Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Резак национальной безопасности USCG BERTHOLF (WMSL-750) .jpeg
USCGC  Бертольф , первый резак по национальной безопасности
Обзор класса
Строители:Ингаллс Судостроение
Предшествует:Класс Гамильтона
Расходы:670 млн долларов (в среднем), 735 млн долларов (отгрузка в 2013 финансовом году) [1]
В комиссии:2008 – настоящее время
Планируется:11 [2]
На заказ:1 [3]
Строительство:1 [3]
Завершенный:9
Активный:9 [3]
Общие характеристики
Тип:Катер береговой охраны США
Смещение:4500 длинных тонн (4600 т)
Длина:418 футов (127 м)
Луч:54 футов (16 м)
Проект:22,5 футов (6,9 м)
Установленная мощность:3 дизель-генератора Caterpillar 3512B
Движение:
Скорость:Более 28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч)
Классифицировать:12000 морских миль (22000 км; 14000 миль)
Выносливость:60-90 дневные циклы
Дополнение:113 (14 офицеров + 99 зачисленных) и может нести до 148 в зависимости от миссии [5]
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС воздушного поиска EADS 3D TRS-16 AN / SPS-75
  • РЛС управления огнем SPQ-9B
  • Наземный поисковый радар AN / SPS-79
  • AN / SLQ-32B (V) 2
  • МКФ AN / UPX-29A
  • АН / УРН-25 ТАКАН
  • Оптический прицел MK 46 Mod 1 (WMSL 750-753)
  • Электрооптический прицел MK 20 Mod 0 (WMSL 754-760)
  • Радары Furuno X и S-диапазона
  • Боевая система, производная от Sea Commander Aegis [6]
  • Тактические каналы передачи данных Link-11 и Link-16
Электронная война
и ложные цели:
  • Система радиоэлектронной борьбы AN / SLQ-32B (V) 2
  • 2 × SRBOC / 2 × NULKA противодействующие чаффы / быстрые пусковые установки-ловушки
Вооружение:
Броня:Баллистическая защита основного орудия
На самолетах:1 × MH-65C Dolphin MCH и 2 × sUAS [8]
Авиационные объекты:Полетная палуба размером 50 на 80 футов (15 м × 24 м), ангар для всех самолетов

Катер класса « Легенда» , также известный как « Каттер национальной безопасности» ( NSC ) и « Морской катер безопасности», Большой , является крупнейшим классом катеров для активного патрулирования береговой охраны США . Введенный в эксплуатацию в 2008 году, катер класса Legend является крупнейшим из нескольких новых проектов фрезерных станков, разработанных в рамках программы Integrated Deepwater System Program . [9]

Миссия [ править ]

Эти суда могут использоваться для множества задач, включая защиту окружающей среды, поисково-спасательные операции, защиту рыболовства, порты, водные пути и безопасность побережья, контртеррористическую деятельность, правоохранительные органы, запрет на наркотики, оборонные операции и другие военные / военно-морские операции, включая назначил военно-морские задачи с ВМС США . [10] [11] [12]

Дизайн [ править ]

В Legend -класса резаки являются второй по протяженности всех резцов береговой охраны США, за исследовательский ледокол Хили , и заменит 12 Гамильтона -класса резцы в обслуживании. [13] Береговая охрана считает, что эти катера могут выполнять весь диапазон высокопрочных катеров с дополнительными модернизациями, которые сделают его более полезным для Министерства обороны во время объявленных чрезвычайных ситуаций в стране. [14] Чтобы облегчить миссии по перехвату, класс « Легенда » может нести и запускать как Прокурор ближнего, так и дальнего действия. надувные лодки с жестким корпусом(RHIB). Катера сконфигурированы таким образом, чтобы они могли выжить в условиях с низкой угрозой, к числу которых относятся плохо оснащенные вооруженные силы противника, несколько береговых патрульных судов и небольшое количество противокорабельных крылатых ракет или их отсутствие. Операции в этой среде также могут быть общими оборонительными операциями, включая безопасность театра военных действий, охрану порта, сопровождение судов, борьбу с пиратством и операции по перехвату на море. Катера также могут выжить в средах со средней степенью угрозы, которые могут включать в себя довольно хорошо оснащенные военные корабли и самолеты с оружием и радиолокационным покрытием вдали от берега, большее количество противокорабельных крылатых ракет и возможную угрозу подводных лодок. Операции в этой опасной среде могут включать оборонительные операции, наземную огневую поддержку с моря и эвакуацию мирных жителей.Ожидается, что резаки не выживут в среде с высокой угрозой с их текущей конфигурацией.[15]

