Пулково аэропорт
Пулково (русский: Пулково , IPA: [ˈpulkəvə] ) ( IATA : LED , ICAO : ULLI ) — международный аэропорт , обслуживающий Санкт-Петербург , Россия. Он состоит из одного терминала, который расположен в 23 км (14 миль) к югу от центра города. [2] Аэропорт служит хабом для авиакомпании «Россия» [3] и основным городом для Smartavia . Он отвечает за обслуживание жителей Санкт-Петербурга, а также Ленинградской области : всего 6 120 000 человек. Этодвенадцатый по загруженности аэропорт в Европе.
Аэропорт Пулково был официально открыт 24 июня 1932 года как государственный аэропорт внутренних авиалиний . По предварительным данным за 2017 год через аэропорт прошло 16 125 520 пассажиров, что на 21,6% больше, чем в 2016 году. Это делает Пулково 4-м по загруженности аэропортом в России и странах постсоветского пространства . [2] Пулково — один из крупнейших аэропортов России и Восточной Европы .
В январе 1931 г. началось строительство аэродрома под Ленинградом (официальное название Санкт-Петербурга в период с 1924 по 1991 г. и источник кода аэродрома ИАТА «LED» [2] ) и было завершено 24 июня 1932 г., когда первый самолет прибыл на аэродром . 17:31 того же дня, после двух с половиной часов перелета из Москвы с пассажирами и почтой. [4] Этот аэродром сначала назывался аэропортом Шоссейная , по названию близлежащей железнодорожной станции Шоссейная . [5] Вскоре после этого аэропорт открыл регулярные рейсы в Петрозаводск , Пудож , Архангельск иМурманск .
В 1936 году был заложен фундамент нового терминала. Ленинградский аэропорт также получил новые Г-2 и ПС-84 . [6] В 1941 г. был открыт новый полностью коммерческий пассажирский маршрут между Москвой и Ленинградом; раньше это был смешанный пассажирско-почтовый маршрут. Строительство нового терминала велось с 1937 по 1941 год. Архитекторами нового трехэтажного терминала были Александр Иванович Гегелло и Н.Э. Лансере. Строительство было внезапно остановлено в июле 1941 года, через месяц после вторжения нацистской Германии в СССР 22 июня 1941 года. Аэропорт находился на линии фронта во время немецкой блокады Ленинграда . С 1941 по 1944 год полетов не было. Близлежащие Пулковские холмыбыли оккупированы немцами и использовались немецкой дальнобойной артиллерией для ежедневных обстрелов Ленинграда. Аэропорт был очищен от немцев в январе 1944 года, и после ремонта взлетно-посадочных полос в 1945 году возобновились грузовые и почтовые рейсы. В феврале 1948 года, после полного устранения повреждений, аэропорт возобновил регулярные пассажирские рейсы. В 1949 г. выполнялись регулярные рейсы в 15 крупных городов СССР и еще 15 ближнемагистральных рейсов в пределах северо-запада России. [7] В 1949 году в аэропорту Шоссейная зарегистрирован пассажиропоток 6305 человек, 333 тонны почты и 708 тонн грузов. [8]
В 1951 году строительство нового терминала было завершено. В середине 1950-х годов была построена новая расширенная взлетно-посадочная полоса, позволяющая принимать более крупные самолеты, такие как Ильюшин-18 и Туполев-104 . [9] В этот же период в аэропорту Шоссейная началась эксплуатация реактивных самолетов. 15 марта 1959 года СССР-42419 Ту-104 стал первым коммерческим реактивным самолетом, вылетевшим из аэропорта Шоссейная. [ нужна ссылка ]
