freeway в Artarmon . Он принадлежит оператору платных дорог Transurban и является частью Сиднейской орбитальной сети M2 и 110 км .

В 2019 году плата за проезд через туннель Lane Cove составила 3,35 доллара для легковых автомобилей и 10,57 доллара для большегрузных автомобилей и корректируется в соответствии с изменениями индекса потребительских цен . [1]

История [ править ]

Разъем Автомагистрали , который был владельцем и менеджером туннеля, а также связанный с ним Фалькон Street шлюз, получила контракт на $ 1,1 млрд на проектирование и строительство туннеля к совместному предприятию между Thiess и John Holland Group . [2]

Он должен был заменить несколько километров, которые автомобилистам пришлось проехать по Эппинг-роуд , через пригород Лейн-Коув , между двумя участками автострады.

Во время строительства рано утром 2 ноября 2005 года обрушилась крыша вентиляционного туннеля проекта. В результате обрушения образовался кратер размером 10 на 10 метров возле съезда на юг с Тихоокеанского шоссе . [3] Он также повредил трехэтажное здание на 11–13 Longueville Road, вызвав эвакуацию 47 человек. [4] Аварийные бригады закачали 1000 кубометров бетона в яму, чтобы не дать жилому блоку обрушиться на него. [5] Исследование, проведенное Workcover NSW, показало, что обрушение было вызвано геологическими условиями на площадке, большой шириной пролета туннеля и несоответствием поддержки крыши. Близость раскопок к поверхности привела к материальному ущербу. [3]

Туннель был открыт 25 марта 2007 года, на два месяца раньше запланированного срока, четырьмя рабочими, которые представляли 9000 человек, которые работали на туннеле Lane Cove, E-Ramp на военной дороге и расширенном проекте Gore Hill Freeway Project. После открытия был один месяц бесплатного звонка (как это произошло с Westlink M7).

Предполагалось, что Connector Motorways будет эксплуатировать концессию туннеля до 2037 года. Однако этот проект стал катастрофой для компании, которая в январе 2010 года перешла к рассмотрению дела после серии убытков. [6]

Международный оператор платных дорог Transurban купил туннель в мае 2010 года за 630 миллионов долларов и стал новым оператором. [7]

Альтернативные маршруты [ править ]

Перед открытием туннеля автомобилистам пришлось проехать несколько километров по Epping Road через пригород Lane Cove между двумя участками автострады. Исследования, проведенные оператором туннеля, показали, что туннель Лейн Коув сократит время в пути до 17 минут и сэкономит автомобилистам более 4 долларов на поездке. [8]

После завершения последовательных изменений наземных дорог в марте 2008 года на существующей Эппинг-роуд должны были быть 24-часовые автобусные полосы, чтобы сократить время в пути для автобусов, следующих на восток и запад, новую транспортную развязку, общую пешеходную и велосипедную дорожку, и другие меры были реализованы для улучшения общественного транспорта и местного движения в коридоре. [9] Изменения в дорожной сети в этом районе были основной целью стимулировать движение транспорта по новому платному туннелю вместо необработанной наземной дороги.

Развязки [ править ]

LGAМесто расположениякммиНаправленияПримечания
РайдNorth Ryde00,0 M2 Hills Motorway / Epping Road - Эппинг , ВиндзорЗападный конец
УиллоубиArtarmon3,62.2 Gore Hill Freeway (M1) / Pacific Highway (A1) - Сидней , аэропорт СиднеяВосточный конец
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Сборы [ править ]