Катер имеет заднюю рампу для спуска на воду, способную запускать и извлекать два размещенных в кормовой части RHIB во время движения. [16] [17] КНБ примерно на 90% построен по военным стандартам. [18] НБК имеет стальной корпус и стальную надстройку со стальными переборками. Баллистическая защита предусмотрена для основного орудия, а орудие, обслуживаемое экипажем, может иметь стальные баллистические щиты для защиты. [19] [20] НБК оснащен современной системой контроля повреждений, которая способствует повышению живучести корабля. [21] NSC разработан в соответствии с критериями устойчивости к повреждению ВМС США и стандартами живучести уровня 1. [22]Большая часть конструкции НБК совместима с правилами АБС для морских судов. [23] НБК имеет возможность размагничивания. [24] Резаки имеют уменьшенное радиолокационное поперечное сечение , что дает резцам более высокую степень скрытности по сравнению с резцами прошлого. [25] NSC использует модифицированную версию той же конструкции скрытной мачты, что и эсминцы класса Arleigh Burke . [26]

Боевой комплект [ править ]

Фрезы класса Legend увеличили пропускную способность для обмена данными. [27] Hensoldt (ранее EADS Северной Америки ) ТРС-3D радиолокационная система обеспечивает трехмерные воздуха и поверхностей функции поиска, и используется в программе ЛВП и в немецкой 130 Korvette программы. [28] Катера также оснащены системой радиоэлектронной борьбы AN / SLQ-32 (V) 2 , используемой в классах DDG-51. [29] Система катеров AN / SLQ-32B (V) 2 должна быть модернизирована в рамках программы улучшения наземной радиоэлектронной борьбы (SEWIP). [30] Класс Legend оснащен той же пушкой Bofors 57 мм, 220 об / мин, что и установленная на USN.Прибрежные боевые корабли . [31] Управляемые боеприпасы калибра 57 мм разрабатываются для Mk 110 для ВМФ и береговой охраны, в том числе для использования на катерах национальной безопасности. [32] Обязанности по противоракетной обороне выполняются системами-ловушками MK 53 NULKA, системами противодействия MK 36 SRBOC, также используемыми в программах FFG-7 и CG-47, и CIWS Phalanx . [33] Комбинация Mk 110 и Phalanx дает катерам противовоздушную способность, ограниченные возможности противовоздушной обороны и возможность обеспечивать огневую поддержку с моря. [34]У катеров есть пространство, вес и мощность, зарезервированные для дополнительного оружия и систем, включая системы противоминной борьбы, ракеты с нелинейным обзором и могут иметь SeaRAM вместо 20-мм Phalanx CIWS. [35] [23] НБК способен нести гидролокатор, который, как сообщается, имеет возможность определения местоположения подводных пловцов и мин. [36] У НБК есть система обнаружения и защиты от ядерного оружия, позволяющая отражать химические, биологические или радиологические атаки, а также системы промывки. [37] Оружие, набор команд и управления резака можно модернизировать, и он усилен, чтобы выдерживать потенциальные атаки и обрабатывать увеличенный поток данных. [27]

История [ править ]

Бертольф идет в строю с ВМФ во время операции "Северный край 2011".

