Лавалин Skytrain

Lavalin Skytrain ( тайский : โครงการ รถไฟฟ้า ลาวา ลิ น ) - это остановка скоростного транспорта в Бангкоке, запланированная с 1984 года, когда Прем Тинсуланонда был премьер-министром. Он должен был эксплуатироваться канадской фирмой Lavalin (СНС-Лавалин) . Lavalin построил систему Skytrain в Ванкувере, Канада, и две короткие линии в Торонто и Детройте . Япония построила три линии метро: Осака (15 км), Токио (43 км) и Кобе (8 км). Bombardier Inc. , преемница Lavalin, в конечном итоге получила заказ в Куала-Лумпуре , на 29-километровом участке.

Были запланированы три начальные линии: ^[1]

• Линия Рамы IV: Пхра Кханонг - Хуа Лампонг - Мо Чит ; длина - 25 км (15,53 мили).
• Линия Сатона: Вонгвиан Яй - Сатон - Лат Пхрао ; Протяженность, 20 км (12,43 мили), пересекает реку Чао Прайя через центральную полосу моста Таксин . (Центральная полоса моста теперь - виадук BTS Silom Line ).
• Линия Сапхан Пхут: Дао Ханонг - Мемориальный мост - Маккасан; протяженностью 16 км (9,94 мили), пересекает реку через центральную полосу моста Пхра Пок Клао . (Центральная полоса моста используется как пешеходная дорожка и садовая обсерватория под названием « Небесный парк Чао Прайя »). ^[2]

Депо находилось в районе Хуай Кванг , недалеко от нынешнего (2018 г.) депо MRT Blue Line .

Лавалин Skytrain был отменен во время администрации Ананда Паньярачуна . Тайская газета Daily News утверждала, что проект был прекращен, потому что Лавалин не смог найти финансирование, но почти все международные СМИ ссылались на «политическое вмешательство» как на причину расторжения контракта новым правительством в 1992 году ^[1].

См. Также [ править ]

• Надземная система дорог и поездов Бангкока - еще один отмененный скоростной транспорт в Бангкоке

Ссылки [ править ]