Эта таблица - выдержка из Платных дорог в Австралии [ править ]
Тарифы на проезд по состоянию на 1 января 2021 г. [10]
Платная дорогаТип платы за проездФлаговое падение класса A [a]Плата класса A за км [a]Максимальный дорожный сбор или ограничение класса A [a]Стоимость дорожных сборов класса B [a]Повышение платы за проезд [12]Концессионер дорожных сборовИстечение срока действия концессии на проезд [13]
Lane Cove TunnelФиксированный--3,43 доллара США11,40 долл. СШАЕжеквартально 1 января, 1 апреля, 1 июля и 1 октября на большее значение из квартального ИПЦ или на 1%.ТрансурбанИюнь 2048 г.
  1. ^ a b c d Транспортными средствами класса A обычно являются автомобили и мотоциклы; Транспортные средства класса B - это все остальные транспортные средства, включая грузовики и тяжелые автомобили [11]

Противоречие [ править ]

Качество воздуха [ править ]

В отчете заместителя начальника Управления аэронавтики CSIRO доктора Питера Манинса говорится, что моделирование качества атмосферного воздуха, проведенное для туннеля Лейн Коув, было «передовой практикой». [14] Моделирование качества воздуха показало, что туннель Лейн Коув удовлетворит требования к качеству воздуха, установленные в Условиях одобрения министра планирования. Д-р Манинс также сказал, что большинство результатов моделирования качества воздуха на самом деле, вероятно, «завышают уровень выбросов и загрязнения». [15]

Качество окружающего воздуха контролируется на четырех станциях мониторинга рядом с вентиляционными трубами туннеля. Результаты мониторинга публикуются в режиме реального времени на сайте оператора.

Показатели качества воздуха, публикуемые для твердых частиц (PM10), являются средними за 24 часа, как того требуют условия утверждения министром планирования для туннеля. Некоторые комментаторы обеспокоены тем, что усреднение показаний за 24 часа маскирует тот факт, что цель в 50 мкГб может быть превышена в периоды пиковой нагрузки с низкими показаниями, которые обычно возникают после полуночи, эффективно противодействуя краткосрочным нарушениям, возникающим в периоды пиковой нагрузки.

Государственные выборы 2007 г. [ править ]

Труда правительство обвинили во вмешательстве в проекте тоннеля , чтобы увеличить его переизбрания шансы на выборах в марте 2007 года . Ожидаемое открытие туннеля в конце 2006 года было перенесено на январь или февраль, ближе к дате голосования. [16] Фактически, этот крайний срок был пропущен, и открытие было объявлено 25 марта, на следующий день после выборов.

В декабре 2006 года было объявлено, что ремонт наземных дорог будет отложен на пять месяцев, а это означает, что они не будут завершены до выборов штата и федеральных выборов. Задержка, которая могла сократить доходы от туннелей, была согласована операторами, заплатив налогоплательщикам 25 миллионов долларов. [17] [18]

Издание Sydney Morning Herald охарактеризовало этот платеж как «взятку» и «политический ринг». Согласно редакционной статье Herald , «использование государственных средств для компенсации Connector Motorways за задержки с заменой дорог вокруг туннеля является ... такой же циничной политической спекуляцией, которую Сидней видел за долгие годы». [19]

Изменения на Эппинг-роуд [20] [ править ]

В Эппинг-роуд и связанные с ней дороги были внесены следующие изменения: [20]

  • Автобусная развязка, завершенная в марте 2008 года, на углу Лонгвилл-роуд и Парклендс-авеню в Лейн-Коув.
  • Новый пешеходный мост через Longueville Road [21], обеспечивающий доступ к автобусной развязке и связь с деревней Lane Cove.
  • Новая велосипедная и пешеходная дорожка [22] между Моубрей-роуд и Пасифик-Хайвей, чтобы присоединиться к завершенной велосипедной дорожке между Моубрей и Уикс-роуд, Норт-Райд, и вдоль шоссе Гор-Хилл между Тихоокеанским шоссе и Нарембурном.
  • Поскольку более 30% всех поездок по Эппинг-роуд осуществляется общественным транспортом, были выделены полосы только для автобусов. [23]

Некоторые части Epping Road [20] и Longueville Road требовали расширения, чтобы обеспечить выделенные полосы для автобусов и велосипедную дорожку.