Первый NSC, USCGC  Bertholf , вступил в ходовые испытания в феврале 2008 года. [38] Он находится в эксплуатации с августа 2008 года и базируется на острове береговой охраны , Аламеда, Калифорния . Второй NSC, Waesche , также базируется в Аламеде в 2010 году. [39] Строительство Stratton , экипаж которого сейчас составляет 123 человека, началось в 2008 году на верфи Huntington Ingalls в Паскагуле. Судно было крещено первой леди Мишель Обамой 23 июля 2010 года и передано в распоряжение береговой охраны 2 сентября 2011 года. [40] В настоящее время оно находится на службе в Аламеде. Строительство четвертого НБК, Гамильтон, началось в 2011 году. Фазовое исследование состава флота в декабре 2009 года требовало девяти НБК [41], но восемь судов включены в Программу рекордов, и только семь корпусов были профинансированы в соответствии с планом капитальных вложений на 2013-17 финансовый год. [1] НБК доказали свою способность выполнять военно-морские операции во время учений RIMPAC 2012 года , где USCGC  Bertholf обнаружила и отслеживала ракетные угрозы, а также обеспечила военно-морскую артиллерийскую поддержку войскам на берегу во время учений, продемонстрировав способность двигаться вместе с другими военно-морскими силами. и возможность выполнять другие оборонительные операции. [42]

Проблемы программы [ править ]

7 июля 2009 года Счетная палата правительства сообщила, что задержки в программе НСК, вероятно, приведут к «потере тысяч рабочих дней резака для проведения миссий в течение 2017 года». [43] GAO также сообщило в том месяце, что проблемы в программе NSC задержали выполнение программы OPC на пять лет. [44]Программа также страдала от структурных проблем; Исторически береговая охрана широко использует свои катера, обычно 180 дней в году в море, что усугубляет проблему, которая часто возникает в водах северной части Тихого океана и Северной Атлантики, которые являются одними из самых суровых морей в Северном полушарии. Таким образом, ожидается, что нагрузки на резцы будут очень серьезными. Структурный анализ показал, что можно ожидать, что некоторые части фрезы прослужат всего 3 года. Это было исправлено в резаке 752, а первые два резца получили подкрепление позже. [45] WMSL-752, Stratton , подвергся коррозии и утечкам в течение нескольких недель после ввода в эксплуатацию в 2012 году. На более ранних судах такой проблемы не было, поэтому это может быть результатом катодной защиты.система подключается в обратном порядке. В первый NSC, Bertholf , были внесены структурные усовершенствования, чтобы исправить сообщения о проблемах, связанных с усталостной долговечностью; Второй НБК, Waesche , был завершен в сентябре 2018 года. На резак Stratton и всех последующих НБК уже были установлены улучшения. [46] [47] Программа NSC первоначально столкнулась с проблемами, соответствующими требованиям TEMPEST , но после недавних испытаний первый NSC, USCGC  Bertholf , прошел все требования TEMPEST. [48] [49]

Задержки и проблемы привели к увеличению затрат. Последняя оценка USCG для восьми судов составляет 5,474 миллиарда долларов (B) при средней стоимости 684 миллиона долларов (M); [1] первые шесть корпусов стоят 3,902 млрд долларов, в среднем 650 млн долларов за корабль. [1] Шестой НБК обошелся в 735 млн долларов в 2012/3 финансовом году. [1] В законопроекте об ассигнованиях на внутреннюю безопасность на 2018 финансовый год, опубликованном 21 ноября 2017 года, было предложено финансирование 10-го СНБ стоимостью 540 млн долларов США и долгосрочное финансирование 11-го СНБ. [50] Закон об общих ассигнованиях на 2018 финансовый год включает 1,24 миллиарда долларов для финансирования программы NSC. [51]Законопроект содержит финансирование строительства 10-го НБК, материалы с длительным сроком поставки для 11-го СНБ и строительство 11-го СНБ. [2] Закон об ассигнованиях Министерства внутренней безопасности от 2020 года выделяет 100,5 млн долларов на материалы с длительным сроком поставки для 12-го резака. [52] [53]

