Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для военного использования этого объекта до 1973, см. База ВВС Ларедо .
Международный аэропорт Ларедо
Международный аэропорт Ларедо Logo.jpg
Международный аэропорт Ларедо, Техас, 2006 год USGS.jpg
Изображение USGS 2006
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Ларедо
ОбслуживаетЛаредо, Техас
Высота  над уровнем моря508 футов / 155 м
Координаты27 ° 32′38 ″ N 99 ° 27′42 ″ з.д. / 27,54389 ° с. Ш. 99,46167 ° з. / 27,54389; -99,46167 Координаты: 27 ° 32′38 ″ N 99 ° 27′42 ″ з.д.  / 27,54389 ° с. Ш. 99,46167 ° з. / 27,54389; -99,46167
Интернет сайтCityOfLaredo.com / ...
карта
LRD находится в Техасе.
LRD
LRD
Место расположения
LRD находится в США.
LRD
LRD
LRD (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18L / 36R8 2362,510Конкретный
18R / 36L8 7432,665Конкретный
14/325 9271 807Конкретный
Статистика (2019)
Всего пассажиров (октябрь)153 236
Авиационные операции (2018 г.)97 189
Базирующийся самолет65
Источники: веб-сайт аэропорта [1] и FAA [2].
Знак входа в LRD
Пассажирский терминал LRD
Вход в терминал LRD

Международный аэропорт Ларедо ( IATA : LRD , ICAO : KLRD , FAA LID : LRD ) находится в трех милях к северо-востоку от центра города Ларедо , в округе Уэбб , штат Техас . [2]

В Национальном плане интегрированных систем аэропортов на 2017–2021 годы он отнесен к категории нехабовых аэропортов с первичными коммерческими услугами . В аэропорту четыре авиакомпании, выполняющие рейсы в Даллас , Хьюстон , Лас-Вегас , Мехико и Орландо . В году, закончившемся в декабре 2013 года, у LRD было 102 856 пассажиров. [3] В 2012 году грузооборот LRD составил 460 000 612 фунтов. [4]

История [ править ]

Международный аэропорт Ларедо был использован государствами Военно - воздушных сил Соединенных во время Второй мировой войны как Ларедо армии аэродром, и в ВВС США в качестве базы ВВС Ларедо во время холодной войны в качестве экспериментальной учебной базы с T-33 Shooting Star и позже самолеты Т-37 Твит и Т-38 Талон . Военное присутствие прекратилось в декабре 1973 года в рамках общенациональной обороны, сокращенной после войны во Вьетнаме . [5]

У входа в аэропорт находится статуя « Среди друзей нет границ» , созданная Армандо Инохосой из Ларедо, на которой изображены южно-техасский вакеро и мексиканский чарро у костра.

Услуги [ править ]

Международный аэропорт Ларедо занимает территорию 1796 акров (727 га) на высоте 508 футов (155 м). Имеет три взлетно-посадочные полосы : [2]

  • 18L / 36R: 8 236 x 150 футов (2510 x 46 м) Бетон
  • 18R / 36L: 8743 x 150 футов (2665 x 46 м) Бетон
  • 14/32: 5 927 x 150 футов (1807 x 46 м) Бетон

В год , заканчивающийся 30 сентября 2018 аэропорт был 97,189 полетов воздушных судов, в среднем 266 в день: 41% военных, 38% авиации общего назначения , 13% аэротакси и 8% авиакомпании. В декабре 2019 года в этом аэропорту базировалось 65 самолетов: 15 одномоторных, 15 многомоторных, 20 реактивных и 15 вертолетных . [2]

В международном аэропорту Ларедо есть одно двухэтажный терминал. На нижнем этаже есть стойки регистрации, сувенирный магазин, ресторан, багажная карусель , стойки проката автомобилей и таможня США. Контрольно-пропускной пункт аэропорта и четыре выхода на посадку с трапами находятся на втором этаже. На всей территории терминала предоставляется бесплатный Wi-Fi. Выходы 3 и 4 открывают прямой доступ к таможне США. LRD иногда принимает отклоненные рейсы, когда плохая погода угрожает Далласу или Хьюстону.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Аэромар Мехико (возобновляется 12 марта 2021 г.) [6]
Allegiant Air Лас Вегас
американский орел Даллас / Форт-Уэрт
United Express Хьюстон – Интерконтиненталь