Epping Road в восточном направлении, [24] между Mowbray Road на запад и Longueville Road, [24] Lane Cove, имеет одну общую полосу движения и одну полосу для автобусов в восточном направлении.

У Эппинг-роуд в западном направлении, между Longueville Road и Centennial Avenue, а также между Sam Johnson Way и Mowbray Road West [25] есть две полосы общего движения и одна автобусная. Между Сентенниал-авеню и Сэм Джонсон-Уэй есть одна полоса общего движения и одна полоса для автобусов.

Полосы правого поворота были восстановлены для движения на запад на пересечении Parklands Avenue и Centennial Avenue в Lane Cove. Было модернизировано уличное освещение. На последнем этапе строительства на Эппинг-роуд между Моубрей-роуд и Пасифик-Хайвэй был нанесен новый асфальт и нанесена новая разметка.

Эти изменения были учтены в Заявлении о воздействии на окружающую среду (EIS) 2001 года и являются частью одобрения министра планирования 2003 года. [26] Их поддержало недавнее парламентское расследование. [27]

Эти меры были разработаны, чтобы попытаться преодолеть разобщенность местного сообщества в результате обширных дорожных работ - восстановление правых полос, добавление пешеходных переходов и улучшение инфраструктуры общественного транспорта. Были проведены обширные консультации с общественностью [27] .

См. Также [ править ]