В январе 2018 года был раскрыт иск осведомителя против Lockheed Martin Corp. , в котором утверждалось, что компания продала дефектные системы связи программе NSC. В иске qui tam , поданном бывшим сотрудником Lockheed, говорилось, что Lockheed скрыл известные проблемы с системами распределения радиочастот, установленными на девяти NSC, не позволяя им одновременно передавать и принимать несколько радиосигналов. Для урегулирования иска Lockheed согласилась выплатить федеральному правительству 2,2 миллиона долларов и произвести ремонт неисправных систем на сумму 2,2 миллиона долларов. [54] [55]

Варианты [ править ]

Компания Huntington Ingalls Industries предложила для использования ВМФ два «патрульных фрегата» на базе корпуса NSC.

Патрульный фрегат 4501 очень похож на НБК, основными отличиями являются модифицированная кормовая аппарель [56] и кран с поворотной стрелой, заменяющий мостовой кран. [57] Экипаж увеличен до 148, [56] и был предложен ВМС США в качестве замены Littoral Combat Ship ; [57] стоимость LCS в 2013 финансовом году составила 446,3 млн долларов США по сравнению с 735 млн долларов США для NSC. [58]

Патрульный фрегат 4921 представляет собой более радикальную переработку с экипажем из 141 человека [56], добавляя вооружение и датчики за счет сокращения дальности полета с 12 000 до 8 000 морских миль (с 22 000 до 15 000 км). [57] Он добавляет 12-элементную пусковую установку Mk56 VLS для зенитных ракет ESSM , сразу за основной пушкой, которая модернизирована с 57-мм до 76-мм Super Rapid . [56] На корме добавлены две счетверенные пусковые установки для противокорабельных ракет « Гарпун » и тройная пусковая установка для торпед. [57] Он сохраняет SeaRAM / Phalanx CIWS и 6 пулеметов других вариантов NSC. [56]Корма закрыта и вмещает гидролокатор буксируемой группы; [57] гидролокатор корпуса установлен для противоминной защиты и комплект ESM. [57] Первоначальный концепт «Национального патрульного фрегата» имел радар ПВО AN / SPY-1 F [59], но к 2012 году PF4921 был показан с австралийским радаром CEAFAR . [56]

Бразилия, Саудовская Аравия и Германия также проявили интерес к деривативам НБК. [56]

Список кораблей [ править ]

КорабльНомер корпусаСтроительТезкаПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюДомашний портПоложение дел
БертольфWMSL-750Ingalls Shipbuilding , ПаскагулаКоммодор Эллсуорт П. Бертольф29 марта 2005 г.29 сентября 2006 г.4 августа 2008 г.Аламеда, КалифорнияАктивно в эксплуатации
WaescheWMSL-751Адмирал Рассел Р. Ваеш11 сентября 2006 г.12 июля 2008 г.7 мая 2010 г.Аламеда, КалифорнияАктивно в эксплуатации
Страттон [60]WMSL-752Капитан Дороти С. Страттон20 июля 2009 г.23 июля 2010 г.31 марта 2012 г.Аламеда, КалифорнияАктивно в эксплуатации
Гамильтон [60] [61]WMSL-753Секретарь Александр Гамильтон5 сентября 2012 г.10 августа 2013 г.6 декабря 2014 г.Чарльстон, Южная КаролинаАктивно в эксплуатации
Джеймс [62]WMSL-754Капитан Джошуа Джеймс17 мая 2013 г.3 мая 2014 г.8 августа 2015 г.Чарльстон, Южная КаролинаАктивно в эксплуатации
Манро [60]WMSL-755Связист первого класса Дуглас А. Манро5 ноября 2014 г.12 сентября 2015 г.1 апреля 2017 г.Аламеда, КалифорнияАктивно в эксплуатации
Кимбалл [60]WMSL-756Самнер И. Кимбалл4 марта 2016 г.17 декабря 2016 г.24 августа 2019 г.,Гонолулу, ГавайиАктивно в эксплуатации
Мидгетт [60]WMSL-757Семья Карликов [63]30 января 2017 г.22 ноября 2017 г.24 августа 2019 г.,Гонолулу, ГавайиАктивно в эксплуатации
Камень [64]WMSL-758Командир Элмер Ф. Стоун14 сентября 2018 г.4 октября 2019 г.,19 марта 2021 г.Чарльстон, Южная КаролинаАктивный, в эксплуатации
Калхун [65]WMSL-759Главный старшина береговой охраны Чарльз Л. КалхунЧарльстон, Южная КаролинаИдёт строительство [66]
Фридман [67]WMSL-760Элизебет Смит ФридманЧарльстон, Южная КаролинаПо заказу [2] [68]