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
ABX AirЦинциннати
Ameristar Air CargoХьюстон – Интерконтиненталь
FedEx ExpressБербанк , Мемфис , Сан-Антонио , Сан-Хосе (Калифорния)
МартинерСан Антонио
UPS AirlinesЛуисвилл , Сан-Антонио

Карта направлений [ править ]

Карта направлений
Ларедо
Ларедо
Хьюстон – Интерконтиненталь
Хьюстон – Интерконтиненталь
Лас Вегас
Лас Вегас
Даллас / Форт-Уэрт
Даллас / Форт-Уэрт
Направления из международного аэропорта Ларедо.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 31 октября 1983 года Douglas DC-3C N44896 из FBN Flying Service был уничтожен пожаром в международном аэропорту Ларедо при попытке взлета грузового рейса в международный аэропорт Макаллен-Миллер . [7] Во время взлета на борту самолета возник пожар, и экипаж не смог потушить его с помощью имеющегося у них оборудования. [8]
  • 28 июля 1987 года Douglas C-53 N39DT компании La Mesa Leasing Inc был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда двигатель порта отказал вскоре после взлета международного грузового рейса в аэропорт Сьюдад Камарго , Мексика . Самолет был перегружен на 3 809 фунтов (1728 кг), а мощности оставшегося исправного двигателя было недостаточно для поддержания полета. Самолет заглох и разбился при попытке совершить аварийную посадку в Ларедо. Оба экипажа выжили. [9] Проведенное после аварии расследование не выявило проблем с неисправным двигателем. [10]
  • 18 января 1989 года Douglas DC-3 XB-DYP разбился вскоре после взлета. Самолет на международном грузовом рейс в международный аэропорт Торреон , Мексика . Причина аварии заключалась в том, что груз был неправильно закреплен и смещен в полете, в результате чего центр тяжести сместился на корму. [11]
  • 21 мая 2002 года Douglas DC-3A XB-JBR из Aero JBR угробил в озере Каса-Бланка из- за отказа двойного двигателя во время пробега в международном аэропорту Ларедо. [12] Сообщается, что один из двигателей пострадал от состояния превышения скорости гребного винта. Все три члена экипажа покинули затонувший самолет. [13]
  • 9 ноября 2010 года ZA002, летно-испытательный Boeing 787 совершил аварийную посадку после того, как в его электрическом щитке P100 возник пожар. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Международный аэропорт Ларедо , официальный сайт
  2. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для LRD PDF , действующая с 5 декабря 2019 г.
  3. ^ Бюро статистики транспорта Т-100 Данные рынка.
  4. ^ Статистика аэропорта города Ларедо
  5. ^ www.tshaonline.org LAFB
  6. ^ "Aeromar приостанавливает свой маршрут Мехико-Ларедо на несколько недель" . Журнал деловых поездок (на испанском языке). Январь 2021 . Проверено 1 февраля 2021 года .
  7. ^ "N44896 Отчет об аварии" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 27 июля 2010 года .
  8. ^ "Идентификация NTSB: FTW84FA038" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 27 июля 2010 года .
  9. ^ "Описание аварии N39DT" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 27 июля 2010 года .
  10. ^ "Идентификация NTSB: FTW87LA180" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 27 июля 2010 года .
  11. ^ "Описание аварии XB-DYP" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 27 июля 2010 года .
  12. ^ "Описание аварии XB-JBR" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 июня 2010 года .
  13. ^ Гарсия, Роберт. «3 выживают канав двигателя отказа земель самолета в озеро Каса Бланка» . Музей авиации DC3. Архивировано из оригинального 28 апреля 2010 года . Проверено 21 июня 2010 года .
  14. ^ flightgobal.com Пожар на испытательном самолете 787

Внешние ссылки [ править ]

  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Правила FAA для терминалов LRD , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KLRD
    • История аварий ASN для LRD
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KLRD
    • Информация о текущей задержке LRD FAA