Контр-адмирал Лео Отис Колберт (31 декабря 1883 - 24 декабря 1968) был третьим директором Береговой и геодезической службы США и кадровым офицером Службы береговой и геодезической службы США, предшественником уполномоченного офицера Национального управления океанических и атмосферных исследований. Корпус .
Лео Отис Кольбер | |
---|---|
Родившийся | Кембридж , Массачусетс. | 31 декабря 1883 г.,
Умер | 24 декабря 1968 г. Бетесда , Мэриленд | (84 года)
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / филиал |
|
Классифицировать |
|
Команды проведены | Береговая и геодезическая служба США |
Битвы / войны | Первая Мировая Война Холодная война |
Награды | Золотая медаль Министерства торговли (1950 г.) |
Ранний период жизни
Колберт родился в Кембридже , штат Массачусетс , 31 декабря 1883 года. После начального и среднего образования в Бостоне , штат Массачусетс, он поступил в Университет Тафтса , который окончил со степенью в области гражданского строительства в 1907 году [1].
Карьера
Ранняя карьера
1 июля 1907 года Колберт начал свою карьеру в Службе береговой и геодезической службы США , которая в то время была полностью гражданской организацией. Он служил в прибрежных водах Соединенных Штатов , Филиппин и территориях Аляски в качестве гражданского сотрудника на борту суден побережья и флот геодезической съёмки о обзорных судах , выступающий в качестве штурмана и исполнительного директора , а в 1912 году он стал командиром для впервые, принимая командование исследовательским судном в водах Аляски. [1] [2]
Первая Мировая Война
После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну на стороне союзников 6 апреля 1917 года, Колберт стал одним из первых 119 офицеров Береговой и геодезической службы после ее создания 22 мая в качестве новой военной службы Соединенных Штатов. 1917 г. - инженер- гидрограф и геодезист . В соответствии с административным приказом № 2707 Колберт был среди офицеров Береговой и геодезической службы, переданных в ведение Министерства военно-морского флота США для службы в военно-морском флоте США . [2] Его первым назначением была полевая станция береговой и геодезической службы Сиэтла, и во время этой поездки он также работал инструктором по навигации в военно-морском лагере Вашингтонского университета в Сиэтле , штат Вашингтон . [2]
23 февраля 1918 года Колберт явился на борт военного корабля ВМС США USS Northern Pacific на верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон, о своем путешествии в Нью-Йорк и приступил к работе в качестве помощника штурмана и вахтенного офицера . Первоначально он должен был отделиться от корабля в Нью - Йорке, но корабля командир сохранил его на борт из - за нехватки квалифицированных офицеров часов и Colbert остался с северной части Тихого океана , как она сделала ее первый трансатлантический рейс в качестве транспорта войск в Франции , где она прибыла в Брест в апреле 1918 года. После прибытия корабля во Францию, Кольбер был назначен на нее на постоянной основе с обязанностями вахтенного офицера и офицера дивизии. [2] 4 августа 1918 года он был назначен капитан-лейтенантом в резервных силах ВМС США и стал первым лейтенантом корабля.
Во всех Кольбер совершил девять рейсов на борту северной части Тихого океана с войсками из Нью - Йорка до Бреста и возвращения в Нью - Йорк через Атлантический океан воды , в которой немецкие подводные лодки были производящего antishipping кампании против союзных кораблей. [1] [2] После завершения войны 11 ноября 1918 года Кольбер совершил еще два рейса из Нью-Йорка в Брест и обратно. [2] Во время одного из них, северная часть Тихого океана села на мель у Файер-Айленда , штат Нью-Йорк, 1 января 1919 года, перевозя много раненых солдат обратно в Соединенные Штаты из Франции, что потребовало переброски раненых на другие суда в течение следующих четырех дней, поскольку погода разрешена. [2] Северную часть Тихого океана не снимали с мели в течение 19 дней. [2]
Назначение Колберта на службу в ВМС США закончилось 29 марта 1919 г. [2]
Более поздняя карьера
30 марта 1919 года [2] Кольбер вернулся к службе в Береговой и геодезической службе. В апреле 1920 года Служба инспекции пароходов США выдала ему сертификат капитана паровых судов , неограниченного тоннажа, любого океана. [1] У него была командировка в штаб-квартиру береговой и геодезической службы в Вашингтоне, округ Колумбия , затем он работал директором береговой службы на Филиппинах с 1928 по 1930 год. С 1933 по 1938 год он был начальником отдела карт в Вашингтонского офиса береговой и геодезической службы, и во время его поездки Отдел карт составил 87 аэронавигационных карт и начал работу над другими сериями специальных карт для полетов на большие расстояния. [1]
В 1938 году Кольбер стал третьим директором Береговой и геодезической службы, достигнув звания контр-адмирала . В течение своих 12 лет в качестве директора он курировал расширенную деятельность Береговой и геодезической службы, поскольку она поддерживала военные усилия США во время участия США во Второй мировой войне с декабря 1941 по август 1945 года. [1] Позже он руководил прибрежно-геодезической службой. Обзор первых лет холодной войны .
Отставка
Кольбер ушел в отставку с поста директора Береговой и геодезической службы 7 апреля 1950 года после почти 43-летней карьеры, почти 33 из которых были офицером Службы береговой и геодезической службы. [1]
Профессиональная жизнь
Колберт был членом Американского общества инженеров-строителей , Американского геофизического союза , Американского общества фотограмметрии , Общества морских архитекторов и морских инженеров , Института навигации , Американской ассоциации охраны берегов и пляжей и консультативного совета факультет гражданского строительства Принстонского университета . Он был директором Общества американских военных инженеров , сотрудником Арктического института Северной Америки , пожизненным попечителем Национального географического общества и почетным попечителем Океанографического института Вудс-Холла . [1]
Университет Тафтса присудил Колберту степень почетного доктора наук в 1938 или 1939 году (источники различаются). [1]
Награды
Золотая медаль Министерства торговли
На церемонии 14 февраля 1950 года в Вашингтоне, округ Колумбия , Кольбер был награжден золотой медалью Министерства торговли за «выдающийся вклад в общественную службу, нацию или человечество». [3]
Смерть
Кольбер умер 24 декабря 1968 года в Военно-морском медицинском центре Bethesda в Бетесде , штат Мэриленд , его пережили жена и две дочери. Он был похоронен на Балтиморском национальном кладбище в Балтиморе , штат Мэриленд, 27 декабря 1968 года [1].
Поминовение
Общество американских военных инженеров Colbert медаль - в украшение NOAA ассоциации присуждена члену Национальной службы океана , должностное лицо или гражданский, активный или в отставке, за самый выдающийся вклад в военно - инженерному через достижения в области проектирования, строительства, управления, исследования, или развитие - назван в честь Колберта. [ необходима цитата ]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j history.noaa.gov Профили во времени: C&GS Биографии: Лео Отис Колберт
- ^ a b c d e f g h i j История NOAA: Военные записи береговой и геодезической службы Первой мировой войны: Лео Отис Колберт
- ^ Программа второй ежегодной почетной награды, Министерство торговли США, 14 февраля 1950 г .: Награды за выдающиеся заслуги: Золотая медаль
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшественник Раймонд Стэнтон Паттон | Директор Берегово-геодезической службы США, 1938-1950 гг. | Преемник Роберт Фрэнсис Энтони Стаддс |