  • Перехватчик дальнего действия на борту катера Bertholf

  • MK 110 на борту Bertholf ведет огонь во время квалификационных испытаний боевой системы корабля

  • CIWS Phalanx на борту катера Waesche во время предпожарных проверок

  • Воспроизвести медиа

    Приманка НУЛКА стреляет из катера Бертольф

  • Ночные учения с боевой стрельбой из пулемета 50-го калибра на борту катера Stratton

  • USCGC  Waesche в заливе Сан-Франциско

См. Также [ править ]

  • Снаряжение береговой охраны США
  • Катер для морского патрулирования
  • Тендер для морских буев USCG
  • Тендер с буем для внутреннего плавания USCG

Ссылки [ править ]

  1. ↑ a b c d e О'Рурк, Рональд (14 февраля 2014 г.). «Закупка катеров береговой охраны: история вопроса и проблемы для Конгресса» (pdf) . Исследовательская служба Конгресса. С. 5–7. Архивировано 28 марта 2014 года (PDF) . Проверено 26 февраля 2014 года .
  2. ^ a b c "fy18-omni-homeland-sum" . assignations.senate.gov. Архивировано 21 сентября 2018 года . Проверено 31 марта 2018 года .
  3. ^ a b c "hii -arded-94m-long-lead-contract-10th-national-security-cutter" . usni.org. 30 марта, 2018. архивации с оригинала на 31 марта 2018 года . Проверено 31 марта 2018 года .
  4. ^ "MTU Powers Deepwater National Security Cutter" . Мир Дизельмана - MTU . Архивировано 10 марта 2012 года . Проверено 30 марта 2012 года .
  5. ^ "Резак национальной безопасности: Профиль программы" . USCG.mil . Береговая охрана США. Архивировано 13 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  6. ^ «Развертывание Каттера Бертольфа в Индо-Паке подчеркнуло роль береговой охраны в национальной безопасности» . news.usni.org . Проверено 19 января 2020 года .
  7. ^ "Резаки национальной безопасности" . Defensemedianetwork . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 22 мая 2017 года . Имея гораздо больше места на резаке национальной безопасности, он становится значительно более функциональной платформой, потому что при необходимости можно добавить больше датчиков и оружия.
  8. ^ Береговая охрана выбирает малый БПЛА для NSC (PDF) , заместитель коменданта USCG по поддержке миссии , получено 16 декабря 2017 г.
  9. ^ "Резак национальной безопасности (NSC)" . Интегрированная программа глубоководных систем . Архивировано 24 августа 2007 года . Проверено 1 сентября 2007 года .
  10. ^ "Резак национальной безопасности" . ingalls.huntingtoningalls.com . Архивировано 6 марта 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 года .
  11. ^ "Резак национальной безопасности" . www.dcms.uscg.mil . Береговая охрана США. Архивировано 25 марта 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 года .
  12. ^ "UNCLASSIFIED LI 4206 - Coast Guard Weapons UNCLASSIFIED Navy Страница 1 из 4 P-1 Строка № 30 Приложение P-40, Обоснование статьи бюджета: PB 2015 Navy" (PDF) . www.dacis.com . Архивировано 10 августа 2017 года (PDF) . Проверено 27 июля 2017 года . готов выполнять поставленные задачи по ведению боевых действий на море во взаимодействии с подразделениями USN
  13. ^ «Конец эры, резаки класса Гамильтон USCG на пенсию -» . Архивировано 6 августа 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  14. ^ Джон Пайк. "Каттер морской безопасности, большой (WMSL) / Катер национальной безопасности (NSC)" . Архивировано 1 сентября 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  15. ^ "Deepwater Project Bofors Defense 57-мм L" . ppt-sharing.com . Архивировано 3 октября 2017 года . Проверено 2 октября 2017 года .
