Тракторы Leyland были созданы после слияния British Motor Corporation (BMC) с Leyland Motors с образованием British Leyland в 1968 году. Тракторы Nuffield были созданы после Второй мировой войны лордом Наффилдом, владельцем компании Morris Motors LImited, которая стала частью BMC в 1951 году. .
После слияния Leyland изменил цвет с Poppy Red of Nuffield на двухцветный синий, который в конечном итоге продержался вплоть до начала 1980-х годов. Производство переехало в Батгейт в Шотландии. Когда Лейланд взял на себя Наффилд, имя Наффилда все еще появлялось до 1969 года, прежде чем оно было полностью упразднено.
Первоначально салазки были перенесены из продукта Nuffield, включая двигатель 3,4 л, двигатель 3,8 л и 10-ступенчатую коробку передач (5x1 с высоким / низким диапазоном). Был изменен кузов и цветовая гамма, и Leyland представила собственную кабину в соответствии с правилами техники безопасности. Двигатели были заменены двигателями серии 98, 4/98 и 6/98, что соответствует количеству цилиндров и внутреннему диаметру двигателя. 10-ступенчатая коробка передач была заменена синхронизирующей коробкой передач 9x3 с плоским полом кабины.
Модели включали: 154, 245, 253, 255, 262, 270, 272, 282, 285, 2100, 344, 384, 462, 472, 482 и 485. Затем «золото урожая» окрашено: 602, 604, 702, 704, 802, 804 и 904XL. Затем в 1982 году BL продала тракторы Leyland компании Marshall Tractors Ltd, и производство переместилось в Гейнсборо в Линкольншире .
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
СМИ, связанные с тракторами Leyland на Викискладе?