  • Автострады в Австралии
  • Автострады в Сиднее

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Туннель Lane Cove" . www.roamexpress.com.au. Архивировано из оригинального 14 февраля 2016 года . Проверено 20 января +2016 .
  2. ^ "Workcover обвиняет строительные ошибки в обрушении туннеля" . Сидней Морнинг Геральд. 30 марта 2006 . Проверено 4 января 2020 года .
  3. ^ a b "Исследование строительной площадки туннеля Lane Cove: отчет" (PDF) . www.workcover.nsw.gov.au. 27 марта 2006 г. Архивировано 19 октября 2007 г. из оригинального (PDF) . Проверено 6 мая 2008 года .
  4. ^ "Проект туннеля Lane Cove" . www.lanecove.nsw.gov.au. Архивировано из оригинального 18 мая 2009 года . Проверено 6 мая 2008 года .
  5. ^ "Хаос пригородных поездов, который продолжится после обрушения туннеля - National - smh.com.au" . smh.com.au. 2 ноября 2005 . Проверено 6 мая 2008 года .
  6. ^ О'Салливан, Мэтт (20 января 2010). «Оператор туннеля Lane Cove врезается в стену» . Сидней Морнинг Геральд .
  7. ^ Lane Cove Tunnel продан за 630 миллионов долларов - ABC News (Австралийская радиовещательная корпорация) . Abc.net.au (10.05.2010). Проверено 7 сентября 2013.
  8. ↑ Connector Motorways - Домашняя страница Connector Motorways. Архивировано 31 августа 2007 г. в Wayback Machine.
  9. ^ "Эппинг-роуд" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 августа 2007 года . Проверено 30 августа 2007 года .
  10. ^ «Плата за проезд - расходы по платной дороге» . Транспорт для Нового Южного Уэльса - автомобильный и морской . Проверено 5 января 2021 года .
  11. ^ "Какой у меня класс автомобиля?" . Linkt . Дата обращения 5 ноября 2020 .
  12. ^ «Когда и как увеличиваются цены на проезд» . Linkt . Дата обращения 5 ноября 2020 .
  13. ^ "Плата за проезд в Новом Южном Уэльсе" (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса . Портфельный комитет №2 - Здравоохранение и общественные услуги. Октябрь 2017 . Проверено 30 октября 2020 года .
  14. ^ Соединительные автомагистрали - Домашняя страница соединительных автомагистралей [ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ Д - р Питер Manins: изучение нашей живой атмосферы (Резюме) заархивированный 8 августа 2007 в Wayback Machine
  16. ^ "Запуск туннеля заклеймен как оппортунистическая предвыборная уловка" . Сан-Вестник. 17 декабря 2006 . Проверено 28 января 2007 года .
  17. ^ "Взятка Иеммы на выборах в размере 25 миллионов долларов" . Сидней Морнинг Геральд. 8 декабря 2006 . Проверено 28 января 2007 года .
  18. ^ "Правительство платит оператору туннеля 25 миллионов долларов" . News.com.au. 8 декабря 2006 . Проверено 28 января 2007 года .[ мертвая ссылка ]
  19. ^ "Общественные деньги по туннелю" . От редакции . Сидней Морнинг Геральд. 11 декабря 2006 . Проверено 28 января 2007 года .
  20. ^ a b c "Информация" . Архивировано из оригинального 13 ноября 2007 года . Проверено 1 октября 2007 года .
  21. ^ Пешеходный мост Longueville Road . YouTube (18 июля 2007 г.). Проверено 7 сентября 2013.
  22. ^ Велосипед North Новости архивации 29 августа 2007 в Wayback Machine . Bikenorth.org.au. Проверено 7 сентября 2013.
  23. ^ [1] Архивировано 19 июля 2008 года в Wayback Machine.
  24. ^ a b [2] Архивировано 13 ноября 2007 года в Wayback Machine.
  25. ^ Главная - Дорожные проекты - Дороги и морские службы. Архивировано 1 октября 2007 г. в Wayback Machine . Rta.nsw.gov.au. Проверено 7 сентября 2013.
  26. ↑ Главная - Дорожные проекты - Дороги и морские службы. Архивировано 4 сентября 2007 г. в Wayback Machine . Rta.nsw.gov.au. Проверено 7 сентября 2013.
  27. ^ a b «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2011 года . Проверено 18 декабря 2007 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  • Премьер хочет открыть новый туннель [ постоянная мертвая ссылка ] Проверено 2 февраля 2007 г.
  • «Департамент окружающей среды и сохранения Нового Южного Уэльса» . Архивировано из оригинала 7 октября 2006 года . Проверено 28 января 2007 года .
  • "Управление дорог и дорожного движения Нового Южного Уэльса" . Проверено 28 января 2007 года .
  • Туннель откроется через день после голосования в штате [ постоянная мертвая ссылка ] Проверено 24 февраля 2007 г.
  • Дата открытия Сиднейского туннеля "совпадение" [ постоянная мертвая ссылка ] Проверено 24 февраля 2007 г.
  • Туннель Lane Cove прошел успешно, сообщили операторы на сайте news.com.au 10 апреля 2007 года.
  • ABN AMRO покупает туннель Lane Cove [ постоянная мертвая ссылка ] на сайте news.com.au 29 марта 2007 г.
  • Немного сбоев при открытии нового туннеля [ постоянная мертвая ссылка ] с сайта news.com.au 26 марта 2007 г.
  • Сиднейский туннель Лейн Коув подвергается испытаниям [ постоянная мертвая ссылка ] от news.com.au 26 марта 2007 года.
  • Сиднейский туннель стоимостью 1,1 миллиарда долларов открывается [ постоянная мертвая ссылка ] с сайта news.com.au 25 марта 2007 года.
  • Дети на протесте в туннеле Лейн Коув [ постоянная мертвая ссылка ] с сайта news.com.au 22 марта 2007 г.
  • Туннель прошел утреннюю проверку от news.com.au 26 марта 2007 года.
  • Национальное расследование рисков для здоровья в транспортных туннелях [ постоянная мертвая ссылка ] news.com.au 27 апреля 2007 г.
  • Период бесплатного доступа к туннелю Lane Cove заканчивается [ постоянная мертвая ссылка ] news.com.au 27 апреля 2007 г.

Внешние ссылки [ править ]

Официальный :

  • Туннель Lane Cove и военная дорога E-Ramp
  • Трансфилд Сервис
  • Трансурбан Лимитед

Координаты : 33.81039 ° S 151.15934 ° E33°48′37″S 151°09′34″E /  / -33.81039; 151.15934