  16. ^ "Прокурор ближнего действия (SRP)" . Интегрированная программа глубоководных систем . Архивировано 3 мая 2007 года . Проверено 1 сентября 2007 года .
  17. ^ "Прокурор ближнего действия H770 DJ (технические характеристики)" (PDF) . Группа Зодиака . Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 1 сентября 2007 года .
  18. ^ "ЗАКУПКА ФРЕЗЕРА ПРИБРЕЖНОЙ ОХРАНЫ" . kmimediagroup.com . USCG. Архивировано 31 января 2017 года . Проверено 19 января 2017 года .
  19. ^ "57mm Mk 110 Mod 0 Naval Gun System" (PDF) . www.baesystems.com . Архивировано 23 февраля 2018 года (PDF) . Проверено 22 февраля 2018 года . Защитный экран Mk 110 обеспечивает защиту от воздействия окружающей среды и баллистическую защиту орудия
  20. ^ "Путешествие USCGC Гамильтон" . www.flickr.com . Архивировано 23 февраля 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 года .
  21. ^ «Пришло время для« Морского фрегата » » . www.usni.org . Архивировано 23 февраля 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 года . Это не значит, что НБК не очень живучесть; у них есть современная система контроля повреждений
  22. ^ «SPS для интегрированной глубоководной системы» (PDF) . USCG.mil . Береговая охрана США. Архивировано 9 февраля 2017 года (PDF) . Проверено 10 февраля 2017 года .
  23. ^ a b «Программа прибрежных боевых кораблей ВМФ (LCS): история вопроса, вопросы надзора и варианты для Конгресса» (PDF) . digital.library.unt.edu . Архивировано 26 августа 2017 года (PDF) . Проверено 25 августа 2017 года .
  24. ^ "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПЛАН ФЛОТА" (PDF) . Navy.mil . Департамент военно-морского флота и береговой охраны США. Архивировано 31 января 2017 года (PDF) . Проверено 19 января 2017 года .
  25. ^ "The National Security Cutter: Постоянное присутствие для основных миссий" (PDF) . www.sldinfo.com . Архивировано 26 августа 2017 года (PDF) . Проверено 21 мая 2017 года .
  26. ^ Мировой военно-морской обзор Seaforth 2013 . Сифорт. п. 117. ISBN 978-1-84832-156-4.
  27. ^ a b "Инструмент национальной безопасности (NSC / WMSL)" (PDF) . globalsecurity.org . Архивировано 16 марта 2008 года (PDF) . Проверено 10 августа 2017 года . Возможности морской безопасности позволяют модернизировать и укреплять вооружение и набор командования и управления катера, чтобы лучше выдерживать потенциальные террористические инциденты и обрабатывать увеличенный поток данных.
  28. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 21 августа 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  29. ^ "Система радиоэлектронной борьбы (EW) AN / SLQ-32" . Архивировано 9 апреля 2015 года . Проверено 4 апреля 2015 года .
  30. ^ "UNCLASSIFIED LI 2312 - AN / SLQ-32 UNCLASSIFIED Navy P-1 Line # 44 Exhibit P-40, статья бюджета Обоснование: PB 2020 Navy" (PDF) . www.dacis.com . Проверено 2 сентября 2019 года .
  31. ^ «Страница ошибок» . Архивировано из оригинала на 30 сентября 2009 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  32. ^ «Технология L3 Mustang прошла критический анализ проекта ВМС США для программы управляемых снарядов» (PDF) . www2.l3t.com . Архивировано из оригинального (PDF) 28 августа 2017 года . Проверено 9 января 2018 года .
