Леонард Аллан Пейн | |
---|---|
Рожденный | Свазиленд | 15 июля 1894 г.,
Умер | 18 февраля 1919 г. Кельн , Германия | (24 года)
Верность | Соединенное Королевство |
Сервис / филиал | Британская армия Королевские военно-воздушные силы |
Годы службы | 1917–1919 |
Классифицировать | Капитан |
Ед. изм | № 48 эскадрильи RFC / RAF |
Награды | Военный крест |
Капитан Леонард Аллан Пейн MC (15 июля 1894-18 февраля 1919) был британским летным асом времен Первой мировой войны, родившимся в Свазиленде . Ему приписывают 11 подтвержденных воздушных побед во время пилотирования истребителя Bristol F.2 . [1]
Первая мировая война [ править ]
1 февраля 1917 года Пейн был зачислен в Королевский летный корпус, когда жил в своем родном Свазиленде. [2] Пейн был назначен от кадета до временного младшего лейтенанта (на испытательном сроке) 21 июня 1917 года [3], подтвержден в своем звании и назначен летным офицером 24 августа. [4]
Пейн был отправлен в эскадрилью № 48 во Франции на истребителе Bristol F.2 . Он одержал свою первую воздушную победу 29 октября 1917 года [5], но не смог одержать еще один триумф до 3 января 1918 года. Его третья победа последовала 26 февраля 1918 года, когда он поджег немецкий LVG в воздухе. 8 марта он сбил двух истребителей Albatros DV, вышедших из-под контроля над Мон-д'Ориньи , и был асом. Четыре дня спустя он послал триплан «Фоккер» . [2] [6]
Пэйн был назначен командиром звена с временным званием капитана 25 апреля 1918 года. [7] В мае он одержал три победы, хотя неизвестно, руководил ли он звеном какой-либо из них или всех. Однако 30 мая 1918 года он уничтожил Fokker DV и стал двойным асом. [2] [6]
Однако, когда он получил Военный крест за свою доблесть, акцент не делался на его победах в воздухе. Когда 26 июля 1918 года ссылка на награду была опубликована в газете, она гласила:
- Временный младший лейтенант Леонард Аллан Пейн, генеральный список и Королевские ВВС
- «За проявленную храбрость и преданность долгу. Вызвавшись для продолжения специальной разведки в неблагоприятных погодных условиях, он проник на расстояние девяти миль в тыл врага, пролетев на высоте 200 футов, несмотря на самые сильные пулеметные и пулеметные удары. Он вернулся позже, его машина была изрешечена пулями, с необходимой информацией. До этого он бомбил и стрелял из пулеметов тела вражеской пехоты с наиболее эффективными результатами. Он уничтожил один вражеский самолет и сбил его. двое других вышли из-под контроля. Он всегда демонстрировал величайшее бесстрашие и стремительность ». [8]
4 ноября 1918 года Пейн одержал свою 11-ю победу; это была одна из трех последних побед его эскадрильи в войне. [5] Личный подсчет Пэйна сводился к трем одиночным уничтожениям вражеских самолетов, одному общему разрушению и семи немецким самолетам, сброшенным из-под контроля. [2]
После Первой мировой войны [ править ]
Леонард Аллан Пейн погиб в авиакатастрофе [9] 18 февраля 1919 года во время службы в Оккупационной армии в Германии. Он был похоронен на Южном кладбище Кельна, Кельн, Германия. [10]
Ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ Гутман (2007) , стр. 18.
- ^ a b c d "Леонард Аллен Пейн" . Аэродром . 2015 . Проверено 29 июля 2015 года .
- ^ "№ 30170" . Лондонский вестник (приложение). 6 июля 1917 г. С. 6786–6788.
- ^ "№ 30283" . Лондонский вестник (приложение). 14 сентября 1917 г. с. 9513.
- ^ a b Guttman (2007) , стр. 17.
- ^ a b Шорс и др., стр. 299.
- ^ "№ 30673" . Лондонская газета . 7 мая 1918 г. с. 5484.
- ^ "№ 30813" . Лондонский вестник (приложение). 26 июля 1918 г. с. 8832.
- ^ Barrass, MB (2015). «Потери RAF 1919 (P)» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 29 июля 2015 года .
- ^ "Подробности о несчастном случае: Пейн, Леонард Аллан" . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2015 . Проверено 29 июля 2015 года .
Список используемой литературы
- Гуттман, Джон (2007). Бристоль F2 Истребитель Асы Первой мировой войны . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-201-1.
- Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.