 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
| Линдал | |
|---|---|
| Место расположения | Линдал-ин-Фернесс , Барроу-ин-Фернесс, Англия |
| Координаты | 54 ° 10′09 ″ с.ш., 3 ° 08′58 ″ з.д. / 54.1691 ° N 3.1494 ° W Координаты : 54.1691 ° N 3.1494 ° W54 ° 10′09 ″ с.ш., 3 ° 08′58 ″ з.д. / |
| Платформы | 2 [1] |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Фернесс Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Фернесс Железнодорожный |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1851 г. ( 1851 ) | Открыт |
| 1951 г. | Закрыто |
| 1951 г. | Снесен |
| Место расположения | |
  Линдал Расположение в современном районе Барроу-ин-Фернесс , Камбрия.  Линдал Расположение в современной Камбрии , Англия. | |
Железнодорожная станция Линдал обслуживала Линдал-ин-Фернесс в районе Фернесс в Ланкашире , Англия (ныне часть Камбрии ).
Линия мебели | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контекст [ править ]
Станция Линдал была расположена к западу от железнодорожного моста Стейшн-Роуд, всего в нескольких минутах ходьбы к югу от главной деревни и Улверстон-роуд. Он обслуживал местные угольные и железорудные шахты в окрестностях, а также деревню и местный свечной завод.
Он был открыт 6 мая 1851 года железной дорогой Фернесс на линии Фернесс и вскоре был связан с Лондоном и Северо-Западной железной дорогой в Ланкастере.
Станция была закрыта 1 октября 1951 года во время послевоенной кампании по сокращению расходов после национализации компанией British Railways .
Сегодня никаких остатков станции нет, кроме моста на Стейшн-Роуд и пустой арки, которая раньше проходила через линию платформы залива к востоку от станции.
История [ править ]
Железная дорога Фернесса была уполномочена в 1844 году построить линию, которая свяжет Киркби-ин-Фернесс с Далтон-ин-Фернесс . Местами железная дорога была расширена и впоследствии заняла соединительную железную дорогу Уайтхейвен и Фернесс и железную дорогу Улверстона и Ланкастера . Станция в Линдале была открыта в 1846 году и начала принимать пассажиров из дальних стран в 1862 году (когда Лондонская и Северо-Западная железные дороги были напрямую связаны). Пассажиры уже начали путешествовать из Западной Камбрии с 1865 года.
Инцидент с железной дорогой Линдал [ править ]
В четверг, 22 сентября 1892 года, недалеко от станции Линдал, под железной дорогой образовалась большая дыра, из-за которой многие железнодорожные пути вышли из строя и проглотился локомотив. Спасательные попытки были прекращены, а локомотив до сих пор лежит под землей на неизвестной глубине. Причина дыры обсуждается, но остается неясной по сей день.
Первый участок расположен на широкой набережной, по которой проходят только две основные линии, которые остались.
Услуги [ править ]
Регулярно обслуживаются рабочие поезда, дополняющие местные и скоростные пассажирские перевозки. Грузы доставлялись в другие части страны по железной дороге или соединялись с грузовыми судами в Барроу.
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ http://lindal-in-furness.co.uk/History/history.htm#Furness%20Railway%20and%20Pit%20Tramways
Источники [ править ]
- Брэдшоу, Джордж (1985) [1922]. Июль 1922 г. Путеводитель по железной дороге . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз.
- Бротон, Джон Р. (1996). Прошлое и настоящее: Фернессская железная дорога . Ваденхо, Питерборо: ISBN компании Past and Present Publishing Ltd. 1 85895 126 7.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Раш, Роберт В. (1973). Железная дорога Фернесса 1843-1923 гг . Библиотека истории железных дорог Оквуда. Лингфилд: Oakwood Press. OL35.
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии станции Линдал
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия и станция Ulverston открыты | Фернесс Железнодорожный | Линия Далтона и станция открыты | ||