  33. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 31 марта 2012 года (PDF) . Проверено 21 августа 2011 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  34. ^ "В патруле с Waesche: Firepower" . USCG.mil . Береговая охрана США. Архивировано 15 февраля 2017 года . Проверено 14 февраля 2017 года .
  35. ^ "НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ CUTTER Расширенный контроль, необходимый для обеспечения устранения проблем, обнаруженных во время тестирования и операций" (PDF) . gao.gov . Архивировано 27 января 2017 года (PDF) . Проверено 28 ноября, 2016 .
  36. ^ «Пересмотренные описания глубоководных активов» (PDF) . Globalsecurity.org . Архивировано 16 марта 2008 года (PDF) . Проверено 16 ноября 2017 года .
  37. Перейти ↑ Proceedings August 2011 Vol. 137/8 / 1,302: Page 18 . bluetoad.com . USCG. Архивировано 13 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  38. ^ "Морские испытания Bertholf на Flickr" . Новости береговой охраны . Архивировано из оригинального 13 февраля 2017 года - через Flickr .
  39. ^ «Управление по приобретению (CG-9)» . www.uscg.mil . Архивировано 14 июня 2008 года . Проверено 17 июня 2008 года .
  40. ^ «Недвижимость» . Архивировано 6 апреля 2012 года . Проверено 1 ноября 2011 года .
  41. ↑ О'Рурк (31 октября 12), стр.
  42. ^ «Резаки национальной безопасности демонстрируют возможности» . DefenseMediaNetwork.com . Марк Фарам, Defense Media Network. Архивировано 13 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  43. ^ «Береговая охрана: наблюдения за бюджетом на 2010 финансовый год и связанные с этим задачи и проблемы управления». Архивировано 8 июля 2009 г.в Wayback Machine 7 июля 2009 г., GAO
  44. ^ «Варианты объединения малых боевых программ ВМФ и береговой охраны» . Бюджетное управление Конгресса . Архивировано 23 июля 2009 года . Проверено 19 июля 2009 года .
  45. ^ Джон Пайк. "Катер национальной безопасности (NSC) Морской катер безопасности, большой (WMSL)" . Архивировано 15 мая 2012 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  46. ^ «Работы по структурному усовершенствованию начнутся на втором НБК, завершатся на первом» . www.dcms.uscg.mil . Береговая охрана США. Архивировано 20 октября 2017 года . Проверено 23 февраля 2018 года .
  47. ^ «USCG Waesche структурно улучшен» . Архивировано 5 сентября 2018 года . Проверено 6 сентября 2018 года .
  48. ^ «ФОРМИРОВАНИЕ USCG 21-ГО ВЕКА: КЛЮЧЕВАЯ РОЛЬ ДЛЯ МОРСКИХ ПАТРУЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ» . www.sldinfo.com . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 14 ноября 2017 года . Первый резак по национальной безопасности, USCGC BERTHOLF, прошел все требования TEMPEST и проверки информации, что привело к получению полномочий на работу.
  49. ^ «NSC получает сертификат TEMPEST, продвигается столь необходимая модернизация» . береговая охрана.dodlive.mil . Архивировано 14 февраля 2017 года . Проверено 14 ноября 2017 года .
  50. ^ "Архивная копия" . Архивировано 22 ноября 2017 года . Проверено 23 ноября 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  51. ^ https://www.cochran.senate.gov/public/index.cfm/2018/3/cochran-fy2018-omnibus-apppriations-bill-delivers-for-mississippi
