| Лентората | |
|---|---|
| Обзор | |
| Locale | Хельсинки Вантаа |
| Термини | Пасила Керава |
| Технический | |
| Длина линии | 30 км (19 миль) |
| Кол-во треков | Двойная дорожка |
| Ширина колеи | 1524 мм ( 5 футов ) |
| Электрификация | 25 кВ при 50 Гц |
Lentorata ( «Полет трек») является плановой железнодорожной линией в Финляндии , предназначенная для связи Хельсинки аэропорта финской железнодорожной сети междугородной и дополнять текущее соединение аэропорта через кольцевую железнодорожную линию . Ожидается, что строительство линии начнется не раньше 2030 года, а линия заработает через несколько лет. [1]
История [ править ]
Lentorata был включен в Финском агентстве Транспорта планов «s с 2010 года [2] После открытия кольцевой железнодорожной линии в 2015 году, [3] Аэропорт Хельсинки получил свое первое железнодорожное сообщение через пригородную железную дорогу Хельсинки сеть. Тем не менее, при поддержке Finavia , мэров Хельсинки и Тампере и исполнительного директора государственной национальной железнодорожной компании VR Group была выявлена потребность в железнодорожном сообщении для междугородних перевозок . [4]
Маршрут [ править ]
Планируется, что линия будет проходить по туннелю длиной 30 километров (19 миль) [1] под застройкой и обслуживать подземную станцию аэропорта Хельсинки , обеспечивая прямой доступ к терминалу аэропорта с междугородних железнодорожных линий, а также освободить пропускную способность железных дорог, занятую междугородным сообщением в текущем главном коридоре ( железная дорога Хельсинки – Риихимяки ), для увеличения местного пригородного сообщения. [5] Туннель будет выходить на поверхность на железнодорожной станции Керава , а затем линия продолжится на север до Тампере как модернизированная железная дорога Риихимяки-Тампере или новая параллельная линия; и на восток , в Коувола , используя планируемый новый Itärata железная дорога.
Стоимость [ править ]
В 2019 году Helsinki Times сообщила, что в рамках нового железнодорожного сообщения с ожидаемым временем в пути один час из Хельсинки в Тампере через аэропорт, проект будет стоить в общей сложности 5,5 миллиардов евро. [6]
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных линий в Финляндии
- Железнодорожный транспорт в Финляндии
- Кольцевая железнодорожная линия
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Lentorata olisi iso infraurakka" (на финском языке). Осто и Логистикка. 11 марта 2020 . Проверено 15 декабря 2020 года .
- ^ "Lentoaseman kaukoliikennerata, Ratayhteysselvitys" (PDF) . Финское транспортное агентство. 2010. с. 7 . Проверено 13 января +2016 .
- ^ "Поезда кольцевой железной дороги будут останавливаться на всех станциях" . HSL. 14 апреля 2015 . Проверено 1 июля 2015 года .
- ^ "Finavia поддерживает быстрое железнодорожное сообщение между аэропортом Хельсинки и Тампере" . YLE Uutiset. 16 января 2018 . Проверено 5 марта 2018 .
- ^ "Lentoaseman kaukoliikennerata, Ratayhteysselvitys" (PDF) . Финское транспортное агентство. 2010. с. 7 . Проверено 13 января +2016 .
- ^ «Финляндия выделяет средства на новое железнодорожное сообщение между Хельсинки, Турку и Тампере» . Helsinki Times . 4 февраля 2019.
Координаты : 60.3158869 ° N 24.97172319 ° E60°18′57″N 24°58′18″E / / 60.3158869; 24.97172319
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Финляндии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