  52. ^ https://docs.house.gov/billsthisweek/20191216/BILLS-116HR1158SA-JES-DIVISION-D.pdf
  53. ^ https://www.wlox.com/2019/12/25/dept-defense-calls-navy-build-less-warships-says-report/
  54. ^ «Lockheed Martin соглашается заплатить 4,4 миллиона долларов для урегулирования претензий, связанных с поставкой неисправного оборудования для береговой охраны» (пресс-релиз). Сан-Франциско: Министерство юстиции США. Министерство юстиции Северного округа Калифорнии. 19 января 2018 года. Архивировано 9 мая 2018 года . Проверено 8 мая 2018 года .
  55. ^ "Дело о разоблачителе Lockheed, возбужденное Phillips & Cohen с участием Каттеров национальной безопасности, улажено" (пресс-релиз). ТОО "Филлипс и Коэн". 20 января 2018 года. Архивировано 9 мая 2018 года . Проверено 8 мая 2018 года .
  56. ^ a b c d e f g Мазумдар, Мритьюнджой (24 апреля 2012 г.). «Концепции патрульных фрегатов от Huntington Ingalls Industries набирают популярность во всем мире» . Defense Media Network. Архивировано 1 февраля 2013 года . Проверено 9 февраля 2013 года .
  57. ^ Б с д е е Фейн, Geoff (25 апреля 2012 года ). «HII стремится экспортировать переработанный НБК» . Jane's Defense Weekly : 8. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 9 февраля 2013 года .
  58. ↑ О'Рурк (31 октября 12), страницы 4 и 51
  59. ↑ Юинг, Филипп (13 апреля 2011 г.). «Фантомный фрегат» . Военное преимущество (DODbuzz). Архивировано 17 апреля 2011 года . Проверено 13 апреля 2011 года .
  60. ^ a b c d e Сьюзан Гвоздас "Береговая охрана закладывает основу для NSC Stratton" 21 июля 2009 г. Navy Times
  61. ^ "Ingalls Shipbuilding запускает четвертый резак национальной безопасности береговой охраны США" . 13 августа 2013 года. Архивировано 27 августа 2013 года . Проверено 19 августа 2013 года .
  62. ^ "Катер береговой охраны будет назван в честь Джошуа Джеймса" . Компас . Архивировано 27 февраля 2014 года . Проверено 15 сентября 2011 года .
  63. ^ «Кил аутентифицирован для восьмого резца национальной безопасности» . USCG.mil . Береговая охрана США. Архивировано 30 марта 2019 года . Проверено 30 марта 2019 года .
  64. ↑ «Фоторепортаж - Ingalls Shipbuilding награжден авансовым контрактом на закупку на сумму 88,2 миллиона долларов для девятого КНБК» . 30 августа 2016 года. Архивировано 2 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
  65. ^ Vanderhaden, Jason M. (25 октября 2019). «Адмирал Карл Шульц выбирает название для 10-го резака национальной безопасности береговой охраны» . Главный старшина береговой охраны . Проверено 11 ноября 2019 года .
  66. ^ "Huntington Ingalls Industries начинает производство фрезерного станка Calhoun (WMSL 759)" . newsroom.huntingtoningalls.com . Проверено 13 ноября 2019 года .
  67. ^ «ALCOAST 263/20 - ИЮЛЯ 2020 ОДИННАДЦАТЫЙ РЕЗАК НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ИМЕНИ ЭЛИЗБЕТ СМИТ ФРИДМАН» . Проверено 7 июля 2020 года .
  68. ^ "Береговая охрана США объявляет порт приписки новейшего резака национальной безопасности" . Архивировано 10 июля 2019 года . Проверено 10 июля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Резак по национальной безопасности на официальном сайте Ingalls Shipbuilding
  • Резак по национальной безопасности на сайте Управления по закупкам USCG
  • Информационный бюллетень National Security Cutter